Kereta kecepatan tinggi Wuhan Guangzhou atau Kereta kecepatan tinggi Wuguang merupakan bagian dari Kereta api kecepatan

Kereta kecepatan tinggi Wuhan-Guangzhou atau Kereta kecepatan tinggi Wuguang, merupakan bagian dari Kereta api kecepatan tinggi Beijing-Guangzhou-Shenzhen-Hong Kong yang memiliki total rel sepanjang 2.230 km, untuk ruas Wuhan-Guangzhou sepanjang 968 km. Jalur ini dioperasikan oleh China Railway High-speed (CRH) dan saat ini menjadi layanan kereta tercepat di dunia. Awalnya menggunakan kereta gabungan CRH2C dan CRH3C yang dapat melesat hingga 313 km/jam untuk layanan komersial non-stop.

Kereta kecepatan tinggi Beijing-Guangzhou-Shenzhen-Hong Kong Bagian Wuhan-Guangzhou 京广深港高速铁路武广段
Ikhtisar
Jenis	Kereta kecepatan tinggi
Status	Beroperasi
Lokasi	Hubei, Hunan, Guangdong
Terminus	Stasiun Kereta Wuhan Selatan Guangzhou
Stasiun	18
Penumpang harian	56.400
Operasi
Dibuka	26 Desember 2009 (Wuhan-Utara Guangzhou) 30 Januari 2010 (Utara Guangzhou-Selatan Guangzhou)
Pemilik	Kementerian Perkeretaapian Tiongkok
Operator	Biro Kereta Api Wuhan Biro Kereta Api Guangzhou
Rangkaian	CRH2C, CRH3C, CRH380A CRH380AL, CRH380BL
Data teknis
Panjang lintas	968 km (601 mi)
Lebar sepur	1.435 mm (4 ft 8+1⁄2 in) sepur standar
Jari-jari lengkung terkecil	7.000 meter
Kecepatan operasi	350 km/h
Kelandaian maksimum	20‰

Kereta kecepatan tinggi Wuhan-Guangzhou

Hanzi sederhana:

武广高速铁路

Hanzi tradisional:

武廣高速鐵路

Alih aksara
Mandarin
- Hanyu Pinyin:	Wǔguǎng Gāosù Tiělù
Yue (Kantonis)
- Jyutping:	mou⁵gwong² gou¹cuk¹ tit³lou⁶

Beijing-Guangzhou-Shenzhen-Hong Kong, Bagian Wuhan–Guangzhou

Hanzi sederhana:

京广深港高速铁路武广段

Hanzi tradisional:

京廣深港高速鐵路武廣段

Alih aksara
Mandarin
- Hanyu Pinyin:	Jīngguǎngshēngǎng gāosù tiělù Wǔ-Guǎng duàn
Yue (Kantonis)
- Jyutping:	ging¹gwong²sam¹gong² gou¹cuk¹ tit³lou⁶ mou⁵gwong² dyun⁶

Sejak dibuka sepuluh tahun lalu, jalur ini telah mengangkut 500 juta penumpang dan menyediakan lebih dari 500.000 layanan kereta.

Referensi sunting

. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2016-04-28. Diakses tanggal 2021-07-02.
. Xinhua News. 2009-05-04. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2011-09-30. Diakses tanggal 2021-07-02.
Mitchell, Tom (December 28, 2009). . Financial Times. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2010-08-19. Diakses tanggal December 28, 2009.
. www.xinhuanet.com. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2019-12-27. Diakses tanggal 2020-01-27.

Artikel bertopik perkeretaapian ini adalah sebuah rintisan. Anda dapat membantu Wikipedia dengan mengembangkannya.

[1] . Diarsipkan dari versi asli tanggal 2016-04-28. Diakses tanggal 2021-07-02.

[2] . Xinhua News. 2009-05-04. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2011-09-30. Diakses tanggal 2021-07-02.

[Dasgupta-3] Mitchell, Tom (December 28, 2009). . Financial Times. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2010-08-19. Diakses tanggal December 28, 2009.

[4] . www.xinhuanet.com. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2019-12-27. Diakses tanggal 2020-01-27.