www.wikidata.id-id.nina.az

Metro Moskwa bahasa Rusia Московский метро adalah sistem angkutan cepat yang melayani wilayah Moskwa Kotelniki Krasnogor

Metro Moskwa

Metro Moskwa (bahasa Rusia: Московский метро́) adalah sistem angkutan cepat yang melayani wilayah Moskwa, Kotelniki, Krasnogorsk, Lyubertsy, dan Reutov yang berada di Oblast Moskwa, Rusia. Sistem angkutan cepat ini dibuka pada tahun 1935 dengan satu jalur sepanjang 11 kilometer dan 13 stasiun sebagai jaringan kereta api bawah tanah pertama di Uni Soviet.

Metro Moskwa
Info
WilayahMoskwa, Oblast Moskwa, Rusia
JenisAngkutan cepat, transportasi umum
Jumlah jalur17
Jumlah stasiun241
Penumpang harian6,73 juta (rata-rata, 2012); 9,28 juta (terbanyak, 2012)
Situs webhttps://mosmetro.ru/
Operasi
Dimulai15 Mei 1935
OperatorMoskovsky Metropoliten
Waktu antara1-2 Menit (Jam Sibuk) 4-7 Menit (Diluar Jam Sibuk)
Teknis
Panjang sistem412,1 km
Lebar sepur1.520 mm
ListrikRel ketiga 825 V DC
Kecepatan rata-rata41,61 km/jam
Peta rute

Hingga tahun 2014, Metro Moskwa telah memiliki 200 stasiun dengan rute perjalanan sepanjang 333,4 kilometer. Sebagian besar jalur Metro Moskwa terletak di bawah tanah dengan kedalaman maksimal 74 meter di Stasiun Park Pobedy. Pada tahun 2012, Metro Moskwa menjadi sistem angkutan cepat kedua di dunia yang paling banyak digunakan setelah Seoul Metropolitan Subway.

Sekilas sunting

Panorama stasiun Mayakovskaya

Metro Moskwa berstatus badan usaha milik negara dengan panjang total 381 kilometer yang terbagi menjadi 12 jalur dan 223 stasiun. Rata-rata jumlah penumpang harian mencapai 7 juta orang dengan puncaknya pada hari kerja (hingga 9 juta orang). Tiap jalur ditandai dengan nama, nomor, dan warna. Pengumuman melalui pengeras suara menyebutkan jalur secara lisan. Suara pria mengumumkan stasiun selanjutnya bila kereta api tersebut menuju pusat kota, sedangkan suara wanita mengumumkan stasiun selanjutnya bila kereta api menjauhi pusat kota. Di jalur lingkar, suara pria mengumumkan stasiun selanjutnya pada kereta api yang berjalan searah jarum jam, sedangkan suara wanita pada kereta api yang berjalan melawan arah jarum jam.

Metro Moskow menggunakan standar Trek Rusia 1.520 milimeter (60 in), seperti kereta api Rusia lainnya, dan rel ketiga yang berjalan dengan suplai 825 Volt DC, kecuali jalur 13 dan 14. Jarak rata-rata antar stasiun adalah 1,7 kilometer (1,1 mi); bagian terpendek (502 meter (1.647 kaki)) adalah antara Vystavochnaya dan Mezhdunarodnaya dan terpanjang (6,62 kilometer (4,11 mi) panjang) adalah antara Krylatskoye dan Strogino. Jarak jauh antar stasiun memiliki efek positif dari kecepatan jelajah tinggi 41,7 kilometer per jam (25,9 mph).

Metro Moskwa beroperasi setiap hari pada pukul 05.30 hingga 01.00 waktu Moskwa. Waktu buka bervariasi di tiap stasiun sesuai kedatangan kereta api pertama, tetapi waktu tutupnya sama di tiap stasiun. Interval kedatangan minimal antarkereta api adalah 90 detik pada jam-jam sibuk di pagi dan sore hari.

Stasiun sunting

Dari 241 stasiun metro, 88 berada jauh di bawah tanah, 123 di bawah tanah, 12 di permukaan, dan 5 layang.

