Formula Satu musim 1959

Formula Satu musim 1959
Juara Dunia Pembalap: Jack Brabham Pemenang Piala Internasional: Cooper-Climax
Sebelum:	1958	Sesudah:	1960
Balapan menurut negara Balapan menurut musim

Formula Satu musim 1959 merupakan musim Kejuaraan Dunia FIA Formula Satu yang ke-10, yang dimulai pada tanggal 10 Mei 1959, dan berakhir pada tanggal 12 Desember setelah sembilan lomba. Di musim ini juga digelar beberapa balapan non-kejuaraan yang melengkapi lomba-lomba resmi. Tampil sebagai juara dunia adalah Jack Brabham. Sementara gelar juara dunia konstruktor berhasil diraih oleh tim Cooper Car Company.

Jack Brabham (foto pada tahun 1966) asal Australia berhasil memenangkan gelar Kejuaraan Dunia Pembalap yang pertama dari tiga gelar Kejuaraan Dunia Pembalapnya, dengan mengendarai mobil untuk tim Cooper-Climax.

Juara dunia bertahan, yaitu Mike Hawthorn, meninggal dunia di musim ini akibat kecelakaan jalan raya yang ia alami di Inggris, beberapa bulan sebelum musim 1959 di mulai.

Ringkasan musim

Pengunduran diri Vanwall, yang diyakini sebagai akibat dari tingginya tingkat kematian pada musim 1958, meninggalkan Ferrari sebagai satu-satunya tim pemenang balapan di kejuaraan. Demikian pula, pengunduran diri Juan Manuel Fangio dan Mike Hawthorn berarti bahwa untuk pertama kalinya, tidak ada juara dunia yang berada di grid. Mobil revolusioner Cooper bermesin tengah, yang ditenagai oleh mesin 2,5 liter Coventry-Climax yang ringkas, memenangkan lima balapan bersama Jack Brabham, Stirling Moss dan Bruce McLaren. BRM juga meraih kemenangan perdananya di tangan Jo Bonnier. Aston Martin muncul dengan mobil yang, dalam menghadapi revolusi mesin tengah belakang Cooper, sudah ketinggalan zaman dan kelebihan berat badan.

Grand Prix Jerman diadakan untuk kedua kalinya di sirkuit AVUS berkecepatan sangat tinggi, di mana Jean Behra dari Ferrari terbunuh selama balapan mobil sport yang tidak terkait di belakang kemudi Porsche.

Tony Brooks dari Ferrari bertarung melawan Coopers dan memasuki balapan terakhir, ia, Moss atau Brabham bisa memenangkan gelar. Moss mengundurkan diri dari balapan, Grand Prix Amerika Serikat perdana, memberi Brabham keunggulan. Brabham kehabisan bahan bakar di lap terakhir tetapi mendorong mobilnya melintasi garis untuk finis keempat. Dengan Brooks yang tidak mampu melakukan yang lebih baik dari ketiga, Brabham menjadi Juara Dunia Australia pertama sementara Cooper memenangkan mahkota konstruktor.

Tinjauan musim

Putaran	Race	Sirkuit	Tanggal	Posisi Pole	Lap tercepat	Pembalap pemenang	Konstruktor	Ban	Laporan
1	Monaco Grand Prix	Monaco	10 May	Stirling Moss	Jack Brabham	Jack Brabham	Cooper-Climax	D	Report
2	Indianapolis 500	Indianapolis	30 May	Johnny Thomson	Johnny Thomson	Rodger Ward	Watson-Offenhauser	F	Report
3	Dutch Grand Prix	Zandvoort	31 May	Jo Bonnier	Stirling Moss	Jo Bonnier	BRM	D	Report
4	French Grand Prix	Reims	5 July	Tony Brooks	Stirling Moss	Tony Brooks	Ferrari	D	Report
5	British Grand Prix	Aintree	18 July	Jack Brabham	Stirling Moss Bruce McLaren	Jack Brabham	Cooper-Climax	D	Report
6	German Grand Prix	AVUS	2 August	Tony Brooks	Tony Brooks	Tony Brooks	Ferrari	D	Report
7	Portuguese Grand Prix	Monsanto	23 August	Stirling Moss	Stirling Moss	Stirling Moss	Cooper-Climax	D	Report
8	Italian Grand Prix	Monza	13 September	Stirling Moss	Phil Hill	Stirling Moss	Cooper-Climax	D	Report
9	United States Grand Prix	Sebring	12 December	Stirling Moss	Maurice Trintignant	Bruce McLaren	Cooper-Climax	D	Report

