Formula Satu musim 1965 Juara Dunia Pembalap Jim Clark Pemenang Piala Internasional Lotus ClimaxSebelum 1964 Sesudah 196

Formula Satu musim 1965
Juara Dunia Pembalap: Jim Clark Pemenang Piala Internasional: Lotus-Climax
Sebelum:	1964	Sesudah:	1966
Balapan menurut negara Balapan menurut musim

Formula Satu musim 1965 merupakan musim Kejuaraan Dunia FIA Formula Satu yang ke-16, yang dimulai pada tanggal 1 Januari 1965, dan berakhir pada tanggal 24 Oktober setelah sepuluh lomba. Di musim ini juga digelar beberapa balapan non-kejuaraan yang melengkapi lomba-lomba resmi. Tampil sebagai juara dunia adalah Jim Clark. Sementara gelar juara dunia konstruktor berhasil diraih oleh tim tim Lotus.

Jim Clark berhasil memenangkan gelar Kejuaraan Dunia Pembalap untuk yang kedua dan terakhir kalinya, dengan mengemudikan mobil untuk tim Lotus-Climax.

Ringkasan musim sunting

Kejuaraan kedua Jim Clark mencakup enam kemenangan yang diinterupsi hanya oleh non-start di Monaco sementara ia pergi memenangkan Indianapolis 500. Jackie Stewart berada di urutan ketiga dalam kejuaraan di musim debutnya dan Richie Ginther memenangkan satu-satunya, dan yang pertama bagi Honda, Grand Prix di balapan terakhir formula 1,5 liter.

Ulasan musim sunting

Ronde	Balapan	Sirkuit	Tanggal	Pole position	Lap tercepat	Pembalap pemenang	Konstruktor	Ban
1	South African Grand Prix	Prince George	1 Januari	Jim Clark	Jim Clark	Jim Clark	Lotus-Climax	D
2	Monaco Grand Prix	Monaco	30 Mei	Graham Hill	Graham Hill	Graham Hill	BRM	D
3	Belgian Grand Prix	Spa-Francorchamps	13 Juni	Graham Hill	Jim Clark	Jim Clark	Lotus-Climax	D
4	French Grand Prix	Charade	27 Juni	Jim Clark	Jim Clark	Jim Clark	Lotus-Climax	D
5	British Grand Prix	Silverstone	10 Juli	Jim Clark	Graham Hill	Jim Clark	Lotus-Climax	D
6	Dutch Grand Prix	Zandvoort	18 Juli	Graham Hill	Jim Clark	Jim Clark	Lotus-Climax	D
7	German Grand Prix	Nürburgring	1 Agustus	Jim Clark	Jim Clark	Jim Clark	Lotus-Climax	D
8	Italian Grand Prix	Monza	12 September	Jim Clark	Jim Clark	Jackie Stewart	BRM	D
9	United States Grand Prix	Watkins Glen	3 Oktober	Graham Hill	Graham Hill	Graham Hill	BRM	D
10	Mexican Grand Prix	Magdalena Mixhuca	24 Oktober	Jim Clark	Dan Gurney	Richie Ginther	Honda	G

Grand Prix Austria di Zeltweg Airfield, yang awalnya akan diselenggarakan di antara Grand Prix Jerman dan Italia, dibatalkan setelah adanya keluhan keselamatan dari tim dan pembalap tentang kasarnya lintasan.

Tim dan pembalap sunting

Tim dan pembalap berikut berkompetisi dalam Kejuaraan Dunia FIA 1965.

