Grand Prix Detroit 1987 adalah balapan mobil Formula Satu yang diadakan pada tanggal 21 Juni 1987, di Detroit, Michigan. Ini adalah Grand Prix Detroit keenam. Lomba ini diadakan selama 63 putaran dari sirkuit empat kilometer untuk jarak balapan 253 kilometer.
Perlombaan dimenangkan oleh Ayrton Senna di Lotus 99T dengan suspensi aktif yang dikendalikan komputer. Itu adalah kemenangan kedua berturut-turut untuk Senna setelah kemenangannya di Monaco. Lotus mengendarai sirkuit jalan bergelombang jauh lebih baik daripada kompetisi yang memungkinkan Senna merawat bannya dan melaju ke kemenangan 33 detik atas Williams FW11B yang dikendarai Nelson Piquet dengan juara bertahan Alain Prost finis ketiga dengan McLaren MP4/3 miliknya.
Peraih pole Nigel Mansell, satu-satunya pembalap yang pernah melakukan putaran 4,023 km (2,5 mil) sirkuit Detroit di bawah 1:40 selama kualifikasi, memimpin balapan hingga berhenti karena ban, tetapi segera setelah itu mulai terjatuh dengan kram di kaki kanannya. sulit untuk menginjak pedal rem. Dia kemudian mengatakan bahwa dia hampir tersingkir karena sakit tetapi berhasil finis di posisi ke-5, tertinggal satu lap dari Senna.
Prost mencoba meyakinkan McLaren melalui radio bahwa bannya baik-baik saja dan dia tidak perlu berhenti, tetapi dia menuruti perintah dan mengadu ban baru. Di sanalah teknisi Goodyear menemukan Prost benar dan dia tidak perlu berhenti, meskipun ini tidak mengubah permintaan Piquet untuk berhenti karena Prost memiliki reputasi lebih mudah menggunakan bannya daripada ban kebanyakan.
Kemenangan beruntun Senna memberinya keunggulan dua poin dalam kejuaraan atas Prost, tetapi itu akan menjadi lonjakan singkat. Senna tidak akan menang lagi tahun ini. Lomba ini juga akan menjadi kemenangan terakhir dalam sejarah panjang Team Lotus yang dimulai dengan kemenangan pertama mereka di Grand Prix Amerika Serikat 1961. Kesempatan berikutnya di mana mobil dengan nama Lotus memenangkan Grand Prix adalah Grand Prix Abu Dhabi 2012 yang dimenangkan oleh Kimi Räikkönen yang mengemudi untuk tim Lotus F1.
Hasil lomba sunting
Angka dalam tanda kurung mengacu pada posisi pembalap yang memakai mesin normally aspirated yang bersaing untuk Piala Jim Clark.
| Pos | No | Pembalap | Konstruktor | Lap | Waktu/Tersingkir | Grid | Poin |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 12 | Ayrton Senna | Lotus-Honda | 63 | 1:50:16.358 | 2 | 9 |
| 2 | 6 | Nelson Piquet | Williams-Honda | 63 | + 33.819 | 3 | 6 |
| 3 | 1 | Alain Prost | McLaren-TAG | 63 | + 45.327 | 5 | 4 |
| 4 | 28 | Gerhard Berger | Ferrari | 63 | + 1:02.601 | 12 | 3 |
| 5 | 5 | Nigel Mansell | Williams-Honda | 62 | + 1 Lap | 1 | 2 |
| 6 | 18 | Eddie Cheever | Arrows-Megatron | 60 | + 3 Lap | 6 | 1 |
| 7 | 2 | Stefan Johansson | McLaren-TAG | 60 | + 3 Lap | 11 | |
| 8 | 10 | Christian Danner | Zakspeed | 60 | + 3 Lap | 16 | |
| 9 | 7 | Riccardo Patrese | Brabham-BMW | 60 | + 3 Lap | 9 | |
| 10 | 25 | René Arnoux | Ligier-Megatron | 60 | + 3 Lap | 21 | |
| 11 (1) | 3 | Jonathan Palmer | Tyrrell-Ford | 60 | + 3 Lap | 13 | |
| 12 (2) | 14 | Pascal Fabre | AGS-Ford | 58 | + 5 Lap | 26 | |
| Ret | 20 | Thierry Boutsen | Benetton-Ford | 52 | Rem | 4 | |
| Ret | 26 | Piercarlo Ghinzani | Ligier-Megatron | 51 | Kopling | 23 | |
| Ret | 4 | Philippe Streiff | Tyrrell-Ford | 44 | Roda | 14 | |
| Ret | 30 | Philippe Alliot | Lola-Ford | 38 | Insiden | 20 | |
| Ret | 27 | Michele Alboreto | Ferrari | 25 | Girboks | 7 | |
| Ret | 24 | Alessandro Nannini | Minardi-Motori Moderni | 22 | Girboks | 18 | |
| Ret | 9 | Martin Brundle | Zakspeed | 16 | Turbo | 15 | |
| Ret | 17 | Derek Warwick | Arrows-Megatron | 12 | Insiden | 10 | |
| Ret | 16 | Ivan Capelli | March-Ford | 9 | Elektrik | 22 | |
| Ret | 19 | Teo Fabi | Benetton-Ford | 6 | Insiden | 8 | |
| Ret | 21 | Alex Caffi | Osella-Alfa Romeo | 3 | Transmisi | 19 | |
| Ret | 8 | Andrea de Cesaris | Brabham-BMW | 2 | Gearbox | 17 | |
| Ret | 23 | Adrián Campos | Minardi-Motori Moderni | 1 | Insiden | 25 | |
| Ret | 11 | Satoru Nakajima | Lotus-Honda | 0 | Insiden | 24 | |
Sumber: |
Referensi sunting
- "1987 United States Grand Prix". formula1.com. dari versi asli tanggal 2023-04-18. Diakses tanggal 20 November 2017.