www.wikidata.id-id.nina.az

STS 26 adalah misi ke 26 dalam program Pesawat Ulang Alik NASA dan penerbangan ketujuh untuk Pesawat Ulang Alik Discover

STS-26

STS-26 adalah misi ke-26 dalam program Pesawat Ulang Alik NASA dan penerbangan ketujuh untuk Pesawat Ulang Alik Discovery. Misi ini diluncurkan dari Kennedy Space Center, Florida pada 29 September 1988 dan mendarat empat hari kemudian pada 3 Oktober. STS-26 dinyatakan sebagai misi "Return to Flight," menjadi misi pertama setelah kecelakaan Pesawat Ulang Alik Challenger pada 28 Januari 1986. STS-26 adalah misi pertama sejak STS-9 dengan menggunakan sistem penomoran STS asli, misi pertama yang mengharuskan semua awaknya mengenakan pakaian bertekanan saat peluncuran dan pendaratan sejak STS-4, dan misi pertama dengan kapasitas "bailout" sejak STS-4. STS-26 juga merupakan misi dengan semua awak veteran pertama sejak misi Apollo 11, artinya semua awaknya telah terbang setidaknya satu misi sebelum misi ini.

STS-26
TDRS-C dan IUS di ruang muatan Pesawat Ulang Alik Discovery
Jenis misiPeluncuran satelit dan misi "Return to Flight"
OperatorNASA
COSPAR ID1988-091A
SATCAT no.19547
Durasi misi4 hari, 1 jam, 11 detik
Jarak tempuh2.703.000 kilometer (1.680.000 mi)
Frekuensi orbit64
Properti wahana
Wahana antariksaPesawat Ulang Alik Discovery
Massa luncur115.487 kilogram (254.605 pon)
Massa mendarat88.078 kilogram (194.179 pon)
Massa muatan21.082 kilogram (46.478 pon)
Awak
Jumlah awak5
Awak
  • Frederick H. Hauck
  • Richard O. Covey
  • John M. Lounge
  • David C. Hilmers
  • George D. Nelson
Awal misi
Tanggal luncur29 September 1988, 15:37:00 (29 September 1988, 15:37:00) UTC
Tempat peluncuranKennedy LC-39B
Akhir Misi
Tanggal mendarat3 Oktober 1988, 16:37:11 UTC
Tempat pendaratanEdwards Runway 17
Parameter orbit
Sistem rujukanGeosentris
Sistem orbitOrbit rendah
Ketinggian perigee301 kilometer (187 mi)
Ketinggian apoogee306 kilometer (190 mi)
Inklinasi28.5 derajat
Periode90.6 menit

Baris belakang, kiri-kanan: Lounge, Hilmers, Nelson. Baris depan, kiri-kanan: Covey dan Hauck.
← STS-51-L
STS-27 →
 

Awak sunting

Posisi Astronaut
Komandan Frederick H. Hauck
Penerbangan Ketiga dan terakhir
Pilot Richard O. Covey
Penerbangan Kedua
Spesialis misi 1 John M. Lounge
Penerbangan Kedua
Spesialis misi 2 David C. Hilmers
Penerbangan Kedua
Spesialis misi 3 George D. Nelson
Penerbangan Ketiga dan terakhir

Daftar awak yang ditugaskan untuk STS-26 diambil dari awak misi STS-61-F, yang rencananya akan meluncurkan wahana antariksa nirawak Ulysses menggunakan pengorbit Challenger pada tahun 1986. Ulysses akhirnya diluncurkan pada misi STS-41. Hauck, Lounge, dan Hilmers ditugaskan untuk penerbangan itu, dengan Roy D. Bridges, Jr sebagai pilot. Bridges tidak pernah terbang lagi setelah bencana Challenger, tetapi akhirnya ditugaskan menjadi direktur Pusat Penelitian Langley .

