www.wikidata.id-id.nina.az

George Westinghouse Jr 6 Oktober 1846 12 Maret 1914 dulunya adalah seorang pengusaha dan insinyur yang bertempat tinggal

George Westinghouse

George Westinghouse Jr. (6 Oktober 1846 – 12 Maret 1914) dulunya adalah seorang pengusaha dan insinyur yang bertempat tinggal di Pennsylvania, Amerika Serikat. Westinghouse menciptakan rem udara kereta api dan merupakan pelopor pada industri listrik. Ia mendaftarkan paten pertamanya pada usia 19 tahun. Westinghouse melihat potensi arus bolak-balik sebagai sistem distribusi listrik pada awal dekade 1880-an, sehingga ia berupaya keras mengembangkan dan memasarkannya, dan akhirnya harus berkompetisi dengan sistem arus searah ciptaan Edison. Pada tahun 1911, Westinghouse pun menerima Edison Medal dari AIEE "atas pencapaian luar biasanya dalam mengembangkan sistem arus bolak-balik."

George Westinghouse
George Westinghouse, 1884
Lahir(1846-10-06)6 Oktober 1846
Central Bridge, New York
Meninggal12 Maret 1914(1914-03-12) (umur 67)
New York City, New York
KebangsaanAmerika Serikat
Dikenal atasPendiri perusahaan asli Westinghouse Electric Corporation
Suami/istri
Marguerite Erskine Walker
​
​
(m. 1867)​
AnakGeorge Westinghouse III
PenghargaanJohn Fritz Medal (1906)
IEEE Edison Medal (1911)
Tanda tangan

Awal mula sunting

George Westinghouse lahir pada tahun 1846 di Central Bridge, New York, sebagai anak dari Emeline (Vedder) dan George Westinghouse Sr., seorang pemilik toko mesin. Nenek moyangnya berasal dari Westphalia (Jerman), dan awalnya pindah ke Inggris, sebelum kemudian kembali pindah ke Amerika Serikat. Nama Westinghouse pun merupakan bentuk Inggris dari Westinghausen. Sejak muda, George sangat berbakat pada bidang mesin dan bisnis. Pada usia 15 tahun, saat Perang Saudara pecah, Westinghouse mendaftar pada New York National Guard dan bertugas hingga orang tuanya memintanya pulang. Pada bulan April 1863, ia membujuk orang tuanya untuk memperbolehkannya kembali bergabung, sehingga ia kembali bergabung pada Kompi M Kavaleri ke-16 New York dan memperoleh pangkat kopral. Pada bulan Desember 1864, ia mengundurkan diri dari Angkatan Darat untuk bergabung ke Angkatan Laut, dan bertugas sebagai Asisten Insinyur Ketiga pada USS Muscoota hingga perang berakhir. Pasca keluar dari dinas militer pada bulan Agustus 1865, ia kembali ke keluarganya di Schenectady dan berkuliah di Union College. Ia tidak tertarik dengan kurikulum di sana, sehingga akhirnya mengundurkan diri pada tahun pertama kuliah.

Saat masih berusia 19 tahun, Westinghouse menciptakan penemuan pertamanya, yakni mesin uap rotary. Ia juga merancang Westinghouse Farm Engine. Pada usia 21 tahun, ia menciptakan "pemindah gerbong", yakni sebuah perangkat untuk memandu gerbong yang anjlok kembali ke rel, dan sebuah katak wesel, yakni sebuah perangkat yang digunakan untuk memandu kereta api ke salah satu dari dua jalur.

