Volvo Seri 900 adalah jajaran mobil eksekutif yang diproduksi oleh pabrikan Swedia Volvo Cars dari tahun 1990 hingga 1998. Seri 900 diperkenalkan pada tahun 1990 untuk menggantikan Seri 700 dari mana ia berasal. Sebelum akhir produksinya, 960 berganti nama menjadi Volvo S90 (sedan) dan Volvo V90 (station wagon), dan 940 berganti nama menjadi 940 Classic, menjadi mobil penggerak roda belakang terakhir dari Volvo.
| Volvo Seri 900 | |
|---|---|
| Informasi | |
| Produsen | Volvo Cars |
| Masa produksi |
|
| Model untuk tahun | 1991-2000 |
| Bodi & rangka | |
| Kelas |
|
| Tata letak | mesin depan penggerak roda belakang |
| Platform | P90 |
| Kronologi | |
| Pendahulu | Volvo Seri 700 |
| Penerus |
Perbedaan yang terlihat antara Seri 700 dan 900 termasuk gaya belakang yang didesain ulang dari model saloon (kebun 700 dan awal 900 secara visual identik). 960 diperkenalkan pada tahun 1991 bersama dengan keluarga baru mesin modular, dan kemudian secara substansial direvisi untuk model tahun 1995, meningkatkan penanganan. Jangkauan itu ditambah dengan Volvo 850 baru pada tahun 1991. Yang terakhir dari 900 dijual pada tahun 1998. Beberapa Seri 900 dibangun sebagai sasis untuk ambulans dan mobil jenazah setelah proses produksi utama selesai.
Volvo 940 Sunting
| Volvo 940 | |
|---|---|
| Informasi | |
| Produsen | Volvo Cars |
| Juga disebut | Volvo 960 (Indonesia) |
| Masa produksi | September 1990–5 Februari 1998 |
| Perakitan | |
| Bodi & rangka | |
| Bentuk kerangka | |
| Tata letak | mesin depan, penggerak roda belakang |
| Penyalur daya | |
| Mesin | |
| Transmisi | |
| Dimensi | |
| Jarak sumbu roda | 2.770 mm (109,1 in) |
| Panjang |
|
| Lebar | 1.760 mm (69,3 in) |
| Tinggi |
|
| Berat kosong |
|
Volvo 940 adalah salah satu mobil produksi terakhir dari generasi sebelumnya yang sudah pernah lama dengan sistem penggerak roda belakang dari Volvo.
Volvo 940 menampilkan mesin bensin 4 silinder atau turbodiesel 6 silinder 960 Estate adalah pilihamurnimi bagi pelanggan cerdas yang menginginkan mobil yang menawarkan kombinasi unik antara kenyamanan, keamanan, ergonomis, ruang, dan keserbagunaan, kombinasi yang sangat disukai oleh pengemudi dan penumpang yang tertarik dengan aktivitas seperti golf, berlayar, atau berburu. Estate 940 hampir menjadi legendaris seperti pendahulunya, estate 240, paling tidak menjadi model Volvo penggerak roda belakang terakhir (bersama dengan seri S90/V90n.
Volvo 960 Sunting
| Volvo 960 | |
|---|---|
| Informasi | |
| Produsen | Volvo Cars |
| Juga disebut |
|
| Masa produksi | 1990–1998 |
| Perakitan |
|
| Bodi & rangka | |
| Bentuk kerangka | |
| Tata letak | mesin depan, penggerak roda belakang |
| Penyalur daya | |
| Mesin | |
| Transmisi | |
| Dimensi | |
| Jarak sumbu roda |
|
| Panjang |
|
| Lebar |
|
| Tinggi |
|
| Berat kosong |
|
Mobil asal Swedia yang pernah menjadi mobil dinas menteri di era orde baru ini memang nyaman dan aman. Untuk yang tahun 1992 kebanyakan bermesin 3.000 cc dengan turbo besar, transmisi matik dan suspensi belakang yang menggunakan nifomatic.
Secara kapasitas mesin memang lebih kencang karena CC-nya besar, namun tidak ekonomis di konsumsi bensin dan biaya pemeliharaan. Tapi ada juga yang versi 2.300 cc dengan turbo, transmisi matik dan suspensi yang sama.
Di tahun 1994-1995 menggunakan mesin 2.300 cc tanpa turbo, transmisi matiknya ada 2 versi, ZF dan AW (Aisin). Untuk yang seri ini tenaga mesin memang berkurang karena tanpa turbo, tapi konsumsi bensin dan biaya pemeliharaan jauh lebih hemat.