Covey adalah operator CAPCOM dalam peluncuran STS-51-L yang mengucapkan, "Challenger, go at throttle up", tak lama sebelum pengorbit itu mengalami disintegrasi di udara. Ia juga rencananya menjadi operator CAPCOM untuk misi STS-61-F yang dibatalkan.

Ringkasan misi sunting

Pesawat Ulang Alik Discovery meluncur dari Pad B, Launch Complex 39, Kennedy Space Center, pukul 11:37 a.m. EDT pada tanggal 29 September 1988, 975 hari setelah bencana Challenger. Peluncuran tertunda selama satu jam dan 38 menit karena halangan berupa angin dan perlunya mengganti sekering dalam sistem pendingin pakaian penerbangan dua awak. Pakaian penerbangan kemudian berhasil diperbaiki dan kondisi angin dinyatakan kembali bersahabat. Pada T-1:30, peluncuran diusulkan ditunda pada T-0:31 karena masalah pada tekanan udara kabin. Dengan cepat, ditemukan bahwa tekanan kabin telah sedikit meningkat akibat aktivasi sistem oksigen dalam pakaian penerbangan awak dan peluncuran dilakukan tanpa penundaan lebih lanjut. Semua awak misi merupakan astronaut veteran, termasuk Komandan Frederick H. "Rick" Hauck, Pilot Richard O. Covey, dan Spesialis Misi John M. "Mike" Lounge, George D. "Pinky" Nelson dan David C. Hilmers.

Muatan utama pada misi STS-26, sebuah satelit Tracking and Data Relay Satellite (TDRS), berhasil dilepaskan dari pengorbit dan 11 eksperimen di geladak tengah berhasil dilakukan. Pengorbit hanya mengalami kerusakan kecil pada Sistem Perlindungan Termal. Penguat roket padat yang didesain ulang pasca-Challenger menunjukkan tanda-tanda kebocoran atau panas berlebih pada sambungan manapun.

Dua masalah kecil terjadi selama penerbangan. Setelah peluncuran, Sistem Evaporator Flash untuk mendinginkan pengorbit gagal dan dimatikan, meningkatkan suhu kabin awak menjadi sekitar 87 °F (31 °C). Masalah tersebut berhasil diselesaikan pada Hari Penerbangan 4 dan menghasilkan suhu yang lebih dingin. Sebuah antena K u-band untuk komunikasi dioperasikan pada Hari Penerbangan 2, namun gagal untuk merespons dengan baik dan harus disimpan untuk sisa durasi misi.

Dalam misi STS-26, Discovery menjadi wahana antariksa pertama yang terbang di luar angkasa dengan dilengkapi VCU (Voice Control Unit), sebuah komputer yang mampu mengenali dan merespons ucapan manusia. VCU diciptakan oleh SCI Systems di Huntsville, Alabama, dan didasarkan pada teknologi yang memiliki lisensi dari perusahaan Votan. Sistem pengenalan suara ini mengendalikan kamera dan monitor yang digunakan oleh awak untuk memantau lengan robotik Canadarm yang terpasang di ruang kargo. Karena masih bersifat eksperimental, sistem ini tidak digunakan untuk operasi kritis. Masalah awal menyebabkan hampir semua tes untuk teknologi ini terhenti ketika templat suara yang dibuat sebelum lepas landas ditemukan memiliki keakuratan kurang dari 60% untuk satu awak dan kurang dari 40% untuk lainnya. Masalah ini diperbaiki dengan mengatur ulang templat. Teknologi diuji ulang dan beroperasi dengan tingkat keberhasilan lebih dari 96%. Setelah kejadi itu, disimpulkan bahwa kondisi tanpa gravitasi menyebabkan perubahan mendasar dalam suara manusia, menyebabkan templat yang dibuat sebelum lepas landas benar-benar tidak berguna.

