www.wikidata.id-id.nina.az

Korean Air Lines Penerbangan 007 KE007 KAL007 note 1 adalah penerbangan Korean Air Lines terjadwal dari New York City ke

Korean Air Lines Penerbangan 007

Korean Air Lines Penerbangan 007 (KE007/KAL007) adalah penerbangan Korean Air Lines terjadwal dari New York City ke Seoul melalui Anchorage, Alaska. Pada 1 September 1983, pesawat Korea Selatan yang melayani penerbangan itu ditembak jatuh oleh Soviet Sukhoi Su-15 pencegat. Pesawat Boeing 747 sedang dalam perjalanan dari Anchorage ke Seoul, tetapi karena kesalahan navigasi yang dibuat oleh kru KAL, pesawat menyimpang dari rute yang direncanakan semula dan terbang melalui Soviet wilayah udara terlarang sekitar waktu Misi pengintaian udara AS. Angkatan Udara Soviet memperlakukan pesawat tak dikenal sebagai pesawat mata-mata AS yang mengganggu, dan menghancurkannya dengan rudal udara-ke-udara, setelah menembakkan tembakan peringatan yang mungkin tidak terlihat oleh pilot KAL. Pesawat Korea itu akhirnya jatuh di laut dekat Pulau Moneron barat Sakhalin di Laut Jepang. Semua 269 penumpang dan awak kapal tewas, termasuk Larry McDonald, perwakilan Amerika Serikat. Uni Soviet menemukan reruntuhan di bawah laut dua minggu kemudian pada tanggal 15 September, dan menemukan perekam penerbangan pada bulan Oktober, tetapi informasi ini dirahasiakan sampai tahun 1992.

Korean Air Lines Penerbangan 007
Ilustrasi pesawat Korean Air Lines Penerbangan 007
Ringkasan peristiwa
Tanggal1 September 1983
RingkasanDitembak jatuh oleh Angkatan Udara Soviet setelah kesalahan navigasi oleh pilot KAL
LokasiDekat Pulau Moneron, sebelah barat Pulau Sakhalin, Uni Soviet
46°34′N 141°17′E / 46.567°N 141.283°E / 46.567; 141.283 (KAL007)Koordinat: 46°34′N 141°17′E / 46.567°N 141.283°E / 46.567; 141.283 (KAL007)
Penumpang246
Awak23
Cedera0
Tewas269
Selamat0
Jenis pesawatBoeing 747-230B
OperatorKorean Air Lines
RegistrasiHL7442 (sebelumnya D-ABYH)
AsalBandar Udara Internasional John F. Kennedy, New York City, Amerika Serikat
Perhentian terakhirBandar Udara Internasional Anchorage, Anchorage, Alaska, Amerika Serikat
TujuanBandar Udara Internasional Gimpo, Seoul, Korea Selatan

Peristiwa Sunting

Pesawat Korean Air Penerbangan 007 sedang dalam perjalanan dari New York City ke Seoul. Pesawat tidak melewati jalurnya setelah mengontak Traffic Control Alaska. Ini diakibatkan kru lupa menyetel autopilot ke mode yang benar (mode INS), melainkan tetap di mode lain (HEADING). Skenario lainnya adalah kru sudah memasang mode INS namun pesawat tetap keluar jalur karena penyimpangan jalur sudah melebihi batasan pada komputer pesawat. Setelah menyadari melalui jalur yang salah, kru pesawat mencoba mengembalikan jalur pesawat ke jalur yang benar. Saat menyadari berada di jalur yang salah, pesawat ini berada di atas pangkalan militer Uni Soviet. Radar Uni Soviet menunjukkan bahwa Korean Air 007 adalah pesawat mata-mata.

Soviet lalu mengirim beberapa pesawat Sukhoi Su-15. Persenjataan pesawat Sukhoi Su-15 tersebut salah satunya adalah rudal anti baja. Sedangkan objek yang ditembak memiliki bahan dari alumunium. Akibatnya, api kuning menyala di bagian belakang pesawat itu. Kemudian, pesawat itu tidak seimbang dan pesawat itu terbelah menjadi dua bagian.

Sebelum jatuh, pesawat ini sempat mengontak ke Tokyo Control Tower dan menunggu di sekitar Jepang. Pesawat lalu jatuh ke Laut Okhatsk 12 menit kemudian. Peristiwa ini menewaskan 240 penumpang dan 29 awak. Menurut ATC, Korean Air 007 tak seharusnya melewati pangkalan Soviet. Seharusnya pesawat ini melewati jalur Samudera Pasifik dan Jepang.

