Sumber referensi dari artikel ini belum dipastikan dan mungkin isinya tidak benar. |
Artikel ini tidak memiliki referensi atau sumber tepercaya sehingga isinya tidak bisa dipastikan. |
Suzuki Ertiga adalah mobil berjenis kendaraan multi-guna (MPV) yang diproduksi oleh brand pembuat mobil asal Jepang, Suzuki sejak tahun 2012. Generasi pertama ini sangat didasarkan pada Swift, sedangkan generasi kedua yang diperkenalkan pada tahun 2018 dibuat lebih besar dan berbasis pada platform Suzuki HEARTECT. Versi bergaya crossover diperkenalkan pada tahun 2019 sebagai model terpisah yang bernama Suzuki XL6 (MUV kompak 6 penumpang yang difokuskan untuk pasar India) dan Suzuki XL7 (SUV kompak 7 penumpang yang difokuskan untuk seluruh dunia). Pasar terbesar dari Ertiga ini adalah India dan Indonesia, di mana model itu utamanya diproduksi. Kendaraan ini juga telah diekspor ke berbagai negara di Asia Selatan, Asia Tenggara, beberapa pasar di Afrika, Timur Tengah, Pulau Pasifik, Caribbean, dan Amerika Latin.
| Suzuki Ertiga | |
|---|---|
2013 Suzuki Ertiga GX (Indonesia) | |
| Informasi | |
| Produsen | Suzuki |
| Juga disebut | Mazda VX-1 Proton Ertiga Toyota Rumion |
| Masa produksi | Januari 2012-sekarang |
| Perakitan | Gurgaon, India Bekasi, Indonesia |
| Bodi & rangka | |
| Bentuk kerangka |
|
| Tata letak | Mesin depan, Penggerak Roda Depan |
| Mobil terkait | Suzuki Swift |
| Penyalur daya | |
| Mesin | Generasi pertama
Generasi kedua
|
| Transmisi | Manual
Otomatis (khusus Bensin)
|
| Dimensi | |
| Jarak sumbu roda | 2.740 mm (107,9 in) |
| Panjang | 4.265 mm (167,9 in) (generasi pertama) 4.395 mm (173,0 in) (generasi kedua) |
| Lebar | 1.695 mm (66,7 in) (generasi pertama) 1.735 mm (68,3 in) (generasi kedua) |
| Tinggi | 1.685 mm (66,3 in) (generasi pertama) 1.690 mm (66,5 in) (generasi kedua) |
Sepanjang sejarahnya, Ertiga telah direbadge oleh berbagai brand pembuat mobil. Generasi pertamanya juga dijual di Indonesia melalui jaringan dealer Mazda melalui persetujuan OEM sebagai Mazda VX-1 dari tahun 2013 sampai tahun 2017. Generasi ini juga dirakit dan dijual di Malaysia oleh Proton sebagai Proton Ertiga dari tahun 2016 sampai tahun 2019. Generasi keduanya juga dijual oleh Toyota sebagai Toyota Rumion sejak tahun 2021.
Nama "Ertiga" tercipta dari kata "R-tiga", diucapkan sebagai "R3" dalam bahasa Indonesia, di mana, "tiga" dalam bahasa Inggrisnya berarti "three", sedangkan "R" merupakan singkatan untuk "row" (di-Indonesia-kan sebagai "baris"), dengan mengambil referensi dari kapasitas tiga baris kursinya.