Stasiun-stasiun yang dibangun di bawah rezim Stalin dibangun dengan gaya klasisisme sosialis, dimaksudkan sebagai "istana rakyat" bawah tanah. Stasiun-stasiun seperti Komsomolskaya, Kiyevskaya atau Mayakovskaya dan lainnya yang dibangun setelah tahun 1935 pada fase kedua dari evolusi jaringan adalah landmark wisata, arsitektur fotogeniknya, lampu gantung besar dan dekorasi detail yang tidak biasa untuk sistem transportasi perkotaan.

Kereta sunting

Saat ini, Metro Moskwa mengoperasikan 81 jenis kereta.

Rolling stock di jalur Koltsevaya sedang diganti dengan kereta 81-740/741 Rusich yang diartikulasikan. Jalur Butovskaya dirancang dengan standar yang berbeda, dan memiliki platform yang lebih pendek (panjang 96 meter / 315 kaki). Jalur ini menggunakan kereta artikulasi 81-740/741, yang terdiri dari tiga gerbong (meskipun jalur ini juga dapat menggunakan kereta tradisional empat gerbong). Di Jalur Rel Lingkar Moskwa, kereta jenis Lastochka digunakan, terdiri atas lima gerbong.

Jalur sunting

Nomor Nama (Latin) Nama (Kiril) Dibuka Perpanjangan Panjang (km) Stasiun
1 Sokolnicheskaya Сокольническая 1935 1990 32,6 22
2 Zamoskvoretskaya Замоскворецкая 1938 20120,24 39,8 22
3 Arbatsko-Pokrovskaya Арбатско-Покровская 1938 2012 45,1 22
4 Filyovskaya Филёвская   19581 2006 14,9 13
5 Koltsevaya ("Jalur Lingkar") Кольцевая 1950 1954 19,3 12
6 Kaluzhsko-Rizhskaya Калужско-Рижская 1958 1990 37,6 24
7 Tagansko-Krasnopresnenskaya Таганско-Краснопресненская 1966 2013 40,5 21
8 Kalininskaya2 Калининская 1979 2014 19,7 10
9 Serpukhovsko-Timiryazevskaya Серпуховско-Тимирязевская 1983 2002 41,2 25
10 Lyublinsko-Dmitrovskaya Люблинско-Дмитровская 1995 2011 28,2 17
11 Kakhovskaya Каховская   19953 1969 3,3 3
12 Butovskaya Бутовская 2003 2014 10 7
Total: 333,4 200
Peta Metro Moskwa (versi bahasa Inggris)
Rangkaian kereta api Metro Moskwa berjalan melewati Stasiun Begovaya dilihat dari kabin masinis (2007)

1 – Empat stasiun utama di Jalur Filyovskaya, Alexandrovsky Sad (sebelumnya Imeni Kominterna), Arbatskaya, Smolenskaya, dan Kiyevskaya, dibuka pada tahun 1935–1937 sebagai bagian dari Jalur Sokolnicheskaya. Antara tahun 1938 hingga 1953, keempatnya menjadi bagian dari Jalur Arbatsko-Pokrovskaya. Keempat stasiun tersebut ditutup antara tahun 1953 hingga 1958, lalu dibuka kembali sebagai bagian dari Jalur Filyovskaya.

Jalur cabang Filyovskaya beroperasi mulai dari Stasiun Alexsandrovsky Sad sampai Kiyevskaya Station, lalu menuju Stasiun Vystavochnaya dan Mezhdunarodnaya.

2 – Jalur Kalininskaya saat ini beroperasi dalam dua bagian, antara Stasiun Novokosino dan Tretyakovskaya serta antara Stasiun Park Pobedy dan Delovoy Tsentr.

3 – Ketiga stasiun di Jalur Kakhovskaya dibuka pada tahun 1969. Ketiganya merupakan bagian dari Jalur Zamoskovoretskaya hingga 1983, lalu menjadi jalur cabang hingga tahun 1995. Pada tahun 1995, ketiga stasiun tersebut dipisah dari Jalur Zamoskovoretskaya untuk membuat Jalur Kakhovskaya.

