www.wikidata.id-id.nina.az

Kapal tempur Jepang Ise Artikel ini sudah memiliki daftar referensi bacaan terkait atau pranala luar tetapi sumbernya be

Kapal tempur Jepang Ise

Untuk kapal lain dengan nama serupa, lihat Kapal Jepang Ise.

Ise (伊勢) adalah kapal perang milik Angkatan Laut Kekaisaran Jepang. Dia merupakan kapal pemimpin di kelasnya.

Ise pada 24 Agustus 1943
Sejarah
Kekaisaran Jepang
Nama Ise
Asal nama Provinsi Ise
Dipesan 11 April 1913
Pembangun Kawasaki, Kobe, Jepang
Pasang lunas 10 Mei 1915
Diluncurkan 12 November 1916
Selesai 15 Desember 1917
Tidak beroperasi 1945
Dicoret 28 Juli 1945
Nasib Tenggelam karena serangan udara, 28 Juli 1945
Status Dibongkar pada 1947
Ciri-ciri umum (saat dibangun)
Kelas dan jenis Kapal tempur kelas-Ise
Berat benaman
  • 31.260 ton panjang (31.760 t) (standar)
  • 36.500 ton panjang (37.100 t) (muat penuh)
Panjang
  • 195,07 meter (640,0 ft) (perpendikuler)
  • 208,18 meter (683,0 ft) (keseluruhan)
    • Lebar 28,65 meter (94,0 ft)
    Sarat air 8,93 meter (29 ft 4 in)
    Tenaga

    45.000 shp (34.000 kW)

    • 24 × pendidih tabung air
    Pendorong
  • 8 × Pendidih tabung air Kampon
  • 4 × Poros penggerak
  • 2 × set turbin uap Brown-Curtis
    • Kecepatan 23 knot (43 km/h; 26 mph)
    Jangkauan 9.680 nmi (17.930 km; 11.140 mi) pada 14 knot (26 km/h; 16 mph)
    Awak kapal 1198 orang
    Senjata
    • 6 × meriam 356 mm (14 in) laras ganda
    • 16 × meriam laras tunggal 140 mm (6 in)
    • 12 × meriam 76 mm (3 in)
    • 4 × meriam anti-udara 76 mm
    • 6 × tabung torpedo bawah air 533 mm (21 in)
    Pelindung
  • Sabuk: 330 mm (13,0 in)
  • Geladak: 35–108 mm (1,4–4,3 in)
  • Barbet: 100–299 mm (3,9–11,8 in)
  • Turet senjata: 229–279 mm (9,0–11,0 in)
  • Menara pengawas: 305 mm (12,0 in)
  • Sekat kapal: 199–225 mm (7,8–8,9 in)
    • Ciri-ciri umum (kapal tempur induk, 1945)
    Berat benaman 39.805 ton panjang (40.444 t) (muat penuh)
    Panjang 219,62 m (720 ft 6 in)
    Lebar 31,71 m (104 ft 0 in)
    Daya muat 9,03 m (29 ft 8 in)
    Jangkauan 9.500 nmi (17.600 km; 10.900 mi) pada 16 knot
    Awak kapal 1.463 orang
    Sensor dan
    sistem pemroses
    Senjata
  • 4 × meriam 356 mm (14 in) laras ganda
  • 8 × meriam dwi-guna 12,7 cm laras ganda
  • 31 × laras tiga, 11 × laras tunggal, senapan anti-pesawat 2,5 cm
  • 6 × peluncur roket anti-pesawat 12,7 cm 30-round
    • Pesawat yang
    diangkut    		 22 pesawat
    Fasilitas penerbangan 2 katapel

    Konstruksi sunting

    Kapal ini selesai dibangun pada tahun 1917. Mempunyai bobot 38.676 ton, kecepatan sampai 25 knot, dan kru sebanyak 1.463 pelaut.

