Metro Delhi

Angkutan cepat di Delhi (bahasa Inggris: Delhi Metro; Hindi: दिल्ली मेट्रो Dillī Meṭro) adalah sebuah sistem angkutan cepat yang melayani Delhi, Gurgaon, Noida dan Ghaziabad di Daerah Ibu kota Nasional India. Sistem rel ini dioperasikan oleh Delhi Metro Rail Corporation, dan merupakan sistem angkutan cepat terbesar di India. Jaringan ini memiliki 6 jalur, 160 stasiun dan berisi 213 kilometer (132 mi) kilometer. Hari ini adalah memperluas harian dan sistem membawa 2,6 juta penumpang.

Angkutan cepat di Delhi Delhi Metro
Info
Pemilik	Delhi Metro Rail Corporation Limited (DMRCL)
Wilayah	NCR, India
Jenis	Angkutan cepat / Metro
Jumlah jalur	12 (2022)
Jumlah stasiun	286, termasuk 6 stasiun Ekspres Bandara
Penumpang harian	4.730.000 (2022)
Penumpang tahunan	799.600.000 (2014)
Pimpinan utama	Mangu Singh, MD
Kantor pusat	Metro Bhawan, Barakhamba Road, New Delhi - 110001.
Situs web	Delhi Metro Rail Corporation Ltd. (Inggris)
Operasi
Dimulai	24 Desember 2002; 20 tahun lalu (2002-12-24)
Operator	Delhi Metro Rail Corporation Ltd (DMRC)
Jumlah gerbong	216 kereta api
Panjang kereta	4/6/8 rangkaian
Teknis
Panjang sistem	390 km (240 mi) (2022)
Lebar sepur	1676 (lebar mengukur) 1435 (lebar standar)
Listrik	25 kV, 50 Hz AC melalui kabel atas
Delhi Metro Rail Network (2020)

Perencanaan untuk angkutan cepat dimulai pada tahun 1984, ketika Otorita Pembangunan Delhi dan Komisi Seni Perkotaan datang dengan proposal untuk mengembangkan sistem transportasi multi-modal untuk kota. Pemerintah India dan Pemerintah Delhi bersama-sama mendirikan Delhi Metro Rail Corporation (DMRC) pada tahun 1995. Konstruksi sistem ini dimulai pada 1 Oktober 1998, dan bagian pertama, Jalur Merah, dibuka pada 24 Desember 2002, diikuti oleh Jalur Kuning pada tahun 2004, Jalur Biru pada tahun 2005, Jalur Hijau dan Ungu pada tahun 2010 dan Delhi Airport Metro Express pada 2011.

Jalur

Nama Jalur	Tujuan	Dibuka pada	Panjang	Stasiun yang dilayani
Jalur Merah	Dilshad Garden ↔ Rithala	24 Desember 2002	25,15 km	21
Jalur Kuning	Samaypur Badli ↔ HUDA City Centre	20 Desember 2004	49 km	37
Jalur Biru	Noida City Centre ↔ Dwarka Sector 21	31 Desember 2005	49,93 km	44
Jalur Biru (cabang)	Yamuna Bank ↔ Vaishali	7 Januari 2010	8,75 km	8
Jalur Hijau	Inderlok ↔ Mundka	3 April 2010	18,46 km	15
Jalur Hijau (cabang)	Kirti Nagar ↔ Ashok Park Main	27 Agustus 2011	3,32 km	2
Jalur Ungu	Kashmere Gate ↔ Escorts Mujesar	3 Oktober 2010	40,54 km	32
Jalur Ekspres Bandara	New Delhi ↔ Dwarka Sector 21	23 Februari 2011	22,70 km	6

Penumpang

Delhi Metro terus mengalami peningkatan penumpang sejak didirikan. Ketika layanan Metro diperkenalkan pada tahun 2002, jumlah penumpang rata-rata adalah 80.000 per hari. Pada tahun anggaran 2016–17, rata-rata penumpang harian naik menjadi 2.8 juta. Pada TA 2019–2020, rata-rata penumpang harian adalah 2,78 juta. Delhi Metro dihentikan pada 25 Maret 2020 karena Pandemi COVID-19, dan beroperasi lagi pada 12 September 2020, mengakibatkan penurunan jumlah penumpang harian rata-rata menjadi 0,88 juta pada TA 2020–21.

