www.wikidata.id-id.nina.az

Bandar Udara Edinburgh bahasa Gaelik Skotlandia Port adhair Dhùn Èideann IATA EDI ICAO EGPH juga disebut sebagai Turnhou

Bandar Udara Edinburgh

Bandar Udara Edinburgh (bahasa Gaelik Skotlandia: Port-adhair Dhùn Èideann) (IATA: EDI, ICAO: EGPH) (juga disebut sebagai Turnhouse) terletak di Edinburgh, Skotlandia, bandar udara terbesar ke-8 di Britania Raya.[1] 2007-07-03 di Wayback Machine. Bandar udara ini terletak 8 mil (13 km) barat pusat kota Edinburgh.

Bandar Udara Edinburgh

Port-adhair Dhùn Èideann
Informasi
JenisPublik
PemilikGlobal Infrastructure Partners
PengelolaEdinburgh Airport Ltd.
MelayaniEdinburgh
Lothian
Fife
Scottish Borders
Central Scotland
LokasiTurnhouse, Edinburgh
Ketinggian dpl41 mdpl
Situs webwww.edinburghairport.com
Peta
EGPH
Lokasi bandar udara di Edinburgh
Landasan pacu
Arah Panjang Permukaan
m kaki
06/24 2,556 8,386 Aspal
12/30 1,797 5,896 Aspal
Statistik (2011)
Penumpang9,385,245
Perubahan penumpang 10-119.2%
Pergerakan pesawat113,357
Perubahan pergerakan 10-114.0%
Sumber: UK AIP at NATS
Statistics from the UK Civil Aviation Authority

Bandar Udara Edinburgh dikelola oleh BAA Limited, perusahaan yang juga mengelola London Heathrow, London Gatwick, London Stansted, Glasgow International, Aberdeen, dan Southampton.

Bangunan terminalnya didesain oleh Robert Matthew, dikonstruksi pada 1977 dan diperlengkapi beberapa tahun terakhir, dengan fasilitas tempat parkir baru dan perlebaran hall kedatangan. Sebuah ATC baru selesai dibangun pada 2005.

Terdapat rencana untuk perluasan bandar udara, dengan jumlah penumpang yang ditargetkan mencapai 20 juta per annum pada 2030.

Sejarah sunting

Aerodrome Turnhouse merupakan basis pertahanan udara Britania Raya paling utara pada Perang Dunia I. Basis kecilnya dibuka pada 1915 dan digunakan sebagai basis Skuadron 603 (Edinburgh), yang mencakup pesawat pembom DH 9A, Westland Wapitis, Hawker Harts, dan Hawker Wind. Semua pesawat menggunakan landasan pacu yang permukaannya rumput.

Pada 1918, Angkatan Udara Kerajaan dibentuk dan bandar udara itu diberi nama RAF Turnhouse dan kepemilikannya diserahkan kepada Menteri Pertahanan.

Ketika Perang Dunia II pecah, komando mengambil alih bandar udara tersebut dan landasan pacu sepanjang 3,900 kaki diberi aspal agar dapat menangani pesawat Vickers Supermarine Spitfire.

Setelah perang berakhir, bandar udara itu tetap berdiri di bawah kontrol militer, tetapi pada tahun 1940, penerbangan komersial pertama diluncurkan. Pada 1947, British European Airways memulai penerbangan antara Edinburgh dan London menggunakan pesawat Vickers Viscounts.

Pada 1952, landasan pacunya diperpanjang hingga 6,000 kaki untuk menangani pesawat Vampire FB5. Pada 1956, sebuah terminal penumpang dibangun untuk penerbangan komersial dan 5 tahun kemudian, bangunan tersebut diperlebar. Menteri Pertahanan menyerahkan kepemilikan bandar udara Edinburgh kepada Menteri Penerbangan pada 1960. Pada 1971, Otoritas Bandar Udara Britania Raya (BAA) mengambil alih bandar udara ini dan memulai perluasannya dengan membangun landasan pacu baru dan terminal.

