Mattia Pasini

Mattia Pasini (lahir 13 Agustus 1985) adalah seorang pembalap Grand Prix sepeda motor Italia.

Mattia Pasini
Pasini di 2019
Kebangsaan	Italia
Lahir	13 Agustus 1985 (umur 38) Rimini, Italia
No. motor	54
Catatan statistik Karier Kejuaraan Dunia MotoGP Tahun aktif 2012 Pabrikan ART Juara dunia 0 Klasemen 2012 22nd (13 poin) Start Menang Podium Pole F. lap Poin 14 0 0 0 0 13 Karier Kejuaraan Dunia Moto2 Tahun aktif 2010–2020 Pabrikan Motobi, Suter, FTR, Speed Up, Forward KLX, Kalex Juara dunia 0 Klasemen 2020 NC (0 pts) Start Menang Podium Pole F. lap Poin 129 2 4 8 2 529 Karier Kejuaraan Dunia GP250 Tahun aktif 2008–2009 Pabrikan Aprilia Juara dunia 0 Klasemen 2009 5th (128 poin) Start Menang Podium Pole F. lap Poin 32 2 9 0 0 260 Karier Kejuaraan Dunia GP125 Tahun aktif 2004–2007 Pabrikan Aprilia Juara dunia 0 Klasemen 2007 5th (174 poin) Start Menang Podium Pole F. lap Poin 64 8 17 11 4 603

Karier

Karier awal

Lahir di Rimini, Pasini berpartisipasi dalam balapan pertamanya pada usia 9 tahun.

Kejuaraan Dunia 125cc

Setelah beberapa tahun sukses di kejuaraan Italia dan Eropa, ia membuat debut kejuaraan dunia 125cc di 2004 sebagai rekan setim Roberto Locatelli. Dia menyelesaikan musim pertamanya di posisi ke-15 secara keseluruhan, dan mendapatkan penghargaan rookie of the year. Hasil terbaiknya adalah tempat ke-3 di Kualifikasi dan tempat ke-7 di Grand Prix Malaysia.

Tahun berikutnya Pasini memimpin di sebagian besar balapan dan memenangkan Grand Prix China dan Catalan. Dia menyelesaikan musim di tempat keempat secara keseluruhan. Dalam 2006 Pasini finis keempat secara keseluruhan sekali lagi, setelah memenangkan Grand Prix Italia dan Grand Prix Jerman.

Musim 2007 dimulai dengan sangat buruk karena Pasini mengalami kerusakan sepeda motor di awal tahun. Itu menurunkan peluangnya untuk memenangkan kejuaraan. Meskipun memiliki empat kemenangan, satu lebih banyak dari pemimpin kejuaraan Gábor Talmácsi dan sebanyak runner-up Héctor Faubel, Pasini mengakhiri tahun di tempat kelima.

Kejuaraan Dunia 250cc

Pada 2008, Pasini mengendarai kelas 250cc untuk tim Polaris World Aprilia. Ia meraih kemenangan 250cc pertamanya di putaran pembukaan musim selama Grand Prix Qatar dan mengamankan tiga podium lagi dalam lima putaran pertama. Namun, ia gagal mempertahankan performa seperti itu dan finis tidak lebih dari posisi kelima di balapan tersisa. Dia menyelesaikan musim ke-8 secara keseluruhan dan merupakan rookie of the year.

2009 Pasini menang di Mugello, tetapi secara umum kesulitan untuk menyamai para pelopor. Di 2009 dia mendapat kesempatan untuk menguji motor Ducati MotoGP untuk Pramac Racing untuk mengevaluasi dia sebagai pengganti Mika Kallio yang pada gilirannya menggantikan Casey Stoner di tim kerja Ducati. Namun setelah tes, diputuskan dia tidak akan membalap untuk Pramac pada 2009.

Sebelum Grand Prix Portugal di Pasini terpaksa mencari tim baru karena masalah dengan kemampuan Team Toth untuk membayar sewa sepeda dari Aprilia. Hal ini menyebabkan Daniel Epp membantu Pasini dalam pembiayaan sewa sepeda selama sisa musim di bawah bendera Tim Globalgest. Tim memperoleh semua mekanik Pasini dari Toth dan balapan dari garasi tim Emmi - Caffe Latte untuk sisa musim ini.