Rata-rata penumpang harian

Tahun	Penumpang
2004–05	124,000
2005–06	268,000
2006–07	484,000
2007–08	625,000
2008–09	722,000
2009–10	919,000
2010–11	1,259,000
2011–12	1,660,000
2012–13	1,926,000
2013–14	2,205,000
2014–15	2,403,000
2015–16	2,615,000
2016–17	2,800,000
2017–18	2,587,000
2018–19	2,593,000
2019–20*	2,780,000
2020–21*	878,000
2021–22*	2,477,000

* Termasuk Rapid Metro Gurgaon

Catatan

1. "Delhi Metro track record: As city's lifeline completes 20 years, what comes next?". indianexpress.com. 2023-01-01. Diakses tanggal 2023-02-05. 
2. "Annual Report 2013-2014" (PDF). DMRC. 30 September 2014. hlm. 4. Diakses tanggal 2015-02-22. 
3. "Mangu Singh to be next Metro chief". The Times of India. 20 Oktober 2011. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2012-07-07. Diakses tanggal 2011-12-09. 
4. "Annual Report 2012-2013" (PDF). DMRC. 30 September 2013. hlm. 5–6. Diakses tanggal 2014-03-02. 
5. DMRC (3 Desember 2010). DMRC To Induct Two Six-Coach Trains By The End Of This Month On Line-3. Siaran pers. Diakses pada 2010-12-07.
6. "Delhi Metro to add extra coaches". Business Standard. 6 Januari 2010. Diakses tanggal 2010-01-06. 
7. "Delhi Metro Rail Corporation - Case study" (PDF). Wifi-Soft. 
8. "Economic Survey of Delhi 2021–22" (PDF). hlm. 217–219, 229. Diakses tanggal 2022-04-30. 
9. "DMRC claims surge in ridership of Delhi Metro". The New Indian Express. 1 August 2019. Diakses tanggal 27 January 2020. 
10. "PM calls for a complete lockdown of the entire nation for 21 days". Press Information Bureau. 24 March 2020. Diakses tanggal 11 January 2022. 
11. "Delhi Metro resumes full services from today. 5 facts you should know". mint (dalam bahasa Inggris). 12 September 2020. Diakses tanggal 16 September 2022. 
12. . DMRC. Diarsipkan dari versi asli (pdf) tanggal 16 April 2017. Diakses tanggal 25 February 2015.  Parameter |url-status= yang tidak diketahui akan diabaikan (bantuan)
13. "Average daily ridership 2004- 14" (PDF). hlm. 30. Diakses tanggal 25 April 2022. 
14. "Economic Survey of Delhi 2020–21 - Transport" (PDF). hlm. 226. 
15. "Delhi Metro's avg daily ridership dropped to 17.10 lakh in 2020-21: Govt". The Print. 20 July 2022. Diakses tanggal 4 February 2023. 

Referensi

• Siemiatycki, Matti (2006). (PDF). International Journal of Urban and Regional Research. 30 (2): 259–277. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 2009-08-24. Diakses tanggal 2009-09-17.  Parameter |month= yang tidak diketahui akan diabaikan (bantuan)

Bibliografi

• G. S. Dhillon (2004-01-29). "Trenchless tunnelling". The Tribune. 
• "A dream revisited: an archival journey into the making of the Delhi Metro Rail". Delhi Metro Rail Corporation. 2003. OCLC 54073649. 
• "A journey to remember". Delhi Metro Rail Corporation. 2008: 94. OCLC 300027063. 

Pranala luar

Wikimedia Commons memiliki media mengenai Delhi Metro.

• Situs web resmi
• Peta angkutan cepat di Delhi