Sam Hunt Racing

Sam Hunt Racing adalah tim balap mobil stok profesional Amerika yang saat ini berkompetisi di NASCAR Seri Xfinity, menurunkan paruh waktu No. 24 Toyota Supra untuk Jeffrey Earnhardt dan Joe Nemechek dan No. 26 Toyota Supra penuh waktu untuk Ryan Truex, Jeffrey Earnhardt, John Hunter Nemechek, Parker Chase, Derek Griffith, Chandler Smith, Santino Ferrucci, dan beberapa pembalap lain yang tidak diumumkan sebelumnya.

Sam Hunt Racing

Pemilik	Sam Hunt
Kantor pusat	Mooresville, Caolina Utara
Seri	NASCAR Seri Xfinity
No. mobil	15, 18, 24, 26
Pembalap	Seri Xfinity: 24. Jeffrey Earnhardt, Joe Nemechek (part-time) 26. Ryan Truex, Jeffrey Earnhardt, John Hunter Nemechek, Parker Chase, Derek Griffith, Chandler Smith, Santino Ferrucci, Connor Mosack, Daniil Kvyat
Sponsor	Seri Xfinity: 24. ForeverLawn, FleetWing 26. Circle B Diecast, ForeverLawn, Berry's Bullets, Stillhouse Whiskey, Bahnbrecker, Tower Family Foundation, Toyota, Hudson Speedway, Charge Me, RadCats
Pabrikan	Toyota
Berdiri	2013
Sejarah dalam ajang NASCAR
Lomba pertama	NASCAR Seri Xfinity: 2019 Ford EcoBoost 300 (Homestead-Miami) K&N Pro Series East: 2013 DRIVE4COPD 150 (Bristol)
Lomba terkini	NASCAR Seri Xfinity: Templat:Latest NASCAR Busch K&N Pro Series East: 2019 General Tire 125 (Dover)
Ikut lomba	116
Gelar pembalap	0
Menang lomba	0
Posisi pole	0

Tim saat ini berbasis di Mooresville, Carolina Utara, meskipun mereka memiliki akar Virginia dan toko asli mereka berlokasi di Chester, Virginia.

Sejarah

Tim, pertama kali dikenal sebagai DRIVE Technology, didirikan pada tahun 2013 oleh Sam Hunt dan Virginian Shayne Lockhart, mantan pengemudi NASCAR yang menjadi kepala kru. Pada tahun 2013 mereka memperoleh aset dari Joe Gibbs Racing NASCAR Seri Pro Timur K&N tim No. 18, yang ditutup setelah musim 2012. Mereka terus menggunakan No. 18. Tim mendapatkan sponsor dari Yayasan Denny Hamlin untuk sebagian besar balapan.

Di akhir musim 2019 Hunt mengumumkan bahwa tim akan naik ke NASCAR Xfinity Series dengan pembalap mereka Colin Garrett di final musim di Homestead-Miami Speedway dengan Joe Gibbs Engines di bawah tenda.

Seri Xfinity

Mereka mulai menurunkan No. 26 di NASCAR Seri Xfinity di 2019 di musim terakhir di Homestead–Miami Speedway untuk Colin Garrett, dia memulai 15 dan akan berakhir finis ke-21.

Untuk musim 2020, SHR menjalin kemitraan dengan Toyota Racing Development sebagai kelanjutan kemitraan mereka di bidang mesin dengan Joe Gibbs Engines.

Pada tahun 2022, SHR mulai beroperasi dari bekas toko The Motorsports Group tidak jauh dari toko yang mereka sewa dari Rette Jones Racing dari 2020-2021 serta membentuk kemitraan yang lebih besar dengan TRD di sisi teknis.

Sejarah Mobil No. 24

2021

Dimulai di Indy RC, SHR mulai memasukkan entri ke-2 di No. 24 untuk Will Rodgers dengan Kemitraan lanjutan dari GoodRx di mana ia selesai di posisi ke-28 setelah memulai di posisi ke-9.

