www.wikidata.id-id.nina.az

Jalur kereta api Binjai Kuala adalah jalur kereta api nonaktif yang menghubungkan Binjai dengan Kuala termasuk dalam Wil

Jalur kereta api Binjai–Kuala

Jalur kereta api Binjai–Kuala adalah jalur kereta api nonaktif yang menghubungkan Binjai dengan Kuala; termasuk dalam Wilayah Aset Divre I Sumatera Utara dan Aceh.

Jalur kereta api Binjai–Kuala
Bekas Jembatan KA dekat dengan Stasiun Kuala
Ikhtisar
JenisLintas cabang
SistemJalur kereta api rel ringan
StatusTidak beroperasi
TerminusBinjai
Kuala
Operasi
Dibangun olehDeli Spoorweg Maatschappij
Dibuka1890; 133 tahun lalu (1890) - 1902; 122 tahun lalu (1902)
Ditutup2002; 22 tahun lalu (2002)
PemilikPT Kereta Api Indonesia (pemilik aset jalur dan stasiun)
OperatorWilayah Aset Divre I Sumatera Utara dan Aceh
Karakteristik lintasLintas datar
Data teknis
Lebar sepur1.067 mm
Kecepatan operasi40 s.d. 60 km/jam
Peta rute

Legenda
BIJ-MDN
ke Diski
BIJ
 Binjai
ke Kuala Begumit
BSG-BIJ
BH 49 Jembatan Sei Bingei
Payaroba
TJJ
 Tanjung Jati
Brahrang
SES
 Selesai
PDC
 Padang Cermin
BH 73 Jembatan Sei Begumit
KUL
 Kuala

Dalam sejarahnya, jalur ini dibangun setelah Deli Spoorweg Maatschappij (DSM) membangun jalur kereta api Belawan–Medan, Medan–Timbang Langkat, dan Medan–Batu/Pancur Batu. Kali ini, dengan berbekal besluit yang dikeluarkan oleh Pemerintah Kolonial Hindia Belanda tertanggal 28 April 1888, jalur kereta apinya dimulai dari Medan hingga Perbaungan. serta dari Timbang Langkat (Binjai) menuju Selesseh (Selesai).

Singkat kata, jalur kereta apinya dimulai dari Binjai menuju Selesai, dibuka pada tanggal 19 Desember 1890. Perpanjangannya menuju Kuala baru dibuka pada tanggal 5 November 1902.

Jalur Binjai - Kuala sepanjang 20,5 km ini ditutup sejak tahun 2002 setelah banjir bandang Sei Binge menghancurkan jembatan KA yang ada diatasnya dan memutus konektivitasnya.

Galeri sunting

Jalur terhubung sunting

Lintas aktif sunting

Daftar stasiun sunting

Nomor Nama stasiun Singkatan Alamat Letak Ketinggian Status Foto
Lintas DSM Binjai–Kuala
Segmen Binjai (Timbang Langkat)–Selesai
 Diresmikan pada tanggal 19 Desember 1890
oleh Deli Spoorweg Maatschappij
Termasuk dalam Divisi Regional I Sumatera Utara dan Aceh
8815 Binjai BIJ Jalan Ikan Paus, Tanah Tinggi, Binjai Timur, Binjai km 0+000 lintas Binjai–Brandan
km 20+889 lintas Medan–Binjai–Kuala		 +25,30 m Beroperasi
BH 49
Jembatan Sei Bingei		 panjang: 70 m
Dibangun pada tahun 1890
- Payaroba - Paya Roba, Binjai Barat, Binjai km 24+xxx Tidak beroperasi
9004 Tanjung Jati TJJ Tanjung Jati, Binjai, Langkat km 25+981 Tidak beroperasi
- Brahrang - Padang Brahrang, Selesai, Langkat km 29+517 Tidak beroperasi
9003 Selesai SES Pekan Selesai, Selesai, Langkat km 31+463 Tidak beroperasi
Segmen Selesai–Kuala
 Diresmikan pada tanggal 5 November 1902
9002 Padang Cermin PDC Padang Cermin, Selesai, Langkat km 36+624 Tidak beroperasi
BH 73
Jembatan Sei Begumit		 Dibangun pada tahun 1902
9001 Kuala KUL Pekan Kuala, Kuala, Langkat km 41+406 Tidak beroperasi

Keterangan:

  • Stasiun yang ditulis tebal merupakan stasiun kelas besar dan kelas I.
  • Stasiun yang ditulis biasa merupakan stasiun kelas II/menengah, III/kecil, dan halte.
  • Stasiun yang ditulis tebal miring merupakan stasiun kelas besar atau kelas I yang nonaktif.
  • Stasiun yang ditulis miring merupakan halte atau stasiun kecil yang nonaktif.