Peserta	Konstruktor	Sasis	Mesin	Ban	Pembalap	Ronde
Scuderia Ferrari SpA SEFAC North American Racing Team	Ferrari	1581512	Ferrari 205B 1.5 V8 Ferrari 207 1.5 F12	D	John Surtees	1–8
					Lorenzo Bandini	All
					Nino Vaccarella	8
					Pedro Rodríguez	9–10
					Bob Bondurant	9
					Ludovico Scarfiotti	10
Owen Racing Organisation	BRM	P261	BRM P56 1.5 V8	D	Graham Hill	All
Owen Racing Organisation	BRM	P261	BRM P56 1.5 V8	D	Jackie Stewart	All
Team Lotus	Lotus-Climax	3325	Climax FWMV 1.5 V8	D	Jim Clark	1, 3–10
					Mike Spence	1, 3–10
					Gerhard Mitter	7
					Geki	8
					Moisés Solana	9–10
Brabham Racing Organisation	Brabham-Climax	BT7BT11	Climax FWMV 1.5 V8	G	Jack Brabham	1–3, 5, 7, 9–10
					Dan Gurney	1, 3–10
					Denny Hulme	2, 4–8
					Giancarlo Baghetti	8
Cooper Car Company	Cooper-Climax	T77T73	Climax FWMV 1.5 V8	D	Bruce McLaren	All
Cooper Car Company	Cooper-Climax	T77T73	Climax FWMV 1.5 V8	D	Jochen Rindt	All
R.R.C. Walker Racing Team	Brabham-Climax	BT7	Climax FWMV 1.5 V8	D	Jo Bonnier	All
R.R.C. Walker Racing Team	Brabham-BRM	BT11	BRM P56 1.5 V8	D	Jo Siffert	All
DW Racing Enterprises	Brabham-Climax	BT11	Climax FWMV 1.5 V8	D	Bob Anderson	1–7
DW Racing Enterprises	Lotus-Climax	33	Climax FWMV 1.5 V8	D	Paul Hawkins	2, 7
Reg Parnell Racing	Lotus-BRM	2533	BRM P56 1.5 V8	D	Tony Maggs	1
					Richard Attwood	2–3, 5–10
					Mike Hailwood	2
					Innes Ireland	3–6, 8–10
					Chris Amon	4, 7
					Bob Bondurant	10
John Willment Automobiles	Brabham-BRM	BT11	BRM P56 1.5 V8	D	Frank Gardner	1–3, 5–8
John Willment Automobiles	Brabham-Ford	BT10	Ford 109E 1.5 L4	D	Paul Hawkins	1
John Love	Cooper-Climax	T55	Climax FPF 1.5 L4	D	John Love	1
David Prophet	Brabham-Ford	BT10	Ford 109E 1.5 L4	D	David Prophet	1
Otelle Nucci	Alfa Special-Alfa Romeo	Special	Alfa Romeo Giulietta 1.5 L4	D	Peter de Klerk	1
Otelle Nucci	LDS-Climax	Mk 2	Climax FPF 1.5 L4	D	Doug Serrurier	1
Lawson Organisation	Lotus-Climax	21	Climax FPF 1.5 L4	D	Ernie Pieterse	1
Scuderia Scribante	Lotus-Climax	21	Climax FPF 1.5 L4	D	Neville Lederle	1
Clive Puzey Motors	Lotus-Climax	18/21	Climax FPF 1.5 L4	D	Clive Puzey	1
Sam Tingle	LDS-Alfa Romeo	Mk 1	Alfa Romeo Giulietta 1.5 L4	D	Sam Tingle	1
Ted Lanfear	Lotus-Ford	22	Ford 109E 1.5 L4	D	Brausch Niemann	1
Trevor Blokdyk	Cooper-Ford	T59	Ford 109E 1.5 L4	D	Trevor Blokdyk	1
Jackie Pretorius	LDS-Alfa Romeo	Mk 1	Alfa Romeo Giulietta 1.5 L4	D	Jackie Pretorius	1
Ecurie Tomahawk	Lotus-Ford	20	Ford 109E 1.5 L4	D	Dave Charlton	1
Honda R & D Company	Honda	RA272	Honda RA272E 1.5 V12	G	Ronnie Bucknum	2–4, 8–10
Honda R & D Company	Honda	RA272	Honda RA272E 1.5 V12	G	Richie Ginther	2–6, 8–10
Scuderia Centro Sud	BRM	P57	BRM P56 1.5 V8	D	Lucien Bianchi	3
					Willy Mairesse	3
					Masten Gregory	3, 5, 7–8
					Roberto Bussinello	7–8
					Giorgio Bassi	8
Bob Gerard Racing	Cooper-Climax	T60	Climax FWMV 1.5 V8	D	John Rhodes	5
Bob Gerard Racing	Cooper-Ford	T71/73	Ford 109E 1.5 L4	D	Alan Rollinson	5
Ian Raby Racing	Brabham-BRM	BT3	BRM P56 1.5 V8	D	Ian Raby	5, 7
Ian Raby Racing	Brabham-BRM	BT3	BRM P56 1.5 V8	D	Chris Amon	5
Brian Gubby	Lotus-Climax	24	Climax FWMV 1.5 V8	D	Brian Gubby	5