2022

Jeffrey Earnhardt akan mengendarai No. 24 di Daytona dan akan finis di urutan ke-15. Joe Nemechek akan mencoba untuk berlomba melawan putranya John Hunter Nemechek namun, karena kualifikasi dibatalkan karena hujan, Nemechek yang lebih tua tidak memenuhi syarat. Dia awalnya masuk untuk balapan Talladega, tetapi entrinya ditarik karena kemungkinan besar kualifikasi yang diguyur hujan.

Hasil Mobil No.24

Tahun	Pembalap	No.	Pabrikan	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	23	24	25	26	27	28	29	30	31	32	33	NXSC	Pts
2021	Will Rodgers	24	Toyota	DAY	DAY	HOM	LVS	PHO	ATL	MAR	TAL	DAR	DOV	COA	CLT	MOH	TEX	NSH	POC	ROA	ATL	NHA	GLN	IND 28	MCH	DAY	DAR	RCH	BRI	LVS	TAL	CLT	TEX	KAN	MAR	PHO	47th	9
2022	Jeffrey Earnhardt			DAY 15	CAL	LVS	PHO	ATL	COA	RCH	MAR	TAL	DOV	DAR	TEX	CLT	PIR	NSH	ROA	ATL	NHA	POC	IND	MCH	GLN	-*	-*
	Joe Nemechek			DAY DNQ	DAR	KAN	BRI	TEX	TAL	CLT	LVS	HOM	MAR	PHO

Sejarah Mobil No. 26

2019

Pada tanggal 28 Oktober 2019, tim mengumumkan bahwa mereka akan menurunkan tim Xfinity untuk pertama kalinya pada tahun 2020, No. 26 Toyota, dengan Garrett yang membalap. Brian Keselowski menjadi kepala kru tim, pindah dari mobil Brandonbilt Motorsports No. 68. Mereka kemudian mencoba final musim di Homestead pada 2019, di mana mereka lolos ke posisi 15 dan finis ke-20 dalam persiapan untuk jadwal balapan 2020 mereka.

2020

Pada tahun 2020 Colin Garrett menjalankan balapan tertentu untuk tim dengan finis terbaik ke-14 di Homestead-Miami pada bulan Juni tahun itu.

Brandon Gdovic akan bergabung dengan tim untuk 2 balapan di Indianapolis Road Course dan Daytona Road Course masing-masing finis di posisi 12 dan 28.

Pada tanggal 26 Oktober 2020, diumumkan bahwa pembalap TD2 Mason Diaz akan mengendarai No. 26 Toyota untuk dua balapan terakhir musim 2020 di Martinsville dan Phoenix.

2021

Pada tahun 2021 tim menjalankan jadwal penuh dengan rotasi besar pembalap Brandon Gdovic, Kris Wright, Santino Ferrucci, Colin Garrett, John Hunter Nemechek. Grant Enfinger, Will Rodgers, dan Dylan Lupton membelah kursi.

Tim mencatat 10 besar pertama mereka dengan Brandon Gdovic di pembuka musim di Daytona.

Pada bulan September di Richmond Raceway tim mencetak 5 besar pertama mereka dengan John Hunter Nemechek berjuang untuk menang di lap penutup dengan Justin Haley dan akhirnya balapan pemenang Noah Gragson akan mencetak finis ke-3.

2022

Pada 13 Januari 2022 Ryan Truex diumumkan untuk mengemudikan No. 26 di Daytona serta beberapa balapan lain sepanjang musim dan hari berikutnya Jeffrey Earnhardt diumumkan untuk bersaing di setidaknya 7 balapan membawa sponsor dari ForeverLawn.

Pada 25 Januari 2022 diumumkan John Hunter Nemechek akan mengendarai mobil di kedua balapan di Las Vegas pada musim tersebut dengan sponsor dari Berry's Bullets. Pembalap lain seperti Parker Chase, Derek Griffith, dan Chandler Smith juga akan mengendarai No. 26.