Interiornya memang terbilang sederhana, namun balutan jok kulit terlihat mewah. Di tahun 1996 keluar 2.300 cc dengan turbo yang lebih kecil, transmisi matik, dan suspensi konvensional. Sebenarnya ada juga 960 Royal, versi mewah dari 960 yang sudah ada.
Beberapa perbedaannya di antaranya kapasitas mesin 3.000 cc 6 silinder, elektrik seat, dasbor beda model, suspensi nifomatic dengan sistem independen, bukan solid axle. Bagi yang ingin “naik kelas” dari 960 biasa, bisa melirik 960 Royal ini.
Pra-pembaharuan
Pembaharuan
Spesifikasi Sunting
Mesin Sunting
Mesin ini ditawarkan pada kendaraan Seri 900 selama bertahun-tahun:
| Model | Kode mesin | Tahun | Tenaga pada rpm | Torsi pada rpm | Kapasitas | Konfigurasi mesin |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 940 | B200E | 1991 | 115 PS (85 kW) pada 5700 | 158 Nm pada 4800 | 1986 cc | I4 |
| 940GL/GLE | B200F | 1991–1995 | 111 PS (82 kW) pada 5700 | 158 N⋅m (117 lb⋅ft) pada 2800 | 1.986 cc (121,2 in3) | I4 |
| B200G | 1992–1994 | 111 PS (82 kW) pada 5700 | 155 N⋅m (114 lb⋅ft) pada 2800 | 1986 cc | I4 | |
| B200GT | 1992–1998 | 155 hp (114 kW) pada 5600 | 230 N⋅m (170 lb⋅ft) pada 3600 | 1986 cc | I4 | |
| 940 2.0 8V Turbo | B200FT | 1991–1998 | 155 PS (114 kW) pada 5600 | 230 N⋅m (170 lb⋅ft) pada 3600 | 1.986 cc (121,2 in3) | I4 |
| 940 2.0 16V | B204E | 1991 | 139 hp (102 kW) pada 6000 | 181 N⋅m (133 lb⋅ft) pada 4800 | 1986 cc | I4 |
| 960 2.0 16V Turbo | B204FT | 1991–1994 | 190 PS (140 kW) pada 5300 | 280 N⋅m (210 lb⋅ft) pada 2950 | 1.986 cc (121,2 in3) | I4 |
| 740 2.0 16V Turbo | B204GT | 1991–1994 | 200 PS (147 kW) pada 5300 | 290 N⋅m (214 lb⋅ft) pada 2950 | 1.986 cc (121,2 in3) | I4 |
| B230E | 1991 | 131 hp (96 kW) | 190 Nm at 3300 | 2,316 cc | I4 | |
| 940GLE | B230F | 1991–1994 | 116 hp (87 kW) pada 5400 | 182 N⋅m (134 lb⋅ft) pada 2500 | 2.316 cc (141,3 in3) | I4 |
| 940GL/GLE | B230FB | 1991–1995 | 131 PS (96 kW)pada 5500 | 185 N⋅m (136 lb⋅ft) pada 2950 | 2.316 cc (141,3 in3) | I4 |
| 940 (emisi California) | B230FD | 1993-1994 | 116 hp (85 kW) pada 4900 | 182 N⋅m (134 lb⋅ft) pada 2500 | 2316 cc | l4 |
| 940 Turbo/940SE (AS)/960 2.3 Turbo | B230FT | 1991–1998 | 165 PS (121 kW) pada 4800 | 264 N⋅m (195 lb⋅ft) pada 3450 | 2.316 cc (141,3 in3) | I4 |
| 940SE (Thailand) 940 Polar (LPT) | B230FK | 1995–1998 | 135 PS (99 kW) pada 4900 | 230 N⋅m (170 lb⋅ft) pada 2300 | 2.316 cc (141,3 in3) | I4 |
| 940 | B230G | 1992–1995 | 116 PS (85 kW) pada 5500 | 185 N⋅m (136 lb⋅ft) pada 2950 | 2316 cc | I4 |
| 940/960 | B230GT | 1991–1994 | 170 PS (125 kW) pada 4800 | 265 N⋅m (195 lb⋅ft) pada 3450 | 2,316 cc | I4 |
| B230GK | 1995–1998 | 135 PS (99 kW) pada 4900 | 230 N⋅m (170 lb⋅ft) pada 2300 | 2,316 cc | I4 | |
| 940GLT 2.3 16V | B234F | 1991–1992 | 155 PS (114 kW) pada 5600 | 204 N⋅m (150 lb⋅ft) pada 4800 | 2.316 cc (141,3 in3) | I4 |
| B234G | 1991–1992 | 155 PS (114 kW) pada 5600 | 204 N⋅m (150 lb⋅ft) pada 4800 | 2316 cc | I4 | |
| 960 | B280E | 1991–1992 | 154 PS (113 kW) versi Nordik 170 PS (125kW) Versi Eropa pada 5400 | 240 Nm at 4500 | 2849 cc | V6 |
| 960 | B280F | 1991–1992 | 147 PS (108 kW) pada 5100 | 235 N⋅m (173 lb⋅ft) pada 3750 | 2849 cc | V6 |