Landasan pacu 13/31 (sekarang 12/30) melayani bandar udara dengan baik, tetapi pemotongan jalur landasan pacu menyebabkan kerugian karena arah angin, sehingga penerbangan dialihkan ke landasan pacu baru (07/25, sekarang 06/24). Landasan pacu ini, diselesaikan pada 1977 dengan panjang 8,399 kaki, dan dapat menangani semua pesawat modern. Sebuah terminal baru dibangun di pinggiran landasan pacu dan terminal lama dan hangar diubah menjadi pusat kargo.

Penerbangan internasional pada 1980 dari Edinburgh menuju Amsterdam dan Dublin, tetapi pada tahun-tahun berikutnya, destinasi di Prancis dan Jerman. Pada akhir dekade, BAA telah mengumpulkan dana untuk memperlebar bangunan terminal dan membuat apron parkir.

Maskapai Penerbangan dan Destinasi sunting

Ryanair and Flybe aircraft at the airport
A Flybe Embraer 195 at the airport

Penerbangan terjadwal sunting

MaskapaiTujuan
Aer Lingus Dublin
Aer Lingus Regional operated by Aer Arann Cork, Dublin, Shannon
Air France by CityJet Paris-Charles de Gaulle
BMI Regional Brussels, Copenhagen, Manchester, Zürich
British Airways London-Heathrow, London-Gatwick
British Airways operated by BA CityFlyer London-City
Cityjet for Air France London-City
EasyJet Alicante, Athens, Amsterdam, Belfast-International, Bristol, Dalaman, Kraków, London-Gatwick, London-Luton,
London-Stansted, Lyon, Madrid, Milan-Malpensa, Munich, Naples, Paphos, Paris-Charles de Gaulle, Tenerife-South
Seasonal: Grenoble, Lisbon, Nice, Palma de Mallorca
EasyJet Switzerland Basel/Mulhouse, Geneva
Flybe Belfast-City, Birmingham, Cardiff, East Midlands [begins June 2012], Exeter, Jersey, Knock, Manchester, Norwich, Paris-Charles de Gaulle, Southampton, Waterford
Seasonal: Bergerac, Newquay
Flybe operated by Loganair Isle of Man, Kirkwall, Stornoway, Sumburgh, Wick
Germanwings Cologne/Bonn
Iberia Express Seasonal: Madrid [begins 22 July]
Iceland Express
operated by Holidays Czech Airlines 		Seasonal: Reykjavík-Keflavík [resumes 22 June 2012]
Jet2.com Budapest, Prague
Summer Seasonal:Alicante, Dubrovnik, Faro, Geneva, Ibiza, La Rochelle, Malaga, Minorca, Murcia, Olbia, Palma de Mallorca, Pisa, Toulouse, Venice-Marco Polo
Winter Seasonal: Chambéry [resumes 22 December], Salzburg [resumes 22 December]
KLM Amsterdam
KLM operated by KLM Cityhopper Amsterdam
Lufthansa Frankfurt
Lufthansa Regional operated by Contact AirSeasonal: Düsseldorf
Norwegian Air Shuttle Copenhagen, Oslo-Gardermoen
Seasonal: Bergen, Stockholm-Arlanda
OLT Express Łódź [begins 4 November], Bydgoszcz [begins 29 October]
Ryanair Alicante, Barcelona, Beauvais, Bratislava [ends 27 October 2012], Bremen [ends 26 October 2012], Charleroi, Dublin, Faro, Fuerteventura [ends 27 October 2012], Gdansk, Gothenburg-City [ends 26 October 2012], Gran Canaria, Hahn [ends 27 October 2012], Kaunas [ends 25 October 2012], Kraków, Lanzarote, Łódź [ends 25 October 2012], Málaga, Malta, Poznań [ends 26 October 2012], Rome-Ciampino, Sandefjord, Stockholm-Skavsta, Szczecin, Tenerife-South, Verona, Weeze
Seasonal: Billund, Bordeaux, Memmingen, Marseille, Palma de Mallorca, Pisa, Poitiers, Tampere
Scandinavian Airlines Seasonal: Stockholm-Arlanda
Turkish Airlines Istanbul-Atatürk [begins 16 July 2012]
United Airlines Newark
Vueling Airlines Barcelona [begins 23 June 2012]