Selain melakukan berbagai percobaan misi, awak misi berlatih mengenakan pakaian penerbangan "peluncuran-dan-reentry" parsial yang baru, serta mempraktikkan pelepasan dan pemasangan sistem penyelamatan awak baru. Pada 2 Oktober, sehari sebelum misi berakhir, lima orang awak mengenang kembali tujuh anggota awak yang hilang dalam bencana Challenger.

Discovery mendarat di Runway 17, Pangkalan Angkatan Udara Edwards, California, pukul 12:37 pm EDT pada 3 Oktober 1988, setelah misi berdurasi sekitar 4 hari dan 1 jam. Komunikator Kapsul Blaine Hammond Jr menyambut awak dan mengatakan itu bahwa pendaratan tersebut merupakan "akhir yang baik untuk awal yang baru."

Muatan dan percobaan sunting

TDRS-3 setelah pelepasan.

Muatan utama sunting

Muatan sekunder sunting

  • Physical Vapor Transport of Organic Solids (PVTOS)
  • Protein Crystal Growth (PCG)
  • Infrared Communications Flight Experiment (IRCFE)
  • Aggregation of Red Blood Cells (ARC)
  • Isoelectric Focusing Experiment (IFE)
  • Mesoscale Lightning Experiment (MLE)
  • Phase Partitioning Experiment (PPE)
  • Earth-Limb Radiance Experiment (ELRAD)
  • Automated Directional Solidification Furnace (ADSF)
  • Two Shuttle Student Involvement Program (SSIP) experiments
  • Voice Control Unit test and evaluation (VCU)

Kerusakan pada perlindungan termal sunting

Discovery mengalami kerusakan parah pada ubin pelindung termal di area bawah sayap. Analisis pasca penerbangan menunjukkan bahwa gabus isolasi sepanjang 12 inci selama peluncuran adalah penyebabnya. Puing-puing itu berasal dari joint field depan di SRB kanan. Kerusakannya sedemikian rupa sehingga selama proses penetrasi atmosfer, ubin perlindungan termal terkikis hampir sepenuhnya. Rangkaian peristiwa serupa yang pada akhirnya menyebabkan hilangnya Columbia lima belas tahun kemudian.

Panggilan bangun sunting

NASA memulai tradisi lama membangunkan astronaut dengan musik sejak misi Apollo 15. Setiap lagu dipilih secara khusus, sering kali oleh keluarga astronaut, dan biasanya memiliki makna khusus bagi seorang awak atau kegiatan sehari-hari mereka. Kathryn Sullivan memilih musik pembangun untuk STS-26, termasuk kontribusi dari Robin Williams yang memberikan pastiche Good Morning-nya, salam radio Vietnam.

Hari Penerbangan Lagu Seniman/Komposer
Hari ke-2 " Seeeeeellamat Pagi Discovery! " Robin Williams
Hari ke-3 Parodi "I Get Around" Mike Cahill
Hari ke 4 Parodi "Fun,Fun,Fun ..." Mike Cahill

Galeri sunting

Referensi sunting

 Artikel ini berisi bahan berstatus domain umum dari situs web atau dokumen National Aeronautics and Space Administration.

  1. Young, ch.22
  2. Fries, Colin (20 April 2010). "Chronology of Wakeup Calls" (PDF). NASA. Diakses tanggal 24 May 2010. 
  3. Sullivan, Kathryn D. Handprints on Hubble: An astronaut's story of invention. MIT Press. hlm. 166, 171–173. ISBN 9780262043182. 

Bibliografi sunting

Young, John W. (16 September 2012). Forever Young: A Life of Adventure in Air and Space. University Press of Florida. hlm. 432. ISBN 978-0813042091. 

Pranala luar sunting

Wikimedia Commons memiliki media mengenai STS-26.