Mesin sunting
Bensin
| Mesin Bensin | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Kode sasis | Model | Mesin | Transmisi | Tenaga | Torsi | |
| Manual | Otomatis | |||||
| ZE81S (Suzuki Ertiga) ZG81S (Mazda VX-1) | 1.4 | K14B, 1,373cc, 4-segaris, DOHC, 16-katup, EFI dengan VVT | 5-percepatan | 4-percepatan | 70 kW (94 hp; 95 PS) pada 6,000 rpm | 130 Nm (96 lb-ft; 13 kg-m) pada 4,000 rpm |
| NC22S | 1.5 | K15B, 1,462cc, 4-segaris, DOHC, 16-katup, EFI dengan VVT | 77 kW (103 hp; 105 PS) pada 6,000 rpm | 138 Nm (102 lb-ft; 14.1 kg-m) pada 4,400 rpm | ||
| NC32S | K15B, 1,462cc, 4-segaris, DOHC, 16-katup, EFI dengan VVT, ditambah dengan SHVS dan ISG | 77 kW (103 hp; 105 PS) pada 6,000 rpm dari mesin utama dengan tambahan 1.8 kW (2.4 hp; 2.4 PS) pada <1,000 rpm dari motor listrik | 138 Nm (102 lb-ft; 14.1 kg-m) pada 4,400 rpm dari mesin utama dengan tambahan 50 Nm (37 lb-ft; 5.1 kg-m) pada <1,000 rpm dari motor listrik | |||
| NC72S | K15C, 1,462cc, 4-segaris, DOHC, 16-katup, EFI dengan Dualjet dan Dual VVT, ditambah dengan SHVS dan ISG | 6-percepatan | 76 kW (102 hp; 103 PS) pada 6,000 rpm dari mesin utama dengan tambahan 1.8 kW (2.4 hp; 2.4 PS) pada <1,000 rpm dari motor listrik | 137 Nm (101 lb-ft; 14 kg-m) pada 4,400 rpm dari mesin utama dengan tambahan 50 Nm (37 lb-ft; 5.1 kg-m) pada <1,000 rpm dari motor listrik |
Diesel
| Mesin Diesel | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Kode sasis | Model | Mesin | Transmisi | Tenaga | Torsi |
| Manual | |||||
| LEB1S | 1.3 | D13A, 1,248cc, 4-segaris, DOHC, 16-katup dengan DDiS dan turbocharger | 5-percepatan | 68 kW (91 hp; 92 PS) pada 4,000 rpm | 200 Nm (150 lb-ft; 20 kg-m) pada 1,750 rpm |
| ZEK1S | D13A, 1,248cc, 4-segaris, DOHC, 16-katup, CRDi dengan DDiS dan VGT turbocharger, ditambah dengan SHVS dan ISG | 68 kW (91 hp; 92 PS) pada 4,000 rpm dari mesin utama dengan tambahan 1.7 kW (2.3 hp; 2.3 PS) pada <1,000 rpm dari motor listrik | 200 Nm (150 lb-ft; 20 kg-m) pada 1,750 rpm dari mesin utama dengan tambahan 60 Nm (44 lb-ft; 6.1 kg-m) pada <1,000 rpm dari motor listrik | ||
| NC52S | 1.5 | E15A, 1,498cc, 4-segaris, DOHC, 16-katup, CRDi dengan DDiS dan VGT Turbocharger | 6-percepatan | 70 kW (94 hp; 95 PS) pada 4,000 rpm | 225 Nm (166 lb-ft; 22.9 kg-m) pada 1,500 -2,500 rpm |
Bensin CNG
| Mesin Diesel | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Kode sasis | Model | Mesin | Transmisi | Tenaga | Torsi |
| Manual | |||||
| LMG1S | 1.4 | K14B, 1,373cc, 4-segaris, DOHC, 16-katup, EFI dengan VVT | 5-percepatan | 61 kW (82 hp; 83 PS) pada 6,000 rpm | 110 Nm (81 lb-ft; 11 kg-m) pada 4,000 rpm |
| NC62S | 1.5 | K15B, 1,462cc, 4-segaris, DOHC, 16-katup, EFI dengan VVT | 68 kW (91 hp; 92 PS) pada 6,000 rpm | 122 Nm (90 lb-ft; 12.4 kg-m) pada 4,400 rpm | |
| K15C, 1,462cc, 4-segaris, DOHC, 16-katup, EFI dengan Dualjet dan Dual VVT | 64.6 kW (87 hp; 88 PS) pada 6,000 rpm | 121.5 Nm (89.6 lb-ft; 12.39 kg-m) pada 4,200 rpm |
Generasi pertama (ZE; 2012) sunting
| Generasi pertama (ZE) | |
|---|---|
Ertiga GL 2012 (pra-facelift, Indonesia) | |
| Informasi | |
| Juga disebut |
|
| Masa produksi |
|
| Perakitan |
|
| Perancang | Hisanori Matsushima[butuh rujukan] |
| Bodi & rangka | |
| Mobil terkait |
|
| Penyalur daya | |
| Mesin | |
| Daya keluar |
|
| Transmisi | |
| Dimensi | |
| Jarak sumbu roda | 2.740 mm (107,9 in) |
| Panjang | 4.265 mm (167,9 in) |
| Lebar | 1.695 mm (66,7 in) |
| Tinggi | 1.685 mm (66,3 in) |
| Berat kosong | 1.155–1.190 kg (2.546–2.624 pon) |
Ertiga telah dipratinjau oleh mobil konsep R-III (R3) yang ditampilkan Maruti Suzuki pada Auto Expo ke-10 pada tahun 2010. Versi produksi dari mobil ini ditampilkan pada Auto Expo ke-11 di Delhi Baru pada tanggal 6 Januari 2012. Mobil ini diluncurkan di India pada tanggal 12 April 2012 dan di Indonesia pada tanggal 22 April 2012. Mobil ini tersedia di pasar Afrika Selatan pada tanggal 9 Juni 2014 dan di Filipina pada tanggal 17 Juli 2014. Pengembangannya dipimpin oleh chief engineer, Toshikatsu Hibi. Maruti Suzuki menyatakan ini sebagai LUV (Life Utility Vehicle) pertama.