Rem udara sunting

Artikel utama: Rem udara kereta api § Rem udara Westinghouse

Westinghouse kemudian menyaksikan sebuah tabrakan kereta api yang disebabkan karena pengereman memakan waktu terlalu lama. Pada saat itu, juru rem kereta api harus berlari dari gerbong ke gerbong untuk mengaplikasikan rem yang terpasang di tiap gerbong secara manual.[butuh rujukan]

Pada tahun 1869, pada usia 22 tahun, Westinghouse pun menciptakan sebuah sistem pengereman kereta api dengan menggunakan udara bertekanan. Sistem ini menggunakan sebuah kompresor di lokomotif, sebuah penampung dan sebuah katup khusus pada tiap gerbong, serta sebuah pipa yang memanjang dari lokomotif hingga gerbong terakhir (dengan sambungan fleksibel) untuk mengisi penampung dan mengatur rem, sehingga masinis dapat mengaplikasikan dan melepas rem secara bersamaan di tiap gerbong. Jika terjadi kebocoran udara, maka rem akan secara otomatis aktif di seluruh gerbong. Sistem ini dipatenkan oleh Westinghouse pada tanggal 28 Oktober 1873. Westinghouse Air Brake Company (WABCO) kemudian dibentuk untuk memproduksi dan menjual ciptaan Westinghouse ini. Rem udara pun digunakan oleh hampir semua kereta api sejak saat itu hingga hari ini, dengan sejumlah penyempurnaan. Desain rem udara serupa kini juga diaplikasikan pada kendaraan jalan, seperti truk dan bus.[butuh rujukan]

Westinghouse kemudian mendorong penyempurnaan sinyal kereta api (yang pada saat itu hanya menggunakan lampu minyak). Pada tahun 1881, ia kemudian mendirikan Union Switch and Signal Company untuk memproduksi sinyal dan wesel kereta api ciptaannya.

Distribusi tenaga listrik sunting

Katalog Westinghouse Electric Company tahun 1888 mengiklankan "Sistem Bolak-balik" mereka

Westinghouse kemudian tertarik pada distribusi tenaga listrik pada awal dekade 1880-an. Penerangan listrik pada saat itu merupakan bisnis yang sedang berkembang, dengan sejumlah perusahaan membangun sistem penerangan lengkung untuk jalanan dengan arus searah ataupun arus bolak-balik. Thomas Edison kemudian meluncurkan utilitas listrik arus searah pertama, untuk menerangi rumah dan kantor dengan lampu pijar yang ia patenkan. Pada tahun 1884, Westinghouse mulai mengembangkan sistem penerangan domestik arus searahnya sendiri dan mempekerjakan fisikawan William Stanley untuk mengerjakannya. Westinghouse kemudian mengetahui tentang sistem arus bolak-balik baru di Eropa pada tahun 1885 saat ia membacanya di jurnal teknik Inggris Engineering. Arus listrik bolak-balik dapat dinaikkan tegangannya dengan menggunakan sebuah transformator untuk keperluan distribusi, dan kemudian tegangannya diturunkan juga dengan menggunakan transformator, setelah mendekati pengguna listrik, sehingga memungkinkan pembangkit listrik untuk memasok listrik ke tempat yang jauh. Hal ini merupakan keunggulan arus bolak-balik jika dibandingkan dengan sistem arus searah yang dipasarkan oleh Thomas Edison, karena tegangan yang rendah pada listrik arus searah membuatnya sulit untuk didistribusikan ke tempat yang jauh. Westinghouse pun melihat arus bolak-balik dapat mencapai ekonomi skala lebih besar, sehingga dapat lebih kompetitif dengan sistem arus searah ciptaan Edison.