Templat:Semua Misi Pesawat Ulang Alik A.S.

wikipedia, wiki, buku, buku, perpustakaan, artikel, baca, unduh, gratis, unduh gratis, mp3, video, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, gambar, musik, lagu, film, buku, permainan, permainan.
Tanggal penerbitan:
STS 26 adalah misi ke 26 dalam program Pesawat Ulang Alik NASA dan penerbangan ketujuh untuk Pesawat Ulang Alik Discovery Misi ini diluncurkan dari Kennedy Space Center Florida pada 29 September 1988 dan mendarat empat hari kemudian pada 3 Oktober STS 26 dinyatakan sebagai misi Return to Flight menjadi misi pertama setelah kecelakaan Pesawat Ulang Alik Challenger pada 28 Januari 1986 STS 26 adalah misi pertama sejak STS 9 dengan menggunakan sistem penomoran STS asli misi pertama yang mengharuskan semua awaknya mengenakan pakaian bertekanan saat peluncuran dan pendaratan sejak STS 4 dan misi pertama dengan kapasitas bailout sejak STS 4 STS 26 juga merupakan misi dengan semua awak veteran pertama sejak misi Apollo 11 artinya semua awaknya telah terbang setidaknya satu misi sebelum misi ini STS 26TDRS C dan IUS di ruang muatan Pesawat Ulang Alik DiscoveryJenis misiPeluncuran satelit dan misi Return to Flight OperatorNASACOSPAR ID1988 091ASATCAT no 19547Durasi misi4 hari 1 jam 11 detikJarak tempuh2 703 000 kilometer 1 680 000 mi Frekuensi orbit64Properti wahanaWahana antariksaPesawat Ulang Alik DiscoveryMassa luncur115 487 kilogram 254 605 pon Massa mendarat88 078 kilogram 194 179 pon Massa muatan21 082 kilogram 46 478 pon AwakJumlah awak5AwakFrederick H HauckRichard O CoveyJohn M LoungeDavid C HilmersGeorge D NelsonAwal misiTanggal luncur29 September 1988 15 37 00 29 September 1988 15 37 00 UTCTempat peluncuranKennedy LC 39BAkhir MisiTanggal mendarat3 Oktober 1988 16 37 11 UTCTempat pendaratanEdwards Runway 17Parameter orbitSistem rujukanGeosentrisSistem orbitOrbit rendahKetinggian perigee301 kilometer 187 mi Ketinggian apoogee306 kilometer 190 mi Inklinasi28 5 derajatPeriode90 6 menitBaris belakang kiri kanan Lounge Hilmers Nelson Baris depan kiri kanan Covey dan Hauck Program Pesawat Ulang Alik STS 51 LSTS 27 Daftar isi 1 Awak 2 Ringkasan misi 2 1 Muatan dan percobaan 2 1 1 Muatan utama 2 1 2 Muatan sekunder 2 2 Kerusakan pada perlindungan termal 3 Panggilan bangun 4 Galeri 5 Referensi 6 Bibliografi 7 Pranala luarAwak suntingPosisi AstronautKomandan Frederick H HauckPenerbangan Ketiga dan terakhirPilot Richard O CoveyPenerbangan KeduaSpesialis misi 1 John M LoungePenerbangan KeduaSpesialis misi 2 David C HilmersPenerbangan KeduaSpesialis misi 3 George D NelsonPenerbangan Ketiga dan terakhirDaftar awak yang ditugaskan untuk STS 26 diambil dari awak misi STS 61 F yang rencananya akan meluncurkan wahana antariksa nirawak Ulysses menggunakan pengorbit Challenger pada tahun 1986 Ulysses akhirnya diluncurkan pada misi STS 41 Hauck Lounge dan Hilmers ditugaskan untuk penerbangan itu dengan Roy D Bridges Jr sebagai pilot Bridges tidak pernah terbang lagi setelah bencana Challenger tetapi akhirnya ditugaskan menjadi direktur Pusat Penelitian Langley Covey adalah operator CAPCOM dalam peluncuran STS 51 L yang mengucapkan Challenger go at throttle up tak lama sebelum pengorbit itu mengalami disintegrasi di udara Ia juga rencananya menjadi operator CAPCOM untuk misi STS 61 F yang dibatalkan