Tupolev Tu-114 merupakan sebuah pesawat bermesin turboprop sayap rendah yang dibuat oleh Tupolev. Pesawat ini dahulu merupakan pesawat paling populer di Uni Soviet untuk waktu yang lama. Tupolev Tu-114 pertama kali mengudara pada 1961. Hingga sekarang ini sudah tidak diproduksi lagi.
Aeroflot Tu-114 (dioperasikan bersama Japan Airlines) | |
| Tipe | Pesawat turboprop |
|---|---|
| Terbang perdana | 15 November 1957 |
| Diperkenalkan | 24 April 1961 |
| Dipensiunkan | 1991 |
| Status | Dipensiunkan |
| Pengguna utama | Aeroflot |
| Pengguna lain | Japan Airlines Angkatan Udara Soviet |
| Jumlah produksi | 32 |
| Acuan dasar | Tupolev Tu-95 |
| Varian | Tupolev Tu-126 |
Pesawat bermesin turboprop ini mulai diproduksi pada tahun 1961 hingga dipensiunkan pada tahun 1991. Jumlah produksinya adalah 32.
Deskripsi sunting
Setelah Tupolev berhasil mengadaptasi bomber Tu-16 menjadi pesawat komersial jarak-menengah Tu-104, biro desain menginstruksikan untuk mengembangkan pesawat komersial interkontinental dari Tu-95. Hasilnya adalah Tu-114, yang mengagetkan para pengamat dari Barat bahwa pesawat dengan baling-baling (propeller) mampu beroperasi dengan kecepatan seperti jet.[butuh rujukan]
Kunci kesuksesan keluarga Tu-95/Tu-114 adalah pengembangan mesin turboprop NK-12 yang sangat kuat oleh Biro Desain Kuznetsov, walaupun sebenarnya pengembangan ini sebagian besar dilakukan oleh ilmuwan Jerman. Masih merupakan mesin turboprop paling kuat yang pernah dibuat, NK-12 mengubah tenaga putaran menjadi tenaga dorong melalui baling-baling empat-blade berputar yang berlawanan arah jarum jam yang terpasang dua di setiap mesin.[butuh rujukan]
Spesifikasi (Tu-114) sunting
Karakteristik umum sunting
- Kru: 5
- Kapasitas: 120-220 penumpang
- Payload:
- Normal: 15.000 kg (£ 30.070)
- Maksimum: 30.000 kg (£ 66.140)
- Panjang: 54,10 m (177 ft 4 in)
- Lebar sayap: 51,1 m (167 ft 7.75 in)
- Tinggi: 15.44 m (50 ft 8 in)
- Area sayap: 311.1 m² (3.349 ft ²)
- Berat kosong: 85,800-88,200 kg (189,15-194,450 lb)
- Berat Loaded: 131.000 kg (£ 289,000)
- Max. berat lepas landas: 175.000 kg (385.809 £)
- Powerplant: 4 × Kuznetsov NK-12 MV turboprop mengemudi kontra-rotating alat peraga, 11.000 kW (14.800 hp) masing-masing
Prestasi sunting
- Kecepatan maksimum: 870 km / h (470 kn, 541 mph) pada 8.000 m (26.250 kaki) [8]
- Cruise speed: 770 km / h (415 kn, 478 mph)
- Rentang: 9,720 km (5.244 nm)
- Layanan langit-langit: 12.000 m (39.000 kaki)
- Loading sayap: 421 kg / m² (£ 86,2 / ft ²)
- Daya / massa: 168 W / kg (0.102 hp / lb)
Referensi sunting
- ^ Gordon,Yefim & Rigmant, Vladimir. “Tupolev Tu-114”. Midland. Hinkley. 2007. ISBN(10) 1 85780 246 2 ISBN(13) 978 1 85780 246 7
- Alexander, Jean. "Russian Aircraft since 1940". Putnam. London. ISBN 0-370-10025-5
- Gordon,Yefim & Rigmant, Vladimir. "Tupolev Tu-114". Midland. Hinkley. 2007. ISBN(10) 1 85780 246 2 ISBN(13) 978 1 85780 246 7
- Gunston, Bill. "The Osprey Encyclopedia of Russian Aircraft 1875–1995”. London, Osprey. 1995. ISBN 1-85532-405-9
- Taylor, John W. R. Jane's All The World's Aircraft 1969–70. London: Sampson Low, Marston & Company, 1969. ISBN 0-354-00051-9.
Pranala luar sunting