Ada tiga Grand Prix yang dijadwalkan pada tahun 1959 yang dibatalkan. Grand Prix Argentina, yang dijadwalkan akan diadakan pada bulan Januari, dibatalkan karena para jagoan seperti Juan Manuel Fangio dan Jose Froilan Gonzalez telah pensiun, tidak ada minat lokal dan balapan segera dibatalkan. Grand Prix Belgia dijadwalkan diadakan pada bulan Juni, tetapi dibatalkan karena perselisihan mengenai uang start. Dan akhirnya, Grand Prix Maroko dijadwalkan akan diadakan pada bulan Oktober di Ain-Diab tetapi dibatalkan karena alasan keuangan. Indianapolis 500 juga diperhitungkan dalam Kejuaraan USAC 1959, dan dijalankan untuk mobil-mobil Kejuaraan USAC, tetapi tidak diperhitungkan dalam Piala Internasional untuk Pabrikan F1.

Tim dan pembalap

Tim dan pembalap berikut berkompetisi dalam Kejuaraan Dunia FIA 1959.

Peserta	Konstruktor	Sasis	Mesin	Ban	Pengemudi	Putaran
Dr Ing F. Porsche KG	Behra-Porsche-Porsche	RSK	Porsche 547/3 1.5 F4	D	Maria Teresa de Filippis	1
	Porsche	718 RSK 718/2			Wolfgang von Trips	1, 6
Equipe Nationale Belge	Cooper-Climax	T51	Climax FPF 1.5 L4	D	Lucien Bianchi	1
					Alain de Changy	1
Jean Lucienbonnet	Cooper-Climax	T45	Climax FPF 1.5 L4	D	Jean Lucienbonnet	1
Owen Racing Organisation	BRM	P25	BRM P25 2.5 L4	D	Harry Schell	1, 3–8
					Jo Bonnier	1, 3–8
					Ron Flockhart	1, 4–5, 7–8
Cooper Car Company	Cooper-Climax	T51	Climax FPF 2.5 L4	D	Bruce McLaren	1, 4–9
					Jack Brabham	1, 3–9
					Masten Gregory	1, 3–7
					Giorgio Scarlatti	8
R.R.C. Walker Racing Team	Cooper-Climax	T51	Climax FPF 2.5 L4	D	Stirling Moss	1, 3, 6–9
					Maurice Trintignant	1, 3–9
British Racing Partnership	BRM	P25	BRM P25 2.5 L4	D	Stirling Moss	4–5
					Hans Herrmann	6
	Cooper-Climax	T51	Climax FPF 1.5 L4		Ivor Bueb	1
	Cooper-Borgward		Borgward 1500 RS 1.5 L4			5
					Chris Bristow	5
High Efficiency Motors	Cooper-Maserati	T45	Maserati 250S 2.5 L4	D	Roy Salvadori	1, 4, 9
					Jack Fairman	8
	Cooper-Climax	T45	Climax FPF 2.5 L4			5
Team Lotus	Lotus-Climax	16	Climax FPF 2.5 L4	D	Graham Hill	1, 3–8
					Pete Lovely	1
					Innes Ireland	3–4, 6–9
					Alan Stacey	5, 9
John Fisher	Lotus-Climax	16	Climax FPF 1.5 L4	D	Bruce Halford	1
Scuderia Ferrari	Ferrari	246 156	Ferrari 155 2.4 V6 Ferrari D156 1.5 V6	D	Jean Behra	1, 3–4
					Phil Hill	1, 3–4, 6–9
					Tony Brooks
					Cliff Allison	1, 3, 6, 8–9
					Olivier Gendebien	4, 8
					Dan Gurney	4, 6–8
					Wolfgang von Trips	9