Referensi:


Referensi sunting

  1. Weijerman, A. W. E. (1904). Geschiedkundig overzicht van het ontstaan der spoor- en tramwegen in Nederlandsch-Indië. Javasche Boekhandel & Drukkerij. 
  2. Lekkerkerker, C. (1916). Land en volk van Sumatra. Leiden: E.J. Brill. 
  3. Gouvernement van het Nederlandsch Indië (1922). Regeerings-almanak voor Nederlandsch-Indië, 1922. Bagian 1. Landsdrukkerij. 
  4. "Stasiun Kuala 1993". 5 April. 
  5. https://www.instagram.com/p/B87f8OdJfbH/?igshid=1kf06dld3fkg1
  6. Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero). 
  7. Staatsspoorwegen (1921–1932). Verslag der Staatsspoor-en-Tramwegen in Nederlandsch-Indië 1921-1932. Batavia: Burgerlijke Openbare Werken. 
  8. Arsip milik alm. Totok Purwo mengenai Nama, Kode, dan Singkatan Stasiun Kereta Api Indonesia
  9. Perusahaan Jawatan Kereta Api. Stasiun KA, Singkatan dan Jarak. 
  10. Wieringa, A. (1916). Beknopt Aadrijkskundig Woordenboek van Nederlandsch-Indie. 's Gravenhage. 
wikipedia, wiki, buku, buku, perpustakaan, artikel, baca, unduh, gratis, unduh gratis, mp3, video, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, gambar, musik, lagu, film, buku, permainan, permainan.
Tanggal penerbitan:
Jalur kereta api Binjai Kuala adalah jalur kereta api nonaktif yang menghubungkan Binjai dengan Kuala termasuk dalam Wilayah Aset Divre I Sumatera Utara dan Aceh Jalur kereta api Binjai KualaBekas Jembatan KA dekat dengan Stasiun KualaIkhtisarJenisLintas cabangSistemJalur kereta api rel ringanStatusTidak beroperasiTerminusBinjaiKualaOperasiDibangun olehDeli Spoorweg MaatschappijDibuka1890 133 tahun lalu 1890 1902 122 tahun lalu 1902 Ditutup2002 22 tahun lalu 2002 PemilikPT Kereta Api Indonesia pemilik aset jalur dan stasiun OperatorWilayah Aset Divre I Sumatera Utara dan AcehKarakteristik lintasLintas datarData teknisLebar sepur1 067 mmKecepatan operasi40 s d 60 km jamPeta ruteLegenda BIJ MDN ke Diski BIJ Binjai ke Kuala Begumit BSG BIJ BH 49 Jembatan Sei Bingei Payaroba TJJ Tanjung Jati Brahrang SES Selesai PDC Padang Cermin BH 73 Jembatan Sei Begumit KUL Kuala Dalam sejarahnya jalur ini dibangun setelah Deli Spoorweg Maatschappij DSM membangun jalur kereta api Belawan Medan Medan Timbang Langkat dan Medan Batu Pancur Batu Kali ini dengan berbekal besluit yang dikeluarkan oleh Pemerintah Kolonial Hindia Belanda tertanggal 28 April 1888 jalur kereta apinya dimulai dari Medan hingga Perbaungan serta dari Timbang Langkat Binjai menuju Selesseh Selesai 1 2 Singkat kata jalur kereta apinya dimulai dari Binjai menuju Selesai dibuka pada tanggal 19 Desember 1890 Perpanjangannya menuju Kuala baru dibuka pada tanggal 5 November 1902 3 Jalur Binjai Kuala sepanjang 20 5 km ini ditutup sejak tahun 2002 setelah banjir bandang Sei Binge menghancurkan jembatan KA yang ada diatasnya dan memutus konektivitasnya 4 5 Daftar isi 1 Galeri 2 Jalur terhubung 2 1 Lintas aktif 3 Daftar stasiun 4 ReferensiGaleri sunting nbsp Sepotong Rel Jalur