Generasi pertama Ertiga ini dibangun di atas platform mobil sub-kompak mereka, yaitu Swift. Mazda merebadge mobil ini di Indonesia sebagai Mazda VX-1 dari Mei 2013 sampai Maret 2017, dan Proton juga memproduksi dan menjual mobil ini di Malaysia sebagai Proton Ertiga, dari November 2016 sampai Agustus 2019. Dalam umur perjalanannya, VX-1 hanya terjual 1,640 unit.
Pasar sunting
India sunting
Menurut Maruti Suzuki, Ertiga untuk India didesain terutama untuk masyarakat India, tidak seperti model Maruti Suzuki lainnya yang didesain untuk pasar global. Maruti Suzuki telah memasarkannya sebagai "Life Utility Vehicle". Dalam lima hari, 11,000 unit dari mobil ini telah dipesan di India.
Di India, Ertiga tersedia dalam variasn mesin bensin dan mesin diesel. Walaupun kedua mesin ini juga dipakai dalam beragam model sebelumnya, mereka mengatur ulang keduanya secara spesifik untuk mobil ini untuk menyajikan figur performa yang cocok dengan selera pelanggannya. Varian bermesin diesel (kode huruf tengah 'D') tersedia dalam tipe VDi, ZDi, dan ZDi+, sedangkan varian bermesin bensin (kode huruf tengah 'X') tersedia dalam tipa LXi, VXi, ZXi and ZXi+.
Pada June 2013, Maruti Suzuki merilis Ertiga CNG, yaitu Ertiga dengan gas alami yang terkompresi (CNG). Ertiga CNG tersedia dalam tipe LXi dan VXi. Ertiga CNG memiliki set konversi asli pabrik dan dilengkapi dengan i-GPI (intelligent Gas Port Injection) yang diklaim oleh Maruti Suzuki bisa mencapai 228 km/L (640 mpg‑imp; 540 mpg‑US) setara premium.
Indonesia sunting
Untuk pasar Indonesia, Ertiga tersedia dalam tipe GA, GL, dan GX. Awalnya model-model ini hanya tersedia dalam transmisi 5-speed manual transmission. Pada tanggal 29 Januari 2013, tipe GL and GX menerima update di eksterior dengan grill depan model 3-bilah krom and di interior dengan AC Double Blower. kedua tipe tersebut juga mendapat tambahan transmisi otomatis 4-percepatan mulai tanggal 17 Mei 2013.
Di Indonesia International Motor Show ke-20 pada September 2012, tiga konsep baru diperkenalkan untuk Ertiga, versi Sporty, versi Luxury dan versi Crossover. Ketiganya sebenarnya adalah Ertiga yang dimodifikasi layaknya mobil konsep. Juga terlihat versi normal dari mobil ini, dalam hal ini tipe GX. Ertiga Elegant yang berbasis dari tipe GX tersedia mulai bulan Agustus 2013. Ertiga Sporty yang berbasis dari tipe GL diluncurkan pada tanggal 19 Februari 2014. Perbedaan antara Ertiga Sporty dan Ertiga GL dapat dilihat dari fascia depan dan body kit-nya yang sporty.
Dalam dua tahun, Ertiga terjual sebanyak 109,461 unit dimana rekor penjualannya melampaui Toyota Avanza dalam satu tahun. Ertiga juga tersedia dalam varian bermesin diesel yang diimpor dari India dan hanya tersedia opsi transmisi manual.
Filipina sunting
Di Filipina, Ertiga dijual dalam tiga varian: GA (hanya tersedia dalam transmisi manual), GL (tersedia dalam transmisi manual atau otomatis) and GLX (hanya tersedia dalam transmisi otomatis).
Afrika Selatan sunting
Ertiga adalah kendaraan pertama Suzuki yang berjenis MPV di Afrika Selatan. Namun perusahaan tersebut menyatakan Ertiga ini sebagai "Life Utility Vehicle" (selayaknya Maruti Suzuki) dan juga menyatakan bahwa ini berfokus ke kepraktisan, sambil mempertahankan karakteristik Swift (hatchback Suzuki yang populer di sana) yang asyik dikendarai.
