Stasiun Bedono

Stasiun Bedono (BDN) merupakan stasiun kereta api kelas III/kecil yang terletak di Bedono, Jambu, Semarang. Stasiun yang terletak pada ketinggian +711 meter ini untuk sementara waktu merupakan stasiun aktif yang letaknya paling selatan di Daerah Operasi IV Semarang dan Kabupaten Semarang sekaligus yang terletak pada ketinggian tertinggi di Daop IV. Stasiun ini memiliki tiga jalur kereta api dengan jalur 1 merupakan sepur lurus dan jalur 3 yang menyambung dengan pemutar rel, tetapi sudah tak pernah dipakai lagi.

Stasiun Bedono Bedono^+711 m
Tampak samping Stasiun Bedono dengan papan nama stasiun beserta relnya
Lokasi	Bedono, Jambu, Semarang, Jawa Tengah Indonesia
Koordinat	7°18′33″S 110°21′11″E / 7.309169°S 110.353007°E / -7.309169; 110.353007Koordinat: 7°18′33″S 110°21′11″E / 7.309169°S 110.353007°E / -7.309169; 110.353007
Ketinggian	+711 m
Operator	Kereta Api Indonesia Daerah Operasi IV Semarang
Letak dari pangkal	km 74+330 lintas Yogyakarta–Magelang Kota–Ambarawa
Jumlah peron	Satu peron sisi dan dua peron pulau yang sama-sama rendah
Jumlah jalur	3 jalur 2: sepur lurus jalur 3: sepur badug terhubung dengan pemutar rel di tengahnya
Informasi lain
Kode stasiun	BDN 3308
Klasifikasi	III/kecil
Sejarah
Dibuka	1905
Operasi layanan
Kereta wisata Ambarawa–Bedono Stasiun sebelumnya Wisata warisan sejarah Stasiun berikutnya Jambu ke arah Ambarawa Ambarawa Mountain Railway Tour Ambarawa–Bedono, p.p. Terminus
Diagram lintasan stasiun Legenda ke Gemawang Turntable Toilet ke Jambu
Lokasi pada peta
Sunting kotak info • L • B Bantuan penggunaan templat ini

Tampak depan perspektif Stasiun Bedono, 2019.

Dalam sejarahnya, stasiun ini dibangun bersama dengan pembangunan jalur kereta api Secang-Kedungjati. Jalur ini merupakan jalur kereta api pegunungan, menggunakan rel gigi, menghubungkan kawasan strategis militer Hindia Belanda di Kota Magelang dengan Benteng Willem I di Ambarawa. Hal ini bertujuan untuk mempermudah mobilitas tentara KNIL di kawasan tersebut. Pada tanggal 1 Februari 1905, jalur segmen ini telah selesai dibangun.

Pada tahun 1976, jalur kereta api ini resmi ditutup, tetapi untuk mendukung operasi Museum Kereta Api Ambarawa, maka jalur hanya dipertahankan sampai stasiun ini.

Layanan kereta api

Hanya satu layanan kereta api yang berhenti di stasiun ini, yaitu kereta wisata Ambarawa–Bedono yang ditarik lokomotif uap dan hanya dijalankan dalam format sewa mengingat usia lokomotif yang tidak memungkinkan untuk dijalankan reguler. Di stasiun ini, lokomotif uap mengisi air terlebih dahulu sebelum menarik kembali kereta api menuju ke Museum Kereta Api Ambarawa.

Referensi

1. Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero). 
2. (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020.  Parameter |url-status= yang tidak diketahui akan diabaikan (bantuan)
3. Archiv Für Eisenbahnwesen. 58. 1935. 
4. Asdhiana, I Made, ed. (2016-12-19). "Ingin Naik Kereta di Museum Ambarawa? Begini Caranya". KOMPAS.com (dalam bahasa Inggris). Diakses tanggal 2018-08-04.  Lebih dari satu parameter |work= dan |newspaper= yang digunakan (bantuan)
5. . Merdeka.com. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2018-08-04. Diakses tanggal 2018-08-04.  Lebih dari satu parameter |work= dan |newspaper= yang digunakan (bantuan)

Pranala luar

(Indonesia) Jalur Kereta Api Mati, Potensi Wisata Baru 2015-04-03 di Wayback Machine.

Stasiun sebelumnya	Lintas Kereta Api Indonesia	Stasiun berikutnya
Jambu ke arah Kedungjati	Kedungjati–Secang	Gemawang ke arah Secang