www.wikidata.id-id.nina.az
Bandar Udara Internasional Sultan Syarif Kasim II IATA PKU ICAO WIBB adalah sebuah bandar udara yang terletak di Kota Pekanbaru dan sebelumnya bernama Bandara Simpang Tiga Bandara ini memiliki luas 321 21 ha Dalam rangka menyambut PON XVII pada tahun 2012 bandara ini diperluas sehingga nantinya dapat menampung pesawat yang lebih besar Bandara ini juga menjadi home base bagi Skuadron Udara 12 TNI AU Nama bandara ini diambil dari nama Sultan Syarif Kasim II seorang pahlawan Nasional Indonesia dari Riau Bandar Udara Internasional Sultan Syarif Kasim IISultan Syarif Kasim II International Airportبندر اودارا اينترنسيونل سلطان شريف قاسم ٢Lapangan Terbang Antarabangsa Sultan Syarif Kasim IIIATA PKUICAO WIBBWMO 96109InformasiJenisPublik MiliterPemilikPT Aviasi Pariwisata Indonesia Persero PengelolaPT Angkasa Pura IIMelayaniPekansikawanLokasiPekanbaru Riau IndonesiaDibuka1940Maskapai penghubungSusi AirMaskapai utamaCitilink Lion Air Susi Air Wings AirZona waktuWIB UTC 07 00 Ketinggian dpl31 mdplKoordinat0 27 39 N 101 26 40 E 0 46083 N 101 44444 E 0 46083 101 44444Situs webhttp www sultansyarifkasim2 airport co id PetaPKU WIBBLokasi bandara di Riau IndonesiaTampilkan peta SumatraPKU WIBBPKU WIBB Indonesia Tampilkan peta IndonesiaPKU WIBBPKU WIBB Asia Tenggara Tampilkan peta Asia TenggaraPKU WIBBPKU WIBB Asia Tampilkan peta AsiaLandasan pacuArah Panjang Permukaankaki m18 36 8 530 2 600 AspalStatistik 2018 Penumpang4 135 762Sumber Daftar bandar udara tersibuk di Indonesia Daftar isi 1 Sejarah 2 Maskapai Penerbangan dan tujuan 2 1 Penumpang 2 2 Kargo 3 Statistik 4 Kecelakaan dan insiden 5 Galeri 6 Referensi 7 Lihat pula 8 Pranala luarSejarah SuntingBandar udara Sultan Syarif Kasim II SSK II Pekanbaru adalah bandara peninggalan Sejarah dari zaman kemerdekaan melawan penjajah Belanda dan Jepang Saat itu di sebut Landasan Udara di mana landasan tersebut masih terdiri dari tanah yang di keraskan dan di gunakan sebagai Pangkalan Militer Awalnya Landasan pacunya adalah dari Timur menuju Barat dengan nomor runway 14 dan 32 Pada awal kemerdekaan di bangun landasan pacu baru yang terbentang dari arah utara menuju selatan dengan nomor runway 18 dan 36 Panjang landasan lebih kurang 800 meter dengan permukaan landasan berupa kerikil yang di padatkan Pada tahun 1950 landasan pacu di perpanjang menjadi 1 500 meter dan pada tahun 1967 landasan di mulai proses pengaspalan Runway Taxi dan Apron setebal 7 cm serta pertambahan panjang landasan sepanjang 500 meter Pada tahun 1960 Pemerintah mengoperasikan bandara ini menjadi bandara Perintis dan mengubah nama dari Landasan Udara menjadi Pelabuhan Udara Simpang Tiga Nama Simpang Tiga diambil karena lokasinya berada tiga jalan persimpangan yaitu jalan menuju Kota Madya Pekanbaru Kabupaten Kampar dan Kabupaten Indragiri Hulu Berdasarkan Rapat Kepala Kantor Perwakilan Departemen Perhubungan tanggal 23 Agustus 1985 nama Pelabuhan Udara Simpang Tiga diganti menjadi Bandar Udara Simpang Tiga terhitung tanggal 1 September 1985 rillPada 1 April 1994 Bandar Udara Simpang Tiga bergabung dengan Manejemen yang di kelolah oleh PT Angkasa Pura II Persero Dan di sebut dengan Kantor Cabang Bandar Udara Simpang Tiga Yang kelak berubah nama menjadi Bandar Udara Sultan Syarif Kasim II yang di tetapkan melalui keputusan Presiden No Kep 473 OM 00 1988 AP II tgl 4 April 1998 dan di resmikan oleh Presiden Republik Indonesia Abdurrahman Wahid tgl 29 April 2000 1 Pada tahun 2009 lalu Bandar Udara Sultan Syarif Kasim II telah dimulai peluasan Bandara Sultan Syarif Kasim II oleh pihak Angkasa Pura II yang bekerja sama dengan pemerintah provinsi Riau Peluasan ini direncanakan akan diselesaikan pada akhir 2011 dan dibangun sebagai persiapan menghadapi Pekan Olah Raga Nasional PON yang akan digelar pada 2012 Peluasan ini dilakukan karena dinilai tidak lagi dapat