Ringkasan misi suntingPesawat Ulang Alik Discovery meluncur dari Pad B Launch Complex 39 Kennedy Space Center pukul 11 37 a m EDT pada tanggal 29 September 1988 975 hari setelah bencana Challenger Peluncuran tertunda selama satu jam dan 38 menit karena halangan berupa angin dan perlunya mengganti sekering dalam sistem pendingin pakaian penerbangan dua awak Pakaian penerbangan kemudian berhasil diperbaiki dan kondisi angin dinyatakan kembali bersahabat Pada T 1 30 peluncuran diusulkan ditunda pada T 0 31 karena masalah pada tekanan udara kabin Dengan cepat ditemukan bahwa tekanan kabin telah sedikit meningkat akibat aktivasi sistem oksigen dalam pakaian penerbangan awak dan peluncuran dilakukan tanpa penundaan lebih lanjut Semua awak misi merupakan astronaut veteran termasuk Komandan Frederick H Rick Hauck Pilot Richard O Covey dan Spesialis Misi John M Mike Lounge George D Pinky Nelson dan David C Hilmers Muatan utama pada misi STS 26 sebuah satelit Tracking and Data Relay Satellite TDRS berhasil dilepaskan dari pengorbit dan 11 eksperimen di geladak tengah berhasil dilakukan Pengorbit hanya mengalami kerusakan kecil pada Sistem Perlindungan Termal Penguat roket padat yang didesain ulang pasca Challenger menunjukkan tanda tanda kebocoran atau panas berlebih pada sambungan manapun Dua masalah kecil terjadi selama penerbangan Setelah peluncuran Sistem Evaporator Flash untuk mendinginkan pengorbit gagal dan dimatikan meningkatkan suhu kabin awak menjadi sekitar 87 F 31 C Masalah tersebut berhasil diselesaikan pada Hari Penerbangan 4 dan menghasilkan suhu yang lebih dingin Sebuah antena K u band untuk komunikasi dioperasikan pada Hari Penerbangan 2 namun gagal untuk merespons dengan baik dan harus disimpan untuk sisa durasi misi Dalam misi STS 26 Discovery menjadi wahana antariksa pertama yang terbang di luar angkasa dengan dilengkapi VCU Voice Control Unit sebuah komputer yang mampu mengenali dan merespons ucapan manusia VCU diciptakan oleh SCI Systems di Huntsville Alabama dan didasarkan pada teknologi yang memiliki lisensi dari perusahaan Votan Sistem pengenalan suara ini mengendalikan kamera dan monitor yang digunakan oleh awak untuk memantau lengan robotik Canadarm yang terpasang di ruang kargo Karena masih bersifat eksperimental sistem ini tidak digunakan untuk operasi kritis Masalah awal menyebabkan hampir semua tes untuk teknologi ini terhenti ketika templat suara yang dibuat sebelum lepas landas ditemukan memiliki keakuratan kurang dari 60 untuk satu awak dan kurang dari 40 untuk lainnya Masalah ini diperbaiki dengan mengatur ulang templat Teknologi diuji ulang dan beroperasi dengan tingkat keberhasilan lebih dari 96 Setelah kejadi itu disimpulkan bahwa kondisi tanpa gravitasi menyebabkan perubahan mendasar dalam suara manusia menyebabkan templat yang dibuat sebelum lepas landas benar benar tidak berguna Selain melakukan berbagai percobaan misi awak misi berlatih mengenakan pakaian penerbangan peluncuran dan reentry parsial yang baru serta mempraktikkan pelepasan dan pemasangan sistem penyelamatan awak baru Pada 2 Oktober sehari sebelum misi berakhir lima orang awak mengenang kembali tujuh anggota awak yang hilang dalam bencana Challenger Discovery mendarat di Runway 17 Pangkalan Angkatan Udara Edwards California pukul 12 37 pm EDT pada 3 Oktober 