Klasemen Kejuaraan Pembalap Dunia sunting

Poin menuju Kejuaraan Dunia Pembalap 1965 diberikan berdasarkan 9-6-4-3-2-1 untuk enam finisher teratas di setiap putaran. Hanya hasil enam putaran terbaik yang dapat dipertahankan.

Pos.	Pembalap	RSA	MON	BEL	FRA	GBR	NED	GER	ITA	USA	MEX	Pts.
1	Jim Clark	1	1	1	1	1	1	10	Ret	Ret	54
2	Graham Hill	3	1	(5)	(5)	2	(4)	2	2	1	Ret	40 (47)
3	Jackie Stewart	(6)	3	2	2	5	2	Ret	1	Ret	Ret	33 (34)
4	Dan Gurney	Ret	10	Ret	6	3	3	3	2	2	25
5	John Surtees	2	4	Ret	3	3	7	Ret	Ret	17
6	Lorenzo Bandini	15	2	9	8	Ret	9	6	4	4	8	13
7	Richie Ginther	Ret	6	Ret	Ret	6	14	7	1	11
8	Mike Spence	4	7	7	4	8	Ret	11	Ret	3	10
=	Bruce McLaren	5	5	3	Ret	10	Ret	Ret	5	Ret	Ret	10
10	Jack Brabham	8	Ret	4	DNS	5	3	Ret	9
11	Denny Hulme	8	4	Ret	5	Ret	Ret	5
=	Jo Siffert	7	6	8	6	9	13	Ret	Ret	11	4	5
13	Jochen Rindt	Ret	DNQ	11	Ret	14	Ret	4	8	6	Ret	4
14	Pedro Rodríguez	5	7	2
=	Ronnie Bucknum	Ret	Ret	Ret	Ret	13	5	2
=	Richard Attwood	Ret	14	13	12	Ret	6	10	6	2
—	Jo Bonnier	Ret	7	Ret	Ret	7	Ret	7	7	8	Ret	0
—	Frank Gardner	12	Ret	Ret	8	11	Ret	Ret	0
—	Masten Gregory	Ret	12	8	Ret	0
—	Bob Anderson	NC	9	DNS	9	Ret	Ret	DNS	0
—	Innes Ireland	13	Ret	Ret	10	9	Ret	DNS	0
—	Paul Hawkins	9	10	Ret	0
—	Bob Bondurant	9	Ret	0
—	Peter de Klerk	10	0
—	Tony Maggs	11	0
—	Ian Raby	11	DNQ	0
—	Moisés Solana	12	Ret	0
—	Lucien Bianchi	12	0
—	Nino Vaccarella	12	0
—	Sam Tingle	13	0
—	Roberto Bussinello	DNQ	13	0
—	David Prophet	14	0
—	Chris Amon	Ret	DNS	Ret	0
—	John Love	Ret	0
—	Mike Hailwood	Ret	0
—	John Rhodes	Ret	0
—	Gerhard Mitter	Ret	0
—	Giancarlo Baghetti	Ret	0
—	Geki	Ret	0
—	Giorgio Bassi	Ret	0
—	Willy Mairesse	DNS	0
—	Alan Rollinson	DNS	0
—	Ludovico Scarfiotti	DNS	0
—	Trevor Blokdyk	DNQ	0
—	Doug Serrurier	DNQ	0
—	Neville Lederle	DNQ	0
—	Brausch Niemann	DNQ	0
—	Ernie Pieterse	DNQ	0
—	Brian Gubby	DNQ	0
—	Jackie Pretorius	DNPQ	0
—	Clive Puzey	DNPQ	0
—	Dave Charlton	DNPQ	0
Pos.	Pembalap	RSA	MON	BEL	FRA	GBR	NED	GER	ITA	USA	MEX	Pts.