Dalam portofolio Suzuki di Afrika Selatan, Ertiga menjadi produk kedua yang diimpor dari India, dengan Alto generasi ketujuh (model Global) (A-Star / Celerio generasi pertama) menjadi yang pertama. Ertiga untuk pasar Afrika Selatan hanya tersedia dalam mesin 1.4-liter bensin yang dipadukan dengan transmisi manual 5-percepatan atau otomatis 4-percepatan.[butuh rujukan]
Facelift sunting
Pada tanggal 20 Agustus 2015, Ertiga facelift diluncurkan Gaikindo Indonesia International Auto Show ke-23. Perubahan mencakup grille depan baru yang lebih lebar, bumper yang telah diredesain untuk semua tipe dan trunk reflector extension khusus untuk tipe GL dan GX. Ertiga facelift diluncurkan di India pada tanggal 16 Oktober 2015. Selain perubahan di atas, varian bermesin diesel dari Ertiga Facelift di India telah dilengkapi dengan teknologi mild hybrid dari Suzuki yang disebut SHVS atau Smart Hybrid Vehicle by Suzuki.
Ertiga Dreza sunting
Pada tanggal 8 Januari 2016, Suzuki meluncurkan varian teratas dari Ertiga, yang disebut Ertiga Dreza. Perbedaannya dengan varian standar untuk eksterior ada pada fascia depan, desain pelek yang berbeda dan opsi warna yang spesifik. Untuk interior, Dreza mendapat bahan jok yang berbeda, panel kayu di dashboard dan sistem audio layar sentuh berukuran 8-inci yang berbasis Android.
Proton Ertiga sunting
Proton Ertiga merupakan Ertiga yang direbadge untuk pasar Malaysia oleh Proton. Mobil ini diluncurkan pada tanggal 24 November 2016, saaf konferensi media di Setia City Convention Centre, Setia Alam, Selangor. Dalam enam bulan perjalanannya, ini adalah model keempat yang diluncurkan oleh Proton. Ini merupakan Mini MPV pertama di Malaysia yang memenuhi standar emisi EEV di Malaysia. Sebenarnya mobil ini bisa diduduki oleh tujuh orang, tapi karena kursi baris kedua hanya dilengkapi seatbelt 2-titik untuk sisi tengah, ini justru dikategorikan sebagai mobil 6 penumpang berkonfigurasi 2-2-2. Mobil ini memakai mesin 1.4-liter bensin seperti yang dipakai di Suzuki Ertiga.
Pada bulan August 2018. Proton memberi update pada Ertiga yang disebut Ertiga Xtra. Tipe Executive Plus AT telah diganti dengan tipe Premium AT. Perubahan mencakup bahan jok yang berbeda dan sistem audio layar sentuh berukuran 7-inci.
Masa depan untuk produksi Proton Ertiga ini tidak bisa diprediksi, karena Suzuki telah meluncurkan generasi kedua dari Ertiga. Pada bulan September 2019, Proton memutuskan untuk menghentikan produksi dan penjualan Ertiga.
Generasi kedua (NC; 2018) sunting
| Generasi kedua (NC) | |
|---|---|
Ertiga GX 2019 (Indonesia) | |
| Informasi | |
| Juga disebut |
|
| Masa produksi | April 2018 – Sekarang |
| Perakitan |
|
| Perancang |
|
| Bodi & rangka | |
| Bentuk kerangka | Compact MPV |
| Platform | Suzuki HEARTECT |
| Mobil terkait |
|
| Penyalur daya | |
| Mesin | |
| Motor listrik | Integrated Starter Generator (ISG) |
| Daya keluar |
|
| Transmisi | |
| Daya kemudi hibrid | 12-volt mild hybrid (MHEV) Smart Hybrid by Suzuki (SHVS) |
| Baterai |
|
| Dimensi | |
| Jarak sumbu roda | 2.740 mm (107,9 in) |
| Panjang | 4.395 mm (173,0 in) |
| Lebar | 1.735 mm (68,3 in) |
| Tinggi | 1.690 mm (66,5 in) |
| Berat kosong | 1.135–1.205 kg (2.502–2.657 pon) (Bensin) 1.220–1.245 kg (2.690–2.745 pon) (Diesel) 1.235–1.255 kg (2.723–2.767 pon) (CNG) |
| Kronologi | |
| Pendahulu | Toyota Avanza (Afrika Selatan, Rumion) |
Ertiga generasi kedua diperkenalkan pada Indonesia International Motor Show ke-26 di Jakarta pada tanggal 19 April 2018. Mobil ini dibangun di atas platform HEARTECT, dengan pengembangan yang dipimpin oleh Satoshi Kasahara sebagai Chief Engineer-nya. Generasi ini lebih panjang 130 mm, lebih lebar 40 mm, dan lebih tinggi 5 mm dari generasi sebelumnya. Mesin juga mengalami perubahan, kini memakai unit 1.5-liter yang lebih besar, baik untuk varian bensin maupun diesel.
Ertiga buatan India diekspor ke Asia Selatan, Afrika, dan Timur Tengah. Sedangkan Ertiga buatan Indonesia diekspor ke negara-negara di ASEAN, Pulau Pasifik, Karibia, dan Amerika Latin. Model ini juga tetap dibuat di Myanmar untuk pasar lokal.