| S90 (Pasar Asia) | B6244F | 1995- | 163 PS (120 kW) pada 5800 | 220 N⋅m (160 lb⋅ft) pada 4400 | ||
| 960 2.5 24V | B6254FS | 1994–1997 | 170 PS (125 kW) pada 5700 | 230 N⋅m (170 lb⋅ft) pada 4400 | 2.473 cc (150,9 in3) | I6 |
| B6254GS | 1996 | n/a | n/a | n/a | I6 | |
| 960 | B6304G | 1996- | 204 PS (150 kW) pada 6000 | 267 N⋅m (197 lb⋅ft) pada 4300 | 2922 cc | l6 |
| 960 | B6304S | 1992–1997 | 204 PS (150 kW) pada 6000 | 267 N⋅m (197 lb⋅ft) pada 4300 | 2922 cc | I6 |
| S90/V90 3.0 24V | B6304S2 | 1997-1998 | 180 PS (132 kW) pada 5200 | 274 N⋅m (202 lb⋅ft) pada 4100 | 2.922 cc (178,3 in3) | I6 |
| 960/S90/V90 3.0 24V | B6304FB6304FS | 1991–1997 | 204 PS (150 kW) pada 6000 | 267 N⋅m (197 lb⋅ft) pada 4300 | 2.922 cc (178,3 in3) | I6 |
| B6304FS2 | 1997–1998 | 180hp (132kW) at 5200 | 267 N⋅m (197 lb⋅ft) pada 4000 | 2,922 cc (1783.3 | I6 |
| Model | Kode mesin | Tahun | Tenaga pada rpm | Torsi pada rpm | Displacement | Konfigurasi mesin |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 940 (Diesel) | D24 | 1992–1993 | 82 PS (60 kW) pada 4700 | 145 N⋅m (107 lb⋅ft) pada 2000 | 2.383 cc (145,4 in3) | I6 |
| 940 (Turbodiesel) | D24T | 1991–1993 | 112 PS (82 kW) pada 4800 109 PS (80 kW) with EGR | 205 N⋅m (151 lb⋅ft) pada 2500 190 N⋅m (140 lb⋅ft) pada 2400 dengan EGR | 2.383 cc (145,4 in3) | I6 |
| 940/960 (Turbodiesel w/ Intercooler) | D24TIC | 1991–1996 | 116–122 PS (85–90 kW) pada 4800 | 225–240 N⋅m (166–177 lb⋅ft) pada 2400-2500 | 2.383 cc (145,4 in3) | I6 |
- B200E: 2.0 L mesin 4 silinder segaris, naturally aspirated, Bosch K-Jetronic 115 PS (85 kW)
- B200F: 2.0 L mesin 4 silinder segaris, naturally aspirated, Bosch LH-Jetronic 111 PS (82 kW)
- B200K: 2.0 L mesin 4 silinder segaris, naturally aspirated, pengapian Renix, 200K memiliki kepala standar tidak seperti 230K
- B200ET: 2.0 L mesin 4 silinder segaris, turbocharged, Bosch Motronic engine management (155 PS)
- B200FT: 2.0 L mesin 4 silinder segaris, turbocharged, Bosch LH-Jetronic 156 PS (115 kW)
- B204E: 2.0 L 16-valve, DOHC, mesin 4 silinder segaris, naturally aspirated
- B204F: 2.0 L 16-valve, DOHC, mesin 4 silinder segaris, naturally aspirated dan Katalis
- B204FT: 2.0 L 16-valve, DOHC, mesin 4 silinder segaris, turbocharged
- B204GT: 2.0 L 16-valve, DOHC, mesin 4 silinder segaris, turbocharged
- B230E: 2.3 L mesin 4 silinder segaris, naturally aspirated, Bosch K-Jetronic pembakaran injeksi
- B230F: 2.3 L mesin 4 silinder segaris, naturally aspirated, 114 hp
- B230K: 2.3 L mesin 4 silinder segaris, naturally aspirated, Renix ignition, Heron head (introduced for the '85 model year)
- B230ET: 2.3 L mesin 4 silinder segaris, turbocharged, Bosch Motronic (introduced in the '85 model year)
- B230FK: 2.3 L mesin 4 silinder segaris, turbocharged, Low Pressure Turbo ('95— ), 135 hp
- B230FT: 2.3 L mesin 4 silinder segaris, turbocharged, 165 hp
- B234F: 2.3 L 16-valve, DOHC, mesin 4 silinder segaris, naturally aspirated, 155 hp
- B230FB: 2.3 L mesin 4 silinder segaris, naturally aspirated
- B280E: 2.8 L V6, naturally aspirated, Bosch LH-Jetronic 2.2, 154 PS (113 kW) Nordik atau 168 hp (125 kW) versi Eropa even fire crankshaft