    Dia awalnya dirancang sebagai kapal ketiga dalam kapal tempur kelas-Fusō, namun Ia bersama adiknya akhirnya dijadikan kelas terpisah, karena banyak dilakukan modifikasi untuk menutupi kekurangan kelas Fusō.

    Meski Ise diupgrade secara masif, Ise tetaplah tertinggal saat Perang Pasifik pecah karena kecepatannya lamban, kru besar, dan jarak pendek, menyebabkan ia jarang bertempur sebagai kapal tempur.

    Masa dinas sunting

    Pra Perang Dunia sunting

    Sebenarnya, Ise bisa ikut dalam Perang Dunia Pertama, tetapi Ia terlambat, sehingga hanya bisa patroli sekitar Siberia, dan membantu Jepang dalam Intervensi Siberia melawan Pasukan Merah Bolshevik.

    Pada 12 April 1922 di Yokohama, Ise menjadi tuah rumah delegasi. Kala itu terdapat Pangeran Wales (yang nantinya menjadi Edward VIII) dan ditemani sepupu keduanya yang nantinya menjadi panglima ternama di kemudian hari Lord Mountbatten dari Burma.

    Pertengahan 1920-an hingga akhir 1930-an, Ise berpatroli sekitar Laut China. Lalu ia juga menjalani serangkaian modifikasi sebelum Perang Dunia 2 pecah, antara lain:

    • Pada tahun 1928 sampai 1929: Ia ditambahi cerobong asap yang baru dengan gaya Pagoda, serta hadirnya katapul dan pesawat pesawat amfibi Yokosuka E1Y2 Tipe 14 menggantikan turet no.5.
    • Pada tahun 1930 sampai 1931: Penambahan senter, dan derek untuk pesawatnya.
    • Pada tahun 1931 sampai 1932: Penggantian senjata anti pesawat seluruhnya dengan Tipe 89 berukuran 127mm dan 4 Vickers 40mm (4x2), serta pemindahan katapul dan derek pesawat di buritan kapal.
    • Pada 14 Mei 1933, katapul kedua dan tiga pesawat seaplane Tipe 90 ditambahkan.
    • Pada 1 Agustus 1935, Ise kembali direkonstruksi dan dimodernisasi secara besar-besaran. 8 pendidih Kampon menggantikan 24 pendidih bertenaga batu bara dan minyak. Bulge Anti-torpedonya dipasang menggantikan 6 tabung torpedo. Persenjataannya juga dimodifikasi secara besar-besaran agar bisa disesuaikan dengan situasi perang yang ada. Penambahan senjata anti pesawat juga diperbanyak. Dan semua itu baru selesai pada 27 Maret 1937

    Perang Dunia 2 sunting

    Sebelum konversi sunting

    Ise ikut ambil bagian pada Operasi penyerbuan ke Pearl Harbor. Namun, ia tak menemukan satupun armada kapal induk Amerika kala Serangan Doolittle pada 18 April 1942. Sebulan berselang, Ise mengalami kecelakaan dimana ruang mesin no.2 kebanjiran. Kala diperbaiki, Ise menjadi kapal pertama yang dipasangi Radar Udara Tipe 21.

    Konversi sunting

    Saat Jepang kehilangan 4 kapal induknya dalam Pertempuran Midway, Ise dan Hyūga direncanakan akan menjadi kapal induk dengan 54 pesawat. Namun karena kurangnya waktu dan sumber daya alam, maka konsep hibrida kapal tempur/induk pun digunakan. Turet senjata No.5 dan No.6 diganti dengan hangar dek terbang 70m dan elevator pesawat berbentuk huruf T.

    Setelah konversi sunting

    Meski terlihat menjanjikan, nyatanya di lapangan mereka hanya jadi kapal tempur biasa dan pesawatnya ditransfer ke landasan udara darat. Penyebabnya sederhana tapi fatal, yakni pelatihan pilot tak selesai tepat waktu dan proses lepas landas dan pendaratan yang sering kali terlalu rumit walau selesai prosesnya pada 8 Oktober 1943.