Monorel Moskwa adalah jalur monorel sepanjang 4,7 kilometer dengan enam stasiun yang terletak di antara Stasiun Timiryazevskaya dan VDNKh yang dibuka pada bulan Januari 2008. Sebelum resmi dibuka, jalur monorel ini telah dioperasikan sejak tahun 2004 dengan harga karcis empat kali lebih mahal daripada karcis metro. Sejak resmi dibuka, harga karcisnya disamakan dengan harga karcis metro.

Tiket sunting

Kartu Troika dan validator pintu putar

Saat masa Soviet dari tahun 1960-an hingga 1990-an, biaya perjalanan adalah lima kopek (1/20 rubel Soviet). Tarifnya terus meningkat sejak tahun 1991, dipercepat oleh inflasi karena runtuhnya Uni Soviet (dengan mempertimbangkan revaluasi rubel tahun 1998 dengan faktor 1.000). Efektif per Januari 2021, satu perjalanan berharga 55 rubel Rusia (sekitar 1 dolar AS). Diskon (hingga 33 persen) tersedia saat membeli tiket perjalanan ganda (dimulai dengan dua puluh kartu perjalanan), dan anak-anak di bawah usia tujuh tahun dapat bepergian gratis bersama orang tua mereka.

Gerbang tiket di stasiun Khovrino

Pada 1 September 1998, Metro Moskwa menjadi sistem metro pertama di Eropa yang sepenuhnya menerapkan kartu pintar tanpa kontak, yang dikenal sebagai Kartu Transportasi. Kartu ini memiliki jumlah perjalanan yang tidak terbatas dan dapat diprogram selama 30, 90, atau 365 hari. Pembelian pertama termasuk biaya satu kali 50 rubel, dan masa aktifnya diproyeksikan 3½ tahun; kartu yang rusak ditukar tanpa biaya. Kartu tak terbatas juga tersedia untuk siswa dengan harga lebih murah (mulai 2017, 415 rubel—atau sekitar $US6—untuk satu bulan kalender penggunaan tak terbatas) dengan biaya satu kali 70 rubel. Kartu Transportasi memberlakukan penundaan untuk setiap penggunaan berturut-turut; yaitu kartu tidak dapat digunakan selama tujuh menit setelah pengguna melewati pintu putar.

Pada 2 April 2013, Departemen Transportasi Moskwa memperkenalkan dompet elektronik transportasi berbasis kartu pintar yang disebut Troika. Ada juga tiga kartu pintar lagi yang telah diluncurkan - kartu Ediniy, kartu universal untuk semua angkutan umum milik kota yang dioperasikan oleh Mosgortrans dan Metro Moskwa, kartu 90 menit, kartu "90 menit" tanpa batas, dan kartu TAT untuk angkutan umum permukaan dioperasikan oleh Mosgortrans.

Gerbang tarif di stasiun dimulai pada September 2015 untuk menerima pembayaran menggunakan mobile ticketing, sebuah sistem yang disebut Metro Mobile Ticket (Мобильный билет). Pelanggan yang ingin menggunakan metode pembayaran ini harus menukar kartu SIM yang ada dengan kartu yang mendukung teknologi Near Field Communication (NFC). Tarif yang berlaku sama seperti pada kartu Troika.

