www.wikidata.id-id.nina.az

Halte Mlati MLI adalah halte kereta api nonaktif yang terletak di Sendangadi Mlati Sleman Halte ini termasuk dalam Wilay

Halte Mlati

Halte Mlati (MLI) adalah halte kereta api nonaktif yang terletak di Sendangadi, Mlati, Sleman. Halte ini termasuk dalam Wilayah Aset VI Yogyakarta.

Halte Mlati
Mlati
Halte Mlati yang kini menjadi pos polisi di samping Gereja Katolik Santo Aloysius Gonzaga Mlati.
Lokasi
Koordinat7°43′59″S 110°21′55″E / 7.73306°S 110.36528°E / -7.73306; 110.36528Koordinat: 7°43′59″S 110°21′55″E / 7.73306°S 110.36528°E / -7.73306; 110.36528
Operator
Letak
km 7+310 lintas Yogyakarta-Magelang Kota-Ambarawa
Layanan-
Konstruksi
Jenis strukturAtas tanah
Informasi lain
Kode stasiun
  • MLI
  • 3351
KlasifikasiHalte
Sejarah
Dibuka1 Juli 1898
Ditutup1976
Lokasi pada peta
Sunting kotak info • L • B
Bantuan penggunaan templat ini

Halte ini dahulu dibangun sebagai bagian dari jalur kereta api Yogyakarta–Magelang oleh Nederlandsch-Indische Spoorweg Maatschappij (NIS), yang dibuka pada tanggal 1 Juli 1898.

Memasuki tahun 1970, penumpang di stasiun ini menurun drastis karena kereta api saat itu berjalan dengan kecepatan sangat pelan. Mereka lebih memilih menggunakan moda transportasi lain seperti bus, mobil, dan lain-lainnya. Karena terus merugi, Perusahaan Jawatan Kereta Api (PJKA) terpaksa menutup jalur ini pada tahun 1976.

Penutupan ini juga dilakukan menyusul letusan Gunung Merapi pada tahun 1972 hingga 1976 yang menyebabkan banjir lahar dingin serta menyebabkan terputusnya Jembatan Krasak pada tahun 1975.

Sisa-sisa bekas halte KA masih dibuktikan dengan alat bekas penghubung telegraf di gunungan sisi utara pos polisi. Pada sisi bangunan masih terdapat pelat "Ruang Tunggu". Keberadaan halte ini mungkin didesain guna menghubungkan dengan Gereja Katolik Santo Aloysius Gonzaga Mlati. Memang tidak ada petunjuk mengenai itu, tetapi melihat bentuknya, sangat mungkin jika orang-orang Belanda pada waktu itu menggunakan KA menuju gereja untuk beribadah.

Referensi sunting

  1. Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero). 
  2. ^ (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020. 
  3. Archiv Für Eisenbahnwesen. 58. 1935. 
  4. ^ "Menelusuri Jejak Jalur KA Yogya-Magelang - Tribun Jogja". Tribun Jogja. 2014-02-04. dari versi asli tanggal 2023-05-05. Diakses tanggal 2018-10-20. 
  5. (Indonesia) Tribun Jogja: Stasiun Medari Pernah Dibumihanguskan 2023-04-30 di Wayback Machine.
Stasiun sebelumnya Lintas Kereta Api Indonesia Stasiun berikutnya
Beran
ke arah Secang
 Secang–Yogyakarta Kutu
ke arah Yogyakarta


Artikel bertopik stasiun kereta api di Yogyakarta ini adalah sebuah rintisan. Anda dapat membantu Wikipedia dengan mengembangkannya.

  • l
  • b
  • s
wikipedia, wiki, buku, buku, perpustakaan, artikel, baca, unduh, gratis, unduh gratis, mp3, video, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, gambar, musik, lagu, film, buku, permainan, permainan.
Tanggal penerbitan:
Halte Mlati MLI adalah halte kereta api nonaktif yang terletak di Sendangadi Mlati Sleman Halte ini termasuk dalam Wilayah Aset VI Yogyakarta Halte Mlati MlatiHalte Mlati yang kini menjadi pos polisi di samping Gereja Katolik Santo Aloysius Gonzaga Mlati LokasiJalan Magelang km 7 8Sendangadi Mlati Sleman Daerah Istimewa YogyakartaIndonesiaKoordinat7 43 59 S 110 21 55 E 7 73306 S 110 36528 E 7 73306 110 36528 Koordinat 7 43 59 S 110 21 55 E 7 73306 S 110 36528 E 7 73306 110 36528OperatorKereta Api IndonesiaDaerah Operasi VI YogyakartaLetakkm 7 310 lintas Yogyakarta Magelang Kota Ambarawa 1 Layanan KonstruksiJenis strukturAtas tanahInformasi lainKode stasiunMLI 3351 2 KlasifikasiHalte 2 SejarahDibuka1 Juli 1898Ditutup1976Lokasi pada petaSunting kotak info L BBantuan penggunaan templat ini Halte ini dahulu dibangun sebagai bagian dari jalur kereta api Yogyakarta Magelang oleh Nederlandsch Indische Spoorweg Maatschappij NIS yang dibuka pada tanggal 1 Juli 1898 3 Memasuki tahun 1970 penumpang di stasiun ini menurun drastis karena kereta api saat itu berjalan dengan kecepatan sangat pelan Mereka lebih memilih menggunakan moda transportasi lain seperti bus mobil dan lain lainnya Karena terus merugi Perusahaan Jawatan Kereta Api PJKA terpaksa menutup jalur ini pada tahun 1976 4 Penutupan ini juga dilakukan menyusul letusan Gunung Merapi pada tahun 1972 hingga 1976 yang menyebabkan banjir lahar dingin serta menyebabkan terputusnya Jembatan Krasak pada tahun 1975 5 Sisa sisa bekas halte KA masih dibuktikan dengan alat bekas penghubung telegraf di gunungan sisi utara pos polisi Pada sisi bangunan masih terdapat pelat Ruang Tunggu Keberadaan halte ini mungkin didesain guna menghubungkan dengan Gereja Katolik Santo Aloysius Gonzaga Mlati Memang tidak ada petunjuk mengenai itu tetapi melihat bentuknya sangat mungkin jika orang orang Belanda pada waktu itu menggunakan KA menuju gereja untuk beribadah 4 Referensi sunting Subdit Jalan Rel dan Jembatan 2004 Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian Bandung PT Kereta Api Persero a b Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 PDF Jakarta Direktorat Jenderal Perkeretaapian Kementerian Perhubungan Indonesia Diarsipkan dari versi asli PDF tanggal 1 Januari 2020 Parameter url status yang tidak diketahui akan diabaikan bantuan Archiv Fur Eisenbahnwesen 58 1935 a b Menelusuri Jejak Jalur KA Yogya Magelang Tribun Jogja Tribun Jogja 2014 02 04 Diarsipkan dari versi asli tanggal 2023 05 05 Diakses tanggal 2018 10 20 Indonesia Tribun Jogja Stasiun Medari Pernah Dibumihanguskan Diarsipkan 2023 04 30 di Wayback Machine Stasiun sebelumnya nbsp Lintas Kereta Api Indonesia Stasiun berikutnya Beranke arah Secang Secang Yogyakarta Kutuke arah Yogyakarta nbsp Artikel bertopik stasiun kereta api di Yogyakarta ini adalah sebuah rintisan Anda dapat membantu Wikipedia dengan mengembangkannya lbs Diperoleh dari https id wikipedia org w index php title Halte Mlati amp oldid 25326575