Pelabuhan Chiba (千葉港, Chiba-kō) adalah pelabuhan terbesar di Jepang yang terletak di Prefektur Chiba tepatnya di bagian Teluk Tokyo. Pelabuhan ini membentang seluas 246,85 kilometer persegi (24.685 ha) di seluruh kota Ichikawa, Funabashi, Narashino, Chiba, Ichihara, dan Sodegaura.
| Pelabuhan Chiba 千葉港 | |
|---|---|
Pemandangan arah tenggara dari menara Pelabuhan Chiba | |
| Lokasi | |
| Negara | Jepang |
| Lokasi | Prefektur Chiba |
| Koordinat | 35°36′27″N 140°06′14″E / 35.607627°N 140.103836°E |
| Detail | |
| Mulai beroperasi | 1953 |
| Operator | Prefektur Chiba |
| Luas lahan | 246,85 kilometer persegi (24.685 ha) |
| Statistik | |
| Kedatangan kapal | 65,200 |
| Tonase kargo per tahun | 166,964,000 metrik ton |
| Volume peti kemas per tahun | 41,780 TEUs (TEU) |
| Situs web http://www.pref.chiba.lg.jp/cs-chiba-k/index.html(dalam bahasa Jepang) |
Gambaran umum sunting
Terletak di Teluk Tokyo, Pelabuhan Chiba merupakan pelabuhan hub internasional yang membentang dari Ichikawa di utara hingga Sodegaura di selatan dengan total panjang sekitar 133 kilometer di sepanjangan Kawasan Industri Keiyo. Pelabuhan ini merupakan pelabuhan terluas dan terbesar di Jepang serta termasuk dalam salah satu dari tiga pelabuhan perdagangan utama di Jepang.
Pelabuhan Chiba ditetapkan sebagai pelabuhan perdagangan internasional pada tanggal 1 Juli 1953 sebagai pelabuhan di bawah undang-undang-undang kepabeanan dan kemudian ditetapkan sebagai pelabuhan utama pada tahun 1965. Pada saat perluasan tahun 1968, Pelabuhan Funabashi yang merupakan pelabuhan regional digabung dengan pelabuhan Chiba.
Sejarah sunting
Aktivitas pelabuhan telah ada di daerah tersebut sejak zaman Kamakura. Pada akhir zaman Edo, pelabuhan tersebut aktif melakukan perdagangan garam dan biji-bijian dengan Pelabuhan Yokohama. Reklamasi lahan untuk fasilitas pelabuhan dimulai pada tahun 1910. Pelabuhan ini mengalami kerusakan parah akibat pengeboman udara selama Perang Dunia II. Pelabuhan Chiba modern dibuka pada Agustus 1953 dan memainkan peran besar dalam pembangunan ekonomi ekspor-impor setelah perang.
Kargo sunting
Pelabuhan Chiba melayani 166.964.000 ton kargo setiap tahun, menjadikan pelabuhan ini menempati peringkat kedua dalam pelayanan kargo di Jepang. Pelabuhan Chiba melayani sekitar 41.780 TEU, kedelapan di Jepang dan sekitar 65.200 kapal ditangani setiap tahun. Dari keseluruhan kargo yang dilayani di pelabuhan ini, 94% kargo tersebut bersifat industri. Pelabuhan ini juga digunakan untuk lalu lintas impor minyak mentah, gas alam cair, dan produk minyak lainnya, serta mengekspor produk kimia, baja, dan kendaraan.
Manajemen sunting
Pelabuhan Chiba dikelola oleh pemerintah prefektur dan buka terus menerus sepanjang tahun. Kantor pusat pelabuhan berada di lingkungan Chūō-ku di Kota Chiba dengan kantor cabang di Ichihara dan Sodegaura. Pelabuhan ini diakses dengan kereta api melalui Jalur Keiyō JR East (1 km) dan Bandara Internasional Narita (30 km).
Referensi sunting
- ^ 千葉県. "千葉港". 千葉県 (dalam bahasa Jepang). Diakses tanggal 2 November 2021.
- "Port of Chiba, Japan". www.findaport.com. Diakses tanggal 1 November 2021.
- "千葉港開港記念日" [Ulang Tahun Pembukaan Pelabuhan Chiba]. www.pref.chiba.lg.jp. Diakses tanggal 1 November 2021.
- Dijitaru daijisen (dalam bahasa Jepang). Shogakukan. OCLC 56431036.
- Ports & terminals guide. Redhill, Surrey, United Kingdom: IHS Fairplay, 2011. P. 2-1066-2-1067.
- 千葉県. "千葉港湾事務所（千葉港千葉港区）" [Kantor Pelabuhan Chiba / Prefektur Chiba]. 千葉県 (dalam bahasa Jepang). Diakses tanggal 1 November 2021.