www.wikidata.id-id.nina.az

Fiji Airways sebelumnya dikenal sebagai Air Pacific merupakan maskapai penerbangan internasional Fiji yang mengoperasika

Fiji Airways

Fiji Airways (sebelumnya dikenal sebagai Air Pacific) merupakan maskapai penerbangan internasional Fiji, yang mengoperasikan penerbangan domestik dan internasional di sekitar Pasifik dan menuju Amerika Serikat dan Hong Kong. Maskapai ini juga menjadi rekanan program frequent flyer dari Qantas, American Airlines, dan Alaska Airlines (meskipun bukan lagi menjadi anggota aliansi Oneworld di mana Qantas dan American merupakan anggota kunci). Maskapai ini memiliki kantor pusat di Pusat Administrasi dan Perawatan Air Pacific di Nadi.

Fiji Airways
Berkas:Fiji airways logo.jpg
IATA ICAO Kode panggil
FJ FJI FIJI
Didirikan1947
Mulai beroperasi1951
PenghubungNadi International Airport
Penghubung sekunderBandar Udara Internasional Nausori
Program penumpang setiaTabua Club
AliansiOneworld (Connect Partner)
Anak perusahaanFiji Link
Armada13
Tujuan23
Perusahaan indukFiji Airways Group
Kantor pusatBandar Udara Internasional Nadi
Nadi, Fiji
Tokoh utamaAndre Viljoen (Managing Director & CEO)
Rajesh Punja (Chairman)
Karyawan<100
Situs webfijiairways.com

Sejarah Sunting

Maskapai didirikan dan memulai operasi pada tahun 1951. Maskapai ini didirikan oleh penerbangan Australia Harold Gatty. Perusahaan ini sebelumnya beroperasi dengan nama Fiji Airways. Maskapai ini sebelumnya berkantor pusat di tanah milik Bandar Udara Internasional Nausori di Suva.

Air Pacific memulai layanan menuju AS pada tahun 1983. Kecuali pada tahun 2001, maskapai ini memperoleh keuntungan setiap tahun antara tahun 1995 dan 2004. Lebih dari 500.000 penumpang diangkut pada tahun 2004. Maskapai ini memiliki tugas untuk memulai penerbangan internasional berjadwal pertama menuju ibu kota Australia, Canberra, dengan layanan sebanyak dua kali seminggu.

Air Pacific membeli Sun Air, sebuah maskapai penerbangan domestik pada tahun 2007. Maskapai ini menjadi basis dar Pacific Sun, anak perusahaan Air Pacific untuk penerbangan domestik dan regional.

Air Pacific dimiliki oleh Pemerintah Fiji (51%), Qantas (46.32%). Air New Zealand dan pemerintah dari Kiribati, Tonga, Nauru dan Samoa masing-masing memegang saham dalam jumlah kecil. Maskapai ini mempekerjakan 771 orang pada bulan Maret 2007.

Pada tahun 2008 maskapai memutuskan untuk mengundurkan diri dari pasar Jepang. Maskapai menyatakan bahwa telah mencoba banyak cara untuk merangsang permintaan dari jepang namun selalu gagal. Pada tahun yang sama, Air Pacific menghentikan layanannya menuju Vancouver, yang dioperasikan melalui Honolulu sejak tahun 2000.

Air Pacific mengumumkan rekor kerugian setelah pajak sebesar FJ$65,3 juta (Rp 330 Miliar) pada tahun finansial 2009/2010. Maskapai ini juga mengalami kerugian setelah pajak pada tahun sebelumnya sebesar FJ$5,2 juta (Rp 25 Miliar). Kepala perusahaan Nalin Patel menyatakan bahwa saat ini merupakan tahun finansial terberat bagi perusahaan akibat tingginya harga bahan bakar, kompetitor baru, tarif yang murah, dan krisis keuangan global.

Pada April 2011, diumumkan bahwa Air Pacific telah membatalkan pesannya untuk delapan Boeing 787.

Pada bulan Oktober 2011, diumumkan bahwa Air Pacific telah memesan 3 Airbus A330-200 dari Airbus.