- B280F: 2.8 L V6, naturally aspirated, Bosch LH-Jetronic 147 hp (110 kW), bahkan crankshaft api
- D24: 2.4 L mesin 6 silinder segaris diesel, 82 hp (61 kW), naturally aspirated (Volkswagen)
- D24T: 2.4 L mesin 6 silinder segaris, turbo diesel, 109 hp (81 kW), variant of the LT35 engine manufactured by Volkswagen
- D24TIC: 2.4 L mesin 6 silinder segaris, turbodiesel, intercooled, 122 hp (91 kW), varian pada mesin LT35 dimanufakturkan dari Volkswagen
- B6244/B6254: 2.4/2.5 L 24-valve mesin 6 silinder segaris, naturally aspirated
- B6304: 2.9 L 24-valve mesin 6 silinder segaris, naturally aspirated
Transmisi Sunting
Volvo menawarkan berbagai transmisi tergantung kombinasi tahun/model/mesin termasuk:
- M46 transmisi manual (4-percepatan + Laycock de Normanville overdrive)
- M47 transmisi manual (5-percepatan)
- M90 transmisi manual (5-percepatan)
- AW30-40 transmisi otomatis kontrol elektronik (4-percepatan, konverter torsi penguncian)
- AW70/AW70L transmisi otomatis (3-percepatan + overdrive, konverter torsi penguncian pada beberapa model)
- AW71 transmisi otomatis (3-percepatan + overdrive)
- AW72L transmisi otomatis (4-percepatan, konverter torsi penguncian)
- ZF 4HP22 transmisi otomatis (4-percepatan, konverter torsi penguncian)
Pranala luar Sunting
- "Volvo 900 Series Production Statistics".
- [Twenty years since the last 940 was manufactured]. www.klassiker.nu (dalam bahasa Swedia). 5 February 2018. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2018-02-10. Diakses tanggal 2018-02-11.
- "1991-98 Volvo 940/960/S90/V90". July 28, 2014.
- ^ Volvo Car Corporation (8 January 2000). "1990-1999: A historical review". www.media.volvocars.com (dalam bahasa Inggris). Diakses tanggal 2017-10-15.
- . www.volvocars.com/intl (dalam bahasa Inggris). Volvo Car Corporation. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2018-02-12. Diakses tanggal 2018-02-11.
- (dalam bahasa Inggris). Volvo Car Corporation. 1994. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2019-04-04. Diakses tanggal 2018-02-11.
- . new.volvocars.com (dalam bahasa Inggris). Volvo Car Corporation. 1997. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2016-11-25. Diakses tanggal 2018-02-11.
- "Mengenal Volvo 960". Otomotifnet.com. 20 September 2011. Diakses tanggal 10 Februari 2023.
- ^ . new.volvocars.com (dalam bahasa Inggris). Volvo Car Corporation. 1992. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2018-06-19. Diakses tanggal 2018-02-11.
- ^ "Volvo 960 Battery with mounting parts B280E, B280F". Volvo Car Corporation.
- ^ "Volvo 960 Press Kit" (PDF) (dalam bahasa Inggris). Volvo Car UK Ltd. July 1995. Diakses tanggal 2018-05-27.
- "Press kit" (PDF). www.volvoclub.org.uk.
- "Technical Info".
- ^ "Tech data" (PDF). www.volvoclub.org.uk.
- "Volvo 940 960 buyers guide" (dalam bahasa Inggris).
- Björn-Eric Lindh (1986). Volvo: The Cars – From the 20s to the 80s (edisi ke-2nd English). Malmö, Sweden: Förlagshuset Norden. hlm. 214. ISBN 91-86442-14-7.
- Jim White; Gavin Green (10 June 1995). "Road Test: Volvo 940" (dalam bahasa Inggris). Independent. Diakses tanggal 2018-02-11.