menampung jumlah penumpang melalui menggunakan Bandar Udara Sultan Syarif Kasim II yang setiap tahunnya semakin meningkat Maskapai Penerbangan dan tujuan SuntingPenumpang Sunting MaskapaiTujuanAirAsiaKuala Lumpur InternasionalBatik AirJakarta Halim Perdanakusuma Jakarta Soekarno HattaCitilinkBatam Jakarta Halim Perdanakusuma Jakarta Soekarno Hatta Medan Yogyakarta InternasionalGaruda IndonesiaJakarta Soekarno HattaLion AirBatam Jakarta Soekarno Hatta Yogyakarta Internasional Musiman Jeddah MadinahPelita AirJakarta Soekarno HattaScootSingapuraSuper Air JetJakarta Soekarno Hatta Kuala Lumpur Internasional 2 Susi AirDabo Singkep Padang Tanjung Balai KarimunWings AirBatam Medan Melaka Tanjung Pinang Kargo Sunting MaskapaiTujuanAsia Cargo AirlinesBandung KertajatiAsialink AirlinesBatamCardig AirJakarta Soekarno HattaGaruda CargoMusiman Hong Kong SingapuraRepublic Express AirlinesBatamRimbun AirBatamStatistik SuntingPenerbangan tersibuk keluar dari Bandar Udara Sultan Syarif Kasim II berdasarkan frekuensi butuh rujukan 3 4 No Rute Frekuensi Mingguan Maskapai penerbangan1 Jakarta 133 Garuda Indonesia Lion Air Citilink Batik Air2 Batam 35 Lion Air Citilink3 Medan 14 Lion Air Citilink4 Kuala Lumpur KLIA 10 AirAsia5 Dumai 14 Wings Air 5 6 Singapore 3 Scoot7 Kertajati 7 Lion Air8 Melaka 5 Malindo AirKecelakaan dan insiden SuntingPada tanggal 28 April 1981 Douglas C 47A PK OBK milik Airfast Indonesia jatuh pada saat melakukan pendekatan merupakan penerbangan penumpang tidak berjadwal Sembilan dari 17 orang dalam pesawat tewas 6 Pada tanggal 14 Januari 2002 Lion Air Penerbangan 386 jatuh di hutan riau Pada 14 Februari 2011 penerbangan Lion Air 392 keluar landasan di Bandara Internasional Sultan Syarif Kasim II Pekanbaru Tidak ada korban jiwa atau cedera 7 8 Pesawat itu mencoba mendarat tiga kali namun gagal 9 Pada 15 Februari 2011 pesawat Lion Air yang lain keluar landasan Mengenai dua insiden diatas kemenhub telah melarang semua pesawat Boeing 737 900 ER mendarat di Bandara Sultan Syarif Kasim II ketika landasan pacu yang basah Lion air akan menaati larangan tersebut dan akan menggantinya dengan pesawat Boeing 737 400 yang lebih kecil 10 Pada tanggal 17 Juli 2012 pesawat Garuda Indonesia dengan nomor penerbangan 174 tergelincir keluar landasan 11 Galeri Sunting nbsp Terminal lama sebelum dihancurkan pada tahun 2013 nbsp Gerbang Bandara International Sultan Syarif Kasim II nbsp Check in Counter nbsp Ruang tunggu nbsp Ruang tunggu domestik nbsp Crown Lounge nbsp Gedung VVIP amp VIP Lancang Kuning nbsp Interior terminal keberangkatanReferensi Sunting Pemda Riau Mengelola Ladang Minyak pranala nonaktif permanen Super Air Jet Terbang dari Pekanbaru ke Kuala Lumpur per 26 September 2023 Kompas com com Diakses tanggal 7 September 2023 Inggris 1 Inggris 2 pranala nonaktif permanen Sultan Syarif Kasim II Pekanbaru sultansyarifkasim2 airport co id Diarsipkan dari versi asli tanggal 2020 05 21 Diakses tanggal 2019 06 18 PK OBK Accident description Aviation Safety Network Diakses tanggal 24 July 2010 Lion Air Tergelincir Di Pekanbaru Roda Kanan Keluar Landasan Pesawat Lion Air Tergelincir Di Pekanbaru Diarsipkan dari versi asli tanggal 2018 03 03 Diakses tanggal 2012 05 04 Sebelum Tergelincir Lion Air Gagal Mendarat 3 Kali Salinan arsip Diarsipkan dari versi asli tanggal 2015 06 01 Diakses tanggal 2012 05 04 http industri kontan co id news garuda bawa menteri lingkungan hidup tergelincir 2012 07 17 pranala nonaktif permanen Lihat pula SuntingDaftar bandar udara tersibuk di Indonesia Daftar bandar udara di Indonesia Bandar Udara Pinang Kampai Bandar Udara JapuraPranala luar Sunting nbsp Portal Indonesia nbsp Media terkait Sultan Syarif Qasim II International Airport di Wikimedia Commons Diperoleh dari https id wikipedia org w index php title Bandar Udara Internasional Sultan Syarif Kasim II amp oldid 24302769