Galeri sunting

Lihat pula sunting

Referensi sunting

  1. ^ . Diarsipkan dari versi asli tanggal 2018-12-26. Diakses tanggal 2021-09-04. 
  2. ^ Kesalahan pengutipan: Tag <ref> tidak sah; tidak ditemukan teks untuk ref bernama factsheet_ru
  3. . web.archive.org. 2014-12-30. Archived from the original on 2014-12-30. Diakses tanggal 2021-09-04. 
  4. . transport.mos.ru. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2022-02-16. Diakses tanggal 2021-09-04. 
wikipedia, wiki, buku, buku, perpustakaan, artikel, baca, unduh, gratis, unduh gratis, mp3, video, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, gambar, musik, lagu, film, buku, permainan, permainan.
Tanggal penerbitan:
Metro Moskwa bahasa Rusia Moskovskij metro adalah sistem angkutan cepat yang melayani wilayah Moskwa Kotelniki Krasnogorsk Lyubertsy dan Reutov yang berada di Oblast Moskwa Rusia Sistem angkutan cepat ini dibuka pada tahun 1935 dengan satu jalur sepanjang 11 kilometer dan 13 stasiun sebagai jaringan kereta api bawah tanah pertama di Uni Soviet Metro MoskwaInfoWilayahMoskwa Oblast Moskwa RusiaJenisAngkutan cepat transportasi umumJumlah jalur17 1 Jumlah stasiun241Penumpang harian6 73 juta rata rata 2012 9 28 juta terbanyak 2012 2 Situs webhttps mosmetro ru OperasiDimulai15 Mei 1935OperatorMoskovsky MetropolitenWaktu antara1 2 Menit Jam Sibuk 4 7 Menit Diluar Jam Sibuk TeknisPanjang sistem412 1 km 1 Lebar sepur1 520 mmListrikRel ketiga 825 V DCKecepatan rata rata41 61 km jamPeta ruteHingga tahun 2014 Metro Moskwa telah memiliki 200 stasiun dengan rute perjalanan sepanjang 333 4 kilometer Sebagian besar jalur Metro Moskwa terletak di bawah tanah dengan kedalaman maksimal 74 meter di Stasiun Park Pobedy Pada tahun 2012 Metro Moskwa menjadi sistem angkutan cepat kedua di dunia yang paling banyak digunakan setelah Seoul Metropolitan Subway Daftar isi 1 Sekilas 2 Stasiun 3 Kereta 4 Jalur 5 Tiket 6 Galeri 7 Lihat pula 8 ReferensiSekilas sunting nbsp Panorama stasiun MayakovskayaMetro Moskwa berstatus badan usaha milik negara dengan panjang total 381 kilometer yang terbagi menjadi 12 jalur dan 223 stasiun 3 Rata rata jumlah penumpang harian mencapai 7 juta orang dengan puncaknya pada hari kerja hingga 9 juta orang Tiap jalur ditandai dengan nama nomor dan warna Pengumuman melalui pengeras suara menyebutkan jalur secara lisan Suara pria mengumumkan stasiun selanjutnya bila kereta api tersebut menuju pusat kota sedangkan suara wanita mengumumkan stasiun selanjutnya bila kereta api menjauhi pusat kota Di jalur lingkar suara pria mengumumkan stasiun selanjutnya pada kereta api yang berjalan searah jarum jam sedangkan suara wanita pada kereta api yang berjalan melawan arah jarum jam Metro Moskow menggunakan standar Trek Rusia 1 520 milimeter 60 in seperti kereta api Rusia lainnya dan rel ketiga yang berjalan dengan suplai 825 Volt DC kecuali jalur 13 dan 14 Jarak rata rata antar stasiun adalah 1 7 kilometer 1 1 mi bagian terpendek 502 meter 1 647 kaki adalah antara Vystavochnaya dan Mezhdunarodnaya dan terpanjang 6 62 kilometer 4 11 mi panjang adalah antara Krylatskoye dan Strogino Jarak jauh antar stasiun memiliki efek positif dari kecepatan jelajah tinggi 41 7 kilometer per jam 25 9 mph Metro Moskwa beroperasi setiap hari pada pukul 05 30 hingga 01 00 waktu Moskwa Waktu buka bervariasi di tiap stasiun sesuai kedatangan kereta api pertama tetapi waktu tutupnya sama di tiap stasiun Interval kedatangan minimal antarkereta api adalah 90 detik pada jam jam sibuk di pagi