1988 setelah misi berdurasi sekitar 4 hari dan 1 jam Komunikator Kapsul Blaine Hammond Jr menyambut awak dan mengatakan itu bahwa pendaratan tersebut merupakan akhir yang baik untuk awal yang baru Muatan dan percobaan sunting nbsp TDRS 3 setelah pelepasan Muatan utama sunting Tracking and Data Relay Satellite 3 milik NASA TDRS 3 yang terpasang pada Inertial Upper Stage IUS menjadi TDRS kedua yang berhasil diluncurkan Setelah dilepaskan dari pengorbit IUS mendorong satelit ke orbit geosinkron Muatan sekunder sunting Physical Vapor Transport of Organic Solids PVTOS Protein Crystal Growth PCG Infrared Communications Flight Experiment IRCFE Aggregation of Red Blood Cells ARC Isoelectric Focusing Experiment IFE Mesoscale Lightning Experiment MLE Phase Partitioning Experiment PPE Earth Limb Radiance Experiment ELRAD Automated Directional Solidification Furnace ADSF Two Shuttle Student Involvement Program SSIP experiments Voice Control Unit test and evaluation VCU Kerusakan pada perlindungan termal sunting Discovery mengalami kerusakan parah pada ubin pelindung termal di area bawah sayap Analisis pasca penerbangan menunjukkan bahwa gabus isolasi sepanjang 12 inci selama peluncuran adalah penyebabnya Puing puing itu berasal dari joint field depan di SRB kanan Kerusakannya sedemikian rupa sehingga selama proses penetrasi atmosfer ubin perlindungan termal terkikis hampir sepenuhnya 1 Rangkaian peristiwa serupa yang pada akhirnya menyebabkan hilangnya Columbia lima belas tahun kemudian Panggilan bangun suntingNASA memulai tradisi lama membangunkan astronaut dengan musik sejak misi Apollo 15 2 Setiap lagu dipilih secara khusus sering kali oleh keluarga astronaut dan biasanya memiliki makna khusus bagi seorang awak atau kegiatan sehari hari mereka Kathryn Sullivan memilih musik pembangun untuk STS 26 termasuk kontribusi dari Robin Williams yang memberikan pastiche Good Morning nya salam radio Vietnam 3 Hari Penerbangan Lagu Seniman KomposerHari ke 2 Seeeeeellamat Pagi Discovery Robin WilliamsHari ke 3 Parodi I Get Around Mike CahillHari ke 4 Parodi Fun Fun Fun Mike CahillGaleri sunting nbsp Discovery diluncurkan dari Kennedy Space Center nbsp Pemandangan ruang kargo Pesawat Ulang Alik nbsp Satelit TDRS sesaat sebelum dilepaskan nbsp Pelepasan satelit TDRS nbsp Kepulauan Hawaii dicitrakan dari orbit nbsp Chad dicitrakan dari orbit nbsp Jebel Marra Sudan dicitrakan dari orbit nbsp Discovery melakukan pendaratan mengakhiri misi STS 26 Referensi sunting nbsp Artikel ini berisi bahan berstatus domain umum dari situs web atau dokumen National Aeronautics and Space Administration Young ch 22 Fries Colin 20 April 2010 Chronology of Wakeup Calls PDF NASA Diakses tanggal 24 May 2010 Sullivan Kathryn D Handprints on Hubble An astronaut s story of invention MIT Press hlm 166 171 173 ISBN 9780262043182 Bibliografi suntingYoung John W 16 September 2012 Forever Young A Life of Adventure in Air and Space University Press of Florida hlm 432 ISBN 978 0813042091 Pranala luar suntingRingkasan misi NASA Diarsipkan 2013 11 17 di Wayback Machine Video Highlight STS 26 Diarsipkan 2014 12 14 di Wayback Machine nbsp Wikimedia Commons memiliki media mengenai STS 26 Templat Semua Misi Pesawat Ulang Alik A S Diperoleh dari https id wikipedia org w index php title STS 26 amp oldid 21823620