Jalur kereta api Pulorejo–Ngoro–Kandangan

Jalur kereta api Pulorejo–Ngoro–Kandangan adalah jalur kereta api nonaktif di Indonesia yang dibangun dan dikelola oleh perusahaan Kediri Stoomtram Maatschappij, diresmikan pada 7 Desember 1898 dengan panjang lintasan 5,7 km untuk segmen Pulorejo–Ngoro dan 18 Desember 1898 dengan panjang lintasan 7,3 km untuk segmen berikutnya. Jalur tersebut dibangun untuk melayani perkebunan di daerah Kandangan, Kediri. Perlu diketahui pula, jalur kereta api Pulorejo–Ngoro–Kandangan milik KSM ini tidak tersambung dengan jalur kereta api Gemekan–Ngoro milik Oost-Java Stoomtram Maatschappij (OJS). Kedua perusahaan trem tersebut masing-masing memiliki stasiun di daerah Ngoro, Jombang.

Jalur kereta api Pulorejo–Ngoro–Kandangan
Pemandangan Jalan Pare, Kediri. Tepatnya di wilayah Pulorejo. Tampak sebuah kereta milik Kediri Stoomtram Maatschappij melaju melewati Halte Pulorejo dan mengarah menuju Stasiun Jombang. Tampak pula percabangan jalur kereta api yang menuju Stasiun Ngoro dan Stasiun Kandangan (Kediri).
Ikhtisar
Jenis	Lintas cabang
Sistem	Jalur kereta api rel ringan Jalur trem uap
Status	Tidak beroperasi
Terminus	Pulorejo Ngoro Kandangan, Kediri
Stasiun	10
Operasi
Dibangun oleh	Kediri Stoomtram Maatschappij
Dibuka	7 Desember 1898, segmen Pulorejo–Ngoro 19 Desember 1898, segmen Ngoro–Kandangan
Ditutup	1943
Pemilik	PT Kereta Api Indonesia (pemilik aset jalur dan stasiun)
Operator	Wilayah Aset VII Madiun
Karakteristik lintas	Lintas datar
Data teknis
Panjang rel	13 km
Lebar sepur	1.067 mm (3 ft 6 in)
Kecepatan operasi	20 s.d 40 km/jam

Jalur ini nonaktif dikarenakan mengalami pembongkaran pada masa pendudukan Jepang.

Jalur terhubung

Lintas aktif

Tidak terhubung dengan lintas aktif manapun

Lintas nonaktif

• Kediri–Jombang (via Pare)
• Gemekan–Ngoro (Dibongkar Jepang)

Daftar stasiun

Nomor	Nama stasiun	Singkatan	Alamat	Letak	Ketinggian	Status	Foto
Pulorejo–Ngoro Segmen Pulorejo–Ngoro	Diresmikan pada tanggal 7 Desember 1898 oleh Kediri Stoomtram Maatschappij Termasuk dalam Daerah Operasi VII Madiun
Pulorejo	PLR	km 13+844 lintas Jombang-Pare-Stasiun Kediri km 0+000 lintas Pulorejo–Ngoro–Kandangan	Tidak beroperasi
Banjarpoh	BPH	km 1+117	Tidak beroperasi
Bakalan	BAK	km 2+350	Tidak beroperasi
Badang	BAD	km 4+029	Tidak beroperasi
Ngoro KSM	NGR	km 5+726	Tidak beroperasi
Segmen Ngoro–Kandangan	Diresmikan pada tanggal 18 Desember 1898
Pasarngoro	PNG	km 5+928	Tidak beroperasi
Ngepeh	NGH	km 8+089	Tidak beroperasi
Ngrenggeng	GRG	km 9+268	Tidak beroperasi
Jerukwangi	km ?+???	Tidak beroperasi
Pengkol	PKL	km 11+007	Tidak beroperasi
Kandangan (Kediri)	KDN	No. 80, Jalan Jombang, Kandangan, Kediri	km 12+982	Tidak beroperasi
Keterangan: Stasiun yang ditulis tebal merupakan stasiun kelas besar dan kelas I. Stasiun yang ditulis biasa merupakan stasiun kelas II/menengah, III/kecil, dan halte. Stasiun yang ditulis tebal miring merupakan stasiun kelas besar atau kelas I yang nonaktif. Stasiun yang ditulis miring merupakan halte atau stasiun kecil yang nonaktif. Referensi:

Referensi

1. van Dirxland, Baron van der Goes; Martens, C.L.J. (1907). Gedenkboek samengesteld ter gelegenheid van het Vijf en Twintig-Jarig Bestaan der Samarang-Joana Stoomtram Maatschappij. Den Haag: Koninklijke Nederlandse-Boek en Kunsthandel van M.M. Couvee. 
2. Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero). 
3. Staatsspoorwegen (1921–1932). Verslag der Staatsspoor-en-Tramwegen in Nederlandsch-Indië 1921-1932. Batavia: Burgerlijke Openbare Werken. Pemeliharaan CS1: Format tanggal (link)
4. Arsip milik alm. Totok Purwo mengenai Nama, Kode, dan Singkatan Stasiun Kereta Api Indonesia
5. Perusahaan Jawatan Kereta Api. Stasiun KA, Singkatan dan Jarak. 
6. Wieringa, A. (1916). Beknopt Aadrijkskundig Woordenboek van Nederlandsch-Indie. 's Gravenhage.