Toro Rosso STR3 adalah sebuah mobil balap Formula Satu yang digunakan oleh tim Scuderia Toro Rosso di dalam ajang Formula Satu musim 2008 yang dirancang oleh Adrian Newey, perancang mobil tim Red Bull Racing.
| Kategori | Formula Satu |
|---|---|
| Konstruktor | Toro Rosso |
| Pendahulu | STR2B |
| Penerus | STR4 |
| Spesifikasi teknis | |
| Sasis | carbon-fibre and honeycomb composite structure |
| Suspensi (depan) | cast titanium uprights, pushrods, carbon-fibre upper and lower wishbones |
| Suspensi (belakang) | cast titanium uprights, pushrods, carbon-fibre upper and lower wishbones |
| Mesin | Ferrari 056 (2007-spec) 2398cc V8 19,000 RPM Limited |
| Transmisi | Ferrari 7-speed Semi-automatic transmission |
| Bahan bakar | Shell |
| Ban | Bridgestone Potenza AVUS Racing Front: 12.0 to 12.7in x 13in Wheels AVUS Racing Rear: 13.7in x 13in Wheels |
| Sejarah kompetisi | |
| Tim pemakai | Scuderia Toro Rosso |
| Pembalap | 14. Sébastien Bourdais 15. Sebastian Vettel |
| Debut | Grand Prix Monako 2008 |
Sebastian Vettel (sejak bergabung bersama dengan tim Scuderia Toro Rosso) membiasakan diri untuk memberikan nama mobil balapnya, menamakan STR3 sebagai "Julie".
Ringkasan sunting
Mobil ini pertama kali diuji oleh pembalap junior Red Bull, yaitu Brendon Hartley, di Italia pada tanggal 2 April, dan diluncurkan secara publik pada tanggal 16 April 2008 di Circuit de Catalunya, di mana ia dikemudikan oleh Sébastien Bourdais.
Tim Toro Rosso telah memulai musim 2008 dengan versi spesifikasi B yang diperbarui dari mobil musim 2007 mereka, yaitu STR2, dan pada awalnya menyatakan bahwa STR3 akan melakukan debut pada putaran keempat atau putaran kelima.
Mobil tersebut pertama kali dibalap pada putaran ke-6 musim ini, yaitu Grand Prix Monako, dan dikemudikan oleh Sébastien Bourdais dan Sebastian Vettel. Mobil itu dikemudikan oleh Vettel menuju kemenangan di Grand Prix Italia, kemenangan yang pertama untuk tim dan Vettel.
BOSS GP sunting
STR3 yang dikemudikan oleh Vettel memulai debutnya di Seri BOSS GP musim 2022, dan dikemudikan oleh Thomas Jackermeier, CEO perusahaan perangkat keras balap sim asal Jerman, yaitu Fanatec. Dia mencetak dua kali finis di posisi kedua di Kelas F1 di Red Bull Ring.
Hasil lengkap Formula Satu sunting
(kumci) (hasil dalam huruf tebal mengindikasikan posisi pole)
| Tahun | Peserta | Mesin | Ban | Pembalap | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | Poin | WCC |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2008 | Scuderia Toro Rosso | Ferrari V8 | B | AUS | MAL | BHR | ESP | TUR | SENIN | CAN | FRA | GBR | GER | HUN | EUR | BEL | ITA | SIN | JPN | CHN | BRA | 39* | 6th* | |
| Sébastien Bourdais | Ret | 13 | 17 | 11 | 12 | 18 | 10 | 7 | 18 | 12 | 10 | 13 | 14 | |||||||||||
| Sebastian Vettel | 5 | 8 | 12 | Ret | 8 | Ret | 6 | 5 | 1 | 5 | 6 | 9 | 4 |
* 37 poin dicetak dengan STR3.
Referensi sunting
- "Say hello to "Hungry Heidi": Sebastian Vettel names his new Red Bull car for 2013". Daily Mirror. 14 March 2013. Diakses tanggal 3 January 2015.
- "New Toro Rosso hits the track in Spain". formula1.com. 2008-04-16. Diakses tanggal 2008-04-16.
- . ITV-F1.com. 2008-05-06. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2009-09-25.
- Harrison-Lord, Thomas (2022-12-04). "What's next for Fanatec? CEO Thomas Jackermeier interview | Traxion.GG Podcast S5 E15". Traxion (dalam bahasa Inggris). Diakses tanggal 2023-02-17.
Pranala luar sunting
Templat:Mobil F1 2008