Legenda
Warna	Hasil
Emas	Juara
Perak	Tempat kedua
Perunggu	Tempat ketiga
Hijau	Menyelesaikan balapan dengan poin
Biru	Menyelesaikan balapan tanpa poin
Biru	Menyelesaikan balapan tidak terkualifikasi (NC)
Ungu	Tidak menyelesaikan balapan (Ret)
Merah	Tidak masuk daftar kualifkasi (DNQ)
Merah	Tidak masuk prakualifikasi (DNPQ)
Hitam	Diskualifikasi (DSQ)
Putih	Tidak memulai balapan (DNS)
Putih	Balapan dibatalkan (C)
Tanpa warna	Tidak mengikuti latihan bebas (DNP)
	Tidak dimasukkan (EX)
	Tidak datang (DNA)
	Absen (WD)

Klasemen Piala Internasional untuk Konstruktor F1 sunting

Poin diberikan berdasarkan 9-6-4-3-2-1 pada setiap putaran dengan hanya enam hasil putaran terbaik yang dipertahankan. Hanya mobil dengan posisi terbaik dari setiap pabrikan di setiap putaran yang memenuhi syarat untuk mendapatkan poin.

Pos.	Konstruktor	RSA	MON	BEL	FRA	GBR	NED	GER	ITA	USA	MEX	Pts.
1	Lotus-Climax	1	10	1	1	1	1	1	10	12	(3)	54 (58)
2	BRM	(3)	1	2	2	2	(2)	(2)	1	1	Ret	45 (61)
3	Brabham-Climax	8	7	4	(4)	(6)	3	3	3	2	2	27 (31)
4	Ferrari	2	2	9	3	3	7	(6)	4	4	7	26 (27)
5	Cooper-Climax	5	5	3	Ret	10	Ret	4	5	6	Ret	14
6	Honda	Ret	6	Ret	Ret	6	14	7	1	11
7	Brabham-BRM	7	6	8	6	8	11	Ret	Ret	11	4	5
8	Lotus-BRM	11	Ret	13	Ret	13	10	Ret	6	10	6	2
—	Brabham-Ford	9	0
—	Alfa Special-Alfa Romeo	10	0
—	LDS-Alfa Romeo	13	0
—	Cooper-Ford	DNQ	DNS	0
—	LDS-Climax	DNQ	0
—	Lotus-Ford	DNQ	0
Pos.	Konstruktor	RSA	MON	BEL	FRA	GBR	NED	GER	ITA	USA	MEX	Pts.

Hasil yang dicetak tebal dihitung untuk total kejuaraan.

Referensi sunting

FIA Yearbook, 1974, grey section, pages 118–121
"Grand Prix Cancelled". Autosport. dari versi asli tanggal 2016-03-03. Diakses tanggal 23 January 2016.

Pranala luar sunting

Kejuaraan musim 1965: laporan dan foto dari f1-facts.com 2022-12-09 di Wayback Machine.

Artikel bertopik Formula Satu ini adalah sebuah rintisan. Anda dapat membantu Wikipedia dengan mengembangkannya.

Kesalahan pengutipan: Ditemukan tag <ref> untuk kelompok bernama "lower-alpha", tapi tidak ditemukan tag <references group="lower-alpha"/> yang berkaitan

[1] FIA Yearbook, 1974, grey section, pages 118–121

[2] "Grand Prix Cancelled". Autosport. dari versi asli tanggal 2016-03-03. Diakses tanggal 23 January 2016.