Model facelift-nya diperkenalkan pada April 2022. Eksterior dan Interior mengalami penyegaran ringan, seperti grille depan baru, pelek alloy desain baru, tailgate garnish model baru, dsb. Tergantung pasar, mesin, transmisi, fitur keselamatan dan kenyamanan juga diubah.
Pasar sunting
India sunting
Ertiga generasi kedua diluncurkan di India pada tanggal 21 November 2018 dan diproduksi secara lokal oleh Maruti Suzuki. Model ini dijual secara eksklusif di jaringan Maruti Suzuki ARENA. Generasi kedua Ertiga di India tersedia dalam delapan tipe (masing-masing versi mesin punya empat tipe): 1.5 LXi, 1.5 VXi, 1.5 ZXi, dan 1.5 ZXi+ untuk varian bermesin bensin, dan LDi, VDi, ZDi, dan ZDi+ untuk varian bermesin diesel. Semua transmisi tersedia dalam pilihan transmisi manual 5-percepatan. tipe VXi, ZDi, dan ZDi+ juga tersedia dalam pilihan transmisi otomatis 4-percepatan. Semua varian (baik bensin maupun diesel) dari generasi kedua Ertiga di India telah dilengkapi dengan teknologi mild hybrid dari Suzuki yang disebut SHVS atau disingkat Smart Hybrid Vehicle by Suzuki. Varian bermesin bensin mendapat panel Speedometer TFT layar berwarna multi-informasi. Automatic Climate Control AC dengan display digital hanya tersedia untuk tipe ZXI, ZDi, ZXi+, dan ZDi+. Produksi untuk tipe LXi dan LDi berakhir pada bulan Maret 2019, sedangkan produksi untuk varian diesel berakhir pada bulan Agustus 2019.
Varian bermesin 1.5-liter diesel tersedia mulai tanggal 30 April 2019. Varian mesin ini tersedia dalam tiga tipe, VDi, ZXi, dan ZDi+. Mesin ini dipasangkan dengan transmisi manual 6-percepatan. Produksi dari varian mesin ini berakhir pada tanggal 31 Maret 2020, karena implementasi standar emisi Bharat Stage 6 (atau setara Euro 6).
Pada tanggal 15 April 2022, Ertiga untuk pasar India mengalami facelift. Salah satu ubahannya adalah mesin baru K15C Dualjet dengan mild hybrid SHVS, yang dipadukan dengan transmisi otomatis 6-percepatan dengan opsi paddle shift. Fitur keselamatan juga disempurnakan dengan 4 airbag (2 di sisi depan, 2 di sisi samping), ESP dan HSA untuk tipe VXi ke atas (sekarang tersedia di semua tipe).
Indonesia sunting
Di Indonesia, Ertiga generasi kedua mulai dijual pada bulan Mei 2018. Layaknya generasi pertama, generasi ini tersedia dalam tiga varian: GA, GL, dan GX. Semua varian tersedia dalam pilihan transmisi manual 5-percepatan, sedangkan tipe GL dan GX juga tersedia dalam pilihan transmisi otomatis 4-percepatan. Semua varian memakai interior berwarna beige dengan tipe GX memakai trim kayu pada door trim depan dan dashboard.
Improvement pertama untuk generasi ini terjadi pada tanggal 15 Februari 2019. Tipe GX kini dilengkapi dengan desain pelek alloy two-tone black polished bermotif kipas 7-spoke, sistem audio layar sentuh berukuran 6.8 inci dari JVC dengan bezel model rata dan berwarna hitam mengkilap, dan Automatic Climate Control AC dengan display digital dan pemanas. Sementara tipe GL kembali dilengkapi dengan lampu kabut depan. Baik tipe GL maupun GX kembali mendapat foldable assist grip untuk baris pertama dan kedua, serta fixed assist grip untuk baris ketiga. Tipe GX dengan fitur ESP juga dipamerkan sebagai unit display selama tahun 2018.
Suzuki memperkenalkan Ertiga Suzuki Sport concept pada Gaikindo Indonesia International Auto Show ke-26 pada bulan Agustus 2018, sedangkan versi produksinya yang berbasis tipe GX diluncurkan pada tanggal 22 Maret 2019. Ertiga Suzuki Sport dilengkapi dengan grille depan model mesh, body kit yang sporty, daytime running lights yang dapat dinonaktifkan secara terpisah, interior berwarna hitam dengan aksen kayu, kamera mundur, dan ESP sebagai fitur standar. beberapa fitur pada varian Suzuki Sport, seperti body kit dan grille depan juga tersedia sebagai opsi aksesoris untuk beberapa pasar.