Destinasi dan perjanjian codeshare Sunting

Artikel utama: Destinasi maskapai Air Pacific

Armada Sunting

Air Pacific Boeing 747-400 bernama "Island of Vanua Levu", taksi di Bandar Udara Sydney, Australia. (2005)

Armada Air Pacific terdiri dari pesawat buatan Boeing, dan juga pesanan pesawat Airbus:

Armada Air Pacific
Pesawat Total Pesanan Penumpang Catatan
J Y Total
Airbus A330-200 — 3 TBD TBD TBD Masuk layanan 2013
Boeing 737-700 1 — 8 112 120
Boeing 737-800 3 — 8 154 162
Boeing 747-400 2 — 28 430 458 Disewa dari Singapore Airlines
Boeing 767-300ER 1 — 18 238 256 Berhenti beroperasi Januari 2012
Total 7 3

Kabin Sunting

Air Pacific menawarkan dua jenis kelas bagi layanan internasional mereka, Pacific Voyager (Ekonomi) dan Tabua (Bisnis).

Kelas Pacific Voyager Sunting

Kelas Pacific Voyager mengakomodir penumpang dengan menyediakan jarak kursi ekonomi selebar hingga 32 inchi dan lebar kursi hingga 18 inchi tergantung jenis pesawat. Pada Boeing 747, setiap kursi dilengkapi dengan hiburan dalam kersi dengan 12 saluran video yang berus berputar dan 8 saluran audio. Seluruh armada dilengkapi dengan monitor tergantung di atap di bagian depan setiap kabin. Sistem dari semua armada cukup ketinggalan zaman bila dibandingkan dengan sistem audio-video on demand modern yang digunakan sebagian besar maskapai internasional. Makanan dan minuman juga tersedia dan termasuk dalam harga tiket saat berada di kelas ekonomi. Penumpang duduk di belakan kabin Kelas Tabua, dan di lantai atas di pesawat Boeing 747.

Kelas Tabua Sunting

Kelas Tabua adalah nama Air Pacific untuk kelas bisnis dan dilengkapi dengan layanan seperti hiburan dalam kursi dengan 21 saluran video berputar di pesawat Boeing 747. Di sana terdapat pilihan jelis makanan yang lebih banyak untuk dipilih dibandingkan di kelas ekonomi. Kelas Tabua di Boeing 747 juga menyediakan akses pasokan tenaga untuk mengisi baterai laptop dan peralatan lainnya. Kursi pesawat masih terlihat kuno dan ketinggalan zaman bila dibandingkan dengan maskapai internasional besar lainnya. Pelanggan Kelas Tabua dapat menggunakan ruang tunggu Tabua di Nadi, bersama dengan ruang tunggu rekanan lainnya di destinasi lain. Penumpang Kelas Tabua juga memperoleh penambahan batas berat barang bawaan.