Paten Westinghouse untuk sebuah sistem penerangan arus bolak-balik dengan cadangan baterai, pada tahun 1887 (U.S. Patent 373.035)

Pada tahun 1885, Westinghouse pun mengimpor sejumlah transformator Gaulard–Gibbs dan sebuah generator listrik arus bolak-balik Siemens, untuk mulai membangun jaringan listrik arus bolak-balik di Pittsburgh. Stanley, dibantu oleh insinyur Albert Schmid dan Oliver B. Shallenberger, pun mengembangkan desain transformator Gaulard–Gibbs menjadi transformator praktis pertama. Pada tahun 1886, dengan dukungan Westinghouse, Stanley memasang sistem listrik arus bolak-balik multi-tegangan di Great Barrington, Massachusetts, demonstrasi sistem ini dikendalikan oleh sebuah generator hidroelektrik yang memproduksi listrik arus-bolak balik bertegangan 500 volt, dan kemudian diturunkan menjadi 100 volt untuk didistribusikan ke lampu pijar di rumah dan kantor. Pada tahun yang sama, Westinghouse kemudian membentuk "Westinghouse Electric & Manufacturing Company"; Pada tahun 1889, ia mengubah nama perusahaan tersebut menjadi "Westinghouse Electric Corporation".

Perang arus sunting

Artikel utama: Perang arus

Westinghouse Company memasang lebih dari 30 sistem penerangan arus bolak-balik dalam satu tahun, dan pada akhir tahun 1887, telah memiliki 68 gardu listrik bolak-balik, separuh dari gardu listrik searah ciptaan Edison yang berjumlah 121 unit. Kompetisi dengan Edison pada akhir dekade 1880-an ini kemudian mengarah pada "perang arus", dengan Thomas Edison dan perusahaannya terus berupaya menggiring persepsi publik bahwa arus bolak-balik berbahaya. Edison bahkan menyarankan agar generator arus bolak-balik Westinghouse digunakan pada kursi listrik baru di New York. Westinghouse juga harus berkompetisi dengan penyedia listrik arus bolak-balik lain, yakni Thomson-Houston Electric Company, yang telah membangun 22 gardu listrik hingga akhir tahun 1887 dan pada tahun 1889 telah membeli kompetitor lain, yakni Brush Electric Company. Thomson-Houston terus berupaya mengembangkan bisnisnya sembari menghindari konflik paten dengan Westinghouse, dengan membayar royalti atas pemakaian paten transformator Stanley, menjalin perjanjian mengenai wilayah kerja, serta memperbolehkan Westinghouse untuk menggunakan paten lampu pijar Sawyer–Man miliknya. Pada tahun 1890, Edison Company bekerja sama dengan Thomson-Houston untuk memasang generator listrik arus bolak-balik Westinghouse pada kursi listrik, sehingga memaksa Westinghouse untuk mempekerjakan pengacara terbaik pada saat itu, guna menyelamatkan William Kemmler dari eksekusi mati dengan menggunakan kursi listrik tersebut, namun akhirnya gagal. Perang Arus akhirnya berakhir, karena para penyandang dana, salah satunya J. P. Morgan, memaksa Edison Electric untuk memakai arus bolak-balik dan memecat Thomas Edison. Pada tahun 1892, Edison Company digabung dengan Thomson-Houston Electric Company untuk membentuk General Electric, dengan dikendalikan oleh direksi Thomson-Houston.