Improvement kedua untuk generasi ini terjadi pada tanggal 15 Januari 2020. Tipe GX kini dilengkapi dengan interior berwarna hitam dengan aksen kayu dan sistem audio layar sentuh berukuran 8 inci, Sementara untuk tipe GL, sistem AC analog-nya kini diganti dengan AC digital. Tipe GA kembali mendapat foldable assist grip untuk baris pertama dan kedua, serta fixed assist grip untuk baris ketiga, dan kecuali tipe GA, Ertiga kembali mendapat armrest untuk kursi baris kedua. Warna Pearl Glorious Brown kini digantikan oleh warna baru Brave Khaki untuk tipe GL dan GX.
Pada tanggal 11 November 2021, Suzuki merilis edisi terbatas yang diberi nama "Ertiga Suzuki Sport Finest Form" dan dijual terbatas sebanyak 125 unit. Mobil ini berbasis dari tipe Suzuki Sport dengan ubahan kosmetik, seperti atap hitam dengan bodi warna putih, grill berwarna hitam, aksen merah di body kit, jok kulit dengan aksen merah, dan tambahan fitur smart rear-view E-Mirror yang diambil dari XL7 Alpha,
Pada tanggal 10 Juni 2022, Ertiga untuk pasar Indonesia mengalami facelift. Kecuali tipe Suzuki Sport, Ertiga mengalami ubahan pada grill depan. Sedangkan tipe Suzuki Sport memakai pelek dari tipe GL, tapi diberi sentuhan two-tone polish, Semua varian mendapat antena model short pole, Tipe GX dan Suzuki Sport juga mendapat mesin baru dengan teknologi Smart Hybrid. Untuk interior, semua varian Ertiga kini dilengkapi dengan interior berwarna hitam dan varian Suzuki Sport memakai aksen carbon-fiber dan jahitan warna merah pada kursi. Tipe GL mendapat display LCD berukuran 8-inci, sedangkan tipe GX dan Suzuki Sport mendapat panel Speedometer TFT layar berwarna multi-informasi dengan indikator Hybrid, Cruise Control, Hill-Hold Assist untuk varian bertransmisi otomatis, dan spion lipat otomatis.
Filipina sunting
Ertiga generasi kedua diluncurkan di Filipina pada tanggal 23 Januari 2019. Diimpor dari Indonesia, generasi ini dijual dalam tiga pilihan tipe: GA (hanya tersedia dalam transmisi manual), GL (tersedia dalam transmisi manual atau otomatis) and GLX (hanya tersedia dalam transmisi otomatis). Ertiga di Filipina mendapat ubahan pada bulan Maret 2020, dan Facelift-nya diluncurkan pada tanggal 16 Januari 2023.
Afrika Selatan sunting
Di Afrika Selatan, Ertiga generasi kedua diluncurkan pada tanggal 8 Maret 2019. Diimpor dari India, generasi ini dijual dalam 2 tipe: GA, GL, dan GLX. Pada tanggal 14 Juli 2022, generasi kedua Ertiga di Afrika Selatan mengalami facelift dengan tambahan mesin Dualjet mild hybrid, grille depan baru, dan lain sebagainya, Tipe GLX dihapus dari line-up Ertiga di Afrika Selatan sejak facelift ini.
Thailand sunting
Generasi kedua dari Ertiga diluncurkan di Thailand pada tanggal 11 Februari 2019. Diimpor dari Indonesia, generasi ini dijual dalam 2 tipe: GL dan GX. Pada tanggal 30 November 2022, generasi kedua Ertiga di Thailand mengalami facelift dengan tambahan mesin mild hybrid, grille depan baru, dan lain sebagainya,
Vietnam sunting
Generasi kedua dari Ertiga diluncurkan di Thailand pada tanggal 29 Juni 2019. Diimpor dari Indonesia, generasi ini dijual dalam 2 tipe: GL dan GLX. Pada tanggal 29 September 2022, generasi kedua Ertiga di Vietnam mengalami facelift dengan tambahan mesin mild hybrid, grille depan baru, dan lain sebagainya,
Keselamatan sunting
Ertiga buatan India menerima skor 3 bintang, baik untuk orang dewasa dan anak-anak dari tes-nya di Global NCAP pada tahun 2019 (mirip dengan hasil di Latin NCAP 2013), sedangkan Ertiga buatan Indonesia menerima skor 4 bintang untuk orang dewasa dari tes-nya di ASEAN NCAP.