    Ise lalu pergi ke Truk pada bulan Oktober 1943 untuk mengantar suplai dan Divisi ke-52 pasukan Angkatan Darat Kekaisaran Jepang ke-52.

    Pada Mei 1944, 104 senjata anti-pesawat dipasang di badannya bersama 6 rak roket anti-pesawat berisi 30 roket.

    Pertempuran Teluk Leyte dan seterusnya sunting

    Ise hanya mengalami rusak ringan dalam Pertempuran Teluk Enganõ, Oktober 1944. Kala itu mereka menembak jatuh 5 pembom tukik mengenai No.2 turret. Namun, karena kurang efektifnya pertahanan udara mereka, kala berakhir, pesawat USN menghabisi kapal induk Zuikaku, Zuihō, dan Chitose serta perusak Akizuki. Di waktu yang bersamaan, Ise diserang 85 pembom tukik dan 34 kali nyaris kena. Menyebabkan pelindung, pendidih, dan katapel pesawatnya rusak dan 5 kru tewas plus 1 terluka.

    Pasca balik ke Jepang, sejak 29 Oktober, katapel pesawat terbangnya dihilangkan agar senjata turret No.3 dan No.4 bisa menembak dengan maksimal.

    Dalam Operasi Kita pada awal 1945, yaitu ke Lingga dan Singapura, Ise bersama Hyūga dan penjelajah Õyodo mengantar suplai perang yang penting (minyak, karet, timah, seng & merkuri) dan mengevakuasi 1.150 kru kilang minyak ke Jepang. Saat menuju Singapura, Ise terkena ranjau laut dan hanya rusak ringan. Tanggal 19 Februari 1945, Ise kembali dengan selamat menuju Moji, Jepang walaupun ada 23 kapal selam Sekutu selama di perjalanan.

    Nasib sunting

    Mulai 25 Februari 1945 hingga selesai perang, Ise menetap di Kure, tanpa bensin atau pesawat, sempat dikamuflase namun tak cukup. 19 Maret 1945, 240 pesawat TF58 menyerang Kure dan mengenai Ise dengan 2 bom. Menjadi kapal cadangan ke-4 pada 20 April, ia diderek ke Ondo Seto sebagai "senjata anti-pesawat" mengapung. 24 Juli, 60 pesawat kapal induk AS, mengenai buritan, dek terbang, dek utama, No.3 turret dan bridgenya, menewaskan Kapten Mutaguchi, seorang perwira dan sekitar 50 kru kapal.

    Malang, pada 28 Juli 1945 ia kembali diserang, 5 bom 450 kg dari skuadron F4U Corsair milik USS Hancock dan 11 bom dari pesawat TF58 menutup kisahnya yang penuh perjuangan bak seorang pahlawan. Ia mulai miring dan karam dalam laut yang dangkal.

    Ise baru dihapus dari daftar militer pada 20 November 1945. Sisa-sisa bagian Ise yang tertinggal, dipreteli di galangan kapal Kure dari Harima Zosen Yard dari 9 Oktober 1946 sampai 4 Juli 1947.