Referensi sunting

Paten sunting

Catatan sunting

  1. "George Westinghouse". IEEE Global History Network. IEEE. dari versi asli tanggal 2014-11-20. Diakses tanggal July 22, 2011. 
  2. . PSU.edu. Diarsipkan dari versi asli tanggal October 17, 2015. Diakses tanggal October 7, 2017. 
  3. Register of Commissioned Officers of the United States Navy. 1865. pg. 209.
  4. ^ George Westinghouse Timeline October 21, 2014, di Wayback Machine.
  5. Ia kemudian mematenkan perangkat ini. Perangkat inipun resmi terdaftar sebagai U.S. Patent 76.365 pada bulan April 1868, saat ia baru berusia 22 tahun. Paten ini kemudian dirilis ulang sebagai U.S. Patent RE3.584 pada bulan Agustus 1869.
  6. "Improvement in steam and air brakes". Google.com. dari versi asli tanggal 2020-04-25. Diakses tanggal October 7, 2017. 
  7. Witzel, Morgen, ed. (2006). Encyclopedia of the History of American Management (edisi ke-1st). Continuum – via Credo Reference. 
  8. Geisst, Charles R., ed. (2005). Encyclopedia of American Business History (edisi ke-1st). Facts on File – via Credo Reference. 
  9. Richard Moran, Executioner's Current: Thomas Edison, George Westinghouse, and the Invention of the Electric Chair, Knopf Doubleday Publishing Group - 2007, page 42
  10. Tesla: Inventor of the Electrical Age by W. Bernard Carlson. Princeton University Press. 2013. p. 89.
  11. "William Stanley - Engineering Hall of Fame". Edison Tech Center. 2015. dari versi asli tanggal 2023-05-22. Diakses tanggal October 7, 2017. 
  12. "Steam Hammer, Westinghouse Works, 1904". World Digital Library. May 1904. dari versi asli tanggal 2013-10-14. Diakses tanggal July 28, 2013. 
  13. ^ Jr, Robert L. Bradley (October 24, 2011). Edison to Enron: Energy Markets and Political Strategies. John Wiley & Sons. hlm. 50. ISBN 9781118192511. Diakses tanggal October 7, 2017 – via Google Books. 
  14. Quentin R. Skrabec, George Westinghouse: Gentle Genius, page 97
  15. Bradley, Robert L., Jr. (2011). Edison to Enron: Energy Markets and Political Strategies. New York: John Wiley & Sons. ISBN 978-0-47091-736-7, pages 28-29

Bibliografi sunting

  • American Society of Mechanical Engineers, Transactions of the American Society of Mechanical Engineers. The electrification of Railways, G. Westinghouse. Page 945+.
  • Fraser, J. F. (1903). America at work. London: Cassell. Page 223+.
  • Leupp, Francis E. (1918). George Westinghouse; his life and achievements Boston: Little, Brown and Company.
  • Hubert, P. G. (1894). Men of achievement. Inventors. New York: Charles Scribner's Sons. Page 296+.
  • Jonnes, Jill (2003). Empires of Light: Edison, Tesla, Westinghouse, and the Race to Electrify the World. New York: Random House. ISBN 978-0-375-75884-3
  • Klein, Maury (2009). The Power Makers: Steam, Electricity, and the Men Who Invented Modern America. New York: Bloomsbury Press. ISBN 978-1596916777
  • Moran, Richard (2002). Executioner's Current: Thomas Edison, George Westinghouse, and the Invention of the Electric Chair New York: Alfred A. Knopf. ISBN 978-0-375-72446-6
  • New York Air Brake Company. (1893). Instruction book. 1893.
  • Prout, Henry G. A Life of George Westinghouse.
  • Westinghouse Air Brake Company. (1882). Westinghouse automatic brake. (ed., Patents on Page 76.)

