Bandar Udara Internasional Jiangbei Chongqing (Hanzi: 重庆江北国际机场; Hanzi: 重慶江北國際機場; Pinyin: Chóngqìng Jiāngběi Guójì Jīchǎng) (IATA: CKG, ICAO: ZUCK) adalah sebuah bandara internasional yang terletak di Chongqing, Republik Rakyat Tiongkok. Dibangun pada Januari 1990 untuk menggantikan Bandar Udara Baishiyi lama.
Bandar Udara Internasional Jiangbei Chongqing 重庆江北国际机场 Chóngqìng Jiāngběi Guójì Jīchǎng | ||
|---|---|---|
| Informasi | ||
| Jenis | Publik | |
| Melayani | Chongqing | |
| Lokasi | Yubei District, Chongqing | |
| Maskapai penghubung | ||
| Ketinggian dpl | 416 mdpl | |
| Situs web | http://www.cqa.cn/ | |
| Peta | ||
CKG Location in China | ||
| Landasan pacu | ||
| Statistik (2015) | ||
|
Bandara ini berlokasi di Distrik Yubei, 21 km utara dari pusat kota Chongqing, dan menawarkan jaringan berkembang penerbangan langsung ke Tiongkok, Asia Tenggara, Timur Tengah dan Eropa. Bandara Jiangbei yang menjadi pusat operasi Air China, China Southern Airlines, Chongqing Airlines, Sichuan Airlines dan West Air dari HNA.
Saat ini, Bandara Jiangbei memiliki dua terminal: Terminal 1 melayani penerbangan internasional; Terminal 2 melayani penerbangan domestik.
Sejarah sunting
Penerbangan sipil Chongqing dimulai sejak 1920-an, dan memiliki sejarah lebih dari 90 tahun. Setelah selesai Bandara Baishiyi pada tahun 1938, Chongqing menjadi salah satu dari empat kota hanya di Tiongkok yang memiliki sebuah bandara yang beroperasi. Pada tahun 1950, rute penerbangan empat dari Tianjin, Chengdu, Guangzhou dan Kunming ke Chongqing menjadi awal dibuka setelah berdirinya Republik Rakyat Tiongkok pada tahun 1949. Namun pada tahun 1965, ketika Administrasi Penerbangan Sipil China mendirikan sebuah cabang di Provinsi Sichuan dan Chongqing Bandara menjadi subjek untuk itu. Sejak itu, pengembangan penerbangan sipil Chongqing telah mulai berhenti mendadak, sampai 1990-an.
Pada tanggal 22 Januari 1990, bandara baru, Jiangbei Bandara dibuka dan menggantikan Bandara Baishiyi tua. Pengembangan penerbangan sipil dilanjutkan. Pada tahun 1997, ketika Kota Chongqing menjadi Kota ke-4 Cina, Administrasi Penerbangan Sipil China mendirikan cabang di Chongqing pada tahun yang sama.
Pengembangan sunting
Chongqing Jiangbei Bandara Internasional saat ini sedang mengalami ekspansi usaha yang besar, dengan ambisi untuk mendapatkan statusnya udara hub internasional dan menjadi bandara terbesar di Tiongkok barat pada 2035.
Dalam beberapa bulan mendatang, CAPA akan meninjau kemajuan dan ambisi saingan Chongqing di Tiongkok barat. Saat ini, Bandara Chengdu, yang telah ditinjau oleh CAPA sebagai bagian dari rangkaian bandara, adalah yang terbesar dari ambisius bandara di China barat. namun Chongqing dan Xi'an telah melaporkan tingkat pertumbuhan tercepat saat ini, menurut Lalu Lintas Alat Bandara CAPA itu Tolok Ukur.
Ekspansi Bandara sunting
Pada tahun 2004, Terminal 2 dibuka dan diharapkan untuk dapat mengatasi sebanyak 10 juta penumpang pada tahun 2010. Bandara Chongqing Jiangbei menjadi salah satu yang terbesar di Tiongkok Barat. Namun, lalu lintas penumpang tumbuh pada kecepatan yang cepat sehingga pada tahun 2007, bandara sudah melayani lebih dari 10 juta penumpang.