Galeri sunting
Toyota Rumion sunting
Generasi kedua Maruti Suzuki Ertiga juga direbadge dan dipasarkan oleh Toyota sebagai Toyota Rumion, yang dijual sebagai model MPV termurahnya di beragam negara di Afrika. Nama "Rumion" sebelumnya dipakai sebagai nama untuk Toyota Corolla Rumion Hatchback. Dirilis pada bulan Oktober 2021 di Afrika Selatan, model ini dijual dalam tiga tipe: S, SX, dan TX. Model ini juga diperkenalkan di Mesir pada bulan Januari 2022 dengan dua tipe: Active dan Smart. Setelah mengalami facelift pada bulan Juli 2023, model ini juga diperkenalkan di India pada bulan Agustus 2023 dengan tiga tipe: S, G, dan V.
Suzuki XL7 / XL6 sunting
| Suzuki XL7 (NC) | |
|---|---|
Maruti Suzuki XL6 (India) | |
| Informasi | |
| Juga disebut |
|
| Masa produksi |
|
| Perakitan |
|
| Perancang |
|
| Bodi & rangka | |
| Bentuk kerangka | Compact SUV |
| Platform | Suzuki HEARTECT |
| Penyalur daya | |
| Mesin |
|
| Motor listrik | Integrated Starter Generator (ISG) |
| Daya keluar |
|
| Transmisi | |
| Daya kemudi hibrid | 12-volt mild hybrid (MHEV) Smart Hybrid by Suzuki (SHVS) |
| Baterai |
|
| Dimensi | |
| Jarak sumbu roda | 2.740 mm (107,9 in) |
| Panjang | 4.445–4.450 mm (175,0–175,2 in) |
| Lebar | 1.775 mm (69,9 in) |
| Tinggi | 1.700–1.755 mm (66,9–69,1 in) |
| Berat kosong | 1.180 kg (2.600 pon) (Manual) 1.190 kg (2.620 pon) (Otomatis) |
Generasi kedua Suzuki Ertiga juga memiliki versi yang terinspirasi dari crossover, yaitu Suzuki XL7 (XL6 di India dan Nepal), Ertiga XL7 di Meksiko). Pengembangannya dipimpin oleh Masayuki Ishiwata. XL6 diluncurkan di India pada tanggal 21 Agustus 2019 dan dijual secara eksklusif di jaringan Maruti Suzuki NEXA. Pada tanggal 15 Februari 2020, Suzuki meluncurkan mobil ini di Indonesia sebagai XL7. XL7 buatan Indonesia diluncurkan di Filipina pada tanggal 18 Maret 2020, di Thailand pada tanggal 2 Juli 2020, dan di Meksiko pada tanggal 8 Oktober 2020 sebagai Ertiga XL7. XL(number) merupakan singkatan untuk "Xtra Large for (the number of)-seaters"
Menurut Suzuki, XL6/XL7 memiliki 200 perbedaan komponen dari Ertiga. Selain ubahan di eksterior, komponen lainnya adalah modul kontrol mesin, modul kontrol bodi, bentuk tangki baru untuk pusat gravitasi yang lebih baik, dan suspensi yang di-setting ulang.
Pasar sunting
India sunting
Maruti Suzuki XL6 tersedia dalam tiga tipe: Zeta, Alpha, dan Alpha+, dengan pilihan transmisi manual 5-percepatan atau otomatis 4-percepatan, sedangkan XL6 S-CNG hanya tersedia dalam tipe Zeta dengan transmisi manual 5-percepatan. Tidak seperti Ertiga yang bisa menampung 7 penumpang, XL6 sesuai namanya, hanya dapat menampung 6 penumpang karena kursi baris kedua yang model Captain Seat. XL6 untuk India mengalami facelift pada tanggal 21 April 2022. Terdapat ubahan kosmetika, seperti grille depan baru, pelek 16 inci dari XL7 cover-tailgate baru, lampu belakang model smoke, kamera 360, kursi depan dengan pendingin, TPMS, dan lain sebagainya. Secara teknis, XL6 mendapat mesin baru K15C dengan teknologi SHVS dan transmisi otomatis 6-percepatan dengan paddle shift.
Indonesia sunting
Suzuki XL7 tersedia dalam tiga tipe: Zeta (setara GL), Beta (setara GX), dan Alpha (setara GS). Ada perbedaan fitur dengan Ertiga, seperti armrest center console box, power outlet untuk baris ke-3, headlamp leveling, panel interior carbon dengan lis silver dan lain sebagainya, Untuk tipe Alpha dilengkapi dengan smart rear-view E-Mirror. Pada tanggal 15 Juni 2023, XL7 mengalami facelift, seperti grille depan baru berwarna chrome (Zeta) dan dark chrome (Beta dan Alpha), finishing pelek alloy berwarna hitam untuk tipe Beta dan Alpha, dan layout emblem baru. Tipe Zeta masih memakai mesin bensin 1.5-liter konvensional, sementara tipe Beta dan Alpha memakai mesin bensin 1.5-liter dengan teknologi Smart Hybrid. Semuanya dipadukan dengan pilihan transmisi manual 5-percepatan atau otomatis 4-percepatan.