Pranala luar sunting

Wikimedia Commons memiliki media mengenai George Westinghouse.
Wikisource memiliki naskah artikel Encyclopædia Britannica 1922 tentang George Westinghouse.
wikipedia, wiki, buku, buku, perpustakaan, artikel, baca, unduh, gratis, unduh gratis, mp3, video, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, gambar, musik, lagu, film, buku, permainan, permainan.
Tanggal penerbitan:
George Westinghouse Jr 6 Oktober 1846 12 Maret 1914 dulunya adalah seorang pengusaha dan insinyur yang bertempat tinggal di Pennsylvania Amerika Serikat Westinghouse menciptakan rem udara kereta api dan merupakan pelopor pada industri listrik Ia mendaftarkan paten pertamanya pada usia 19 tahun Westinghouse melihat potensi arus bolak balik sebagai sistem distribusi listrik pada awal dekade 1880 an sehingga ia berupaya keras mengembangkan dan memasarkannya dan akhirnya harus berkompetisi dengan sistem arus searah ciptaan Edison Pada tahun 1911 Westinghouse pun menerima Edison Medal dari AIEE atas pencapaian luar biasanya dalam mengembangkan sistem arus bolak balik 1 George WestinghouseGeorge Westinghouse 1884Lahir 1846 10 06 6 Oktober 1846Central Bridge New YorkMeninggal12 Maret 1914 1914 03 12 umur 67 New York City New YorkKebangsaanAmerika SerikatDikenal atasPendiri perusahaan asli Westinghouse Electric CorporationSuami istriMarguerite Erskine Walker m 1867 wbr AnakGeorge Westinghouse IIIPenghargaanJohn Fritz Medal 1906 IEEE Edison Medal 1911 Tanda tangan Daftar isi 1 Awal mula 2 Rem udara 3 Distribusi tenaga listrik 3 1 Perang arus 4 Referensi 4 1 Paten 4 2 Catatan 4 3 Bibliografi 5 Pranala luarAwal mula suntingGeorge Westinghouse lahir pada tahun 1846 di Central Bridge New York sebagai anak dari Emeline Vedder dan George Westinghouse Sr seorang pemilik toko mesin 2 Nenek moyangnya berasal dari Westphalia Jerman dan awalnya pindah ke Inggris sebelum kemudian kembali pindah ke Amerika Serikat Nama Westinghouse pun merupakan bentuk Inggris dari Westinghausen Sejak muda George sangat berbakat pada bidang mesin dan bisnis Pada usia 15 tahun saat Perang Saudara pecah Westinghouse mendaftar pada New York National Guard dan bertugas hingga orang tuanya memintanya pulang Pada bulan April 1863 ia membujuk orang tuanya untuk memperbolehkannya kembali bergabung sehingga ia kembali bergabung pada Kompi M Kavaleri ke 16 New York dan memperoleh pangkat kopral Pada bulan Desember 1864 ia mengundurkan diri dari Angkatan Darat untuk bergabung ke Angkatan Laut dan bertugas sebagai Asisten Insinyur Ketiga pada USS Muscoota hingga perang berakhir 3 Pasca keluar dari dinas militer pada bulan Agustus 1865 ia kembali ke keluarganya di Schenectady dan berkuliah di Union College Ia tidak tertarik dengan kurikulum di sana sehingga akhirnya mengundurkan diri pada tahun pertama kuliah Saat masih berusia 19 tahun Westinghouse menciptakan penemuan pertamanya yakni mesin uap rotary 4 Ia juga merancang Westinghouse Farm Engine Pada usia 21 tahun ia menciptakan pemindah gerbong yakni sebuah perangkat untuk memandu gerbong yang anjlok kembali ke rel dan sebuah katak wesel yakni sebuah perangkat yang digunakan untuk memandu kereta api ke salah satu dari dua jalur 4 5 Rem udara suntingArtikel utama Rem udara kereta api Rem udara Westinghouse Westinghouse kemudian menyaksikan sebuah tabrakan kereta api yang disebabkan karena pengereman memakan waktu terlalu lama Pada saat itu juru rem kereta api harus berlari dari gerbong ke gerbong untuk mengaplikasikan rem yang terpasang di tiap gerbong secara manual butuh rujukan Pada tahun 1869 pada usia 22 tahun Westinghouse pun menciptakan sebuah sistem pengereman kereta api dengan