Pranala luar Sunting

Referensi Sunting

Wikimedia Commons memiliki media mengenai Air Pacific.
  1. "FIJI AIRWAYS TO JOIN oneworld AS 'CONNECT' PARTNER | Fiji Airways". fijiairways.com (dalam bahasa Inggris). dari versi asli tanggal 2020-07-13. Diakses tanggal 9 June 2019. 
  2. "New code-share pact for Alaska, Air Pacific". The Seattle Times. 2009-05-26. dari versi asli tanggal 2011-06-04. Diakses tanggal 2011-12-06. 
  3. "Air Pacific Annual Report 2008[pranala nonaktif permanen]." Air Pacific. 44 (44/48). Retrieved on 3 October 2009.
  4. "World Airline Survey." Flight Global. April 10, 1969. 557 2018-12-29 di Wayback Machine..
  5. Flight International 27 March 2007
  6. "Air Pacific withdraws from Japan and adds Hong Kong 2011-09-30 di Wayback Machine.." Air Pacific. 31 October 2008. Retrieved on 12 October 2010.
  7. . Radio Fiji. 2010-07-13. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2011-07-20. Diakses tanggal 2011-02-20. 
  8. "Fiji's Air Pacific appears to cancel entire 787 order". 2011-04-07. dari versi asli tanggal 2011-09-04. Diakses tanggal 2011-04-07. 
  9. "Air Pacific selects versatile A330 for fleet renewal and growth" Airbus.com. October 25, 2011. [1] 2011-11-27 di Wayback Machine..
wikipedia, wiki, buku, buku, perpustakaan, artikel, baca, unduh, gratis, unduh gratis, mp3, video, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, gambar, musik, lagu, film, buku, permainan, permainan.
Tanggal penerbitan:
Fiji Airways sebelumnya dikenal sebagai Air Pacific merupakan maskapai penerbangan internasional Fiji yang mengoperasikan penerbangan domestik dan internasional di sekitar Pasifik dan menuju Amerika Serikat dan Hong Kong Maskapai ini juga menjadi rekanan program frequent flyer dari Qantas American Airlines dan Alaska Airlines 2 meskipun bukan lagi menjadi anggota aliansi Oneworld di mana Qantas dan American merupakan anggota kunci Maskapai ini memiliki kantor pusat di Pusat Administrasi dan Perawatan Air Pacific di Nadi 3 Fiji AirwaysBerkas Fiji airways logo jpgIATA ICAO Kode panggilFJ FJI FIJIDidirikan1947Mulai beroperasi1951PenghubungNadi International AirportPenghubung sekunderBandar Udara Internasional NausoriProgram penumpang setiaTabua ClubAliansiOneworld Connect Partner 1 Anak perusahaanFiji LinkArmada13Tujuan23Perusahaan indukFiji Airways GroupKantor pusatBandar Udara Internasional NadiNadi FijiTokoh utamaAndre Viljoen Managing Director amp CEO Rajesh Punja Chairman Karyawan lt 100Situs webfijiairways wbr com Daftar isi 1 Sejarah 2 Destinasi dan perjanjian codeshare 3 Armada 4 Kabin 4 1 Kelas Pacific Voyager 4 2 Kelas Tabua 5 Pranala luar 6 ReferensiSejarah SuntingMaskapai didirikan dan memulai operasi pada tahun 1951 Maskapai ini didirikan oleh penerbangan Australia Harold Gatty Perusahaan ini sebelumnya beroperasi dengan nama Fiji Airways Maskapai ini sebelumnya berkantor pusat di tanah milik Bandar Udara Internasional Nausori di Suva 4 Air Pacific memulai layanan menuju AS pada tahun 1983 Kecuali pada tahun 2001 maskapai ini memperoleh keuntungan setiap tahun antara tahun 1995 dan 2004 Lebih dari 500 000 penumpang diangkut pada tahun 2004 Maskapai ini memiliki tugas untuk memulai penerbangan internasional berjadwal pertama menuju ibu kota Australia Canberra dengan layanan sebanyak dua kali seminggu Air Pacific membeli Sun Air sebuah maskapai penerbangan domestik pada tahun 2007 Maskapai ini menjadi basis dar Pacific Sun anak perusahaan Air Pacific untuk penerbangan domestik dan regional Air Pacific dimiliki oleh Pemerintah Fiji 51 Qantas 46 32 Air New Zealand dan pemerintah dari Kiribati Tonga Nauru dan Samoa masing masing memegang saham dalam jumlah kecil Maskapai ini mempekerjakan 771 orang pada bulan Maret 2007 5 Pada tahun 2008 maskapai memutuskan untuk mengundurkan diri dari pasar Jepang Maskapai menyatakan bahwa telah mencoba banyak cara untuk merangsang permintaan dari jepang namun selalu gagal 6 Pada tahun yang sama Air Pacific menghentikan layanannya menuju Vancouver yang dioperasikan melalui Honolulu sejak tahun 2000 Air Pacific mengumumkan rekor kerugian setelah pajak sebesar FJ 65 3 juta Rp 330 Miliar pada