Tahap tiga konstruksi termasuk landasan pacu kedua dan perluasan Terminal 2 dimulai pada tahun 2007. Konstruksi utama termasuk menambahkan landasan pacu kedua 3.200 meter (yang kemudian diperpanjang menjadi 3.600 meter) di sebelah timur landasan pacu yang ada, membangun jalur taksi paralel di antara dua landasan pacu dan mendirikan pencahayaan bantuan sistem pendukung visual. Hal ini juga termasuk bangunan terminal kedua (T2A) dengan luas 60.000 sq.m., 41 tribun pesawat apron parkir, dan sebuah stasiun pengiriman dan dukungan fasilitas menempati area seluas 20.000 sq.m. Memakan biaya CNY3.3 miliar (USD538 juta). Proyek ini selesai pada 2010. Pada bulan Desember 22, 2010, landasan pacu kedua mulai dipakai secara teratur dan Bandara Chongqing menjadi kota ke-4 di Tiongkok daratan yang memiliki 2 landasan pacu operasi pada saat yang sama. Salah satu dari dua landasan pacu adalah khusus untuk lepas landas dan yang lainnya untuk mendarat.
Rencana ekspansi ambisius berikutnya termasuk penambahan landasan pacu ketiga dan terminal baru, Terminal 3A, yaitu 500.000 meter persegi, dua kali ukuran Terminal yang ada 1 dan 2 digabungkan. Proyek ini akan memakan biaya lebih dari USD 20 miliar. Terminal baru ini diharapkan akan selesai pada tahun 2015 dan setelah selesai, bandara akan memiliki ruang terminal seluas 700.000 meter persegi, dan berada di antara 15 dunia bandara terbesar dengan kapasitas penumpang tahunan sebesar 60 juta dan kapasitas kargo tahunan sebesar 2 juta ton . Setengah dari terminal baru tersebut rencananya akan digunakan untuk penerbangan internasional ke dan dari kota-kota di Asia Tenggara, Asia Timur, Negara Timur Tengah, Afrika Barat, Eropa Barat dan Amerika Utara.
Lonjakan lalu lintas kargo sunting
Lalu lintas kargo meningkat pada tingkat rata-rata 14% dalam enam bulan pertama tahun 2011, didorong oleh pertumbuhan kargo internasional secara eksponensial. volume kargo / mail Internasional meningkat sebesar 12 kali dari tahun 2010 tingkat dalam Q1 2011, menjadi lebih dari 9000 ton. Dalam 2H2011, tingkat pertumbuhan ini diharapkan akan dipertahankan, dengan Hewlett-Packard, Asus dan merek lain kapasitas besar internasional yang mendukung peningkatan produksi, ke 60.000 sampai 80.000 ton diantisipasi dari kargo internasional sepanjang tahun.
Rute Internasional Terbaru sunting
Ketika Kota Chongqing menjadi 4 kotamadya dari Republik Rakyat Tiongkok pada tahun 1997, Chongqing Jiangbei Bandara Internasional sangat kecil, dan hanya memiliki dua penerbangan internasional per minggu . Namun, selama 14 tahun terakhir, terutama 5 tahun terakhir, semakin banyak rute internasional diluncurkan. Pada tahun 2010, ada rata-rata lebih dari 70 penerbangan internasional per minggu dan pada semester pertama tahun 2011, jumlah ini meningkat menjadi lebih dari seratus. Jumlah ini diharapkan akan semakin meningkat menjadi sebanyak 150 pada tahun 2012.
Pada masa lalu, tujuan internasional Chongqing Jiangbei Bandara Internasional semua berbaring di Asia Timur dan Tenggara, termasuk Tokyo, Seoul, Hanoi, Singapura, Bangkok, Phuket, Siem Reap, dll Namun, situasi ini berubah dengan rute baru Qatar Airways dan Finnair untuk membuka Doha dan Helsinki masing-masing.
Tahun ini, Business Air berencana untuk memperluas layanan ke Bangkok-Chongqing-Osaka dan Bangkok Chongqing-Seoul, dan mega Maldives juga berencana memperpanjang penerbangan untuk Malé-Chongqing-Tokyo, baik oleh menggunakan Kelima Kebebasan. Selanjutnya, Ethiopian Airlines, dan Etihad Airways memiliki kedua menunjukkan niat untuk meluncurkan penerbangan langsung ke dan dari Addis Ababa dan Abu Dhabi dalam beberapa tahun mendatang. Baru Delta Air Lines mengirim delegasi ke Chongqing, dalam persiapan untuk rute baru dari Chongqing ke Amerika Utara. Hainan Airlines juga berencana untuk meluncurkan penerbangan langsung ke Newark (dengan satu berhenti di Beijing) dan penerbangan non-stop ke Paris pada waktunya.
