www.wikidata.id-id.nina.az
Halaman ini sedang dipersiapkan dan dikembangkan sehingga mungkin terjadi perubahan besar Anda dapat membantu dalam penyuntingan halaman ini Halaman ini terakhir disunting oleh AABot Kontrib Log 97 hari 142 menit lalu Jika Anda melihat halaman ini tidak disunting dalam beberapa hari mohon hapus templat ini Artikel ini perlu diterjemahkan dari bahasa Inggris ke bahasa Indonesia Artikel ini ditulis atau diterjemahkan secara buruk dari Wikipedia bahasa Inggris Jika halaman ini ditujukan untuk komunitas bahasa Inggris halaman itu harus dikontribusikan ke Wikipedia bahasa Inggris Lihat daftar bahasa Wikipedia Artikel yang tidak diterjemahkan dapat dihapus secara cepat sesuai kriteria A2 Jika Anda ingin memeriksa artikel ini Anda boleh menggunakan mesin penerjemah Namun ingat mohon tidak menyalin hasil terjemahan tersebut ke artikel karena umumnya merupakan terjemahan berkualitas rendah Red Bull RB5 adalah sebuah mobil balap Formula Satu yang dirancang dan digunakan oleh tim Red Bull Racing pada musim 2009 Mobil tersebut dikendarai oleh Sebastian Vettel yang sebelumnya membalap untuk Tim saudara Red Bull yaitu tim Toro Rosso pada musim 2008 dan Mark Webber Red Bull RB5 diluncurkan pada tanggal 9 Februari 2009 di Sirkuit Jerez di Spanyol 3 Red Bull RB5KategoriFormula SatuKonstruktorRed BullPerancangAdrian Newey Chief Technical Officer Geoff Willis Technical Director Rob Marshall Chief Designer Mark Ellis Performance Director Andrew Green Head of R amp D Peter Prodromou Head of Aerodynamics Dan Fallows Chief Aerodynamicist PendahuluRed Bull RB4PenerusRed Bull RB6Spesifikasi teknis 1 Sasiscomposite monocoqueSuspensi depan Aluminium alloy uprights upper and lower carbon wishbones and pushrods torsion bar springs and anti roll bars Multimatic dampersSuspensi belakang Same as front except Pull RodMesinRenault RS27 90 2400cc V8 naturally aspirated mid engine longitudinally mounted 18 000 RPM LimitedTransmisi7 forward 1 reverseTenaga gt 750 hp 18 000 rpm 2 Bahan bakarTotal GroupBanBridgestone PotenzaOZ Racing Front 12 7in x 13inOZ Racing Rear 13 4in x 13inSejarah kompetisiTim pemakaiRed Bull RacingPembalap14 Mark Webber15 Sebastian VettelDebutGrand Prix Australia 2009LombaMenangPodiumPoleF Lap1761656Mobil RB5 memberikan tim Red Bull Posisi Pole kemenangan dan kemenangan 1 2 yang pertama di Grand Prix Tiongkok 2009 Selama berjalannya musim 2009 mobil RB5 terbukti sangat kompetitif dengan memenangkan 6 dari 17 balapan dengan Vettel yang berhasil memenangkan empat balapan dan Webber berhasil memenangkan dua Hasil tersebut membuat tim Red Bull berada di posisi kedua di dalam klasemen akhir Kejuaraan Dunia Konstruktor di belakang tim Brawn GP dan Vettel berada di posisi kedua di dalam klasemen akhir Kejuaraan Dunia Pembalap di bekalang Jenson Button Pada bulan Juli 2010 tim Red Bull menghadiahkan kepala perancang yaitu Adrian Newey sebuah mobil RB5 secara lengkap sebagai hadiah terima kasih atas merubah tim Red Bull menjadi tim yang dapat bersaing merebut gelar juara Newey pertama kali mengemudikan mobil tersebut pada Goodwood Festival of Speed 4 Daftar isi 1 Spesifikasi teknis 2 Peluncuran 2 1 Uji Coba Pra musim 3 Sejarah balap 3 1 Performa selama musim 2009 4 Hasil lengkap Formula Satu 5 Referensi 6 Pranala luarSpesifikasi teknis sunting nbsp Mark Webber mengendarai mobil RB5 di Grand Prix Turki 2009 Aturan baru yang berlaku untuk musim 2009 mengharuskan mobil untuk memiliki sayap