menggunakan udara bertekanan Sistem ini menggunakan sebuah kompresor di lokomotif sebuah penampung dan sebuah katup khusus pada tiap gerbong serta sebuah pipa yang memanjang dari lokomotif hingga gerbong terakhir dengan sambungan fleksibel untuk mengisi penampung dan mengatur rem sehingga masinis dapat mengaplikasikan dan melepas rem secara bersamaan di tiap gerbong Jika terjadi kebocoran udara maka rem akan secara otomatis aktif di seluruh gerbong Sistem ini dipatenkan oleh Westinghouse pada tanggal 28 Oktober 1873 6 Westinghouse Air Brake Company WABCO kemudian dibentuk untuk memproduksi dan menjual ciptaan Westinghouse ini Rem udara pun digunakan oleh hampir semua kereta api sejak saat itu hingga hari ini dengan sejumlah penyempurnaan Desain rem udara serupa kini juga diaplikasikan pada kendaraan jalan seperti truk dan bus butuh rujukan Westinghouse kemudian mendorong penyempurnaan sinyal kereta api yang pada saat itu hanya menggunakan lampu minyak Pada tahun 1881 ia kemudian mendirikan Union Switch and Signal Company untuk memproduksi sinyal dan wesel kereta api ciptaannya 7 8 Distribusi tenaga listrik sunting nbsp Katalog Westinghouse Electric Company tahun 1888 mengiklankan Sistem Bolak balik merekaWestinghouse kemudian tertarik pada distribusi tenaga listrik pada awal dekade 1880 an Penerangan listrik pada saat itu merupakan bisnis yang sedang berkembang dengan sejumlah perusahaan membangun sistem penerangan lengkung untuk jalanan dengan arus searah ataupun arus bolak balik Thomas Edison kemudian meluncurkan utilitas listrik arus searah pertama untuk menerangi rumah dan kantor dengan lampu pijar yang ia patenkan Pada tahun 1884 Westinghouse mulai mengembangkan sistem penerangan domestik arus searahnya sendiri dan mempekerjakan fisikawan William Stanley untuk mengerjakannya Westinghouse kemudian mengetahui tentang sistem arus bolak balik baru di Eropa pada tahun 1885 saat ia membacanya di jurnal teknik Inggris Engineering 9 Arus listrik bolak balik dapat dinaikkan tegangannya dengan menggunakan sebuah transformator untuk keperluan distribusi dan kemudian tegangannya diturunkan juga dengan menggunakan transformator setelah mendekati pengguna listrik sehingga memungkinkan pembangkit listrik untuk memasok listrik ke tempat yang jauh Hal ini merupakan keunggulan arus bolak balik jika dibandingkan dengan sistem arus searah yang dipasarkan oleh Thomas Edison karena tegangan yang rendah pada listrik arus searah membuatnya sulit untuk didistribusikan ke tempat yang jauh Westinghouse pun melihat arus bolak balik dapat mencapai ekonomi skala lebih besar sehingga dapat lebih kompetitif dengan sistem arus searah ciptaan Edison 10 nbsp Paten Westinghouse untuk sebuah sistem penerangan arus bolak balik dengan cadangan baterai pada tahun 1887 U S Patent 373 035 Pada tahun 1885 Westinghouse pun mengimpor sejumlah transformator Gaulard Gibbs dan sebuah generator listrik arus bolak balik Siemens untuk mulai membangun jaringan listrik arus bolak balik di Pittsburgh Stanley dibantu oleh insinyur Albert Schmid dan Oliver B Shallenberger pun mengembangkan desain transformator Gaulard Gibbs menjadi transformator praktis pertama 11 Pada tahun 1886 dengan dukungan Westinghouse Stanley memasang sistem listrik arus bolak balik multi tegangan di Great Barrington Massachusetts demonstrasi sistem ini dikendalikan oleh sebuah generator hidroelektrik yang memproduksi listrik arus bolak balik bertegangan 500 volt dan kemudian diturunkan menjadi 100 volt untuk didistribusikan ke lampu pijar di rumah dan kantor Pada tahun yang sama Westinghouse kemudian membentuk Westinghouse Electric amp Manufacturing Company 12 