Charter flights sunting

MaskapaiTujuan
BH Air Summer: Burgas
Winter: Sofia
British Airways operated by BA CityFlyer Summer: Bologna, Faro, Ibiza, Palma de Mallorca
Europe Airpost Summer: Dublin, La Rochelle, Strasbourg
Flybe Summer: Ibiza, Innsbruck, Minorca, Palma de Mallorca, Reus
Jet2.com Winter: Chambéry, Geneva, Salzburg
Thomas Cook Airlines Summer: Antalya
Thomas Cook AirlinesOperated by Air EuropaSummer: Palma de Mallorca
Thomson Airways Gran Canaria, Tenerife-South, Arrecife, ,
Summer: Dalaman, Cancun, Corfu, Ibiza, Orlando-Sanford, Palma de Mallorca, Rhodes
Winter: Geneva, Innsbruck, Paphos,

Kargo airlines sunting

MaskapaiTujuan
Benair Aberdeen, Inverness
DHL East Midlands
Jet2.com
for Royal Mail 		East Midlands, London-Stansted
Loganair
for Royal Mail		 Aberdeen, Inverness
Titan Airways
for Royal Mail 		London-Stansted
TNT Airways Liege, East Midlands
Star Air
for UPS 		East Midlands, Cologne/Bonn

Statistik sunting

Jumlah penumpang sunting

Total Penumpang Edinburgh Airport 1997-2011 (juta)
Updated: 8 March 2012.
Number of Passengers Number of Movements Freight
(tonnes)
1997 4,214,919 99,352 27,548
1998 4,588,507 100,134 23,260
1999 5,119,258 101,226 17,715
2000 5,519,372 102,393 17,894
2001 6,067,333 112,361 16,169
2002 6,930,649 118,416 21,232
2003 7,481,454 118,943 24,761
2004 8,017,547 125,317 27,376
2005 8,456,739 127,122 29,595
2006 8,611,345 126,914 36,389
2007 9,047,558 128,172 19,292
2008 9,006,702 125,550 12,418
2009 9,049,355 115,969 23,791
2010 8,596,715 108,997 20,357
2011 9,385,245 113,357 19,332
Source: United Kingdom Civil Aviation Authority

Rute tersibuk sunting

Gate lounge area in the South East Pier Extension at Edinburgh Airport
Aircraft from British Airways and Flybe at Edinburgh Airport
20 busiest routes to and from Edinburgh Airport (2011)
Rank Airport Passengers handled % Change
2010 / 11
1 London Heathrow 1,271,459 2.1
2 London Gatwick 669,068 10.7
3 Amsterdam 559,255 13.0
4 Dublin 405,906 7.7
5 London Stansted 390,372 18.3
6 London City 344,868 3.0
7 Birmingham 288,955 0.3
8 Bristol 286,634 26.2
9 Paris Charles de Gaulle 274,044 1.8
10 London Luton 259,408 7.1
11 Belfast International 236,628 7.7
12 Southampton 203,591 4.9
13 Newark 154,907 3.0
14 Palma de Mallorca 151,800 72.1
15 Frankfurt 133,593 12.9
16 Geneva 125,133 6.3
17 Malaga 124,702 55.6
18 Manchester 119,615 5.5
19 Belfast City 115,330 3.4
20 Madrid 113,004 4.6

Kecelakaan sunting

Pada 27 Februari 2001, sebuah pesawat Shorts 360 milik Loganair (G-BNMT) mengoperasikan penerbangan Royal Mail menuju Belfast, jatuh di Firth of Forth setelah lepas landas dari Edinburgh pada 1730 GMT. Dua kru tewas, tetapi tidak ada penumpang di dalamnya. Penyebabnya diduga karena lapisan pelindung tidak dipasang pada mesin pesawat saat diparkir untuk beberapa jam dalam cuaca bersalju di Edinburgh.