Hasil Mobil No. 26

Tahun	Pembalap	No.	Pabrikan	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	23	24	25	26	27	28	29	30	31	32	33	NXSC	Pts
2019	Colin Garrett	26	Toyota	DAY	ATL	LVS	PHO	CAL	TEX	BRI	RCH	TAL	DOV	CLT	POC	MCH	IOW	CHI	DAY	KEN	NHA	IOW	GLN	MOH	BRI	ROA	DAR	IND	LVS	RCH	CLT	DOV	KAN	TEX	PHO	HOM 21	47th	16
2020				DAY DNQ	LVS	CAL	PHO	DAR 37	CLT	BRI	ATL	HOM 21	HOM 14	TAL 35	POC	KAN 16	ROA	38th	127
	Brandon Gdovic			IND 12	KEN	KEN	TEX	DAY 28	DOV	DOV	DAY	DAR	RCH	RCH	BRI	LVS	TAL			CLT	KAN	TEX
	Mason Diaz			MAR 20	PHO 24
2021	Brandon Gdovic			DAY 8	MAR 17	DAR 36	TEX 23	NHA 16	BRI 21	23rd	485
	Kris Wright			DAY 18	COA 32	MOH 32	ROA 25	GLN 17	IND 30
	Santino Ferrucci			HOM 30	LVS 13	PHO 15	ATL 15	POC 14	ATL 33			TAL 17
	Colin Garrett			TAL 15	MCH 20	DAY 37	DAR 17	MAR 14
	John Hunter Nemechek			DOV 32	RCH 3
	Grant Enfinger			CLT 36
	Will Rodgers			NSH 14	CLT 29
	Dylan Lupton			LVS 35	TEX 38	KAN 27	PHO 15
2022	Ryan Truex			DAY 12	MAR	PHO	-*	-*
	Jeffrey Earnhardt			CAL 29	ATL 13	TEX 19			CLT 37	NSH 7	ATL 19	BRI 12	TEX
	John Hunter Nemechek			LVS 12	PHO 5	DAR 4			ROA 18	MCH 19	DAY 35	DAR 9	LVS
	Parker Chase			COA 19	PIR 27
	Derek Griffith			RCH 26	MAR 21	NHA 18			KAN 27	TAL
	Chandler Smith			TAL 38	DOV 21	HOM
	Santino Ferrucci			POC 35	IND 17
	Connor Mosack			GLN 15
	Daniil Kvyat			CLT

Seri Pro K&N

Sejarah Mobil No. 18

2013

Pada tahun 2013 Sam Hunt bersama dengan mantan pengemudi yang menjadi kepala kru Shayne Lockhart membentuk DRIVE Technology setelah mereka memperoleh aset dari Joe Gibbs Racing NASCAR Seri Pro Timur K&N No. 18 tim, yang ditutup setelah musim 2012. Sam Hunt, menjalankan musim penuh, pindah dari Precision Performance Motorsports. Mereka terus menggunakan No. 18. Tim mendapatkan sponsor dari Yayasan Denny Hamlin untuk sebagian besar balapan. Tim kemudian akhirnya hanya berlari paruh waktu, melewatkan balapan di Five Flags, Winston-Salem, keduanya Iowa balapan, dan New Hampshire. Juga, Sergio Peña mengendarai mobil di akhir musim di Road Atlanta, bukan di Hunt.

2014

Di 2014, Hunt menjalankan jadwal paruh waktu lainnya. Salah satu balapannya ditetapkan menjadi Daytona, tetapi setelah pembalap full-time Brandon Jones gagal lolos dengan mobil No. 33 miliknya untuk Turner Scott Motorsports, ia menggantikan Hunt di No. 18. Pembalap lain untuk tim tahun itu adalah Mason Massey dalam dua balapan di Langley dan Columbus Speedway. Pembalap wanita Venezuela Milka Duno mengendarai No. 18 di akhir musim, sekarang di Dover karena Road Atlanta dicabut dari jadwal.

