www.wikidata.id-id.nina.az

Cargolux Airlines International S A merek dagang adalah sebuah maskapai penerbangan kargo yang berpusat di Luxembourg Ci

Cargolux

Cargolux Airlines International S.A., merek dagang Cargolux, adalah sebuah maskapai penerbangan kargo yang berpusat di Luxembourg City, Luksemburg. Merupakan salah satu maskapai kargo terjadwal terbesar di Eropa dengan jaringan global. Penerbangan sewaan dan perawatan pihak ketiga juga dioperasikan. Basis utamanya terletak di Bandar Udara Luxembourg - Findel.

Cargolux Airlines International
IATA ICAO Kode panggil
CV CLX CARGOLUX
Didirikan4 Maret 1970
PenghubungBandar Udara Luxembourg - Findel
Armada16 (+15 pesanan)
Tujuan64
Kantor pusatLuxembourg City, Luksemburg
Tokoh utamaUlrich Ogiermann (Presiden dan CEO)
Situs webhttp://www.cargolux.com/

Sejarah Sunting

[butuh rujukan]

Maskapai ini didirikan Maret 1970 oleh Luxair, Salen Shipping Group, Loftleidir Icelandic dan berbagai investor pribadi di Luksemburg. Operasinya dimulai Mei 1970 dengan satu pesawat kargo Canadair CL-44 dengan layanan dari Luksemburg ke Hong Kong. Dua tahun berikutnya, maskapai ini berkembang, sebagaimana pandangan publik.

Pada 1973, Cargolux mempunyai lima Canadair CL-44 dan melompat ke era jet dengan membeli sebuah jet Douglas DC-8. Ini membolehkan perusahaan untuk mempercepat pengiriman kargonya. Tahun 1974, Loftleidir Icelandic dan Cargolux menggabungkan departemen perawatan dan tekniknya bersama, dan pada 1975, Cargolux menikmati fasilitas baru kantor pusat baru dan dua hanggar pesawat.

Tahun 1978, maskapai ini mulai berkembang menjadi perusahaan seperti saat ini. CL-44 Canadair mulai diistirahatkan dan maskapai ini memesan Boeing 747 pertamanya. Pada tahun yang sama mereka juga mulai terbang ke tempat lain di Asia, juga ke Amerika Serikat. Tahun 1979, perusahaan ini menyelesaikan dasawarsa pertamanya, Boeing 747 pertamanya dikirim.

Cargolux Boeing 747-400F
Boeing 747-8F CargoLux

Tahun 1982, China Airlines menjadi perusahaan maskapai pertama yang menandatangani aliansi strategis bersama Cargolux. 1983 adalah tahun di mana terjadi pengenalan CHAMP (Cargo Handling And Management Planning) dan awal sejumlah penerbangan penumpang sewaan untuk Haji.

Tahun 1988, lahirlah Lion Air, sebuah maskapai penerbangan sewaan penumpang yang didirikan oleh Cargolux dan Luxair. Maskapai ini mempunyai dua jet Boeing 747 tetapi terjunnya Cargolux ke bisnis maskapai sewaan tidak berhasil dan Lion Air ditutup.

Meskipun gagal pada bisnis sebelumnya, Cargolux berhasil melalui 1990-an dalam bentuk keuangan stabil. Mereka menambahkan 2 Boeing 747 pada 1990, sebagai cara merayakan ulang tahun ke-20, dan pada 1993, 3 Boeing 747-400F tiba di Luksemburg. 1995, Cargolux mengadakan perayaan setahun penuh karena ulang tahun ke-25 dan Heiner Wilkens diangkat sebagai CEO dan Presiden.

Tahun 1997, Luxair mampu meningkatkan sahamnya hingga 34%, sementara di September 1997 Lufthansa menjual 24.5% kepada Sair Logistics dan Swiss Cargo membuat perjanjian kerjasama dengan perusahaan Luxembourg ini. 1998, Sair Logistics meningkatkan saham mereka menjadi 33%.

Pada 1999, armada Cargolux berlipat dua, dengan 10 Boeing 747. Tahun 2000 sebuah rute dibuka ke Seoul, Korea Selatan, dan pada 2001 Wilkens memutuskan untuk mundur dari jabatan Presiden dan CEO maskapai ini.

Saham maskapai penerbangan ini dimiliki oleh Luxair (34.9%), SAirLines (33.7%), Luxembourg Financial Corporations (28.9%) dan pemegang saham lainnya (2.5%) (Januari 2008).