Potensial sunting
Chongqing memiliki rencana pertumbuhan yang ambisius dan penduduk dan pertumbuhan ekonomi untuk mendukung pertumbuhan Jiangbei Bandara Internasional. Kota Chongqing memiliki lebih dari 30 juta penduduk, dan dengan luas 82.400 meter persegi merupakan salah satu kota terbesar di dunia dengan populasi dan salah satu yang terbesar berdasarkan wilayah. Hal ini juga salah satu kota yang paling cepat berkembang di pedalaman China bahwa Beijing telah menargetkan untuk pertumbuhan sebagai negara bergeser beberapa manufaktur dari kota-kota pesisir ke Barat.
Secara ekonomi, Chongqing berfungsi sebagai pusat ekonomi kawasan hulu Sungai Yangtze. Ini adalah pusat manufaktur utama dan pusat transportasi untuk barat daya Cina dan memiliki cukup multi-nasional keberadaan, dengan perusahaan termasuk Ford, Mazda, HSBC, Standard Chartered Bank, Citibank, Deutsche Bank, Goldman Sachs, ANZ Bank, Scotiabank, Wal-Mart, Metro AG dan Carrefour semua terletak di kota. Posisinya sebagai pusat teknologi juga akan menjamin pertumbuhan angkutan lanjutan dan cepat di bandara.
Dengan latar belakang ini, Chongqing baik ditempatkan untuk bangkit pangkat untuk menjadi salah satu bandara terbesar di nasional - dan Asia -. Ambisinya untuk menjadi hub keempat terbesar China, meskipun dihadapkan dengan beberapa persaingan kuat dari kota pembangkit tenaga listrik lain, adalah sangat baik didukung oleh pemerintah daerah dan pusat.
Maskapai Penerbangan sunting
Penumpang sunting
| Maskapai | Tujuan | Terminal/ Concourse |
|---|---|---|
| AirAsia X | Kuala Lumpur | 1 |
| Air China | Aksu, Beijing-Ibu kota, Changchun, Changsha, Dali, Fuzhou, Guangzhou, Haikou, Hangzhou, Harbin, Huai'an, Jiuzhaigou, Korla, Lhasa, Lijiang, Nanjing, Ningbo, Sanya, Shanghai-Hongqiao, Shanghai-Pudong, Shenyang, Shenzhen, Tianjin, Wenzhou, Wuhan, Xiamen, Yangzhou, Yinchuan, Yuncheng, Zhuhai | 2B |
| Air China | Dubai-Internasional, Hong Kong, Nha Trang, Seoul-Incheon, Taipei-Taoyuan | 1 |
| Air Macau | Makau | 1 |
| Asiana Airlines | Seoul-Incheon | 1 |
| Bangkok Airways | Charter: Koh Samui | 1 |
| Beijing Capital Airlines | Guangzhou, Haikou, Lijiang, Sanya, Xi'an | 2B |
| Cathay Dragon | Hong Kong | 1 |
| Cebu Pacific | Charter: Kalibo | 1 |
| Chengdu Airlines | Beihai | 2A |
| China Airlines | Kaohsiung | 1 |
| China Eastern Airlines | Baise, Beijing-Ibu Kota, Changzhou, Dalian, Harbin, Hefei, Jinan, Kunming, Nanjing, Ningbo, Qingdao, Shanghai-Hongqiao, Shanghai-Pudong, Taiyuan, Wenzhou, Wuhan, Wuxi, Xi'an, Yantai, Yinchuan, Zhanjiang, Zhaotong | 2A |
| China Eastern Airlines dioperasikan oleh Shanghai Airlines | Beijing-Ibu Kota, Huangshan, Shanghai-Hongqiao | 2A |
| China Express Airlines | Anshun, Baise, Baotou, Beihai, Bijie, Changzhi, Dalian, Dunhuang, Fuyang, Guilin, Guiyang, Guyuan, Haikou, Hangzhou, Hechi, Hohhot, Jiayuguan, Jining, Lanzhou, Libo, Linyi, Liping, Liupanshui, Liuzhou, Lüliang, Manzhouli, Nanjing, Nanning, Ordos, Qianjiang, Rizhao, Sanya, Taiyuan, Taizhou, Tianjin, Tianshui, Tongliao, Ulanhot, Ulanqab, Wanzhou, Weifang, Weihai, Wuzhou, Xiamen, Xi'an, Xiangyang, Xingyi, Xining, Xinzhou, Yantai, Yinchuan, Yiwu, Yulin, Yuncheng, Zhanjiang, Zhengzhou, Zhuhai | 2A |