belakang yang lebih sempit dan lebih tinggi serta sayap depan yang lebih lebar dan lebih rendah yang dirancang untuk mengurangi gangguan udara ke mobil berikutnya sehingga memudahkan upaya untuk menyalip 5 6 Ban licin diperkenalkan kembali ke dalam ajang Formula Satu setelah absen sejak musim 1998 7 Ini diharapkan dapat meningkatkan cengkeraman ban mobil RB5 sekitar 20 7 Ada kemungkinan bahwa mobil RB5 dapat menampilkan Sistem Pemulihan Energi Kinetik KERS yang akan memungkinkan energi yang terbuang sia sia pada saat pengereman digunakan kembali dalam jumlah yang ditentukan per putaran melalui tombol boost di setir pembalap 7 Ini adalah hasil dari aturan baru untuk musim 2009 7 Tim Red Bull pada awalnya berusaha untuk mengembangkan sistem mereka sendiri tetapi kebakaran pabrik akibat baterai yang terlalu panas membuat kemajuan terhenti 8 Pada bulan Januari 2009 tim Red Bull secara resmi mengumumkan bahwa mereka akan menggunakan sistem KERS yang identik dengan tim Renault sebagai perpanjangan dari kesepakatan mesin pelanggan yang ada di antara tim 8 Namun mobil RB5 sama sekali tidak pernah balapan dengan menggunakan KERS Peluncuran suntingMobil RB5 diluncurkan lebih lambat dari sebagian besar pesaingnya untuk memungkinkan waktu pengembangan yang lebih lama dengan mengorbankan waktu pengujian yang lebih singkat 9 Tim Red Bull mengharapkan mobil RB5 menjadi lebih kompetitif daripada pendahulunya yaitu RB4 yang meraih satu podium pada musim 2008 10 Vettel optimis ketika ditanya tentang potensi mobil Jelas tidak benar duduk di sini dan mengatakan saya akan memenangkan kejuaraan dunia Saya ingin tetapi kita perlu melihat Kita perlu melihat bagaimana kita akan pergi di mana kita dibandingkan dengan yang lain Saya percaya bahwa aturan baru dapat memberikan kesempatan kepada tim seperti kami untuk menutup celah ke depan tetapi favorit adalah Ferrari dan McLaren tidak diragukan lagi 11 Sebastian Vettel yang sejak bergabung bersama dengan tim Scuderia Toro Rosso membuat kebiasaan untuk menamai mobil balapnya menamai Red Bull RB5 miliknya Kate dan setelah menabraknya di Albert Park Melbourne dia menamai sasis barunya Kate s Dirty Sister 12 Uji Coba Pra musim sunting nbsp Sebastian Vettel menguji mobil RB5 pada bulan Februari 2009 Tes awal mobil RB5 di Jerez dihentikan ketika suhu oli girboks yang tinggi terdeteksi 13 Ketika masalah teratasi mobil RB5 menjadi mobil spesifikasi musim 2009 yang tercepat di Jerez di mana Vettel lebih cepat daripada mobil sejenis Williams McLaren dan Renault 14 Webber kembali lagi ke kokpit setelah kakinya patah pada saat sedang bersepeda pada bulan November 2008 dia menyelesaikan 83 putaran di mobil RB5 sekitar jarak Grand Prix dan melaporkan bahwa sama sekali tidak ada masalah pada saat melakukan putaran lebih cepat dari Vettel pada hari sebelumnya 15 Sejarah balap suntingBagian ini memerlukan pengembangan Anda dapat membantu dengan mengembangkannya September 2015 Performa selama musim 2009 sunting Di awal musim mobil tersebut menunjukkan performa yang luar biasa dengan Vettel yang berhasil meraih kemenangan pertama untuk tim di China dengan Webber yang berhasil finis di posisi kedua dan memberi tim posisi finis 1 2 yang pertama untuk mereka Seiring dengan berjalannya musim mobil terus menunjukkan kecepatannya dan pada pertengahan musim kecepatannya meningkat ke titik di mana ia berhasil menyalip mobil Brawn BGP 001 sebagai mobil tercepat di grid Mobil ini memulai musim ini dengan