Kota tujuan Sunting

Artikel utama: Daftar kota tujuan Cargolux

Insiden dan kecelakaan Sunting

Cargolux Boeing 747-4R7F/SCD di Bandar Udara Internasional Shanghai - Pudong, Cina
  • Bulan Januari 2006, roda depan sebuah pesawat dalam posisi parkir tak sengaja tertarik masuk. Tak ada yang terluka. Insiden ini terjadi di Bandar Udara Internasional Pudong Shanghai.
  • Bulan Desember 2008, pesawat keluar taxiway ketika taxi menuju parkir kargo di Bandar Udara O'Hare di Chicago karena cuaca yang ekstrem. Roda depan dan kiri terkubur salju. Tak ada kerusakan ataupun korban terluka.
  • Tanggal 17 Maret 2009, roda depan sebuah Boeing 747-400 Cargolux keluar landasan Bandar Udara Aachen Maastricht di Belanda. Ini disebabkan oleh kesalahan sistem pengemudi dan terjadi setelah pesawat menurunkan kecepatannya pada kecepatan taxi rendah.

Armada Sunting

Armada saat ini Sunting

Cargolux Boeing 747-8F

Hingga September 2021, Cargolux mengoperasikan armada seluruhnya Boeing 747:

Armada Cargolux
Pesawat Dalam armada Dipesan Catatan
Boeing 747-400ERF 6 — LX-NCL dalam Retro livery
Boeing 747-400F 6 — Pelanggan pertama
4 Dioperasikan untuk Cargolux Italia
Boeing 747-8F 14 — Pelanggan pertama

Termasuk purwarupa Boeing 747-8 prototype (LX-VCA).

LX-VCM dalam Cutaway livery

LX-VCF dalam Not without my mask livery

LX-VCC dalam 50 Years livery

Total 30 —

Pesanan Sunting

  • 10 peswat kargo Boeing 747-8F dipesan 16 November 2005, dengan pengiriman pertama pada perempat ketiga 2009. Opsi mencapai 10 pesawat tambahan. Untuk menutupi perluasan hingga -8F dioperasikan, 2 pesawat kargo 747-400F juga dipesan pada 10 Maret 2006, dengan pengiriman tahun 2009 dan 2010. Mesin Rolls-Royce RB211 akan melengkapi 747-400F baru ini.
  • Opsi untuk 3 pesawat kargo Boeing 747-8F diganti menjadi pesanan pada 19 Maret 2007, dan dua opsi ditambahkan.

Armada terdahulu Sunting

Catatan kaki Sunting

  1. "Directory: World Airlines". Flight International. 2007-04-03. hlm. 61. 
  2. Cargolux incident at Shanghai Airport
  3. "Global Airline Guide 2019 (Part One)". Airliner World (October 2019): 20. 
  4. Cargolux orders
  5. More Cargolux orders