Pada tahun 1889 ia mengubah nama perusahaan tersebut menjadi Westinghouse Electric Corporation Perang arus sunting Artikel utama Perang arus Westinghouse Company memasang lebih dari 30 sistem penerangan arus bolak balik dalam satu tahun dan pada akhir tahun 1887 telah memiliki 68 gardu listrik bolak balik separuh dari gardu listrik searah ciptaan Edison yang berjumlah 121 unit 13 Kompetisi dengan Edison pada akhir dekade 1880 an ini kemudian mengarah pada perang arus dengan Thomas Edison dan perusahaannya terus berupaya menggiring persepsi publik bahwa arus bolak balik berbahaya Edison bahkan menyarankan agar generator arus bolak balik Westinghouse digunakan pada kursi listrik baru di New York Westinghouse juga harus berkompetisi dengan penyedia listrik arus bolak balik lain yakni Thomson Houston Electric Company yang telah membangun 22 gardu listrik hingga akhir tahun 1887 13 dan pada tahun 1889 telah membeli kompetitor lain yakni Brush Electric Company Thomson Houston terus berupaya mengembangkan bisnisnya sembari menghindari konflik paten dengan Westinghouse dengan membayar royalti atas pemakaian paten transformator Stanley menjalin perjanjian mengenai wilayah kerja serta memperbolehkan Westinghouse untuk menggunakan paten lampu pijar Sawyer Man miliknya Pada tahun 1890 Edison Company bekerja sama dengan Thomson Houston untuk memasang generator listrik arus bolak balik Westinghouse pada kursi listrik sehingga memaksa Westinghouse untuk mempekerjakan pengacara terbaik pada saat itu guna menyelamatkan William Kemmler dari eksekusi mati dengan menggunakan kursi listrik tersebut namun akhirnya gagal Perang Arus akhirnya berakhir karena para penyandang dana salah satunya J P Morgan memaksa Edison Electric untuk memakai arus bolak balik dan memecat Thomas Edison 14 Pada tahun 1892 Edison Company digabung dengan Thomson Houston Electric Company untuk membentuk General Electric dengan dikendalikan oleh direksi Thomson Houston 15 Referensi suntingPaten sunting U S Patent 34 605 penampi padi dan benih U S Patent 106 899 penyempurnaan pada mesin dan pompa uap U S Patent 109 695 penyempurnaan pada pipa rem mobil atmosferik U S Patent 136 631 penyempurnaan pada sambungan rem uap U S Patent 149 901 penyempurnaan pada katup untuk pipa rem cairan U S Patent 159 533 pompa pneumatik U S Patent 218 149 penyempurnaan pada perangkat rem tekanan cairan U S Patent 280 269 pengatur tekanan cairan U S Patent 366 362 konverter listrik U S Patent 399 639 sistem distribusi listrik U S Patent 314 089 sistem perlindungan rel kereta api dan jalur pipa gas U S Patent 400 420 pengukur cairan U S Patent 425 059 mekanisme rem tekanan cairan otomatis U S Patent 427 489 pengukur listrik arus bolak balik U S Patent 437 740 rem tekanan cairan otomatis U S Patent 446 159 peralatan sinyal dan wesel kereta api U S Patent 454 129 sambungan pipa U S Patent 497 394 selubung kereta api listrik U S Patent 499 336 perangkat penahan sambungan untuk mobil U S Patent 543 280 lampu pijar listrik U S Patent 550 465 kereta api listrik U S Patent 579 506 perangkat pengumpul arus listrik untuk kendaraan rel U S Patent 595 007 elevator U S Patent 595 008 kereta api listrik U S Patent 609 484 rem tekanan cairan otomatis U S Patent 672 114 perangkat penahan sambungan gerbong kereta api U S Patent 672 117 peralatan penahan sambungan dan penahan tabrakan kereta api U S Patent 676 108 sistem kereta api listrik U S Patent 687 468 peralatan penahan sambungan dan penahan tabrakan kereta api U S Patent 727 039 peralatan rem tekanan cairan otomatis U S Patent 922 827 roda gigi U S Patent 995 508 turbin cairan elastis U S Patent 1 119 913 kereta