Referensi sunting

  1. Edinburgh - EGPH
  2. ^ CAA: UK Annual Airport Statistics Kesalahan pengutipan: Tanda <ref> tidak sah; nama "stats" didefinisikan berulang dengan isi berbeda
  3. Iceland Express Schedule
  4. Turkish Airlines News
  5. Number of Movements represents total aircraft takeoffs and landings during that year.
  6. UK Airport Statistics
  • United Kingdom AIP

Pranala luar sunting

wikipedia, wiki, buku, buku, perpustakaan, artikel, baca, unduh, gratis, unduh gratis, mp3, video, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, gambar, musik, lagu, film, buku, permainan, permainan.
Tanggal penerbitan:
Bandar Udara Edinburgh bahasa Gaelik Skotlandia Port adhair Dhun Eideann IATA EDI ICAO EGPH juga disebut sebagai Turnhouse terletak di Edinburgh Skotlandia bandar udara terbesar ke 8 di Britania Raya 1 Diarsipkan 2007 07 03 di Wayback Machine Bandar udara ini terletak 8 mil 13 km barat pusat kota Edinburgh Bandar Udara EdinburghPort adhair Dhun EideannIATA EDIICAO EGPHInformasiJenisPublikPemilikGlobal Infrastructure PartnersPengelolaEdinburgh Airport Ltd MelayaniEdinburghLothianFifeScottish BordersCentral ScotlandLokasiTurnhouse EdinburghKetinggian dpl41 mdplSitus webwww edinburghairport comPetaEGPHLokasi bandar udara di EdinburghLandasan pacuArah Panjang Permukaanm kaki06 24 2 556 8 386 Aspal12 30 1 797 5 896 AspalStatistik 2011 Penumpang9 385 245Perubahan penumpang 10 119 2 Pergerakan pesawat113 357Perubahan pergerakan 10 114 0 Sumber UK AIP at NATS 1 Statistics from the UK Civil Aviation Authority 2 Bandar Udara Edinburgh dikelola oleh BAA Limited perusahaan yang juga mengelola London Heathrow London Gatwick London Stansted Glasgow International Aberdeen dan Southampton Bangunan terminalnya didesain oleh Robert Matthew dikonstruksi pada 1977 dan diperlengkapi beberapa tahun terakhir dengan fasilitas tempat parkir baru dan perlebaran hall kedatangan Sebuah ATC baru selesai dibangun pada 2005 Terdapat rencana untuk perluasan bandar udara dengan jumlah penumpang yang ditargetkan mencapai 20 juta per annum pada 2030 Daftar isi 1 Sejarah 2 Maskapai Penerbangan dan Destinasi 2 1 Penerbangan terjadwal 2 2 Charter flights 2 3 Kargo airlines 3 Statistik 3 1 Jumlah penumpang 3 2 Rute tersibuk 4 Kecelakaan 5 Referensi 6 Pranala luarSejarah suntingAerodrome Turnhouse merupakan basis pertahanan udara Britania Raya paling utara pada Perang Dunia I Basis kecilnya dibuka pada 1915 dan digunakan sebagai basis Skuadron 603 Edinburgh yang mencakup pesawat pembom DH 9A Westland Wapitis Hawker Harts dan Hawker Wind Semua pesawat menggunakan landasan pacu yang permukaannya rumput Pada 1918 Angkatan Udara Kerajaan dibentuk dan bandar udara itu diberi nama RAF Turnhouse dan kepemilikannya diserahkan kepada Menteri Pertahanan Ketika Perang Dunia II pecah komando mengambil alih bandar udara tersebut dan landasan pacu sepanjang 3 900 kaki diberi aspal agar dapat menangani pesawat Vickers Supermarine Spitfire Setelah perang berakhir bandar udara itu tetap berdiri di bawah kontrol militer tetapi pada tahun 1940 penerbangan komersial pertama diluncurkan Pada 1947 British European Airways memulai penerbangan antara Edinburgh dan London menggunakan pesawat Vickers Viscounts Pada 1952 landasan pacunya diperpanjang hingga 6 000 kaki untuk menangani pesawat Vampire FB5 Pada 1956 sebuah terminal penumpang dibangun untuk penerbangan komersial dan 5 tahun