Lihat pula Sunting

Referensi Sunting

  1. Aviation Safety Database
  2. 3 kru, 20 kru kabin dan 6 kru deadheading (ICAO 93, Sect. 1.3, p. 6)
  3. Maier, KAL 007 Misteri
  • Bert Schlossberg 2007-09-27 di Wayback Machine., Rescue 007: The Untold Story of KAL 007 and Its Survivors, ISBN 0-7388-5775-0 (Trade Paperback), ISBN 0-7388-5774-2 (Hardback), ISBN 0-7388-5776-9 (eBook)
  • Michel Brun, and Robert Bononno (Translator), Incident at Sakhalin: The True Mission of KAL Flight 007, Four Walls Eight Windows, 1996, ISBN 1-56858-054-1.
  • William P. Grady, Understanding the Times - Volume One: How Satan Turned America From God, Grady Publications, 2005, Chap. 15, "KAL 007", pp. 504–570, ISBN 0-9628809-3-0.
  • Seymour M. Hersh, "The Target Is Destroyed": What Really Happened to Flight 007 and What America Knew About It, Vintage, 1987, ISBN 0-394-75527-8.
  • Jeffrey St. John, Day of the Cobra: The True Story of KAL Flight 007, T. Nelson, 1984, ISBN 0-8407-5381-0.
  • David E. Pearson, KAL 007: The Cover-Up, Simon & Schuster, 1987, ISBN 0-671-55716-5.
  • James Gollin, and Robert Allardyce, Desired Track, American Vision Publishing, 1994, ISBN 1-883868-01-7
  • R.W. Johnson, Shootdown: Flight 007 and the American Connection, Viking Penguin, 1986, ISBN 0-670-81209-9
  • Alexander Dallin, Black Box, University of California Press, 1985, ISBN 0-520-05515-2
  • Alvin Snyder, Warriors of Disinformation, Arcade Publishing, 1995, ISBN 1-55970-389-X
  • Oliver Clubb, KAL Flight 007: The Hidden Story, The Permanent Press, 1985, ISBN 0-932966-59-4
  • James Bamford, The Puzzle Palace, Penguin Books, 1983, ISBN 0-14-006748-5
  • Secrets of the Black Box: KAL 007. The History Channel, 2006.
  • Richard Sypher, Death of Flight 007, Think Publishing, 2002, ISBN 1-891098-05-5

Pranala luar Sunting


Kesalahan pengutipan: Ditemukan tag <ref> untuk kelompok bernama "note", tapi tidak ditemukan tag <references group="note"/> yang berkaitan