    Referensi sunting

    • Campbell, John (1985). Naval Weapons of World War II. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 0-87021-459-4. 
    • Chesneau, Roger, ed. (1980). Conway's All the World's Fighting Ships 1922–1946. Greenwich, UK: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-146-7. 
    • Friedman, Norman (2011). Naval Weapons of World War One. Barnsley, South Yorkshire, UK: Seaforth. ISBN 978-1-84832-100-7. 
    • Hackett, Bob; Kingsepp, Sander; Ahlberg, Lars (2012). "IJN Ise: Tabular Record of Movement". Combinedfleet.com. Diakses tanggal 15 June 2013. 
    • Jentschura, Hansgeorg; Jung, Dieter; Mickel, Peter (1977). Warships of the Imperial Japanese Navy, 1869–1945. Annapolis, Maryland: United States Naval Institute. ISBN 0-87021-893-X. 
    • Lengerer, Hans (September 2006). Ahlberg, Lars, ed. "Battleships Ise and Hyûga – Part I". Contributions to the History of Imperial Japanese Warships (Paper I): 4–30. (perlu berlangganan)(contact the editor at lars.ahlberg@halmstad.mail.postnet.se for subscription information)
    • Lengerer, Hans (March 2007). Ahlberg, Lars, ed. "Battleships Ise and Hyûga – Part II". Contributions to the History of Imperial Japanese Warships (Paper II): 4–17. (perlu berlangganan)
    • Lengerer, Hans (September 2007). Ahlberg, Lars, ed. "Battleships Ise and Hyûga – Part III". Contributions to the History of Imperial Japanese Warships (Paper III): 4–24. (perlu berlangganan)
    • Lengerer, Hans (March 2011). Ahlberg, Lars, ed. "The Japanese 14"-Gunned Battleships: An Abstract of the Fusō and Ise Classes – Part I". Contributions to the History of Imperial Japanese Warships (Paper X): 5–42. (perlu berlangganan)
    • Polmar, Norman; Genda, Minoru (2006). Aircraft Carriers: A History of Carrier Aviation and Its Influence on World Events. Volume 1, 1909–1945. Washington, D.C.: Potomac Books. ISBN 1-57488-663-0. 
    • Rohwer, Jurgen (2005). Chronology of the War at Sea, 1939–1945: The Naval History of World War Two. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 1-59114-119-2. 
    • Silverstone, Paul H. (1984). Directory of the World's Capital Ships. New York: Hippocrene Books. ISBN 0-88254-979-0. 
    • Stille, Mark (2008). Imperial Japanese Navy Battleships 1941–45. New Vanguard. 146. Botley, Oxford, UK: Osprey Publishing. ISBN 1-84603-280-6. 
    • Whitley, M. J. (1998). Battleships of World War II. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 1-55750-184-X. 

    Pranala luar sunting

    Wikimedia Commons memiliki media mengenai Kapal tempur Jepang Ise.

