Stasiun Indarung (IDA) adalah stasiun kereta api barang kelas I yang terletak di Indarung, Lubuk Kilangan, Padang. Stasiun yang terletak pada ketinggian +179 m ini termasuk dalam Divisi Regional II Sumatera Barat dan stasiun aktif yang letak ketinggian tertinggi di Divisi Regional II Sumatera Barat. Stasiun ini terletak di dalam kompleks pabrik Semen Padang, menjadikan stasiun ini tempat pengisian muatan kereta api semen menuju Stasiun Bukit Putus di kawasan Pelabuhan Teluk Bayur. Gerbong yang digunakan untuk mengangkut semen di stasiun ini menggunakan gerbong ketel yang lazimnya digunakan untuk angkutan BBM barang cair curah.
Stasiun Indarung
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Lokasi | Indarung, Lubuk Kilangan, Padang, Sumatera Barat 25237 Indonesia | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ketinggian | +179 m | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Operator | Kereta Api Indonesia Divisi Regional II Sumatera Barat | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Letak dari pangkal | km 14+574 lintas Teluk Bayur-Bukit Putus-Indarung | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Jumlah peron | Satu peron sisi yang rendah | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Jumlah jalur | 8 (jalur 4: sepur lurus) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Informasi lain | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kode stasiun |
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Klasifikasi | I | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Sejarah | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Dibuka | 16 November 1979 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Operasi layanan | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| KA Semen Padang dan KA Klinker Semen Padang | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Fasilitas dan teknis | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Tipe persinyalan | Mekanik tipe Siemens & Halske manual dengan blok | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Lokasi pada peta | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Stasiun ini dibuka pada tanggal 16 November 1979 bersamaan dengan pembukaan lintas Bukit Putus–Indarung khusus untuk angkutan Semen Padang. Stasiun ini memiliki total delapan jalur kereta api dengan jalur 4 merupakan sepur lurus. Jalur 6 dan 7 terhubung dengan silo milik Semen Padang, sehingga memudahkan proses curah semen ke gerbong-gerbong ketel tersebut.
Layanan kereta api sunting
- KA angkutan Semen Padang, dari dan tujuan Bukit Putus bersambung Teluk Bayur
- KA angkutan klinker Semen Padang, dari dan tujuan Bukit Putus bersambung Teluk Bayur
Referensi sunting
- Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero).
- ^ (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020.
- Sugiana, A.; Lee, Key-Seo; Lee, Kang-Soo; Hwang, Kyeong-Hwan; Kwak, Won-Kyu (2015). "Study on Interlocking System in Indonesia" (PDF). Nyeondo Hangugcheoldohaghoe Chungyehagsuldaehoe Nonmunjib (Korean Society for Railway) (46).
- Negara, PR KAI. . Kementerian BUMN RI. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2017-05-13. Diakses tanggal 2020-04-06.
- Presiden RI ke II Jenderal Besar H.M. Soeharto dalam berita. [Jakarta]: Antara Pustaka Utama. 2008. ISBN 9789799258205. OCLC 320952729.
| Stasiun sebelumnya | Lintas Kereta Api Indonesia | Stasiun berikutnya |
|---|---|---|
| Pauh Lima ke arah Bukit Putus | Bukit Putus–Indarung | Terminus |
Koordinat: 0°57′00″S 100°28′03″E / 0.950000°S 100.467373°E