Negara lainnya sunting
- Suzuki XL7 diluncurkan di Filipina pada tanggal 18 Maret 2020 dengan satu varian, yaitu GLX bertransmisi otomatis.
- Suzuki XL7 diluncurkan di Vietnam pada bulan Juni 2020 dengan dua varian, yaitu GLX dan Sport Limited.
- Suzuki XL7 diluncurkan di Thailand pada tanggal 2 Juli 2020 dengan satu varian, yaitu GLX bertransmisi otomatis.
- Suzuki XL7 diluncurkan di Meksiko pada tanggal 8 Oktober 2020 sebagai Ertiga XL7 dengan satu varian, yaitu GLX bertransmisi otomatis.
Galeri sunting
Referensi sunting
- "Maruti Suzuki launches the new compact MPV "Ertiga" in India". Suzuki Global News. 12 April 2012. Diakses tanggal 20 May 2012.
- "SIM launches the new compact car Ertiga in Indonesia". Suzuki Global News. 23 April 2012. Diakses tanggal 20 May 2012.
- "Nasib Mobil Kembar di Indonesia, Banyak yang Gugur".
- "Maruti Suzuki Ertiga: LUV of a different kind". 20 April 2012.
- "Maruti Suzuki to launch Ertiga LUV: Specially designed for Indian car market keeping in mind an Indian's physical built". RushLane.
- "domain-b.com : Maruti Suzuki creates new LUV category with Rs5.89-lakh 'Ertiga'".
- "Maruti Ertiga receives 11,000 bookings in just five days, targets to sell 70,000 units this year". RushLane. 16 October 2015.
- "Maruti Suzuki says over 11,000 Ertiga MPVs booked in 5 days".
- Suzuki Ertiga Berbahan Bakar Gas Dijual Rp111 Jutaan | 2016-01-07
- "Suzuki Ertiga Berbahan Bakar Gas Dijual Rp111 Jutaan". June 18, 2013.
- "Dalam 2 Tahun Ertiga Jadi Low MPV Fenomenal". May 3, 2014.
- Rahadiansyah, Rangga (8 February 2017). "Suzuki Ertiga Diesel Hybrid Masih Impor dari India". detikOto. detikcom. Diakses tanggal 20 September 2017.
- "Mengapa Ada Kata "Hybrid" pada Suzuki Ertiga Diesel?". February 9, 2017.
- "Suzuki Philippines Launches Ertiga (w/ Specs)". 18 July 2014. Diakses tanggal 8 December 2018.
- "Suzuki Ertiga Dreza Akhirnya Meluncur di Indonesia". AutonetMagz :: Review Mobil dan Motor Baru Indonesia (dalam bahasa Inggris). 8 January 2016. Diakses tanggal 2016-02-06.
- "Suzuki Ertiga Dreza Jadi Varian Tertinggi Ertiga!". AutonetMagz :: Review Mobil dan Motor Baru Indonesia (dalam bahasa Inggris). 22 December 2015. Diakses tanggal 2016-02-06.
- "Proton Ertiga MPV launched in Malaysia – RM59k-65k". Paul Tan's Automotive News. 2016-11-24. Diakses tanggal 2016-12-04.
- "New Proton Ertiga MPV details revealed - a rebadged Suzuki, 1.4 litre MT/AT, EEV, four-star ASEAN NCAP". Paul Tan's Automotive News. 2016-11-19. Diakses tanggal 2016-11-24.
- "Enhanced Proton Ertiga Xtra launched in Malaysia, priced from RM56k - AutoBuzz.my". AutoBuzz.my (dalam bahasa Inggris). 2018-08-13. Diakses tanggal 2018-08-13.
- "2018 Proton Ertiga Xtra revealed for Malaysia - three variants offered, updated kit list, price from RM57k". Paul Tan's Automotive News (dalam bahasa Inggris). 2018-08-13. Diakses tanggal 2018-08-13.
- . www.proton.com. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2019-09-09. Diakses tanggal 2019-09-09.
- https://www.gridoto.com/read/221638230/resmi-suzuki-umumkan-penambahan-fitur-baru-untuk-all-new-ertiga
- https://www.gridoto.com/read/221673776/all-new-ertiga-bergaya-sporty-resmi-diluncurkan-tambah-11-fitur-baru
- https://otodriver.com/berita/2020/suzuki-xl7-resmi-dijual-termurah-rp-230-juta-suzcaeeeuta
Pranala luar sunting
|
Pranala luar sunting
- Suzuki Indonesia
- Suzuki Global
- Ertiga Hybrid