Jalur 6, Beijing Subway

Jalur 6 Beijing Subway (Hanzi: 北京地铁6号线; Pinyin: běijīng dìtiě liùhào xiàn) adalah jalur angkutan cepat di pusat kota Beijing. Jalur ini berjalan paralel disebelah utara Jalur 1 dan Jalur Batong, dari Wulu di Haidian sampai Lucheng di Distrik Chaoyang. Direncanakan bahwa jalur ini akan diperpanjang pada tahun 2015 sampai Shijingshan di sebelah barat. Setelah selesai, diperkirakan panjang jalurnya menjadi 50.67 km dengan 32 stasiun.

Jalur 6, Beijing Subway
Line 6 六号线
Kereta 8-rangkaian dari Jalur 6
Ikhtisar
Jenis	Angkutan cepat
Sistem	Beijing Subway
Status	Beroperasi
Terminus	Haidian Wuluju Lucheng
Stasiun	27
Penumpang harian	601.900 (2014 Avg.) 778.600 (2014 Peak)
Operasi
Dibuka	30 Desember 2012
Operator	Beijing Mass Transit Railway Operation Corp., Ltd
Karakteristik lintas	Bawah tanah
Data teknis
Panjang lintas	428 km (266 mi)
Lebar sepur	1435
Elektrifikasi	1500 V Overhead line
Kecepatan operasi	100 km/jam
Peta rute [{{fullurl:{{{1}}}|action=edit}}    ] Haidian Wuluju Jalur 6, 10 [{{fullurl:{{{1}}}|action=edit}}    ] [{{fullurl:{{{1}}}|action=edit}}    ] Cishousi [{{fullurl:{{{1}}}|action=edit}}    ] Huayuanqiao Jalur 6, 9 [{{fullurl:{{{1}}}|action=edit}}    ] [{{fullurl:{{{1}}}|action=edit}}    ] Baishiqiao South [{{fullurl:{{{1}}}|action=edit}}    ] Erligou [{{fullurl:{{{1}}}|action=edit}}    ] Chegongzhuang West Jalur 2, 6 [{{fullurl:{{{1}}}|action=edit}}    ] [{{fullurl:{{{1}}}|action=edit}}    ] Chegongzhuang Jalur 4, 6 [{{fullurl:{{{1}}}|action=edit}}    ] [{{fullurl:{{{1}}}|action=edit}}    ] Ping'anli [{{fullurl:{{{1}}}|action=edit}}    ] Beihai North Jalur 6, 8 [{{fullurl:{{{1}}}|action=edit}}    ] [{{fullurl:{{{1}}}|action=edit}}    ] Nanluoguxiang Jalur 5, 6 [{{fullurl:{{{1}}}|action=edit}}    ] [{{fullurl:{{{1}}}|action=edit}}    ] Dongsi Jalur 2, 6 [{{fullurl:{{{1}}}|action=edit}}    ] [{{fullurl:{{{1}}}|action=edit}}    ] Chaoyangmen [{{fullurl:{{{1}}}|action=edit}}    ] Dongdaqiao Jalur 6, 10 [{{fullurl:{{{1}}}|action=edit}}    ] [{{fullurl:{{{1}}}|action=edit}}    ] Hujialou [{{fullurl:{{{1}}}|action=edit}}    ] Jintailu [{{fullurl:{{{1}}}|action=edit}}    ] Shilipu [{{fullurl:{{{1}}}|action=edit}}    ] Qingnianlu [{{fullurl:{{{1}}}|action=edit}}    ] Dalianpo [{{fullurl:{{{1}}}|action=edit}}    ] Huangqu [{{fullurl:{{{1}}}|action=edit}}    ] Changying [{{fullurl:{{{1}}}|action=edit}}    ] Caofang [{{fullurl:{{{1}}}|action=edit}}    ] Wuzixueyuanlu [{{fullurl:{{{1}}}|action=edit}}    ] Tongzhou Beiguan Tongyunmen [{{fullurl:{{{1}}}|action=edit}}    ] Beiyunhe West Beiyunhe East [{{fullurl:{{{1}}}|action=edit}}    ] Haojiafu [{{fullurl:{{{1}}}|action=edit}}    ] Dongxiayuan [{{fullurl:{{{1}}}|action=edit}}    ] Lucheng

Jalur 6 menggunakan armada dengan kapasitas terbesar, yaitu 8 rangkaian tipe-B dengan total 1.960 orang, dibandingkan dengan 6 rangkaian di jalur lain. Juga memiliki kecepatan tertinggi, yaitu 100 km/jam dibandingkan 80 km/jam di jalur lainnya. Jalur 6 juga memiliki stasiun paling dalam di jaringan Beijing Subway, yaitu Stasiun Dongsi dengan kedalaman 34 meter.

Referensi

1. . Beijing Subway. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2015-03-30. Diakses tanggal 2015-03-20. 
2. . 首都之窗. 2014-08-22. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2015-01-05. Diakses tanggal 2014-09-14. 
3. . 北京市交通信息中心 北京市交通运行监测调度中心. 2014-05-01. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2014-05-02. Diakses tanggal 2014-05-02. 
4. (Chinese) "4条地铁线将装屏蔽门" 法制晚报 2011-07-21 di Wayback Machine. January 20, 2010
5. <New Beijing subway to ease traffic congestion, Wu Wenjie, deputy director of China Railway Tunnel Group, China Daily. Reporter ZHENG Xin.[1] 2012-11-26.

Pranala luar

• Media terkait Line 6, Beijing Subway di Wikimedia Commons