Binjai Kuala di Jalan Flamboyan nbsp Reruntuhan Jembatan Sei Bingei yang mengarah ke Binjai nbsp Reruntuhan Jembatan yang mengarah ke Kuala nbsp Jalan Perlintasan Sebidang didekat Stasiun Tanjung Jati nbsp Wesel Stasiun Kuala nbsp Tuas Wesel Stasiun Kuala nbsp Papan nama Stasiun KualaJalur terhubung suntingLintas aktif sunting Jalur kereta api Besitang Medan Segmen Medan Kuala Bingei Daftar stasiun suntingNomor Nama stasiun Singkatan Alamat Letak Ketinggian Status Foto Lintas DSM Binjai Kuala Segmen Binjai Timbang Langkat Selesai Diresmikan pada tanggal 19 Desember 1890 oleh Deli Spoorweg Maatschappij Termasuk dalam Divisi Regional I Sumatera Utara dan Aceh 8815 Binjai BIJ Jalan Ikan Paus Tanah Tinggi Binjai Timur Binjai km 0 000 lintas Binjai Brandankm 20 889 lintas Medan Binjai Kuala 25 30 m Beroperasi nbsp BH 49Jembatan Sei Bingei panjang 70 mDibangun pada tahun 1890 Payaroba Paya Roba Binjai Barat Binjai km 24 xxx Tidak beroperasi 9004 Tanjung Jati TJJ Tanjung Jati Binjai Langkat km 25 981 Tidak beroperasi nbsp Brahrang Padang Brahrang Selesai Langkat km 29 517 Tidak beroperasi 9003 Selesai SES Pekan Selesai Selesai Langkat km 31 463 Tidak beroperasi nbsp Segmen Selesai Kuala Diresmikan pada tanggal 5 November 1902 9002 Padang Cermin PDC Padang Cermin Selesai Langkat km 36 624 Tidak beroperasi nbsp BH 73Jembatan Sei Begumit Dibangun pada tahun 1902 9001 Kuala KUL Pekan Kuala Kuala Langkat km 41 406 Tidak beroperasi nbsp Keterangan Stasiun yang ditulis tebal merupakan stasiun kelas besar dan kelas I Stasiun yang ditulis biasa merupakan stasiun kelas II menengah III kecil dan halte Stasiun yang ditulis tebal miring merupakan stasiun kelas besar atau kelas I yang nonaktif Stasiun yang ditulis miring merupakan halte atau stasiun kecil yang nonaktif Referensi 6 7 8 9 10 Referensi sunting Weijerman A W E 1904 Geschiedkundig overzicht van het ontstaan der spoor en tramwegen in Nederlandsch Indie Javasche Boekhandel amp Drukkerij Lekkerkerker C 1916 Land en volk van Sumatra Leiden E J Brill Gouvernement van het Nederlandsch Indie 1922 Regeerings almanak voor Nederlandsch Indie 1922 Bagian 1 Landsdrukkerij Stasiun Kuala 1993 5 April Parameter first1 tanpa last1 di Authors list bantuan Periksa nilai tanggal di date bantuan https www instagram com p B87f8OdJfbH igshid 1kf06dld3fkg1 Subdit Jalan Rel dan Jembatan 2004 Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian Bandung PT Kereta Api Persero Staatsspoorwegen 1921 1932 Verslag der Staatsspoor en Tramwegen in Nederlandsch Indie 1921 1932 Batavia Burgerlijke Openbare Werken Pemeliharaan CS1 Format tanggal link Arsip milik alm Totok Purwo mengenai Nama Kode dan Singkatan Stasiun Kereta Api Indonesia Perusahaan Jawatan Kereta Api Stasiun KA Singkatan dan Jarak Wieringa A 1916 Beknopt Aadrijkskundig Woordenboek van Nederlandsch Indie s Gravenhage Diperoleh dari https id wikipedia org w index php title Jalur kereta api Binjai Kuala amp oldid 24366361