Scuderia Ugolini	Maserati	250F	Maserati 250F1 2.5 L6	D	Giorgio Scarlatti	1, 4
					Carel Godin de Beaufort	4
Monte Carlo Auto Sport	Maserati	250F	Maserati 250F1 2.5 L6	D	André Testut	1
David Brown Corporation	Aston Martin	DBR4	Aston Martin RB6 2.5 L6	A	Roy Salvadori	3, 5, 7–8
					Carroll Shelby	3, 5, 7–8
Ecurie Maarsbergen	Porsche	718 RSK	Porsche 547/3 1.5 F4	D	Carel Godin de Beaufort	3
Scuderia Centro Sud	Cooper-Maserati	T51	Maserati 250S 2.5 L4	D	Ian Burgess	4–6, 8
					Colin Davis	4, 8
					Hans Herrmann	5
					Mario Araujo de Cabral	7
	Maserati	250F	Maserati 250F1 2.5 L6		Asdrúbal Fontes Bayardo	4
					Fritz d'Orey	4–5
Vandervell Products	Vanwall	VW 59	Vanwall 254 2.5 L4	D	Tony Brooks	5
J.B. Naylor	JBW-Maserati	59	Maserati 250S 2.5 L4	D	Brian Naylor	5
Ace Garage – Rotherham	Cooper-Climax	T51	Climax FPF 1.5 L4	D	Trevor Taylor	5
Alan Brown Equipe	Cooper-Climax	T45	Climax FPF 1.5 L4	D	Mike Taylor	5
					Peter Ashdown	5
Gilby Engineering	Cooper-Climax	T43	Climax FPF 1.5 L4	D	Keith Greene	5
United Racing Stable	Cooper-Climax	T51	Climax FPF 1.5 L4	D	Bill Moss	5
R.H.H. Parnell	Cooper-Climax	T51 T45	Climax FPF 1.5 L4	D	Henry Taylor	5
					Tim Parnell	5
David Fry	Fry-Climax	F2	Climax FPF 1.5 L4	D	Mike Parkes	5
Dennis Taylor	Lotus-Climax	12	Climax FPF 1.5 L4	D	Dennis Taylor	5
Dorchester Service Station	Lotus-Climax	16	Climax FPF 1.5 L4	D	David Piper	5
Jean Behra	Behra-Porsche-Porsche	RSK	Porsche 547/3 1.5 F4	D	Jean Behra	6
Ottorino Volonterio	Maserati	250F	Maserati 250F1 2.5 L6	D	Giulio Cabianca	8
Leader Cards Inc.	Kurtis Kraft-Offenhauser	Midget	Offenhauser 1.7 L4	F	Rodger Ward	9
OSCA Automobili	Cooper-OSCA	T43	OSCA 2.0 L4	D	Alejandro de Tomaso	9
Camoradi USA	Tec-Mec-Maserati	F415	Maserati 250F1 2.5 L6	D	Fritz d'Orey	9
Taylor-Crawley Racing Team	Cooper-Climax	T45	Climax FPF 2.5 L4	D	George Constantine	9
Blanchard Automobile Co.	Porsche	718 RSK	Porsche 547/3 1.5 F4	G	Harry Blanchard	9
Connaught Cars-Paul Emery	Connaught-Alta	C	Alta GP 2.5 L4	D	Bob Said	9
Ecurie Bleue	Cooper-Climax	T51	Climax FPF 2.5 L4	D	Harry Schell	9
Phil Cade	Maserati	250F	Maserati 250F1 2.5 L6	D	Phil Cade	9

Klasemen Kejuaraan Pembalap Dunia

Poin diberikan berdasarkan 8-6-4-3-2 untuk lima finis pertama di setiap Grand Prix dengan poin tambahan diberikan kepada pembalap yang mencatatkan putaran tercepat. Hanya lima hasil terbaik yang berkontribusi pada Kejuaraan Dunia.