| China Southern Airlines | Beihai, Beijing-Ibu kota, Changchun, Changsha, Dalian, Guangzhou, Guilin, Guiyang, Haikou, Kunming, Lhasa, Lijiang, Nanning, Sanya, Shenyang, Shenzhen, Tianjin, Urumqi, Wuhan, Xishuangbanna, Yinchuan, Zhengzhou, Zhuhai | 2A |
| Chongqing Airlines | Beijing-Ibu Kota, Changsha, Dali, Diqing, Fuzhou, Guangzhou, Hangzhou, Harbin, Hengyang, Hiuzhou, Jieyang, Jiuzhaigou, Kunming, Lhasa, Lijiang, Mianyang, Nanjing, Ningbo, Sanya, Shanghai-Pudong, Shenzhen, Tengchong, Wenzhou, Wuhan, Xining, Xishuangbanna, Zhengzhou | 2A |
| Chongqing Airlines | Jakarta-Soekarno-Hatta, Phuket | 1 |
| Citilink | Pontianak, Tanjung Pinang | 1 |
| Donghai Airlines | Haikou, Nanning | 2A |
| Finnair | Helsinki | 1 |
| Fuzhou Airlines | Fuzhou | 2B |
| Hainan Airlines | Beijing-Ibu kota, Changsha, Guangzhou, Haikou, Hangzhou, Sanya, Shanghai-Pudong, Shenzhen, Taiyuan, Urumqi, Wenzhou, Xi'an, Yan'an | 2B |
| Hainan Airlines | Los Angeles, New York-JFK, Rome-Fiumicino | 1 |
| Hebei Airlines | Nanning, Shijiazhuang | 2B |
| Hong Kong Airlines | Hong Kong | 1 |
| Juneyao Airlines | Shanghai-Hongqiao, Shanghai-Pudong | 2B |
| Kunming Airlines | Huizhou, Kunming, Nantong, Taizhou, Yangzhou | 2B |
| Lion Air | Charter Musiman: Denpasar/Bali, Gorontalo, Manado | 1 |
| Loong Air | Hangzhou, Qianjiang | 2A |
| Lucky Air | Lijiang, Kunming, Xuzhou | 2B |
| NokScoot | Bangkok-Don Mueang | 1 |
| Okay Airways | Changsha | 2B |
| Okay Airways | Jeju | 1 |
| Qatar Airways | Doha | 1 |
| Ruili Airlines | Kunming | 2A |
| Shandong Airlines | Beijing-Ibu Kota, Changchun, Dalian, Fuzhou, Guilin, Harbin, Jinan, Kunming, Qingdao, Shanghai-Pudong, Shenyang, Shijiazhuang, Xiamen, Yancheng Yantai, Zhengzhou, Zhuhai | 2B |
| Shandong Airlines | Chiang Mai, Phnom Penh, Siem Reap | 1 |
| Shenzhen Airlines | Changchun, Dalian, Nanchang, Nanjing, Nanning, Shenyang, Shenzhen, Wuxi, Zhengzhou | 2B |
| Sichuan Airlines | Beijing-Ibu kota, Changchun, Changsha, Changzhou, Dalian, Daocheng, Guangzhou, Haikou, Hangzhou, Harbin, Hefei, Hongyuan, Jieyang, Jinan, Jinjiang, Jiuzhaigou, Kangding, Kunming, Lanzhou, Lhasa, Lijiang, Nanchang, Nanjing, Nanning, Ningbo, Panzhihua, Qingdao, Quanzhou, Sanya, Shanghai-Hongqiao, Shanghai-Pudong, Shennongjia, Shenyang, Shenzhen, Taiyuan, Tianjin, Urumqi, Wenzhou, Wuhan, Wuxi, Xiamen, Xi'an, Xining, Yanji, Yichang, Yinchuan, Zhangjiajie, Zhengzhou | 2A |
| Sichuan Airlines | Cebu, Jeju, Krabi, Phuket, Sydney, Taipei-Songshan | 1 |
| SilkAir | Singapura | 1 |
| Spring Airlines | Shanghai-Hongqiao, Shanghai-Pudong, Shenzhen, Shijiazhuang | 2B |
| Spring Airlines | Osaka-Kansai | 1 |
| Spring Airlines Japan | Tokyo-Narita | 1 |
| Thai AirAsia | Bangkok-Don Mueang | 1 |
| Thai Airways dioperasikan oleh Thai Smile | Bangkok-Suvarnabhumi | 1 |
| Thai Lion Air | Charter: Bangkok-Don Mueang | 1 |
| Tianjin Airlines | Guiyang, Haikou, Hohhot, Sanya, Tianjin, Urumqi, Xi'an, Yulin | 2A |
