www.wikidata.id-id.nina.az
Williams FW27 adalah mobil Formula Satu yang digunakan tim Williams selama Formula Satu musim 2005 Williams FW27Williams FW27 dikendarai oleh Nick Heidfeld selama Grand Prix Kanada 2005KategoriFormula SatuKonstruktorWilliamsPerancangSam Michael Direktur teknis Gavin Fisher Kepala Desainer Loic Bigois Kepala Aerodinamika PendahuluWilliams FW26PenerusWilliams FW28Spesifikasi teknisSasisSerat karbon dan struktur komposit sarang lebahSuspensi depan Batang torsiSuspensi belakang Batang torsiMesinBMW P84 5 30 L 1 830 7 cu in 90 mesin V10 naturally aspirated Dipasang di tengahTransmisiWilliams Melintang 6 kecepatan semi otomatisBahan bakarPetrobrasPelumas CastrolBanMichelinSejarah kompetisiTim pemakaiBMW Williams F1 TeamPembalap7 Mark Webber8 Nick Heidfeld8 Antonio PizzoniaDebutGrand Prix Australia 2005LombaMenangPodiumPoleF Lap190410Gelar konstruktor0Gelar pembalap0 Williams FW27 juga merupakan mobil F1 yang menggunakan gearbox 6 kecepatan bersama dengan Minardi PS05 dan Renault R25 bukan gearbox 7 kecepatan Daftar isi 1 Livery 2 Sejarah 3 Galeri 4 ReferensiLivery suntingWilliams memasuki musim 2005 dengan sponsor utama yang diperbarui seperti Allianz FedEx Hewlett Packard HP Reuters ORIS Hamleys Budweiser Petrobras dan Castrol Williams menerima sponsor baru seperti RBS dan sponsor yang dihentikan adalah NiQuitin Co CCTV dan Shanghai Circuit Liverynya mirip dengan desain tahun 2004 dengan perubahan halus Logo S Senna dipasang di kaki hidung mobil setelah Kematian Ayrton Senna pada 1 Mei 1994 di Grand Prix San Marino 1994 sejak 1995 Sejarah suntingSementara Williams mampu bersaing dan membawa pulang beberapa kemenangan dalam beberapa tahun terakhir FW27 terbukti tidak memiliki performa yang sama dengan beberapa mobil tim lain Pembalap baru Mark Webber dan Nick Heidfeld cukup sering mencetak poin tetapi kemenangan Grand Prix tidak berada dalam jangkauan mereka Puncaknya adalah tempat kedua dan ketiga di Monako Heidfeld juga mencetak tempat kedua di balapan Eropa di mana dia memulai dari pole Sejak Grand Prix Italia dan seterusnya Heidfeld yang cedera digantikan oleh Antonio Pizzonia yang sebelumnya menjadi rekan setim Webber di Jaguar pada tahun 2003 Tim tersebut mengakhiri musim tanpa kemenangan di tempat kelima di klasemen Kejuaraan Konstruktor gagal bertemu dengan tim mereka sendiri harapan tinggi Mobil ini merupakan model Williams terakhir yang menggunakan mesin BMW sebelum BMW pindah ke Sauber dan juga ban Michelin sebelum mereka beralih ke ban Bridgestone Model tahun berikutnya Williams FW28 memiliki mesin yang disediakan oleh Cosworth Pada September 2005 juara dunia empat kali masa depan Sebastian Vettel melakukan tes pertamanya di mobil Formula Satu di Williams FW27 1 2 Galeri sunting nbsp Mark Webber melakukan pitstop di Grand Prix San Marino 2005 nbsp Nick Heidfeld melakukan pitstop di Grand Prix San Marino 2005 nbsp Webber di Grand Prix Kanada 2005 nbsp Heidfeld di Grand Prix Kanada 2005 nbsp Heidfeld selama sesi latihan bebas Grand Prix Amerika Serikat 2005 nbsp Webber di Grand Prix Amerika Serikat 2005Referensi sunting Vettel to test Williams at Jerez motorsport com 22 September 2005 Diarsipkan dari versi asli tanggal 3 Januari 2018 Diakses tanggal 3 Januari 2018 I s myself when I first tested an F1 car Vettel ESPN 16 Oktober 2013 Diarsipkan dari versi asli tanggal 3 Januari 2018 Diakses tanggal 3 January 2018 Diperoleh dari https id wikipedia org w index php title Williams FW27 amp oldid 25086004