Pos. Pembalap MON 500 NED FRA GBR GER POR ITA USA Pts. 1 Jack Brabham 1 2 3 1 Ret Ret 3 (4) 31 (34) 2 Tony Brooks 2 Ret 1 Ret 1 9 Ret 3 27 3 Stirling Moss Ret Ret DSQ 2 Ret 1 1 Ret 25.5 4 Phil Hill 4 6 2 3 Ret 2 Ret 20 5 Maurice Trintignant 3 8 11 5 4 4 9 2 19 6 Bruce McLaren 5 5 3 Ret Ret Ret 1 16.5 7 Dan Gurney Ret 2 3 4 13 8 Jo Bonnier Ret 1 Ret Ret 5 Ret 8 10 9 Masten Gregory Ret 3 Ret 7 Ret 2 10 10 Rodger Ward 1 Ret 8 11 Jim Rathmann 2 6 12 Johnny Thomson 3 5 13 Harry Schell Ret Ret 7 4 7 5 7 Ret 5 14 Innes Ireland 4 Ret Ret Ret Ret 5 5 15 Olivier Gendebien 4 6 3 16 Tony Bettenhausen 4 3 17 Cliff Allison Ret 9 Ret 5 Ret 2 18 Jean Behra Ret 5 Ret DNS 2 19 Paul Goldsmith 5 2 — Roy Salvadori 6 Ret Ret 6 6 Ret Ret 0 — Ron Flockhart Ret 6 Ret 7 13 0 — Ian Burgess Ret Ret 6 14 0 — Wolfgang von Trips Ret DNS 6 0 — Johnny Boyd 6 0 — Graham Hill Ret 7 Ret 9 Ret Ret Ret 0 — Duane Carter 7 0 — Harry Blanchard 7 0 — Carroll Shelby Ret Ret 8 10 0 — Giorgio Scarlatti DNQ 8 12 0 — Alan Stacey 8 Ret 0 — Eddie Johnson 8 0 — Carel Godin de Beaufort 10 9 0 — Paul Russo 9 0 — Fritz d'Orey 10 Ret Ret 0 — A. J. Foyt 10 0 — Chris Bristow 10 0 — Mario de Araujo Cabral 10 0 — Colin Davis Ret 11 0 — Gene Hartley 11 0 — Henry Taylor 11 0 — Bob Veith 12 0 — Peter Ashdown 12 0 — Al Herman 13 0 — Ivor Bueb DNQ 13 0 — Jimmy Daywalt 14 0 — Chuck Arnold 15 0 — Giulio Cabianca 15 0 — Jim McWithey 16 0 — Hans Herrmann Ret Ret 0 — Jack Fairman Ret Ret 0 — Bruce Halford Ret 0 — Eddie Sachs Ret 0 — Al Keller Ret 0 — Dick Rathmann Ret 0 — Bill Cheesbourg Ret 0 — Don Freeland Ret 0 — Ray Crawford Ret 0 — Don Branson Ret 0 — Bob Christie Ret 0 — Bobby Grim Ret 0 — Jack Turner Ret 0 — Jud Larson Ret 0 — Jimmy Bryan Ret 0 — Red Amick Ret 0 — Len Sutton Ret 0 — Pat Flaherty Ret 0 — Mike Magill Ret 0 — Chuck Weyant Ret 0 — Brian Naylor Ret 0 — David Piper Ret 0 — Mike Taylor Ret 0 — Alejandro de Tomaso Ret 0 — George Constantine Ret 0 — Bob Said Ret 0 — Alain de Changy DNQ 0 — Lucien Bianchi DNQ 0 — Maria Teresa de Filippis DNQ 0 — Pete Lovely DNQ 0 — Jean Lucienbonnet DNQ 0 — André Testut DNQ 0 — Bill Moss DNQ 0 — Keith Greene DNQ 0 — Mike Parkes DNQ 0 — Trevor Taylor DNQ 0 — Dennis Taylor DNQ 0 — Tim Parnell DNQ 0 — Asdrúbal Fontes Bayardo DNS 0 — Phil Cade DNS 0 Pos. Pembalap MON 500 NED FRA GBR GER POR ITA USA Pts.