kemudian bangunan tersebut diperlebar Menteri Pertahanan menyerahkan kepemilikan bandar udara Edinburgh kepada Menteri Penerbangan pada 1960 Pada 1971 Otoritas Bandar Udara Britania Raya BAA mengambil alih bandar udara ini dan memulai perluasannya dengan membangun landasan pacu baru dan terminal Landasan pacu 13 31 sekarang 12 30 melayani bandar udara dengan baik tetapi pemotongan jalur landasan pacu menyebabkan kerugian karena arah angin sehingga penerbangan dialihkan ke landasan pacu baru 07 25 sekarang 06 24 Landasan pacu ini diselesaikan pada 1977 dengan panjang 8 399 kaki dan dapat menangani semua pesawat modern Sebuah terminal baru dibangun di pinggiran landasan pacu dan terminal lama dan hangar diubah menjadi pusat kargo Penerbangan internasional pada 1980 dari Edinburgh menuju Amsterdam dan Dublin tetapi pada tahun tahun berikutnya destinasi di Prancis dan Jerman Pada akhir dekade BAA telah mengumpulkan dana untuk memperlebar bangunan terminal dan membuat apron parkir Maskapai Penerbangan dan Destinasi sunting nbsp Ryanair and Flybe aircraft at the airport nbsp A Flybe Embraer 195 at the airportPenerbangan terjadwal sunting MaskapaiTujuanAer LingusDublinAer Lingus Regional operated by Aer ArannCork Dublin ShannonAir France by CityJetParis Charles de GaulleBMI RegionalBrussels Copenhagen Manchester ZurichBritish AirwaysLondon Heathrow London GatwickBritish Airways operated by BA CityFlyerLondon CityCityjetfor Air FranceLondon CityEasyJetAlicante Athens Amsterdam Belfast International Bristol Dalaman Krakow London Gatwick London Luton London Stansted Lyon Madrid Milan Malpensa Munich Naples Paphos Paris Charles de Gaulle Tenerife South Seasonal Grenoble Lisbon Nice Palma de MallorcaEasyJet SwitzerlandBasel Mulhouse GenevaFlybeBelfast City Birmingham Cardiff East Midlands begins June 2012 Exeter Jersey Knock Manchester Norwich Paris Charles de Gaulle Southampton Waterford Seasonal Bergerac NewquayFlybe operated by LoganairIsle of Man Kirkwall Stornoway Sumburgh WickGermanwingsCologne BonnIberia ExpressSeasonal Madrid begins 22 July Iceland Express operated by Holidays Czech AirlinesSeasonal Reykjavik Keflavik resumes 22 June 2012 3 Jet2 comBudapest Prague Summer Seasonal Alicante Dubrovnik Faro Geneva Ibiza La Rochelle Malaga Minorca Murcia Olbia Palma de Mallorca Pisa Toulouse Venice Marco PoloWinter Seasonal Chambery resumes 22 December Salzburg resumes 22 December KLMAmsterdamKLM operated by KLM CityhopperAmsterdamLufthansaFrankfurtLufthansa Regional operated by Contact AirSeasonal DusseldorfNorwegian Air ShuttleCopenhagen Oslo Gardermoen Seasonal Bergen Stockholm ArlandaOLT ExpressLodz begins 4 November Bydgoszcz begins 29 October RyanairAlicante Barcelona Beauvais Bratislava ends 27 October 2012 Bremen ends 26 October 2012 Charleroi Dublin Faro Fuerteventura ends 27 October 2012 Gdansk Gothenburg City ends 26 October 2012 Gran Canaria Hahn ends 27 October 2012 Kaunas ends 25 October 2012 Krakow Lanzarote Lodz ends 25 October 2012 Malaga Malta Poznan ends 26 October 2012 Rome Ciampino Sandefjord Stockholm Skavsta Szczecin Tenerife South Verona Weeze Seasonal Billund Bordeaux Memmingen Marseille Palma de Mallorca Pisa Poitiers TampereScandinavian AirlinesSeasonal Stockholm ArlandaTurkish AirlinesIstanbul Ataturk begins 16 July 2012 4 United AirlinesNewarkVueling AirlinesBarcelona begins 23 June 2012 Charter flights sunting