    Koordinat: 34°15′20″N 132°30′58″E / 34.25556°N 132.51611°E / 34.25556; 132.51611

    wikipedia, wiki, buku, buku, perpustakaan, artikel, baca, unduh, gratis, unduh gratis, mp3, video, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, gambar, musik, lagu, film, buku, permainan, permainan.
    Tanggal penerbitan:
    Artikel ini sudah memiliki daftar referensi bacaan terkait atau pranala luar tetapi sumbernya belum jelas karena belum menyertakan kutipan pada kalimat Mohon tingkatkan kualitas artikel ini dengan memasukkan rujukan yang lebih mendetail bila perlu Pelajari cara dan kapan saatnya untuk menghapus pesan templat ini Untuk kapal lain dengan nama serupa lihat Kapal Jepang Ise Ise 伊勢 code ja is deprecated adalah kapal perang milik Angkatan Laut Kekaisaran Jepang Dia merupakan kapal pemimpin di kelasnya Ise pada 24 Agustus 1943SejarahKekaisaran JepangNamaIseAsal namaProvinsi IseDipesan11 April 1913PembangunKawasaki Kobe JepangPasang lunas10 Mei 1915Diluncurkan12 November 1916Selesai15 Desember 1917Tidak beroperasi1945Dicoret28 Juli 1945NasibTenggelam karena serangan udara 28 Juli 1945StatusDibongkar pada 1947 Ciri ciri umum saat dibangun Kelas dan jenisKapal tempur kelas IseBerat benaman31 260 ton panjang 31 760 t standar 36 500 ton panjang 37 100 t muat penuh Panjang195 07 meter 640 0 ft perpendikuler 208 18 meter 683 0 ft keseluruhan Lebar28 65 meter 94 0 ft Sarat air8 93 meter 29 ft 4 in Tenaga45 000 shp 34 000 kW 24 pendidih tabung airPendorong8 Pendidih tabung air Kampon 4 Poros penggerak 2 set turbin uap Brown CurtisKecepatan23 knot 43 km h 26 mph Jangkauan9 680 nmi 17 930 km 11 140 mi pada 14 knot 26 km h 16 mph Awak kapal1198 orangSenjata6 meriam 356 mm 14 in laras ganda 16 meriam laras tunggal 140 mm 6 in 12 meriam 76 mm 3 in 4 meriam anti udara 76 mm 6 tabung torpedo bawah air 533 mm 21 in PelindungSabuk 330 mm 13 0 in Geladak 35 108 mm 1 4 4 3 in Barbet 100 299 mm 3 9 11 8 in Turet senjata 229 279 mm 9 0 11 0 in Menara pengawas 305 mm 12 0 in Sekat kapal 199 225 mm 7 8 8 9 in Ciri ciri umum kapal tempur induk 1945 Berat benaman39 805 ton panjang 40 444 t muat penuh Panjang219 62 m 720 ft 6 in Lebar31 71 m 104 ft 0 in Daya muat9 03 m 29 ft 8 in Jangkauan9 500 nmi 17 600 km 10 900 mi pada 16 knotAwak kapal1 463 orangSensor dansistem pemroses1 Radar pelacak udara Tipe 21 2 Radar peringatan dini Tipe 13 2 Radar pelacak permukaan Tipe 22Senjata4 meriam 356 mm 14 in laras ganda 8 meriam dwi guna 12 7 cm laras ganda 31 laras tiga 11 laras tunggal senapan anti pesawat 2 5 cm 6 peluncur roket anti pesawat 12 7 cm 30 roundPesawat yang diangkut22 pesawatFasilitas penerbangan2 katapel Daftar isi 1 Konstruksi 2 Masa dinas 2 1 Pra Perang Dunia 2 2 Perang Dunia 2 2 2 1 Sebelum konversi 2 2 2 Konversi 2 2 3 Setelah konversi 2 2 4 Pertempuran Teluk Leyte dan seterusnya 3 Nasib 4 Referensi 5 Pranala luarKonstruksi suntingKapal ini selesai dibangun pada tahun 1917 Mempunyai bobot 38 676 ton kecepatan sampai 25 knot dan kru sebanyak 1 463 pelaut Dia awalnya dirancang sebagai kapal ketiga dalam kapal tempur kelas Fusō namun Ia bersama adiknya akhirnya dijadikan kelas terpisah karena banyak dilakukan modifikasi untuk menutupi kekurangan kelas Fusō Meski Ise diupgrade secara masif Ise tetaplah tertinggal saat Perang Pasifik pecah karena kecepatannya lamban kru besar dan jarak pendek menyebabkan ia jarang bertempur sebagai kapal tempur Masa dinas suntingPra Perang Dunia sunting Sebenarnya Ise bisa ikut dalam Perang Dunia Pertama tetapi Ia terlambat sehingga hanya bisa patroli sekitar Siberia dan membantu Jepang dalam Intervensi