Stasiun Banjarsari (Banyumas)

Stasiun Banjarsari (BJRS) adalah stasiun kereta api nonaktif kelas III/kecil yang terletak di Banjaranyar, Sokaraja, Banyumas; termasuk dalam Wilayah Aset V Purwokerto.

Stasiun Banjarsari Banjarsari
Eks-stasiun Banjarsari pada tahun 2021.
Lokasi	Banjaranyar, Sokaraja, Banyumas, Jawa Tengah Indonesia
Koordinat	7°26′37″S 109°19′37″E / 7.4437356°S 109.3270111°E / -7.4437356; 109.3270111Koordinat: 7°26′37″S 109°19′37″E / 7.4437356°S 109.3270111°E / -7.4437356; 109.3270111
Operator	Kereta Api Indonesia Daerah Operasi V Purwokerto
Letak	km 41+309 lintas Maos–Purwokerto Timur–Banjarnegara–Wonosobo km 0+000 lintas Banjarsari–Purbalingga
Jumlah jalur	1 jalur di depan stasiun 3 jalur di belakang stasiun
Layanan	-
Konstruksi
Jenis struktur	Atas tanah
Informasi lain
Kode stasiun	BJRS 2228
Klasifikasi	III/kecil
Sejarah
Dibuka	2 Juli 1897
Ditutup	1978
Nama sebelumnya	Stasiun Bandjarsari
Perusahaan awal	Serajoedal Stoomtram Maatschappij
Lokasi pada peta
Sunting kotak info • L • B Bantuan penggunaan templat ini

Stasiun Banjarsari saat masih aktif pada tahun 1970-an.

Asal usul stasiun ini dapat dilacak dari pembuatan segmen jalur kereta api Sokaraja–Purwareja pada tanggal 2 Juli 1897. Jalur ini adalah bagian dari proyek jalur kereta api Maos–Purwokerto–Wonosobo oleh Serajoedal Stoomtram Maatschappij (SDS). Untuk menjaring warga Kota Purbalingga maka dibangun jalur cabang menuju pusat Kota Purbalingga pada tanggal 1 Juli 1900

Semasa aktif, stasiun ini merupakan stasiun pulau, dengan 4 jalur dan 1 sepur badug. 1 jalur berada di depan bangunan stasiun ini, dan 3 jalur lainnya berada di belakang stasiun ini.

Stasiun beserta jalur kereta apinya ditutup pada tahun 1978 karena kalah bersaing dengan mobil pribadi dan angkutan umum.

Kini, bangunan stasiun ini telah berubah menjadi bengkel.

Reaktivasi

Berdasarkan Lampiran Perpres No. 79 tahun 2019, jalur kereta api ini rencananya akan diaktifkan kembali guna mendukung pembangunan infrastruktur dalam rangka meningkatkan konektivitas antar kawasan melalui pengembangan angkutan massa yang mudah dan cepat.

Referensi

1. Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero). 
2. (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020.  Parameter |url-status= yang tidak diketahui akan diabaikan (bantuan)
3. Zuhdi, Susanto (2002). Cilacap (1830-1942): bangkit dan runtuhnya suatu pelabuhan di Jawa. Jakarta: Gramedia. 
4. Lampiran Peraturan Presiden Nomor 79 Tahun 2019 Tentang Percepatan Pembangunan Ekonomi Kawasan Kendal – Semarang – Salatiga – Demak – Grobogan, Kawasan Purworejo – Wonosobo – Magelang – Temanggung, Dan Kawasan Brebes – Tegal – Pemalang

Pranala luar

Stasiun sebelumnya	Lintas Kereta Api Indonesia	Stasiun berikutnya
Sokaraja ke arah Purwokerto	Purwokerto–Wonosobo	Muntang ke arah Wonosobo
Terminus	Percabangan menuju Purbalingga	Jompo ke arah Purbalingga

• Situs web resmi KAI