Pranala luar Sunting

Wikimedia Commons memiliki media mengenai Cargolux.
wikipedia, wiki, buku, buku, perpustakaan, artikel, baca, unduh, gratis, unduh gratis, mp3, video, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, gambar, musik, lagu, film, buku, permainan, permainan.
Tanggal penerbitan:
Cargolux Airlines International S A merek dagang Cargolux adalah sebuah maskapai penerbangan kargo yang berpusat di Luxembourg City Luksemburg Merupakan salah satu maskapai kargo terjadwal terbesar di Eropa dengan jaringan global Penerbangan sewaan dan perawatan pihak ketiga juga dioperasikan Basis utamanya terletak di Bandar Udara Luxembourg Findel 1 Cargolux Airlines InternationalIATA ICAO Kode panggilCV CLX CARGOLUXDidirikan4 Maret 1970PenghubungBandar Udara Luxembourg FindelArmada16 15 pesanan Tujuan64Kantor pusatLuxembourg City LuksemburgTokoh utamaUlrich Ogiermann Presiden dan CEO Situs webhttp www cargolux com Daftar isi 1 Sejarah 2 Kota tujuan 3 Insiden dan kecelakaan 4 Armada 4 1 Armada saat ini 4 2 Pesanan 4 3 Armada terdahulu 5 Catatan kaki 6 Pranala luarSejarah Sunting butuh rujukan Maskapai ini didirikan Maret 1970 oleh Luxair Salen Shipping Group Loftleidir Icelandic dan berbagai investor pribadi di Luksemburg Operasinya dimulai Mei 1970 dengan satu pesawat kargo Canadair CL 44 dengan layanan dari Luksemburg ke Hong Kong Dua tahun berikutnya maskapai ini berkembang sebagaimana pandangan publik Pada 1973 Cargolux mempunyai lima Canadair CL 44 dan melompat ke era jet dengan membeli sebuah jet Douglas DC 8 Ini membolehkan perusahaan untuk mempercepat pengiriman kargonya Tahun 1974 Loftleidir Icelandic dan Cargolux menggabungkan departemen perawatan dan tekniknya bersama dan pada 1975 Cargolux menikmati fasilitas baru kantor pusat baru dan dua hanggar pesawat Tahun 1978 maskapai ini mulai berkembang menjadi perusahaan seperti saat ini CL 44 Canadair mulai diistirahatkan dan maskapai ini memesan Boeing 747 pertamanya Pada tahun yang sama mereka juga mulai terbang ke tempat lain di Asia juga ke Amerika Serikat Tahun 1979 perusahaan ini menyelesaikan dasawarsa pertamanya Boeing 747 pertamanya dikirim nbsp Cargolux Boeing 747 400F nbsp Boeing 747 8F CargoLuxTahun 1982 China Airlines menjadi perusahaan maskapai pertama yang menandatangani aliansi strategis bersama Cargolux 1983 adalah tahun di mana terjadi pengenalan CHAMP Cargo Handling And Management Planning dan awal sejumlah penerbangan penumpang sewaan untuk Haji Tahun 1988 lahirlah Lion Air sebuah maskapai penerbangan sewaan penumpang yang didirikan oleh Cargolux dan Luxair Maskapai ini mempunyai dua jet Boeing 747 tetapi terjunnya Cargolux ke bisnis maskapai sewaan tidak berhasil dan Lion Air ditutup Meskipun gagal pada bisnis sebelumnya Cargolux berhasil melalui 1990 an dalam bentuk keuangan stabil Mereka menambahkan 2 Boeing 747 pada 1990 sebagai cara merayakan ulang tahun ke 20 dan pada 1993 3 Boeing 747 400F tiba di Luksemburg 1995 Cargolux mengadakan perayaan setahun penuh karena ulang tahun ke 25 dan Heiner Wilkens diangkat sebagai CEO dan Presiden Tahun 1997 Luxair mampu meningkatkan sahamnya hingga 34 sementara di September 1997 Lufthansa menjual 24 5 kepada Sair Logistics dan Swiss Cargo membuat perjanjian kerjasama dengan perusahaan Luxembourg ini 1998 Sair Logistics meningkatkan saham mereka menjadi 33 Pada 1999 armada Cargolux berlipat dua dengan 10 Boeing 747 Tahun 2000 sebuah rute dibuka ke Seoul Korea Selatan dan pada 2001 Wilkens memutuskan untuk mundur dari jabatan Presiden dan CEO maskapai ini Saham maskapai penerbangan ini dimiliki oleh Luxair 34 9 SAirLines 33 7 Luxembourg Financial Corporations 28 9 dan pemegang saham lainnya 2 5 Januari 2008 Kota tujuan SuntingArtikel utama Daftar kota tujuan CargoluxInsiden dan kecelakaan Sunting nbsp Cargolux Boeing 747 4R7F SCD di Bandar Udara Internasional Shanghai Pudong CinaBulan Januari 2006 roda depan sebuah pesawat dalam posisi parkir tak sengaja tertarik masuk Tak ada yang terluka Insiden ini terjadi di Bandar Udara Internasional Pudong Shanghai 2 Bulan Desember 2008 pesawat keluar taxiway ketika taxi menuju parkir kargo di Bandar Udara O Hare di Chicago karena cuaca yang ekstrem Roda depan dan kiri terkubur salju Tak ada kerusakan ataupun korban terluka Tanggal 17 Maret 2009 roda depan sebuah Boeing 747 400 Cargolux keluar landasan Bandar Udara Aachen Maastricht di Belanda Ini disebabkan oleh kesalahan sistem pengemudi dan terjadi setelah pesawat menurunkan kecepatannya pada kecepatan taxi rendah Armada SuntingArmada saat ini Sunting nbsp Cargolux Boeing 747 8FHingga September 2021 Cargolux mengoperasikan armada seluruhnya Boeing 747 3 Armada Cargolux Pesawat Dalam armada Dipesan CatatanBoeing 747 400ERF 6 LX NCL dalam Retro liveryBoeing 747 400F 6 Pelanggan pertama4 Dioperasikan untuk Cargolux ItaliaBoeing 747 8F 14 Pelanggan pertama Termasuk purwarupa Boeing 747 8 prototype LX VCA LX VCM dalam Cutaway liveryLX VCF dalam Not without my mask liveryLX VCC dalam 50 Years liveryTotal 30 Pesanan Sunting 10 peswat kargo Boeing 747 8F dipesan 16 November 2005 dengan pengiriman pertama pada perempat ketiga 2009 Opsi mencapai 10 pesawat tambahan Untuk menutupi perluasan hingga 8F dioperasikan 2 pesawat kargo 747 400F juga dipesan pada 10 Maret 2006 dengan pengiriman tahun 2009 dan 2010 Mesin Rolls Royce RB211 akan melengkapi 747 400F baru ini 4 Opsi untuk 3 pesawat kargo Boeing 747 8F diganti menjadi pesanan pada 19 Maret 2007 dan dua opsi ditambahkan 5 Armada terdahulu Sunting Boeing 707 331C Boeing 747 200 Canadair CL 44 Douglas DC 8Catatan kaki Sunting Directory World Airlines Flight International 2007 04 03 hlm 61 Cargolux incident at Shanghai Airport Global Airline Guide 2019 Part One Airliner World October 2019 20 Cargolux orders More Cargolux ordersPranala luar Sunting nbsp Wikimedia Commons memiliki media mengenai Cargolux Cargolux official website Diperoleh dari https id wikipedia org w index php title Cargolux amp oldid 19396630