Siberia melawan Pasukan Merah Bolshevik Pada 12 April 1922 di Yokohama Ise menjadi tuah rumah delegasi Kala itu terdapat Pangeran Wales yang nantinya menjadi Edward VIII dan ditemani sepupu keduanya yang nantinya menjadi panglima ternama di kemudian hari Lord Mountbatten dari Burma Pertengahan 1920 an hingga akhir 1930 an Ise berpatroli sekitar Laut China Lalu ia juga menjalani serangkaian modifikasi sebelum Perang Dunia 2 pecah antara lain Pada tahun 1928 sampai 1929 Ia ditambahi cerobong asap yang baru dengan gaya Pagoda serta hadirnya katapul dan pesawat pesawat amfibi Yokosuka E1Y2 Tipe 14 menggantikan turet no 5 Pada tahun 1930 sampai 1931 Penambahan senter dan derek untuk pesawatnya Pada tahun 1931 sampai 1932 Penggantian senjata anti pesawat seluruhnya dengan Tipe 89 berukuran 127mm dan 4 Vickers 40mm 4x2 serta pemindahan katapul dan derek pesawat di buritan kapal Pada 14 Mei 1933 katapul kedua dan tiga pesawat seaplane Tipe 90 ditambahkan Pada 1 Agustus 1935 Ise kembali direkonstruksi dan dimodernisasi secara besar besaran 8 pendidih Kampon menggantikan 24 pendidih bertenaga batu bara dan minyak Bulge Anti torpedonya dipasang menggantikan 6 tabung torpedo Persenjataannya juga dimodifikasi secara besar besaran agar bisa disesuaikan dengan situasi perang yang ada Penambahan senjata anti pesawat juga diperbanyak Dan semua itu baru selesai pada 27 Maret 1937 Perang Dunia 2 sunting Sebelum konversi sunting Ise ikut ambil bagian pada Operasi penyerbuan ke Pearl Harbor Namun ia tak menemukan satupun armada kapal induk Amerika kala Serangan Doolittle pada 18 April 1942 Sebulan berselang Ise mengalami kecelakaan dimana ruang mesin no 2 kebanjiran Kala diperbaiki Ise menjadi kapal pertama yang dipasangi Radar Udara Tipe 21 Konversi sunting Saat Jepang kehilangan 4 kapal induknya dalam Pertempuran Midway Ise dan Hyuga direncanakan akan menjadi kapal induk dengan 54 pesawat Namun karena kurangnya waktu dan sumber daya alam maka konsep hibrida kapal tempur induk pun digunakan Turet senjata No 5 dan No 6 diganti dengan hangar dek terbang 70m dan elevator pesawat berbentuk huruf T Setelah konversi sunting Meski terlihat menjanjikan nyatanya di lapangan mereka hanya jadi kapal tempur biasa dan pesawatnya ditransfer ke landasan udara darat Penyebabnya sederhana tapi fatal yakni pelatihan pilot tak selesai tepat waktu dan proses lepas landas dan pendaratan yang sering kali terlalu rumit walau selesai prosesnya pada 8 Oktober 1943 Ise lalu pergi ke Truk pada bulan Oktober 1943 untuk mengantar suplai dan Divisi ke 52 pasukan Angkatan Darat Kekaisaran Jepang ke 52 Pada Mei 1944 104 senjata anti pesawat dipasang di badannya bersama 6 rak roket anti pesawat berisi 30 roket Pertempuran Teluk Leyte dan seterusnya sunting Ise hanya mengalami rusak ringan dalam Pertempuran Teluk Engano Oktober 1944 Kala itu mereka menembak jatuh 5 pembom tukik mengenai No 2 turret Namun karena kurang efektifnya pertahanan udara mereka kala berakhir pesawat USN menghabisi kapal induk Zuikaku Zuihō dan Chitose serta perusak Akizuki Di waktu yang bersamaan Ise diserang 85 pembom tukik dan 34 kali nyaris kena Menyebabkan pelindung pendidih dan katapel pesawatnya rusak dan 5 kru tewas plus 1 terluka Pasca balik ke Jepang sejak 29 Oktober katapel pesawat terbangnya dihilangkan agar senjata turret No 3 dan No 4 bisa menembak dengan maksimal Dalam Operasi Kita pada awal 1945 yaitu ke Lingga dan Singapura Ise bersama Hyuga dan penjelajah Oyodo mengantar suplai perang yang penting minyak karet timah seng amp merkuri dan mengevakuasi 1 150 kru kilang minyak ke Jepang Saat menuju