dan sore hari 2 Stasiun suntingDari 241 stasiun metro 88 berada jauh di bawah tanah 123 di bawah tanah 12 di permukaan dan 5 layang Stasiun stasiun yang dibangun di bawah rezim Stalin dibangun dengan gaya klasisisme sosialis dimaksudkan sebagai istana rakyat bawah tanah Stasiun stasiun seperti Komsomolskaya Kiyevskaya atau Mayakovskaya dan lainnya yang dibangun setelah tahun 1935 pada fase kedua dari evolusi jaringan adalah landmark wisata arsitektur fotogeniknya lampu gantung besar dan dekorasi detail yang tidak biasa untuk sistem transportasi perkotaan nbsp Arbatskaya nbsp Novoslobodskaya nbsp Baumanskaya nbsp Sokol nbsp Elektrozavodskaya nbsp Rumyantsevo nbsp Kosino nbsp OkskayaKereta suntingSaat ini Metro Moskwa mengoperasikan 81 jenis kereta Rolling stock di jalur Koltsevaya sedang diganti dengan kereta 81 740 741 Rusich yang diartikulasikan Jalur Butovskaya dirancang dengan standar yang berbeda dan memiliki platform yang lebih pendek panjang 96 meter 315 kaki Jalur ini menggunakan kereta artikulasi 81 740 741 yang terdiri dari tiga gerbong meskipun jalur ini juga dapat menggunakan kereta tradisional empat gerbong Di Jalur Rel Lingkar Moskwa kereta jenis Lastochka digunakan terdiri atas lima gerbong nbsp E type nbsp 81 717 6 714 6 type nbsp 81 740 741 type Rusich nbsp 81 760 761 type Oka nbsp 81 765 766 767 type Moscow nbsp ES2G Lastochka type beroperasi di Jalur Rel Lingkar Moskwa Jalur suntingNomor Nama Latin Nama Kiril Dibuka Perpanjangan Panjang km Stasiun1 Sokolnicheskaya Sokolnicheskaya 1935 1990 32 6 222 Zamoskvoretskaya Zamoskvoreckaya 1938 20120 24 39 8 223 Arbatsko Pokrovskaya Arbatsko Pokrovskaya 1938 2012 45 1 224 Filyovskaya Filyovskaya 1958 19581 2006 14 9 135 Koltsevaya Jalur Lingkar Kolcevaya 1950 1954 19 3 126 Kaluzhsko Rizhskaya Kaluzhsko Rizhskaya 1958 1990 37 6 247 Tagansko Krasnopresnenskaya Tagansko Krasnopresnenskaya 1966 2013 40 5 218 Kalininskaya 2 Kalininskaya 1979 2014 19 7 109 Serpukhovsko Timiryazevskaya Serpuhovsko Timiryazevskaya 1983 2002 41 2 2510 Lyublinsko Dmitrovskaya Lyublinsko Dmitrovskaya 1995 2011 28 2 1711 Kakhovskaya Kahovskaya 1995 19953 1969 3 3 312 Butovskaya Butovskaya 2003 2014 10 7Total 333 4 200 nbsp Peta Metro Moskwa versi bahasa Inggris Catatan source source source Rangkaian kereta api Metro Moskwa berjalan melewati Stasiun Begovaya dilihat dari kabin masinis 2007 1 Empat stasiun utama di Jalur Filyovskaya Alexandrovsky Sad sebelumnya Imeni Kominterna Arbatskaya Smolenskaya dan Kiyevskaya dibuka pada tahun 1935 1937 sebagai bagian dari Jalur Sokolnicheskaya Antara tahun 1938 hingga 1953 keempatnya menjadi bagian dari Jalur Arbatsko Pokrovskaya Keempat stasiun tersebut ditutup antara tahun 1953 hingga 1958 lalu dibuka kembali sebagai bagian dari Jalur Filyovskaya Jalur cabang Filyovskaya beroperasi mulai dari Stasiun Alexsandrovsky Sad sampai Kiyevskaya Station lalu menuju Stasiun Vystavochnaya dan Mezhdunarodnaya 2 Jalur Kalininskaya saat ini beroperasi dalam dua bagian antara Stasiun Novokosino dan Tretyakovskaya serta antara Stasiun Park Pobedy dan Delovoy Tsentr 3 Ketiga stasiun di Jalur Kakhovskaya dibuka pada tahun 1969 Ketiganya merupakan bagian dari Jalur Zamoskovoretskaya hingga 1983 lalu menjadi jalur cabang hingga tahun 1995 Pada tahun 1995 ketiga stasiun tersebut dipisah dari Jalur Zamoskovoretskaya untuk membuat Jalur Kakhovskaya Monorel Moskwa adalah jalur monorel sepanjang 4 7 kilometer dengan enam stasiun yang terletak di antara Stasiun Timiryazevskaya dan VDNKh yang