Stasiun Kedunggedeh

Stasiun Kedunggedeh (KDH) merupakan stasiun kereta api kelas III/kecil yang terletak di Bojongsari, Kedungwaringin, Bekasi. Stasiun yang terletak pada ketinggian +14 m ini termasuk Daerah Operasi I Jakarta dan merupakan stasiun kereta api yang berlokasi paling timur di Kabupaten Bekasi dan Jabodetabek. Stasiun ini memiliki empat jalur kereta api dengan jalur 2 dan 3 merupakan sepur lurus.

Stasiun Kedunggedeh LW03LJ03
Stasiun Kedunggedeh, September 2022
Lokasi	Jalan Raya Pasar Bojong Bojongsari, Kedungwaringin, Bekasi, Jawa Barat 17540 Indonesia
Ketinggian	+14 m
Operator	KAI Commuter
Letak dari pangkal	km 56+621 lintas Jakarta–Jatinegara–Cikampek
Jumlah peron	4 (satu peron sisi dan tiga peron pulau yang sama-sama agak rendah)
Jumlah jalur	4 (jalur 2 dan 3: sepur lurus)
Informasi lain
Kode stasiun	KDH 0511
Klasifikasi	III/kecil
Operasi layanan
Commuter Line (Walahar dan Jatiluhur) Stasiun sebelumnya Stasiun berikutnya Lemahabang ke arah Cikarang Walahar Ekspres/Lokal Purwakarta Cikarang-Purwakarta, p.p. Karawang ke arah Purwakarta Jatiluhur/Lokal Cikampek Cikarang-Cikampek, p.p. Karawang ke arah Cikampek
Fasilitas dan teknis
Fasilitas
Tipe persinyalan	Elektrik tipe Alstom Solid State Interlocking (1998–2021) Elektrik tipe Sinyal Interlocking Len-02 NextG (2021–sekarang)
Diagram lintasan stasiun Legenda ke Lemahabang Jl. Raya Pasar Bojong ke Karawang
Lokasi pada peta

Di sebelah timur stasiun ini terdapat Sungai Citarum. Dahulu di antara stasiun ini dan Stasiun Lemahabang terdapat Stasiun Rengasbandung yang kini sudah tidak beroperasi lagi.

Sejak Desember 2021, sistem persinyalan elektrik yang lama produksi Alstom telah diganti dengan yang baru produksi PT Len Industri.

Layanan kereta api

Lokal (Commuter Line)

Nama kereta api	Relasi	Keterangan
LW Commuter Line Walahar	Cikarang	Purwakarta	–
LW Commuter Line Jatiluhur		Cikampek

Insiden

Pada tanggal 3 November 2009 pukul 22.30, KA Argo Bromo Anggrek mogok di Stasiun Kedunggedeh. Akibatnya, ratusan penumpang telantar selama 2 jam.

Galeri

Referensi

1. Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero). 
2. (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020.  Parameter |url-status= yang tidak diketahui akan diabaikan (bantuan)
3. Sugiana, A.; Lee, Key-Seo; Lee, Kang-Soo; Hwang, Kyeong-Hwan; Kwak, Won-Kyu (2015). "Study on Interlocking System in Indonesia" (PDF). Nyeondo Hangugcheoldohaghoe Chungyehagsuldaehoe Nonmunjib (Korean Society for Railway) (46). (PDF) dari versi asli tanggal 2020-02-27. Diakses tanggal 2020-05-09. 
4. Dwi, Setiady (2021-12-21). "Sering Gangguan, Sistem Persinyalan KA Lintas Cikampek Diperbarui - Suara Merdeka". Merdeka.com. Diakses tanggal 2022-07-23. 
5. wah, ed. (2009-11-03). "KA Argo Anggrek Mogok 2 Jam di Karawang". Kompas.com (dalam bahasa Inggris). Diakses tanggal 2018-11-06. 

Stasiun sebelumnya	Lintas Kereta Api Indonesia	Stasiun berikutnya
Lemahabang ke arah Rajawali	Rajawali–Cikampek	Karawang ke arah Cikampek