Singapura Ise terkena ranjau laut dan hanya rusak ringan Tanggal 19 Februari 1945 Ise kembali dengan selamat menuju Moji Jepang walaupun ada 23 kapal selam Sekutu selama di perjalanan Nasib suntingMulai 25 Februari 1945 hingga selesai perang Ise menetap di Kure tanpa bensin atau pesawat sempat dikamuflase namun tak cukup 19 Maret 1945 240 pesawat TF58 menyerang Kure dan mengenai Ise dengan 2 bom Menjadi kapal cadangan ke 4 pada 20 April ia diderek ke Ondo Seto sebagai senjata anti pesawat mengapung 24 Juli 60 pesawat kapal induk AS mengenai buritan dek terbang dek utama No 3 turret dan bridgenya menewaskan Kapten Mutaguchi seorang perwira dan sekitar 50 kru kapal Malang pada 28 Juli 1945 ia kembali diserang 5 bom 450 kg dari skuadron F4U Corsair milik USS Hancock dan 11 bom dari pesawat TF58 menutup kisahnya yang penuh perjuangan bak seorang pahlawan Ia mulai miring dan karam dalam laut yang dangkal Ise baru dihapus dari daftar militer pada 20 November 1945 Sisa sisa bagian Ise yang tertinggal dipreteli di galangan kapal Kure dari Harima Zosen Yard dari 9 Oktober 1946 sampai 4 Juli 1947 Referensi suntingCampbell John 1985 Naval Weapons of World War II Annapolis Maryland Naval Institute Press ISBN 0 87021 459 4 Chesneau Roger ed 1980 Conway s All the World s Fighting Ships 1922 1946 Greenwich UK Conway Maritime Press ISBN 0 85177 146 7 Friedman Norman 2011 Naval Weapons of World War One Barnsley South Yorkshire UK Seaforth ISBN 978 1 84832 100 7 Hackett Bob Kingsepp Sander Ahlberg Lars 2012 IJN Ise Tabular Record of Movement Combinedfleet com Diakses tanggal 15 June 2013 Jentschura Hansgeorg Jung Dieter Mickel Peter 1977 Warships of the Imperial Japanese Navy 1869 1945 Annapolis Maryland United States Naval Institute ISBN 0 87021 893 X Lengerer Hans September 2006 Ahlberg Lars ed Battleships Ise and Hyuga Part I Contributions to the History of Imperial Japanese Warships Paper I 4 30 perlu berlangganan contact the editor at lars ahlberg halmstad mail postnet se for subscription information Lengerer Hans March 2007 Ahlberg Lars ed Battleships Ise and Hyuga Part II Contributions to the History of Imperial Japanese Warships Paper II 4 17 perlu berlangganan Lengerer Hans September 2007 Ahlberg Lars ed Battleships Ise and Hyuga Part III Contributions to the History of Imperial Japanese Warships Paper III 4 24 perlu berlangganan Lengerer Hans March 2011 Ahlberg Lars ed The Japanese 14 Gunned Battleships An Abstract of the Fusō and Ise Classes Part I Contributions to the History of Imperial Japanese Warships Paper X 5 42 perlu berlangganan Polmar Norman Genda Minoru 2006 Aircraft Carriers A History of Carrier Aviation and Its Influence on World Events Volume 1 1909 1945 Washington D C Potomac Books ISBN 1 57488 663 0 Rohwer Jurgen 2005 Chronology of the War at Sea 1939 1945 The Naval History of World War Two Annapolis Maryland Naval Institute Press ISBN 1 59114 119 2 Silverstone Paul H 1984 Directory of the World s Capital Ships New York Hippocrene Books ISBN 0 88254 979 0 Stille Mark 2008 Imperial Japanese Navy Battleships 1941 45 New Vanguard 146 Botley Oxford UK Osprey Publishing ISBN 1 84603 280 6 Whitley M J 1998 Battleships of World War II Annapolis Maryland Naval Institute Press ISBN 1 55750 184 X Pranala luar sunting nbsp Wikimedia Commons memiliki media mengenai Kapal tempur Jepang Ise Galeri foto Kapal tempur Jepang Ise Catatan pergerakan Kapal tempur Jepang Ise Koordinat 34 15 20 N 132 30 58 E 34 25556 N 132 51611 E 34 25556 132 51611 Diperoleh dari https id wikipedia org w index php title Kapal tempur Jepang Ise amp oldid 25591365