wikipedia, wiki, buku, buku, perpustakaan, artikel, baca, unduh, gratis, unduh gratis, mp3, video, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, gambar, musik, lagu, film, buku, permainan, permainan.
Tanggal penerbitan:
Korean Air Lines Penerbangan 007 KE007 KAL007 note 1 adalah penerbangan Korean Air Lines terjadwal dari New York City ke Seoul melalui Anchorage Alaska Pada 1 September 1983 pesawat Korea Selatan yang melayani penerbangan itu ditembak jatuh oleh Soviet Sukhoi Su 15 pencegat Pesawat Boeing 747 sedang dalam perjalanan dari Anchorage ke Seoul tetapi karena kesalahan navigasi yang dibuat oleh kru KAL pesawat menyimpang dari rute yang direncanakan semula dan terbang melalui Soviet wilayah udara terlarang sekitar waktu Misi pengintaian udara AS Angkatan Udara Soviet memperlakukan pesawat tak dikenal sebagai pesawat mata mata AS yang mengganggu dan menghancurkannya dengan rudal udara ke udara setelah menembakkan tembakan peringatan yang mungkin tidak terlihat oleh pilot KAL 3 Pesawat Korea itu akhirnya jatuh di laut dekat Pulau Moneron barat Sakhalin di Laut Jepang Semua 269 penumpang dan awak kapal tewas termasuk Larry McDonald perwakilan Amerika Serikat Uni Soviet menemukan reruntuhan di bawah laut dua minggu kemudian pada tanggal 15 September dan menemukan perekam penerbangan pada bulan Oktober tetapi informasi ini dirahasiakan sampai tahun 1992 Korean Air Lines Penerbangan 007Ilustrasi pesawat Korean Air Lines Penerbangan 007Ringkasan peristiwaTanggal1 September 1983RingkasanDitembak jatuh oleh Angkatan Udara Soviet setelah kesalahan navigasi oleh pilot KALLokasiDekat Pulau Moneron sebelah barat Pulau Sakhalin Uni Soviet 46 34 N 141 17 E 46 567 N 141 283 E 46 567 141 283 KAL007 Koordinat 46 34 N 141 17 E 46 567 N 141 283 E 46 567 141 283 KAL007 Penumpang246 1 Awak23 2 Cedera0Tewas269Selamat0Jenis pesawatBoeing 747 230BOperatorKorean Air LinesRegistrasiHL7442 sebelumnya D ABYH AsalBandar Udara Internasional John F Kennedy New York City Amerika SerikatPerhentian terakhirBandar Udara Internasional Anchorage Anchorage Alaska Amerika SerikatTujuanBandar Udara Internasional Gimpo Seoul Korea Selatan Daftar isi 1 Peristiwa 2 Lihat pula 3 Referensi 4 Pranala luarPeristiwa SuntingPesawat Korean Air Penerbangan 007 sedang dalam perjalanan dari New York City ke Seoul Pesawat tidak melewati jalurnya setelah mengontak Traffic Control Alaska Ini diakibatkan kru lupa menyetel autopilot ke mode yang benar mode INS melainkan tetap di mode lain HEADING Skenario lainnya adalah kru sudah memasang mode INS namun pesawat tetap keluar jalur karena penyimpangan jalur sudah melebihi batasan pada komputer pesawat Setelah menyadari melalui jalur yang salah kru pesawat mencoba mengembalikan jalur pesawat ke jalur yang benar Saat menyadari berada di jalur yang salah pesawat ini berada di atas pangkalan militer Uni Soviet Radar Uni Soviet menunjukkan bahwa Korean Air 007 adalah pesawat mata mata Soviet lalu mengirim beberapa pesawat Sukhoi Su 15 Persenjataan pesawat Sukhoi Su 15 tersebut salah satunya adalah rudal anti baja Sedangkan objek yang ditembak memiliki bahan dari alumunium Akibatnya api kuning menyala di bagian belakang pesawat itu Kemudian pesawat itu tidak seimbang dan pesawat itu terbelah menjadi dua bagian Sebelum jatuh pesawat ini sempat mengontak ke Tokyo Control Tower dan menunggu di sekitar Jepang Pesawat lalu jatuh ke Laut Okhatsk 12 menit kemudian Peristiwa ini menewaskan 240 penumpang dan 29 awak Menurut ATC Korean Air 007 tak seharusnya melewati pangkalan Soviet Seharusnya pesawat ini melewati jalur Samudera Pasifik dan Jepang Lihat pula SuntingDaftar kecelakaan pesawat penumpang Iran Air Penerbangan 655 Korean Air Penerbangan 902 Siberia Airlines Penerbangan 1812Referensi Sunting Aviation Safety Database 3 kru 20 kru kabin dan 6 kru deadheading ICAO 93 Sect 1 3 p 6 Maier KAL 007 Misteri Bert Schlossberg Diarsipkan 2007 09 27 di Wayback Machine Rescue 007 The Untold Story of KAL 007 and Its Survivors ISBN 0 7388 5775 0 Trade Paperback ISBN 0 7388 5774 2 Hardback ISBN 0 7388 5776 9 eBook Michel Brun and Robert Bononno Translator Incident at Sakhalin The True Mission of KAL Flight 007 Four Walls Eight Windows 1996 ISBN 1 56858 054 1 William P Grady Understanding the Times Volume One How Satan Turned America From God Grady Publications 2005 Chap 15 KAL 007 pp 504 570 ISBN 0 9628809 3 0 Seymour M Hersh The Target Is Destroyed What Really Happened to Flight 007 and What America Knew About It Vintage 1987 ISBN 0 394 75527 8 Jeffrey St John Day of the Cobra The True Story of KAL Flight 007 T Nelson 1984 ISBN 0 8407 5381 0 David E Pearson KAL 007 The Cover Up Simon amp Schuster 1987 ISBN 0 671 55716 5 James Gollin and Robert Allardyce Desired Track American Vision Publishing 1994 ISBN 1 883868 01 7 R W Johnson Shootdown Flight 007 and the American Connection Viking Penguin 1986 ISBN 0 670 81209 9 Alexander Dallin Black Box University of California Press 1985 ISBN 0 520 05515 2 Alvin Snyder Warriors of Disinformation Arcade Publishing 1995 ISBN 1 55970 389 X Oliver Clubb KAL Flight 007 The Hidden Story The Permanent Press 1985 ISBN 0 932966 59 4 James Bamford The Puzzle Palace Penguin Books 1983 ISBN 0 14 006748 5 Secrets of the Black Box KAL 007 The History Channel 2006 Richard Sypher Death of Flight 007 Think Publishing 2002 ISBN 1 891098 05 5Pranala luar SuntingArticles by James Oberg former space engineer contractor for Johnson Space Center Houston TX The Island of Lost Luggage Diarsipkan 2007 01 12 di Wayback Machine The International Committee for the Rescue of KAL 007 Survivors Inc KAL 007 Mystery Flight KAL 007 Diarsipkan 2007 01 01 di Wayback Machine Rep Lawrence P McDonald Interview with Soviet pilot who shot down plane Diarsipkan 2006 12 30 di Wayback Machine Pre shootdown photos of the airplane FBI Files for KA007 Mystery Freedom of Information and Privacy Acts Diarsipkan 2007 06 20 di Wayback Machine A Tale of Two Airplanes by Ltc Kingdon R HawesKesalahan pengutipan Ditemukan tag lt ref gt untuk kelompok bernama note tapi tidak ditemukan tag lt references group note gt yang berkaitan Diperoleh dari https id wikipedia org w index php title Korean Air Lines Penerbangan 007 amp oldid 23294610