Legenda Warna Hasil Emas Juara Perak Tempat kedua Perunggu Tempat ketiga Hijau Menyelesaikan balapan dengan poin Biru Menyelesaikan balapan tanpa poin Menyelesaikan balapan tidak terkualifikasi (NC) Ungu Tidak menyelesaikan balapan (Ret) Merah Tidak masuk daftar kualifkasi (DNQ) Tidak masuk prakualifikasi (DNPQ) Hitam Diskualifikasi (DSQ) Putih Tidak memulai balapan (DNS) Balapan dibatalkan (C) Tanpa warna Tidak mengikuti latihan bebas (DNP) Tidak dimasukkan (EX) Tidak datang (DNA) Absen (WD)

Klasemen Piala Internasional untuk Produsen F1

Poin diberikan berdasarkan 8-6-4-3-2 untuk lima finisher pertama di setiap putaran (tidak termasuk Indianapolis 500). Namun, pabrikan hanya menerima poin untuk mobil yang menempati posisi tertinggi di setiap putaran, dan hanya lima hasil terbaik dari delapan balapan yang dipertahankan.

Pos.	Produsen	MON	NED	FRA	GBR	GER	POR	ITA	USA	Pts.
1	Cooper-Climax	1	(2)	(3)	1	(4)	1	1	1	40 (53)
2	Ferrari	2	(5)	1	1	3	2	(3)	32 (38)
3	BRM	Ret	1	6	2	5	5	7	18
4	Lotus-Climax	Ret	4	Ret	8	Ret	Ret	Ret	5	5
—	Cooper-Maserati	6	Ret	Ret	6	10	11	Ret	0
—	Aston Martin	Ret	6	6	10	0
—	Porsche	Ret	10	DNS	7	0
—	Maserati	DNQ	8	Ret	WD	WD	15	DNS	0
—	Cooper-Borgward	10	0
—	JBW-Maserati	Ret	0
—	Vanwall	Ret	0
—	Kurtis Kraft-Offenhauser	Ret	0
—	Cooper-OSCA	Ret	0
—	Tec-Mec-Maserati	Ret	0
—	Connaught-Alta	WD	Ret	0
—	Behra-Porsche-Porsche	DNQ	DNS	0
—	Fry-Climax	DNQ	0
Pos.	Produsen	MON	NED	FRA	GBR	GER	POR	ITA	USA	Pts.

Balapan non-kejuaraan

Balapan Formula Satu lainnya juga diadakan pada tahun 1959, yang tidak diperhitungkan dalam Kejuaraan Dunia.

Nama Perlombaan	Sirkuit	Tanggal	Pembalap pemenang	Konstruktor	Laporan
VII Glover Trophy	Goodwood	30 March	Stirling Moss	Cooper-Climax	Report
XIV BARC Aintree 200	Aintree	18 April	Jean Behra	Ferrari	Report
XI BRDC International Trophy	Silverstone	2 May	Jack Brabham	Cooper-Climax	Report
VI International Gold Cup	Oulton Park	26 September	Stirling Moss	Cooper-Climax	Report
IV Silver City Trophy	Snetterton	10 October	Ron Flockhart	BRM	Report

Referensi

1. World Championship of Drivers and International Cup for F1 Manufacturers, 1974 FIA Yearbook, Grey section, pages 118 to 121

Pranala luar

• Kejuaraan musim 1959: laporan dan foto dari f1-facts.com 2023-03-21 di Wayback Machine.

Kesalahan pengutipan: Ditemukan tag <ref> untuk kelompok bernama "lower-alpha", tapi tidak ditemukan tag <references group="lower-alpha"/> yang berkaitan