Jalur Ban'etsu Barat

Jalur Ban'etsu Barat (磐越西線code: ja is deprecated , Ban'etsu-sai-sen) atau Ban'etsu West Line adalah jalur kereta api di Jepang yang dioperasikan oleh East Japan Railway (JR East). Jalur ini menghubungkan Stasiun Kōriyama di Kōriyama, Fukushima dan Stasiun Niitsu di Niigata, Niigata.

Jalur Ban'etsu Barat
Rangkaian KRL seri 719 tengah berhenti di Stasiun Aizu-Wakamatsu, Jalur Ban'etsu
Ikhtisar
Nama asli	磐越西線
Jenis	jalur lokal
Status	beroperasi
Lokasi	Prefektur Fukushima, Prefektur Niigata
Terminus	Kōriyama Niitsu
Stasiun	45
Operasi
Dibuka	1898
Pemilik	JR East
Operator	JR East
Karakteristik lintas	rural
Rangkaian	KRL seri 719 KRL seri E721 KRL seri KiHa 100 KRD GB-E400 KRD AT-700
Data teknis
Panjang lintas	1.756 km (1.091 mi)
Jenis rel	keseluruhan jalur berupa sepur tunggal
Lebar sepur	1.067 mm (3 ft 6 in)
Elektrifikasi	20 kV AC, 50 Hz overhead catenary (Kōriyama – Kitakata) Belum dielektrifikasi (Kitakata - Niitsu)
Kecepatan operasi	100 km/jam (62 mph)
Peta rute

Daftar stasiun

• Kereta komuter / lokal umumnya berhenti di semua stasiun, tetapi beberapa kereta melewati stasiun bertanda "▽".
• Kolom bertanda "*" mengacu pada stasiun dengan layanan ekspres tanpa nama antara Kōriyama dan Aizu-Wakamatsu/Kitakata menggunakan KRL seri 719.
• Kereta dapat saling berpapasan di stasiun bertanda "◇", "∨", atau "∧"; stasiun bertanda "◆" adalah stasiun switchback. Kereta tidak bisa lewat di stasiun bertanda "｜".

Stasiun	Jepang	Jarak (km)	Layanan Ekspres	Transit/Catatan Lainnya		Lokasi
		Antar stasiun	Total			*	Agano
Kōriyama	郡山	-	0,0	●	Tohoku Shinkansen Yamagata Shinkansen ■ Jalur Utama Tohoku ■ Jalur Banetsu Timur ■ Jalur Suigun	∨	Kōriyama	Fukushima
Kōriyamatomita	郡山 富田	3.4	3.4	●	|
Kikuta	喜 久 田	4,5	7.9	▲	◇
Akogashima	安 子 ケ 島	3.9	11.8	|	◇
Bandai-Atami	磐 梯 熱 海	3.6	15.4	●	◇
Nakayamajuku	中山 宿	5.4	20.8	|	|
Jōko	上 戸	6.5	27.3	|	|	Inawashiro, Distrik Yama Yama
Inawashirokohan	猪苗 代 湖畔	2.0	29.3	Ditutup pada tahun 2007	|
Sekito	関 都	1.7	31.0	|	◇
Kawageta	川 桁	2.4	33.4	▲	◇
Inawashiro	猪苗 代	3.3	36.7	●	◇
Okinashima	翁 島	4.4	41.1	▲	◇
Bandaimachi	磐 梯 町	10.1	51.2	●	◇	Bandai, Distrik Yama
Higashi-Nagahara	東 長 原	6.0	57.2	▲	◇	Aizuwakamatsu
Hirota	広 田	2.8	60.0	▲	◇
Aizu-Wakamatsu	会 津 若 松	4.6	64.6	●	●		■ Jalur Tadami ■ Jalur Aizu		◆
Dojima ▽	堂 島	5.5	70.1	|	|		|
Oikawa ▽	笈 川	3.1	73.2	|	|	|	Yugawa, Distrik Kawanuma
Shiokawa	塩 川	1.9	75.1	●	●	◇	Kitakata
Ubadō ▽	姥 堂	2.4	77.5	|	|	|
Aizu-Toyokawa ▽	会 津 豊 川	2.0	79.5	|	|	|
Kitakata	喜 多方	1.7	81.2	●	●	Terminal elektrifikasi			◇
Yamato	山 都	9.9	91.1	●	◇
Asal	荻 野	6.1	97.2	●	|
Onobori	尾 登	3.8	101.0	|	|	Nishiaizu, Distrik Yama Yama
Nozawa	野 沢	5.2	106.2	●	◇
Kami-Nojiri	上 野 尻	5.1	111.3	|	|
Tokusawa	徳 沢	6.7	118.0	|	◇
Toyomi	豊 実	3.3	121.3	|	|	Aga, Distrik Higashikanbara
Hideya	日出 谷	7.1	128.4	|	|
Kanose	鹿 瀬	5.2	133.6	●	|
Tsugawa	津 川	3.4	137.0	●	◇
Mikawa	三 川	7.4	144.4	●	|
Igashima	五十 島	4.2	148.6	|	◇
Higashi-Gejō	東 下 条	3.9	152,5	|	|
Sakihana	咲 花	3.1	155.6	●	|	Gosen
Maoroshi	馬 下	2.8	158.4	▲	◇
Saruwada	猿 和田	3.5	161.9	|	|
Gosen	五 泉	3.8	165.7	●	◇
Kita-Gosen	北 五 泉	1.8	167.5	|	|
Shinseki	新 関	2.5	170.0	|	◇	Akiha-ku, Niigata
Higashi-Niitsu	東 新津	2.8	172.8	|	|
Niitsu	新津	2.8	175.6	●	■ Jalur Utama Uetsu ■ Jalur Utama Shinetsu		∧