hidung yang sempit seperti jarum seperti yang biasa dilakukan pada tahun itu Namun untuk Grand Prix Inggris hidung diganti dengan hidung lebar yang lebih rata Desain ini digunakan oleh tim Red Bull untuk sisa era mesin V8 Hasil lengkap Formula Satu sunting key hasil dalam huruf tebal menunjukkan posisi pole hasil dalam cetak miring menunjukkan putaran tercepat Tahun Peserta Mesin Ban Pembalap 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 Poin WCC2009 Red Bull Racing Renault RS27 V8 B AUS MAL CHN BHR ESP MON TUR GBR GER HUN EUR BEL ITA SIN JPN BRA ABU 153 5 2ndWebber 12 6 2 11 3 5 2 2 1 3 9 9 Ret Ret 17 1 2Vettel 13 15 1 2 4 Ret 3 1 2 Ret Ret 3 8 4 1 4 1 Pembalap gagal finis tetapi diklasifikasikan karena telah menyelesaikan gt 90 jarak balapan Setengah poin diberikan karena kurang dari 75 dari jarak balapan yang diselesaikan Referensi sunting RB5 redbullf1 com 2009 02 09 Diarsipkan dari versi asli tanggal 2008 07 28 Diakses tanggal 2009 02 09 Parameter url status yang tidak diketahui akan diabaikan bantuan The Cars Diarsipkan dari versi asli tanggal 2023 03 10 Diakses tanggal 2023 03 10 Jonathan Noble 2009 02 09 Red Bull unveil the RB5 at Jerez Autosport Haymarket Publications Diarsipkan dari versi asli tanggal 2016 03 03 Diakses tanggal 2009 02 09 Red Bull reward technical head Adrian Newey with F1 car BBC News 2010 07 02 Diarsipkan dari versi asli tanggal 2023 10 14 Diakses tanggal 2010 07 02 Matt Beer 2008 11 12 Williams reveal 2009 wing package Autosport Haymarket Publications Diarsipkan dari versi asli tanggal 2016 03 03 Diakses tanggal 2009 02 09 Whiting talks about the new F1 rules GrandPrix com Inside F1 Inc 2009 01 27 Diarsipkan dari versi asli tanggal 2019 02 19 Diakses tanggal 2009 02 11 a b c d A beginner s guide to the 2009 rule changes Formula1 com Formula One Management 2008 11 27 Diarsipkan dari versi asli tanggal 2009 06 16 Diakses tanggal 2009 02 11 a b Jonathan Noble 2009 01 27 Red Bull to use Renault s KERS Autosport Haymarket Publications Diarsipkan dari versi asli tanggal 2016 03 03 Diakses tanggal 2009 02 11 The new Red Bull RB5 is unveiled GrandPrix com Inside F1 Inc 2009 02 09 Diarsipkan dari versi asli tanggal 2016 04 01 Diakses tanggal 2009 02 12 Edd Straw and Pablo Elizalde 2009 02 09 Horner hopeful on different approach Autosport Haymarket Publications Diarsipkan dari versi asli tanggal 2017 06 14 Diakses tanggal 2009 02 12 Edd Straw and Pablo Elizalde 2009 02 09 Vettel says the target is to win races Autosport Haymarket Publications Diarsipkan dari versi asli tanggal 2016 03 03 Diakses tanggal 2009 02 12 Vettel names 2010 car Luscious Liz Motorsport com 2010 03 08 Diarsipkan dari versi asli tanggal 2012 07 18 Diakses tanggal 2010 03 10 Parameter url status yang tidak diketahui akan diabaikan bantuan Edd Straw 2009 02 09 Gearbox problem stops RB5 s first test Autosport Haymarket Publications Diarsipkan dari versi asli tanggal 2017 06 14 Diakses tanggal 2009 02 12 Jonathan Noble 2009 02 10 Vettel shines with new Red Bull at Jerez Autosport Haymarket Publications Diarsipkan dari versi asli tanggal 2016 03 03 Diakses tanggal 2009 02 12 Edd Straw 2009 02 11 Webber pleased with first day back Autosport Haymarket Publications Diarsipkan dari versi asli tanggal 2016 03 03 Diakses tanggal 2009 02 12 Pranala luar sunting nbsp Wikimedia Commons memiliki media mengenai Red Bull RB5 Diperoleh dari https id wikipedia org w index php title Red Bull RB5 amp oldid 24775912