Kejuaraan Dunia MotoGP

Pada Januari 2012, diumumkan bahwa Pasini akan naik ke MotoGP bersama tim Speed Master, menggantikan Anthony West, karena dia tidak dapat memperoleh dana untuk mempertahankan perjalanan. Dia mengendarai sepeda Aprilia ART CRT. Di Assen ia meraih hasil terbaiknya dengan posisi ke-10.

Kembali ke Moto2

Di 2016, Pasini kembali full-time ke Moto2, membalap Kalex untuk Italtrans Racing. Dia menutup musim di tempat kesebelas dalam kejuaraan, setelah mencetak 72 poin.

2020

Untuk tahun 2020, Pasini adalah komentator Italia untuk kelas Moto2 dan Moto3, sebelum masuk sebagai pembalap pengganti Red Bull KTM Ajo di Grand Prix Emilia Romagna 2020. Dia mengambil sepeda Jorge Martin dan finis di tempat ke-16, hanya sepersepuluh detik di belakang pencetak gol di tempat terakhir Stefano Manzi.

Statistik Karier

Grand Prix Sepeda Motor

Per Musim

Musim	Kelas	Sepeda Motor	Tim	Balapan	Menang	Podium	Pole	LT	Poin	Pos
2004	125cc	Aprilia	Safilo Carrera - LCR	16	0	0	0	0	54	15th
2005	125cc	Aprilia	Totti Top Sport - NGS	15	2	6	0	0	183	4th
2006	125cc	Aprilia	Master - MVA Aspar Team	16	2	6	2	2	192	4th
2007	125cc	Aprilia	Polaris World	17	4	5	9	2	174	5th
2008	250cc	Aprilia	Polaris World	16	1	4	0	0	132	8th
2009	250cc	Aprilia	Team Tóth	16	1	5	0	0	128	5th
2010	Moto2	Motobi	JiR Moto2	8	0	0	0	0	12	28th
		Suter	Italtrans Racing Team
2011	Moto2	FTR	IodaRacing Project	17	0	0	0	0	28	24th
2012	MotoGP	ART	Speed Master	14	0	0	0	0	13	22nd
	Moto2	FTR	NGM Mobile Forward Racing	1	0	0	0	0	0	NC
2013	Moto2	Speed Up	NGM Mobile Racing	17	0	0	0	0	58	15th
2014	Moto2	Forward KLX	NGM Forward Racing	17	0	0	0	0	35	21st
		Kalex
2015	Moto2	Kalex	Gresini Racing Moto2	2	0	0	0	0	0	NC
2016	Moto2	Kalex	Italtrans Racing Team	18	0	0	0	0	72	11th
2017	Moto2	Kalex	Italtrans Racing Team	18	1	3	5	1	148	6th
2018	Moto2	Kalex	Italtrans Racing Team	18	1	1	3	1	141	9th
2019	Moto2	Kalex	Pons HP40 Petronas Sprinta Racing Tasca Racing Scuderia Moto2	11	0	0	0	0	35	20th
		KTM	Sama Qatar Ángel Nieto Team	1	0	0	0	0
2020	Moto2	Kalex	Red Bull KTM Ajo	1	0	0	0	0	0	NC
Total	239	12	30	19	6	1405

Per Kelas

Kelas	Musim	1st GP	1st Podium	1st Menang	Balapan	Menang	Podium	Pole	LT	Poin	Jurdun
125cc	2004–2007	Afrika Selatan 2004	China 2005	China 2005	64	8	17	11	4	603	0
250cc	2008–2009	Qatar 2008	Qatar 2008	Qatar 2008	32	2	9	0	0	260	0
Moto2	2010–2020	Qatar 2010	Italia 2017	Italia 2017	129	2	4	8	2	529	0
MotoGP	2012	Qatar 2012	14	0	0	0	0	13	0
Total	2004–2020	239	12	30	19	6	1405	0

Referensi

1. http://www.motogp.com/en/news/2009/Pasini+to+test+with+Pramac+Racing+at+Brno
2. "Pasini mengesampingkan balapan untuk Pramac di 09". Autosport. 18 Agustus 2009. 
3. http://www.motogp.com/en/news/2009/Pasini+hopes+for+stability+at+final+rounds
4. "Mattia Pasini mengambil alih perjalanan Speed Master MotoGP". Crash.net. Crash Media Group. 28 Januari 2012. Diakses tanggal 2 Februari 2012. 

Pranala luar

• Situs web resmi