MaskapaiTujuanBH AirSummer Burgas Winter SofiaBritish Airways operated by BA CityFlyerSummer Bologna Faro Ibiza Palma de MallorcaEurope AirpostSummer Dublin La Rochelle StrasbourgFlybeSummer Ibiza Innsbruck Minorca Palma de Mallorca ReusJet2 comWinter Chambery Geneva SalzburgThomas Cook AirlinesSummer AntalyaThomas Cook AirlinesOperated by Air EuropaSummer Palma de MallorcaThomson AirwaysGran Canaria Tenerife South Arrecife Summer Dalaman Cancun Corfu Ibiza Orlando Sanford Palma de Mallorca Rhodes Winter Geneva Innsbruck Paphos Kargo airlines sunting MaskapaiTujuanBenairAberdeen InvernessDHLEast MidlandsJet2 comfor Royal MailEast Midlands London StanstedLoganairfor Royal MailAberdeen InvernessTitan Airwaysfor Royal MailLondon StanstedTNT AirwaysLiege East MidlandsStar Airfor UPSEast Midlands Cologne BonnStatistik suntingJumlah penumpang sunting 2 Total Penumpang Edinburgh Airport 1997 2011 juta Updated 8 March 2012 2 Number of Passengers 2 Number of Movements 5 Freight tonnes 2 1997 4 214 919 99 352 27 5481998 4 588 507 100 134 23 2601999 5 119 258 101 226 17 7152000 5 519 372 102 393 17 8942001 6 067 333 112 361 16 1692002 6 930 649 118 416 21 2322003 7 481 454 118 943 24 7612004 8 017 547 125 317 27 3762005 8 456 739 127 122 29 5952006 8 611 345 126 914 36 3892007 9 047 558 128 172 19 2922008 9 006 702 125 550 12 4182009 9 049 355 115 969 23 7912010 8 596 715 108 997 20 3572011 9 385 245 113 357 19 332Source United Kingdom Civil Aviation Authority 6 Rute tersibuk sunting nbsp Gate lounge area in the South East Pier Extension at Edinburgh Airport nbsp Aircraft from British Airways and Flybe at Edinburgh Airport 20 busiest routes to and from Edinburgh Airport 2011 2 Rank Airport Passengers handled Change2010 111 nbsp London Heathrow 1 271 459 nbsp 2 12 nbsp London Gatwick 669 068 nbsp 10 73 nbsp Amsterdam 559 255 nbsp 13 04 nbsp Dublin 405 906 nbsp 7 75 nbsp London Stansted 390 372 nbsp 18 36 nbsp London City 344 868 nbsp 3 07 nbsp Birmingham 288 955 nbsp 0 38 nbsp Bristol 286 634 nbsp 26 29 nbsp Paris Charles de Gaulle 274 044 nbsp 1 810 nbsp London Luton 259 408 nbsp 7 111 nbsp Belfast International 236 628 nbsp 7 712 nbsp Southampton 203 591 nbsp 4 913 nbsp Newark 154 907 nbsp 3 014 nbsp Palma de Mallorca 151 800 nbsp 72 115 nbsp Frankfurt 133 593 nbsp 12 916 nbsp Geneva 125 133 nbsp 6 317 nbsp Malaga 124 702 nbsp 55 618 nbsp Manchester 119 615 nbsp 5 519 nbsp Belfast City 115 330 nbsp 3 420 nbsp Madrid 113 004 nbsp 4 6Kecelakaan suntingPada 27 Februari 2001 sebuah pesawat Shorts 360 milik Loganair G BNMT mengoperasikan penerbangan Royal Mail menuju Belfast jatuh di Firth of Forth setelah lepas landas dari Edinburgh pada 1730 GMT Dua kru tewas tetapi tidak ada penumpang di dalamnya Penyebabnya diduga karena lapisan pelindung tidak dipasang pada mesin pesawat saat diparkir untuk beberapa jam dalam cuaca bersalju di Edinburgh Referensi sunting Edinburgh EGPH a b c d e f CAA UK Annual Airport Statistics Kesalahan pengutipan Tanda lt ref gt tidak sah nama stats didefinisikan berulang dengan isi berbeda Iceland Express Schedule Turkish Airlines News Number of Movements represents total aircraft takeoffs and landings during that year UK Airport Statistics LainnyaUnited Kingdom AIPPranala luar suntingSitus web resmi Edinburgh Airport Consultative Committee Diperoleh dari https id wikipedia org w index php title Bandar Udara Edinburgh amp oldid 17918242