Toyota Supra

Toyota Supra adalah mobil sport berperforma tinggi yang diproduksi oleh Toyota Motor Corporation, Jepang dari tahun 1978 sampai 2002. Pada mulanya, Supra adalah versi mewah bermesin 6 silinder dari Toyota Celica. Mulai tahun 1986, Supra menjadi mobil sport tersendiri yang tidak ada hubungannya dengan Celica.

Toyota Supra
Informasi
Produsen	Toyota
Juga disebut	Toyota Celica XX (Jepang; hingga 1986) Toyota Celica Supra (internasional; hingga 1986)
Perakitan	Jepang: Tahara, Aichi (Plant Tahara; 1978–1993); Toyota, Aichi (Plant Motomachi; 1993–2002) Austria: Graz (Magna Steyr; 2019)
Bodi & rangka
Kelas	Mobil sport
Bentuk kerangka	Coupé 2-pintu
Tata letak	Mesin depan, penggerak roda belakang
Kronologi
Pendahulu	Toyota Celica Supra

Generasi Pertama (1978-1981)

Celica Supra MA47

Celica XX di Jepang, atau yang dipasarkan dengan nama Celica Supra untuk export adalah Celica Liftback yang wheelbase-nya lebih panjang untuk mengakomodasi mesin 6 silinder. Mesin yang tersedia adalah tipe M 2000 cc, 4M 2600 cc, dan 5M 2800 cc.^{[butuh rujukan]}

Generasi Kedua (1982-1986)

Celica Supra 2800GT MA61

Konsepnya masih sama seperti model sebelumnya yaitu Celica Liftback dengan wheelbase lebih panjang dan mesin 6 silinder, namun sekarang Celica XX atau Supra juga memiliki bagian depan yang berbeda dengan lampu fully retractable.^{[butuh rujukan]}

Mesin 6 silinder yang digunakan adalah 1G 2000 cc dan 5M-GE 2800 cc. Supra terdiri dari Type L yang mewah dan Type S (Type P di Amerika) yang sporty. Supra Type S / Type P memiliki over fender, spoiler belakang, jok depan bucket, serta velg alloy dan ban yang lebih lebar.^{[butuh rujukan]}

Generasi Ketiga (1986-1992)

Toyota Supra Turbo 1992

Mulai sekarang Supra adalah mobil sport berkemampuan tinggi yang tidak ada hubungannya dengan Celica. Bentuk body yang digunakan tetap Liftback. Tidak seperti Celica yang beralih ke penggerak roda depan dan 4WD, Supra tetap berpenggerak roda belakang.^{[butuh rujukan]}

Mesin yang digunakan adalah 2000 cc 1G-GEU & 1G-GTE turbo, 2500 cc 1JZ-GTE, dan 3000 cc 7M-GE naturally aspirated dan 7M-GTE turbo. Hanya mesin 3000 cc yang dipasang pada Supra untuk pasar ekspor. Transmisi yang tersedia adalah 5 speed manual dan 4 speed automatic. Supra 70 series ini merupakan mobil sport yang memiliki teknologi canggih dijamannya seperti rem ABS dan TEMS (Toyota Electronic Modulated Suspension) yaitu suspensi yang dapat diatur kekerasannya.^{[butuh rujukan]}

Pada tahun 1987, Supra menjadi mobil resmi yang digunakan oleh Toyota Team Europe pada Kejuaraan Reli Dunia atau WRC.^{[butuh rujukan]}

Khusus untuk pasar Jepang, diluncurkan Supra Turbo A pada tahun 1988 dalam jumlah yang terbatas 500 unit untuk memenuhi keperluan homologasi mobil balap touring Group A.^{[butuh rujukan]}

Generasi Keempat (1993-2002)

Supra JZA80

Supra berkode JZA80 ini jauh lebih hebat dari model sebelumnya. Mesin yang digunakan adalah 2JZ-GE atau 2JZ-GTE turbo berkapasitas 3000 cc. Model yang paling kencang adalah turbo dengan transmisi manual 6 speed, dan mampu dipacu hingga lebih dari 270 km/jam. Supra juga tersedia dengan atap Targa Roof yang bisa dibuka. Spoiler belakang yang tinggi standard pada model turbo, atau optional pada model non-turbo.^{[butuh rujukan]}

Pada tahun 1997 diluncurkan Supra 15th Anniversary Edition dalam jumlah yang terbatas. Model tahun 1998 merupakan Supra terakhir di Amerika Serikat, dan produksi Supra di Jepang dihentikan pada tahun 2002.^{[butuh rujukan]}

Generasi Kelima (2019-sekarang)

Toyota GR Supra (A90 / J29)

Generasi kelima dari Supra diperkenalkan di North American International Auto Show tahun 2019 di Detroit, Michigan, Amerika Serikat pada tanggal 14 Januari 2019. Produksi dimulai pada bulan Maret 2019 dan mulai dijual di Jepang pada tanggal 17 Mei 2019, di Amerika Serikat pada tanggal 22 Juli 2019 dan di Australia pada tanggal 2 September 2019. Di Indonesia, Supra generasi kelima diperkenalkan di Gaikindo Indonesia International Auto Show (GIIAS) 2019 pada tanggal 18 Juli 2019 dan mulai dijual pada bulan Oktober 2019 dengan harga Rp 1,995,000,000 sampai Rp 2,237,600,000.

Referensi

1. McEachern, Sam (20 Maret 2018). "Toyota Supra to be Built by Magna Steyr in Austria". AutoGuide. Canada. Diakses tanggal 22 Januari 2019. 
2. "Toyota Premieres New Supra at Detroit Auto Show" (Siaran pers). Japan: Toyota. 14 Januari 2019. Diakses tanggal 16 Januari 2019. 
3. Perez, Jeff (14 Januari 2019). "2020 Toyota Supra Debuts With 335 HP After A Decade Of Foreplay". Motor 1. US. Diakses tanggal 16 Januari 2019. 
4. Lee, Jonathan (15 Januari 2019). "Toyota GR Supra revealed – first global Gazoo Racing model, 340 PS 3.0L straight-six priced from RM205k". paultan.org. Malaysia. Diakses tanggal 16 Januari 2019. 
5. Anderson, Brad (14 Januari 2019). "2020 Toyota Supra Launch Edition Is Exclusive To 1500 U.S. Buyers, Costs $55,250". Carscoops. US. Diakses tanggal 16 Januari 2019. 
6. Huffman, John Pearley (14 Januari 2019). "The 2020 Toyota Supra Is a Resurrection of a Hero". Car and Driver. US. Diakses tanggal 16 Januari 2019. 
7. Stevens, Mike (14 Januari 2019). "2020 Toyota Supra Unveiled: Japan's Latest Hero Goes Official at Last". CarAdvice. Australia. Diakses tanggal 16 Januari 2019. 
8. Walton, Chris (14 Januari 2019). "Supra Returns! The Inside Story on the 2020 Toyota Supra's Comeback". Motor Trend. US. Diakses tanggal 16 Januari 2019.