| Tianjin Airlines | Auckland, London-Gatwick, Melbourne, Moskow-Sheremetyevo, Phuket Musiman: Irkutsk | 1 |
| Tibet Airlines | Lhasa, Nyingchi, Qamdo, Shanghai-Hongqiao, Tianjin | 2B |
| Uni Air | Taipei-Taoyuan | 1 |
| Vietnam Airlines | Charter Musiman: Nha Trang | 1 |
| West Air | Changsha, Fuzhou, Guangzhou, Guilin, Haikou, Harbin, Hefei, Hohhot, Jieyang, Jinan, Jiuzhaigou, Korla, Kunming, Lanzhou, Lhasa, Lijiang, Nanchang, Nanjing, Ningbo, Qingdao, Qionhai, Quanzhou, Sanya, Shenyang, Shenzhen, Shijiazhuang, Taiyuan, Tianjin, Urumqi, Wuhan, Xiamen, Xi'an, Xishuangbanna, Zhengzhou, Zhuhai | 2B |
| West Air | Singapura | 1 |
| Xiamen Airlines | Changsha, Fuzhou, Ganzhou, Guilin, Hangzhou, Harbin, Lhasa, Nanchang, Quanzhou, Shenzhen, Tianjin, Wuhan, Xiamen, Xi'an, Xichang, Xining | 2B |
Kargo sunting
| Maskapai | Tujuan |
|---|---|
| AirBridgeCargo Airlines | Moskow-Domodedovo, Zhengzhou |
| Air China Cargo | Amsterdam, Frankfurt, Shanghai-Pudong Charter: Chicago-O'Hare |
| ASL Airlines Belgium | Liège, Shanghai-Pudong |
| Cathay Pacific | Hong Kong, Shanghai-Pudong |
| China Airlines | Taipei-Taoyuan |
| China Southern | Amsterdam, Shanghai-Pudong |
| China Cargo Airlines | Dhaka, Shanghai-Hongqiao |
| Etihad Cargo | Abu Dhabi |
| EVA Air | Hong Kong, Taipei-Taoyuan |
| Lufthansa Cargo | Delhi, Frankfurt, Guangzhou, Krasnoyarsk-Yemelyanovo |
| MASkargo | Kuala Lumpur |
| Qantas Freight dioperasikan oleh Atlas Air | Chicago-O'Hare, Dallas/Fort Worth, New York-JFK, Sydney |
| Shenzhen Donghai Airlines | Hong Kong |
| Yangtze River Express | Guangzhou, Luxembourg, Moskow-Sheremetyevo, Shanghai-Pudong, Taipei-Taoyuan |
Referensi sunting
- (dalam bahasa Simplified Chinese). Tengxun Media. 2010-02-21. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2012-04-25. Diakses tanggal 2011-10-01.
- ^ (dalam bahasa Simplified Chinese). Chongqing Morning Paper. 2011-09-04. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2012-04-06. Diakses tanggal 2011-10-01.
- NDRC approves Chongqing Jiangbei International Airport construction project[pranala nonaktif permanen]
- "Chongqing airport expansion by 2015". Diarsipkan dari versi asli tanggal 2012-08-03. Diakses tanggal 2012-05-29.
- Chongqing aims to become China’s fourth largest airport
- "QATAR AIRWAYS TO FLY TO CHONGQING IN CHINA". Qatar Airways. 2011-08-11. Diakses tanggal 2011-10-01.
- "Finnair to open route to Chongqing in China". Helsinki Vantaa International Airport. 2011-05-07. Diakses tanggal 2011-10-01.
- (dalam bahasa Simplified Chinese). Chongqing Municipal People's Government. 2011-10-22. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2012-04-01. Diakses tanggal 2011-11-01.
- http://news.carnoc.com/list/204/204563.htmle
- . Foreign Policy. 2010-10-07. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2011-10-20. Diakses tanggal 2011-10-01.
Pranala luar sunting
- Bandar Udara Internasional Jiangbei Chongqing 2021-06-05 di Wayback Machine. (Tionghoa)
- Informasi bandar udara World Aero Data untuk ZUCK