Red Bull RB1 adalah sebuah mobil balap Formula One yang dirancang oleh Jaguar Racing untuk kejuaraan musim 2005. Namun, dengan dibelinya tim Jaguar Racing oleh Red Bull, mobil tersebut pada akhirnya digunakan oleh tim Red Bull Racing. Mobil tersebut diluncurkan di Sirkuit Jerez pada 7 Februari 2005.
| Kategori | Formula One |
|---|---|
| Konstruktor | Red Bull |
| Perancang | Mark Smith (Direktur Teknis) Ian Pocock (Direktur Mekanisme) Rob Taylor (Kepala Perancang) Ben Agathangelou (Kepala Aerodinamika) |
| Pendahulu | Jaguar R5 |
| Penerus | RB2 |
| Spesifikasi teknis | |
| Sasis | Monokok serat karbon |
| Mesin | Cosworth TJ2005 3.0-litre 90° V10 Mesin aspirasi normal tengah |
| Transmisi | Red Bull 7-speed transmisi manual berurutan |
| Tenaga | 915 hp (682,3 kW) @ 19,000 rpm |
| Bahan bakar | BP |
| Pelumas | Castrol |
| Ban | Michelin Oz Wheels |
| Sejarah kompetisi | |
| Tim pemakai | Red Bull Racing |
| Pembalap | 14. David Coulthard 15. Christian Klien 15. Vitantonio Liuzzi |
| Debut | 2005 Australian Grand Prix |
| Gelar konstruktor | 0 |
| Gelar pembalap | 0 |
David Coulthard mengemudikan mobil tersebut di seluruh balapan pada musim tersebut, dengan Christian Klien dan Vitantonio Liuzzi saling bergantian di mobil lainnya. Liuzzi membalap di 4 balapan pertama, sedangkan Klien membalap disisa 15 balapan pada musim 2005. Tim Red Bull pada saat itu memiiki dua pembalap tes: Scott Speed dari Amerika Serikat dan pembalap Swiss Neel Jani.
Sejarah sunting
Sasis mobil RB1 dirancang oleh Mark Smith, Rob Taylor dan Ben Agathangelou dan mesin dari mobil tersebut menggunakan mesin Cosworth TJ2005 30 liter (1.831 cu in) V10. Sponsor utama dari mobil tersebut adalah Red Bull. RB1 merupakan mobil pertama yang dirakit oleh Red Bull Racing setelah perusahaan minuman energi tersebut membeli tim Jaguar Racing di tahun 2004.
Hasil terbaik dari mobil RB1 merupakan posisi ke empat pada debut RB1, Grand Prix Australia 2005 di Melbourne, dan pada 2005 European Grand Prix yang digelar di Nürburgring. Kedua hasil tersebut diraih oleh David Coulthard. Hasil terbaik dari Christian Klien adalah posisi ke lima di balapan pamungkas musim 2005 di Shanghai. Hasil terbaik dari Vitantonio Liuzzi adalah posisi ke delapan pada debutnya di Formula Satu, yaitu di Grand Prix San Marino di Imola.
Setelah akhir musim 2005, Sasis RB1 kemudian dimodifikasi untuk digunakan kembali pada mobil Toro Rosso STR1 di tahun 2006.
Sponsor dan warna sunting
Mobil RB1 menggunakan warna dasar biru gelap dengan stiker sponsor Red Bull diletakkan disamping mobil. Logo Red Bull juga ditempatkan pada kap dan sayap depan, dengan huruf Red Bull pada pod samping. Pada musim 2005, ban Red Bull disediakan oleh Michelin yang sekaligus merupakan penyuplai resmi Red Bull.
Pada Grand Prix F1 Monako 2005, Red Bull memasang stiker khusus pada RB1 dan kru pit mereka memakai seragam Stormtrooper sebagai bentuk promosi film Star Wars Episode III: Revenge of the Sith.
Media sunting
Mobil RB1 muncul di Episode 5 dari seri ke-14 Top Gear, dimana mobil tersebut digunakan untuk membuat lukisan dengan cat ultraviolet, dan dikemudikan oleh David Coulthard.
Hasil lengkap Formula Satu sunting
(legenda) (hasil dalam huruf tebal menunjukkan posisi terdepan; hasil dalam huruf miring menunjukkan lap tercepat)
| Tahun | Tim | Mesin | Ban | Pembalap | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | Poin | WCC |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2005 | Red Bull Racing | Cosworth TJ2005 V10 | M | AUS | MAL | BHR | SMR | ESP | MON | EUR | CAN | USA | FRA | GBR | GER | HUN | TUR | ITA | BEL | BRA | JPN | CHN | 34 | 7th | |
| David Coulthard | 4 | 6 | 8 | 11 | 8 | Ret | 4 | 7 | DNS | 10 | 13 | 7 | Ret | 7 | 15 | Ret | Ret | 6 | 9 | ||||||
| Christian Klien | 7 | 8 | Ret | 8 | DNS | Ret | 15 | 9 | Ret | 8 | 13 | 9 | 9 | 9 | 5 | ||||||||||
| Vitantonio Liuzzi | 8 | Ret | Ret | 9 | |||||||||||||||||||||
| Sumber: |
| Ada usul agar templat ini digabungkan ke Templat:Motorsport driver results legend, , atau sebaliknya. (Diskusi) |
| Warna | Keterangan |
|---|---|
| Emas | Pemenang |
| Perak | Runner-up |
| Perunggu | Juara 3 |
| Hijau | Finis, dengan poin |
| Biru | Finis, tanpa poin |
| Tidak terklasifikasi (NC) | |
| Ungu | Tidak finis (Ret) |
| Merah | Tidak terkualifikasi (DNQ) |
| Tidak mengikuti pra-kualifikasi (DNPQ) | |
| Hitam | Disdiskualifikasi (DSQ) |
| Putih | Tidak start (DNS) |
| Lomba dibatalkan (C) | |
| Biru muda | Hanya sesi latihan (PO) |
| Pembalap tes hari Jumat(TD) (mulai tahun 2003 dan seterusnya) | |
| Kosong | Tidak mengikuti (DNP) |
| Dikecualikan (EX) | |
| Tidak datang (DNA) |
Referensi sunting
- Tran, Mark (2004-11-15). "Red Bull buys Jaguar F1 team". The Guardian. dari versi asli tanggal 2022-11-21. Diakses tanggal 2022-08-23.
- "Red Bull Racing RB1 launch (2005)". Motorsport. dari versi asli tanggal 2022-11-05. Diakses tanggal 2022-08-23.
- "Red Bull signs Klien and Liuzzi". Motorsport Australia. 2005-01-08. Diakses tanggal 2022-08-23.
- . Formula1.com. Formula1.com Limited. Diarsipkan dari versi asli tanggal 17 January 2015. Diakses tanggal 27 December 2015.
- ^ . Formula1.com. Formula1.com Limited. Diarsipkan dari versi asli tanggal 25 December 2014. Diakses tanggal 27 December 2015.
- Scarborough, Craig (2006-02-22). "Tech analysis: Scuderia Toro Rosso STR01". Autosport. dari versi asli tanggal 2022-08-23. Diakses tanggal 2022-08-23.
- "The Star Wars Red Bull F1 Promotion". New Atlas (dalam bahasa Inggris). 2005-05-22. dari versi asli tanggal 2023-08-14. Diakses tanggal 2022-10-01.
- "Make An Automotive Art Gallery To Prove Cars Are More Popular Than Traditional Art". Top Gear. Musim ke-14. Episode ke-5. April 12, 2010. BBC.
Pranala luar sunting
Templat:F1 cars 2005