dibuka pada bulan Januari 2008 Sebelum resmi dibuka jalur monorel ini telah dioperasikan sejak tahun 2004 dengan harga karcis empat kali lebih mahal daripada karcis metro Sejak resmi dibuka harga karcisnya disamakan dengan harga karcis metro Tiket sunting nbsp Kartu Troika dan validator pintu putarSaat masa Soviet dari tahun 1960 an hingga 1990 an biaya perjalanan adalah lima kopek 1 20 rubel Soviet Tarifnya terus meningkat sejak tahun 1991 dipercepat oleh inflasi karena runtuhnya Uni Soviet dengan mempertimbangkan revaluasi rubel tahun 1998 dengan faktor 1 000 Efektif per Januari 2021 satu perjalanan berharga 55 rubel Rusia sekitar 1 dolar AS Diskon hingga 33 persen tersedia saat membeli tiket perjalanan ganda dimulai dengan dua puluh kartu perjalanan dan anak anak di bawah usia tujuh tahun dapat bepergian gratis bersama orang tua mereka nbsp Gerbang tiket di stasiun KhovrinoPada 1 September 1998 Metro Moskwa menjadi sistem metro pertama di Eropa yang sepenuhnya menerapkan kartu pintar tanpa kontak yang dikenal sebagai Kartu Transportasi Kartu ini memiliki jumlah perjalanan yang tidak terbatas dan dapat diprogram selama 30 90 atau 365 hari Pembelian pertama termasuk biaya satu kali 50 rubel dan masa aktifnya diproyeksikan 3 tahun kartu yang rusak ditukar tanpa biaya Kartu tak terbatas juga tersedia untuk siswa dengan harga lebih murah mulai 2017 415 rubel atau sekitar US6 untuk satu bulan kalender penggunaan tak terbatas dengan biaya satu kali 70 rubel Kartu Transportasi memberlakukan penundaan untuk setiap penggunaan berturut turut yaitu kartu tidak dapat digunakan selama tujuh menit setelah pengguna melewati pintu putar Pada 2 April 2013 Departemen Transportasi Moskwa memperkenalkan dompet elektronik transportasi berbasis kartu pintar yang disebut Troika Ada juga tiga kartu pintar lagi yang telah diluncurkan kartu Ediniy kartu universal untuk semua angkutan umum milik kota yang dioperasikan oleh Mosgortrans dan Metro Moskwa kartu 90 menit kartu 90 menit tanpa batas dan kartu TAT untuk angkutan umum permukaan dioperasikan oleh Mosgortrans 4 Gerbang tarif di stasiun dimulai pada September 2015 untuk menerima pembayaran menggunakan mobile ticketing sebuah sistem yang disebut Metro Mobile Ticket Mobilnyj bilet Pelanggan yang ingin menggunakan metode pembayaran ini harus menukar kartu SIM yang ada dengan kartu yang mendukung teknologi Near Field Communication NFC Tarif yang berlaku sama seperti pada kartu Troika Galeri sunting nbsp Patung pekerja Soviet di stasiun Baumanskaya nbsp Dekorasi di stasiun Kiyevskaya nbsp Eskalator di stasiun Park Pobedy sepanjang 126 m sebagai eskalator terpanjang keempat di dunia nbsp Stasiun Partizanskaya dibuka tahun 1944 nbsp Operator Pusat Situasi Metro nbsp Inspektor di Metro Moskwa nbsp Mesin tiket otomatis nbsp Peron di stasiun NekrasovskayaLihat pula suntingDaftar jaringan metro Trem di Moskwa Pengeboman Metro Moskwa 2010Referensi sunting a b Salinan arsip Diarsipkan dari versi asli tanggal 2018 12 26 Diakses tanggal 2021 09 04 a b Kesalahan pengutipan Tag lt ref gt tidak sah tidak ditemukan teks untuk ref bernama factsheet ru Moscow Metro Lines amp Stations web archive org 2014 12 30 Archived from the original on 2014 12 30 Diakses tanggal 2021 09 04 Pemeliharaan CS1 Url tak layak link Oplata proezda Edinyj Transportnyj Portal transport mos ru Diarsipkan dari versi asli tanggal 2022 02 16 Diakses tanggal 2021 09 04 Diperoleh dari https id wikipedia org w index php title Metro Moskwa amp oldid 23614192