tahun finansial 2009 2010 Maskapai ini juga mengalami kerugian setelah pajak pada tahun sebelumnya sebesar FJ 5 2 juta Rp 25 Miliar Kepala perusahaan Nalin Patel menyatakan bahwa saat ini merupakan tahun finansial terberat bagi perusahaan akibat tingginya harga bahan bakar kompetitor baru tarif yang murah dan krisis keuangan global 7 Pada April 2011 diumumkan bahwa Air Pacific telah membatalkan pesannya untuk delapan Boeing 787 8 Pada bulan Oktober 2011 diumumkan bahwa Air Pacific telah memesan 3 Airbus A330 200 dari Airbus Destinasi dan perjanjian codeshare SuntingArtikel utama Destinasi maskapai Air PacificArmada Sunting nbsp Air Pacific Boeing 747 400 bernama Island of Vanua Levu taksi di Bandar Udara Sydney Australia 2005 Armada Air Pacific terdiri dari pesawat buatan Boeing dan juga pesanan pesawat Airbus Armada Air Pacific Pesawat Total Pesanan Penumpang CatatanJ Y TotalAirbus A330 200 3 TBD TBD TBD Masuk layanan 2013 9 Boeing 737 700 1 8 112 120Boeing 737 800 3 8 154 162Boeing 747 400 2 28 430 458 Disewa dari Singapore AirlinesBoeing 767 300ER 1 18 238 256 Berhenti beroperasi Januari 2012Total 7 3Kabin SuntingAir Pacific menawarkan dua jenis kelas bagi layanan internasional mereka Pacific Voyager Ekonomi dan Tabua Bisnis Kelas Pacific Voyager Sunting Kelas Pacific Voyager mengakomodir penumpang dengan menyediakan jarak kursi ekonomi selebar hingga 32 inchi dan lebar kursi hingga 18 inchi tergantung jenis pesawat Pada Boeing 747 setiap kursi dilengkapi dengan hiburan dalam kersi dengan 12 saluran video yang berus berputar dan 8 saluran audio Seluruh armada dilengkapi dengan monitor tergantung di atap di bagian depan setiap kabin Sistem dari semua armada cukup ketinggalan zaman bila dibandingkan dengan sistem audio video on demand modern yang digunakan sebagian besar maskapai internasional Makanan dan minuman juga tersedia dan termasuk dalam harga tiket saat berada di kelas ekonomi Penumpang duduk di belakan kabin Kelas Tabua dan di lantai atas di pesawat Boeing 747 Kelas Tabua Sunting Kelas Tabua adalah nama Air Pacific untuk kelas bisnis dan dilengkapi dengan layanan seperti hiburan dalam kursi dengan 21 saluran video berputar di pesawat Boeing 747 Di sana terdapat pilihan jelis makanan yang lebih banyak untuk dipilih dibandingkan di kelas ekonomi Kelas Tabua di Boeing 747 juga menyediakan akses pasokan tenaga untuk mengisi baterai laptop dan peralatan lainnya Kursi pesawat masih terlihat kuno dan ketinggalan zaman bila dibandingkan dengan maskapai internasional besar lainnya Pelanggan Kelas Tabua dapat menggunakan ruang tunggu Tabua di Nadi bersama dengan ruang tunggu rekanan lainnya di destinasi lain Penumpang Kelas Tabua juga memperoleh penambahan batas berat barang bawaan Pranala luar SuntingFiji Airways Diarsipkan 2018 11 08 di Wayback Machine Pacific Sun Diarsipkan 2010 05 26 di Wayback Machine Referensi Sunting nbsp Wikimedia Commons memiliki media mengenai Air Pacific FIJI AIRWAYS TO JOIN oneworld AS CONNECT PARTNER Fiji Airways fijiairways com dalam bahasa Inggris Diarsipkan dari versi asli tanggal 2020 07 13 Diakses tanggal 9 June 2019 New code share pact for Alaska Air Pacific The Seattle Times 2009 05 26 Diarsipkan dari versi asli tanggal 2011 06 04 Diakses tanggal 2011 12 06 Air Pacific Annual Report 2008 pranala nonaktif permanen Air Pacific 44 44 48 Retrieved on 3 October 2009 World Airline Survey Flight Global April 10 1969 557 Diarsipkan 2018 12 29 di Wayback Machine Flight International 27 March 2007 Air Pacific withdraws from Japan and adds Hong Kong Diarsipkan 2011 09 30 di Wayback Machine Air Pacific 31 October 2008 Retrieved on 12 October 2010 FIJI S AIR PACIFIC REPORTS Record Loss Radio Fiji 2010 07 13 Diarsipkan dari versi asli tanggal 2011 07 20 Diakses tanggal 2011 02 20 Fiji s Air Pacific appears to cancel entire 787 order 2011 04 07 Diarsipkan dari versi asli tanggal 2011 09 04 Diakses tanggal 2011 04 07 Air Pacific selects versatile A330 for fleet renewal and growth Airbus com October 25 2011 1 Diarsipkan 2011 11 27 di Wayback Machine Diperoleh dari https id wikipedia org w index php title Fiji Airways amp oldid 23881683