api listrik Catatan sunting George Westinghouse IEEE Global History Network IEEE Diarsipkan dari versi asli tanggal 2014 11 20 Diakses tanggal July 22 2011 Westinghouse George html PSU edu Diarsipkan dari versi asli tanggal October 17 2015 Diakses tanggal October 7 2017 Parameter url status yang tidak diketahui akan diabaikan bantuan Register of Commissioned Officers of the United States Navy 1865 pg 209 a b George Westinghouse Timeline Diarsipkan October 21 2014 di Wayback Machine Ia kemudian mematenkan perangkat ini Perangkat inipun resmi terdaftar sebagai U S Patent 76 365 pada bulan April 1868 saat ia baru berusia 22 tahun Paten ini kemudian dirilis ulang sebagai U S Patent RE3 584 pada bulan Agustus 1869 Improvement in steam and air brakes Google com Diarsipkan dari versi asli tanggal 2020 04 25 Diakses tanggal October 7 2017 Witzel Morgen ed 2006 Encyclopedia of the History of American Management edisi ke 1st Continuum via Credo Reference Geisst Charles R ed 2005 Encyclopedia of American Business History edisi ke 1st Facts on File via Credo Reference Richard Moran Executioner s Current Thomas Edison George Westinghouse and the Invention of the Electric Chair Knopf Doubleday Publishing Group 2007 page 42 Tesla Inventor of the Electrical Age by W Bernard Carlson Princeton University Press 2013 p 89 William Stanley Engineering Hall of Fame Edison Tech Center 2015 Diarsipkan dari versi asli tanggal 2023 05 22 Diakses tanggal October 7 2017 Steam Hammer Westinghouse Works 1904 World Digital Library May 1904 Diarsipkan dari versi asli tanggal 2013 10 14 Diakses tanggal July 28 2013 a b Jr Robert L Bradley October 24 2011 Edison to Enron Energy Markets and Political Strategies John Wiley amp Sons hlm 50 ISBN 9781118192511 Diakses tanggal October 7 2017 via Google Books Quentin R Skrabec George Westinghouse Gentle Genius page 97 Bradley Robert L Jr 2011 Edison to Enron Energy Markets and Political Strategies New York John Wiley amp Sons ISBN 978 0 47091 736 7 pages 28 29 Bibliografi sunting Video luar nbsp Booknotes interview with Jill Jonnes on Empires of Light October 26 2003 C SPANAmerican Society of Mechanical Engineers Transactions of the American Society of Mechanical Engineers The electrification of Railways G Westinghouse Page 945 Fraser J F 1903 America at work London Cassell Page 223 Leupp Francis E 1918 George Westinghouse his life and achievements Boston Little Brown and Company Hubert P G 1894 Men of achievement Inventors New York Charles Scribner s Sons Page 296 Jonnes Jill 2003 Empires of Light Edison Tesla Westinghouse and the Race to Electrify the World New York Random House ISBN 978 0 375 75884 3 Klein Maury 2009 The Power Makers Steam Electricity and the Men Who Invented Modern America New York Bloomsbury Press ISBN 978 1596916777 Moran Richard 2002 Executioner s Current Thomas Edison George Westinghouse and the Invention of the Electric Chair New York Alfred A Knopf ISBN 978 0 375 72446 6 New York Air Brake Company 1893 Instruction book 1893 Prout Henry G A Life of George Westinghouse Westinghouse Air Brake Company 1882 Westinghouse automatic brake ed Patents on Page 76 Pranala luar sunting nbsp Wikimedia Commons memiliki media mengenai George Westinghouse nbsp Wikisource memiliki naskah artikel Encyclopaedia Britannica 1922 tentang George Westinghouse Westinghouse Corporation Diarsipkan 2020 08 29 di Wayback Machine Booknotes interview with Jill Jonnes on Empires of Light Edison Tesla Westinghouse and the Race to Electrify the World October 26 2003 Obituari dari The Engineer Diperoleh dari https id wikipedia org w index php title George Westinghouse amp oldid 23943727