L-15

L-15 Falcon (猎鹰) adalah pesawat jet latih (trainer) dan serang ringan supersonik buatan AVIC II China.

L-15

Tipe	Supersonic trainer/attack
Terbang perdana	13 Maret 2006
Diperkenalkan	Antara 2008 dan 2010
Pengguna utama	China PLAAF/PLANAF
Jumlah produksi	2 prototipe
Harga satuan	¥ 100 million, $US 14,6 million (2008 price)

Berkas:L-15 Prototype Landing 1.jpg

(Prototipe L-15 Falcon medarat setelah penerbangan perdana.

Penjelasan

L-15 Falcon adalah pesawat jet latih (trainer) canggih yang saat ini sedang dikembangkan oleh Hongdu Aviation Industry Corporation (HAIG) di Nanchang. Pesawat jet ini terbang pertama kali pada 13 maret 2006. Pengembangan pesawat ini dibantu oleh Yakovlev OKB Rusia. L-15 adalah pesaing langsung dari JL-9/FTC-2000 Mountain Eagle produksi Guizhou Aircraft Industry Corporation (GAIC) untuk kompetisi program pesawat jet latih (trainer) canggih generasi lanjut (next-generation advanced trainer aircraft program) untuk AU China (PLAAF - People's Liberation Army Air Force ) .

L-15 yang mempunyai 2 mesin dan 2 tempat duduk dilaporkan sarat dengan teknologi canggih terbaru seperti digital quadruple fly-by-wire (FBW), glass cockpit, dan kontrol penerbangan hands-on-throttle-and-stick (HOTAS). Kemampuan aerodinamika pesawat jet ini banyak diuntungkan dengan desain leading edge extensions (LEX) besar, yang memberikan sudut serang (angle of attack) maksimum 30°. Hal ini sangat penting untuk mensimulasi pergerakan dari pesawat canggih geherasi keempat semacam F-16 atau Su-27.

Dengan L-15, siswa pilot bisa menyelesaikan misi pelatihan terbang dan pelatihan jet tempur canggih untuk pesawat jet tempur generasi keempat, juga kursus pelatihan penerbangan jet dasar. Pesawat jet ini juga memiliki enam (empat dibawah sayap dan dua diujung sayap) cantelan (pilon) untuk membawa senjata udara ke udara atau udara ke darat. Kalau perlu pesawat jet ini bisa digunakan sebagai pesawat serang ringan dengan sedikit modifikasi.Produksi skala kecil akan dimulai pada 2007 [1]

Spesifikasi

Templat:Aero-specs

L-15.

Kru: 2 (1 siswa pilot and 1 instruktor, atau 1 pilot dan 1 perwira sistem senjata (serang))
Berat: Normal take-off 6,500 kg; max take-off 9,500 kg
Kec Max: Mach 1.4
Jarak: radius tempur lebih dari 550 km
Service ceiling: 16,000 m
Max climb rate: 150 m/s
g-Limits: +8.0/-3.0 g

Pesawat ditenagai dua mesin turbofan DV-2F atau AI-222K-25F dengan afterburner.

Pranala terkait

pesawat sejenis:

• KAI T-50 Golden Eagle
• Aermacchi MB-339
• Hawker-Siddeley Hawk
• CASA 101
• Dassault Dornier Alpha Jet
• Kawasaki T-4
• PZL I-22 Iryda
• AMX international
• JL-9
• Hongdu JL-8
• L-15
• Yak-130
• MiG AT
• EADS Mako
• Soko G-2
• Soko G-4 Super Galeb
• Aero L-39 Albatros
• Aero L-59 Super Albatros
• Aermacchi S-211
• M-346

urutan:

• JL-8 - JL-9 - L-15

Pranala luar

• http://www.china.com.cn/chinese/news/1153224.htm 2015-09-23 di Wayback Machine. - News article on the maiden flight of the L-15. (with pictures)
• http://www.sinodefence.com/airforce/trainer/l15.asp - L-15 at Chinese Defence Today
• http://www.youtube.com/watch?v=zRWp0prAK58 - Video china fight l15 猎 鹰 A
• http://www.youtube.com/watch?v=LL-TfNJsLh0 - L-15 FALCON DEMONSTRATION—TANGO IN THE CLOUDS
• RE: Sodoran BAE System Bagi TNI (Full Version)^{[pranala nonaktif permanen]}
• China PLA Air Force Power 2010-02-10 di Wayback Machine.
• JL-15 Falcon 2011-07-07 di Wayback Machine.