Bakal pelanting

Sejak April 2020, armada berikut didinaskan di jalur Ban'etsu Barat

Kōriyama—Kitakata

• KRL seri 719 (sejak Juni 2007)
• KRL seri E721-0 (sejak 4 Maret 2017)

Aizu-Wakamatsu—Niitsu

• KRD KiHa 100
• KRD seri GV-E400

Armada pendahulu

• KRL seri 455 seri EMU (dari 1967 hingga Maret 2008)
• KRL seri 485 seri EMU (layanan rapid/ekspres Aizu Liner)
• KRD KiHa 40/47/48 (sampai Maret 2020)
• KRD KiHa 52 (sampai 2009)
• KRD KiHa 58 (sampai 2009)
• KRD KiHa E120 (sampai Maret 2020)

Sejarah

Japan National Railway (JNR) mulai memodernisasi jalur awal dari Kōriyama ke Nakayamajuku pada 1960-an, memperkenalkan layanan ekspres pertama di jalur tersebut (sebagai bagian dari layanan Yamabata yang menuju Yamagata ) pada tahun 1965 antara Stasiun Ueno di Tokyo dan Aizu-Wakamatsu melalui Jalur Utama Tōhoku. Pada tahun 1968 kereta ini berganti nama menjadi Aizu Yamabata, tetapi dari tahun 1993 dan seterusnya berganti nama menjadi Viva Aizu dan hanya beroperasi antara Koriyama dan Aizu-Wakamatsu. Kereta akhirnya dihentikan sebagai layanan ekspres terbatas pada tahun 2003.

Pada tahun 1967, JNR mengelektrifikasi petak antara Kōriyama dan Kitakata dengan listrik aliran atas 20 kV AC.^{[butuh rujukan]}

Pada bulan Maret 2011 jalur tersebut ditutup selama 15 hari akibat gempa Tohoku , dua hari pada bulan April akibat gempa susulan, dan selama 10 minggu setelah hujan lebat pada akhir Juli. Sebuah stasiun baru, yang disebut Stasiun Kōriyamatomita, dibuka pada 1 April 2017 antara dan stasiun Kōriyama dan Kikuta.

Referensi

1. http://www.jreast.co.jp/press/2014/20150303.pdf
2. [E721 series enter service on the Banetsu West Line]. Japan Railfan Magazine Online (dalam bahasa Jepang). Japan: Koyusha Co., Ltd. 9 March 2017. Diarsipkan dari versi asli tanggal 9 March 2017. Diakses tanggal 9 March 2017.  Parameter |url-status= yang tidak diketahui akan diabaikan (bantuan)
3. (PDF) (Siaran pers) (dalam bahasa Jepang). JR East Niigata Branch. 2019-06-27. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 2019-06-27. Diakses tanggal 2020-07-19.  Parameter |= yang tidak diketahui akan diabaikan (bantuan); Parameter |url-status= yang tidak diketahui akan diabaikan (bantuan) (PDF). Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 2019-06-27. Diakses tanggal 2021-07-27. 
4. ＪＲ郡山富田駅開業 県内の新駅３０年ぶり [JR Koriyamatomita Station opens - First new station in prefecture for 30 years]. Fukushima Minpo (dalam bahasa Jepang). Japan. 2 April 2017. Diarsipkan dari versi asli tanggal 3 April 2017. Diakses tanggal 3 April 2017.  Parameter |url-status= yang tidak diketahui akan diabaikan (bantuan)

Pranala luar

Wikimedia Commons memiliki media mengenai Ban'etsu West Line.

• FruiTea Fukushima - JR East (dalam bahasa Jepang)
• SL Banetsu Monogatari - JR East