www.wikidata.id-id.nina.az

Konvensi Internasional untuk Keselamatan Penumpang di Laut Konvensi Internasional Untuk Keselamatan Penumpang di Laut SO

Konvensi Internasional untuk Keselamatan Penumpang di Laut

Konvensi Internasional Untuk Keselamatan Penumpang di Laut (SOLAS) adalah perjanjian/konvensi paling penting untuk melindungi keselamatan kapal dagang. Versi pertama diterbitkan pada tahun 1914 sebagai akibat tenggelamnya kapal RMS Titanic. Di mana diatur mengenai ketentuan tentang jumlah sekoci/rakit penolong dan perangkat keselamatan lain serta peralatan yang dibutuhkan dalam prosedur penyelamatan, termasuk ketentuan untuk melaporkan posisi kapal melalui radio komunikasi.

Dan sejak pertama sekali ditetapkan, dilakukan beberapa perubahan/amendemen pada tahun 1929, 1948, 1960, dan 1974.

Konvensi Internasional Untuk Keselamatan Penumpang di Laut (SOLAS) amendemen tahun 1974 diratifikasi oleh Pemerintah Republik Indonesia pada tanggal 17 Desember 1980 dengan Keputusan Presiden Nomor 65 Tahun 1980. Kemudian pada tanggal 12 Desember 2002, Konferensi Diplomatik yang dilaksanakan oleh Maritime Safety Committee dari IMO mengadopsi amendemen Konvensi Internasional Untuk Keselamatan Penumpang di Laut (SOLAS) yang dikenal dengan sebutan International Ship and Port Facility Security (ISPS) Code, 2002.

Muatan SOLAS sunting

  • Pendahuluan
  • Prosedur amendemen
  • Ketentuan teknis
  • Chapter I - Ketentuan umum
  • Chapter II-1 - Konstruksi - Pembagian dan stabilitas, permesinan dan instalasi listrik
  • Chapter II-2 - Pelindungan kebakaran, deteksi kebakaran dan pemadaman kebakaran
  • Bab III - Perangkan pertolongan dan pengaturannya
  • Chapter IV - Komunikasi Radio
  • Chapter V - Keselamatan navigasi
  • Chapter VI - Muatan barang
  • Chapter VII - Muatan barang berbahaya
  • Chapter VIII - Kapal Nuklir
  • Chapter IX - Managemen keselamatan operasi kapal
  • Chapter X - Ketentuan untuk kapal cepat
  • Chapter XI-1 - Upaya kusus untuk meningkatkan keselamatan pelayaran
  • Chapter XI-2 - Upaya kusus untuk meningkatkan keamanan pelayaran
  • Chapter XII - Aturan tambahan untuk kapal curah

Lihat pula sunting

Pranala luar sunting

  • International Convention for the Safety of Life at Sea (SOLAS), 1974 2010-07-18 di Wayback Machine.
  • Undang-undang Republik Indonesia, No 1 Tahun 2008 tentang Pengesahan ILO Convention No.185 Concerning the Seafarers Identity Documents Convention, 1958
wikipedia, wiki, buku, buku, perpustakaan, artikel, baca, unduh, gratis, unduh gratis, mp3, video, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, gambar, musik, lagu, film, buku, permainan, permainan.
Tanggal penerbitan:
Konvensi Internasional Untuk Keselamatan Penumpang di Laut SOLAS adalah perjanjian konvensi paling penting untuk melindungi keselamatan kapal dagang Versi pertama diterbitkan pada tahun 1914 sebagai akibat tenggelamnya kapal RMS Titanic Di mana diatur mengenai ketentuan tentang jumlah sekoci rakit penolong dan perangkat keselamatan lain serta peralatan yang dibutuhkan dalam prosedur penyelamatan termasuk ketentuan untuk melaporkan posisi kapal melalui radio komunikasi Dan sejak pertama sekali ditetapkan dilakukan beberapa perubahan amendemen pada tahun 1929 1948 1960 dan 1974 Konvensi Internasional Untuk Keselamatan Penumpang di Laut SOLAS amendemen tahun 1974 diratifikasi oleh Pemerintah Republik Indonesia pada tanggal 17 Desember 1980 dengan Keputusan Presiden Nomor 65 Tahun 1980 Kemudian pada tanggal 12 Desember 2002 Konferensi Diplomatik yang dilaksanakan oleh Maritime Safety Committee dari IMO mengadopsi amendemen Konvensi Internasional Untuk Keselamatan Penumpang di Laut SOLAS yang dikenal dengan sebutan International Ship and Port Facility Security ISPS Code 2002 Muatan SOLAS suntingPendahuluan Prosedur amendemen Ketentuan teknis Chapter I Ketentuan umum Chapter II 1 Konstruksi Pembagian dan stabilitas permesinan dan instalasi listrik Chapter II 2 Pelindungan kebakaran deteksi kebakaran dan pemadaman kebakaran Bab III Perangkan pertolongan dan pengaturannya Chapter IV Komunikasi Radio Chapter V Keselamatan navigasi Chapter VI Muatan barang Chapter VII Muatan barang berbahaya Chapter VIII Kapal Nuklir Chapter IX Managemen keselamatan operasi kapal Chapter X Ketentuan untuk kapal cepat Chapter XI 1 Upaya kusus untuk meningkatkan keselamatan pelayaran Chapter XI 2 Upaya kusus untuk meningkatkan keamanan pelayaran Chapter XII Aturan tambahan untuk kapal curahLihat pula suntingKeselamatan pelayaran International Ship and Port Facility Security International Safety Management CodePranala luar suntingInternational Convention for the Safety of Life at Sea SOLAS 1974 Diarsipkan 2010 07 18 di Wayback Machine Undang undang Republik Indonesia No 1 Tahun 2008 tentang Pengesahan ILO Convention No 185 Concerning the Seafarers Identity Documents Convention 1958 Diperoleh dari https id wikipedia org w index php title Konvensi Internasional untuk Keselamatan Penumpang di Laut amp oldid 20349414