2015

Tim mencoba lebih sedikit balapan di 2015. Penjual Peyton mengendarai dua balapan di Greenville-Pickens Speedway dan di Dover. Pengemudi Seri ARCA penuh waktu Sarah Cornett-Ching mengemudikan mobil di Bristol dalam kemitraan antara DRIVE Technology dan tim ARCA-nya, RACE 101. Justin LaDuke membuat satu-satunya awal tahun ini dan hingga saat ini karirnya di Winston-Salem. Hunt kembali untuk dua balapan di trek di negara bagian asalnya di Virginia: Langley dan Richmond.

2016

Tim terus mengurangi skala di 2016, dengan Peña kembali ke DRIVE Technology untuk pertama kalinya dalam tiga tahun setelah ia dibebaskan dari Rev Racing. Dia mengikuti lomba balap jalanan di Virginia International Raceway, dan ini adalah start NASCAR terakhirnya hingga saat ini. Tim mundur bersama Hunt pada balapan berikutnya di Dominion Raceway, trek lain di Virginia.

2017

Hunt menjadi pemilik tunggal tim di 2017. Dia dan Peyton Sellers masing-masing menjalankan dua balapan tahun itu. Nama tim yang baru adalah Hunt-Sellers Racing.

2018

HSR menjalankan hampir satu musim penuh di 2018, dengan pembalap lain dari Virginia, rookie Colin Garrett, menjalankan semua kecuali dua balapan pertama musim ini. Garrett awalnya menandatangani kontrak untuk empat balapan tetapi memperpanjangnya ke sisa jadwal setelah lari awal yang kuat. Dia finis di urutan kesepuluh dalam poin. Finish terbaiknya adalah yang ketiga pada balapan doubleheader pertama di South Boston, satu-satunya top-5 tahun ini. Garrett juga mencetak empat top-10. Clinton Cram menjabat sebagai kepala kru pada tahun 2018.

2019

Tim mengumumkan pada 17 Januari 2019, bahwa Garrett akan kembali ke Sam Hunt Racing untuk menjalankan musim penuh bersama mereka di 2019. Selain itu, tim beralih dari Toyota ke Chevrolet tahun itu.

Referensi

1. McConnell, Jim (8 Mei 2013). "James River grad at home with Drive Technology". Chesterfield Observer. Observer Inc. Diakses tanggal 15 Januari 2020. 
2. "Sam Hunt Racing announces partnership with TRD". Jayski's Silly Season Site. 4 Februari 2020. Diakses tanggal 4 Feburari 2020.  Periksa nilai tanggal di: |accessdate= (bantuan)
3. Kristl, Mark (28 Oktober 2019). "Sam Hunt Racing, Colin Garrett Attempting Move To Xfinity Series". Frontstretch. Diakses tanggal 14 Januari 2020. 
4. "Mason Diaz Joining Sam Hunt Racing for Final 2 Races of Season". Frontstretch (dalam bahasa Inggris). 26 Oktober 2020. Diakses tanggal 27 Oktober 2020. 
5. . Race Chaser Online. 13 April 2015. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2022-09-30. Diakses tanggal 6 Januari 2020. 
6. Donnelly, Doug (17 April 2015). "On off ARCA weekend, Cornett-Ching, others take talents to Bristol". ARCARacing.com. Diakses tanggal 15 Januari 2020. 
7. Segal, Davey (6 September 2019). "Behind Sam Hunt's resilient NASCAR journey to stay on track". Autoweek. Diakses tanggal 11 Mei 2020. 
8. "Speed51.com". 17 Januari 2019. Diakses tanggal 14 Januari 2020. 

Pranala luar

• Drive Technology USA 2020-03-08 di Wayback Machine.
• Statistik Sam Hunt Racing sebagai pemilik di Racing-Reference