Jalur kereta api Bangsal–Pugeran

Jalur kereta api Bangsal–Pugeran merupakan salah satu dari jalur kereta api nonaktif di Jawa Timur dengan panjang jalur 16,5 km, termasuk dalam Wilayah Aset VIII Surabaya. Jalur ini dibangun oleh perusahaan Modjokerto Stoomtram Maatschappij (MSM) sepaket dengan jalur menuju Pandaan yang kemudian dipanjangkan lagi ke Bangil pada tanggal 18 September 1899.

Jalur kereta api Bangsal–Pugeran
Peta jalur kereta di wilayah OJS dan MSM pada tahun 1916
Ikhtisar
Jenis	Lintas cabang
Sistem	Jalur kereta api rel ringan Jalur trem uap
Status	Tidak beroperasi
Terminus	Stasiun Bangsal Stasiun Pugeran
Stasiun	8
Operasi
Dibangun oleh	Modjokerto Stoomtram Maatschappij
Legalitas pembangunan	Gouvernements besluit 26 Februari 1898 No. 31
Dibuka	18 September 1899
Ditutup	1947
Pemilik	de jure: PT Kereta Api Indonesia de facto: Status masih dipertanyakan
Karakteristik lintas	Lintas datar
Data teknis
Panjang rel	16,5 km
Lebar sepur	1.067 mm (3 ft 6 in)
Kecepatan operasi	20 s.d 40 km/jam

Peta Belanda. Garis merah tebal menunjukkan jalur kereta api milik KSM (di wilayah Kediri dan Jombang) dan MSM (di wilayah Malang), sementara jalur berwarna hijau merupakan jalur trem MSM (di wilayah Mojokerto-Pandaan). Sedangkan hitam merupakan jalur kereta api milik SS (kecuali garis hitam atas; Bojonegoro–Babat–Lamongan–Surabaya dan Sumari–Gresik adalah milik NIS)

Tidak banyak yang diketahui mengenai jalur ini, hanya saja tercatat bahwa digunakan untuk melayani Pabrik Gula Pohjejer dan Pabrik Gula Tangunan serta angkutan penumpang. Dalam beberapa dokumentasi semasa Agresi Militer I, diketahui bahwa jalur ini telah mengalami kerusakan dan pembongkaran. Setelah masa kemerdekaan dan berdirinya Djawatan Kereta Api (DKA), tidak ada catatan mengenai Jalur ini.

Jalur terhubung

Lintas aktif

Tidak terhubung dengan lintas aktif manapun

Lintas nonaktif

• Mojokerto–Japanan–Porong

Layanan kereta api

Tidak ada layanan kereta api yang dijalankan di jalur ini.

Daftar stasiun

Nomor	Nama stasiun	Singkatan	Alamat	Letak	Ketinggian	Status	Foto
Lintas 27 Bangsal–Pugeran	Diresmikan pada tanggal 18 September 1899 oleh Modjokerto Stoomtram Maatschappij Termasuk dalam Daerah Operasi VIII Surabaya
4804	Bangsal (Mojokerto)	BGS	km 0+000 km 29+360 lintas Mojokerto–Japanan–Porong	Tidak beroperasi
-	Dempel	DPL	km 3+326	Tidak beroperasi
-	Badung	BDG	km ?	Tidak beroperasi
-	Dlanggu	DLG	km 8+014	Tidak beroperasi
-	Bringin (Mojokerto)	BRG	km 10+595	Tidak beroperasi
-	Simping	SP	km 11+890	Tidak beroperasi
-	Pohjejer	PJ	km 14+295	Tidak beroperasi
-	Pugeran	PGR	km 15+385	Tidak beroperasi
Keterangan: Stasiun yang ditulis tebal merupakan stasiun kelas besar dan kelas I. Stasiun yang ditulis biasa merupakan stasiun kelas II/menengah, III/kecil, dan halte. Stasiun yang ditulis tebal miring merupakan stasiun kelas besar atau kelas I yang nonaktif. Stasiun yang ditulis miring merupakan halte atau stasiun kecil yang nonaktif. Referensi:

Galeri

Referensi

1. Reitsma, S. A. (1920). Indische spoorweg-politiek. Landsdrukkerij. 
2. Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero). 
3. Staatsspoorwegen (1921–1932). Verslag der Staatsspoor-en-Tramwegen in Nederlandsch-Indië 1921-1932. Batavia: Burgerlijke Openbare Werken. Pemeliharaan CS1: Format tanggal (link)
4. Arsip milik alm. Totok Purwo mengenai Nama, Kode, dan Singkatan Stasiun Kereta Api Indonesia
5. Perusahaan Jawatan Kereta Api. Stasiun KA, Singkatan dan Jarak. 
6. Wieringa, A. (1916). Beknopt Aadrijkskundig Woordenboek van Nederlandsch-Indie. 's Gravenhage.