Stasiun Wonokromo Kota

Artikel ini bukan mengenai Stasiun Wonokromo.

Stasiun Wonokromo Kota (WOK) adalah stasiun trem nonaktif yang terletak di Sawunggaling, Wonokromo, Surabaya. Stasiun yang terletak pada ketinggian +4,31 meter ini termasuk dalam Wilayah Aset VIII Surabaya. Terdapat nama stasiun yang sama dengan stasiun ini milik Staatsspoorwegen, Stasiun Wonokromo, yang saat ini masih beroperasi.

Stasiun Wonokromo Kota Wonokromo Kota^+4,31 m
Tampak depan bekas Stasiun Wonokromo Kota tahun 2020. Saat ini, halaman depan stasiun ini digunakan sebagai tempat parkir sekaligus tempat singgah angkutan kota
Lokasi	Sawunggaling, Wonokromo, Surabaya, Jawa Timur Indonesia
Ketinggian	+4,31 m
Operator	Kereta Api Indonesia Daerah Operasi VIII Surabaya
Letak dari pangkal	km 13+200 lintas Ujung–Wonokromo Kota–Krian OJS
Informasi lain
Kode stasiun	WOK 4531
Sejarah
Dibuka	14 Mei 1890
Ditutup	1978
Elektrifikasi	1911
Nama sebelumnya	Station Wonokromo OJS
Perusahaan awal	Oost-Java Stoomtram Maatschappij
Operasi layanan
-
Lokasi pada peta
Sunting kotak info • L • B Bantuan penggunaan templat ini

Sebagai stasiun besar untuk Oost-Java Stoomtram Maatschappij (OJS), stasiun ini merupakan stasiun yang letaknya strategis, dekat dengan Kebun Binatang Surabaya. Stasiun ini dibuka pada tanggal 14 Mei 1890 dengan nama Wonokromo OJS. Pada tahun 1911, untuk mempersiapkan trem listrik, OJS memperluas jaringannya hingga hampir seluruh Kota Surabaya terhubung dengan jalur kereta api. Pada tahun 1924, OJS memperkenalkan trem listrik tepat saat panjang lintasnya mencapai 36 km.

Stasiun ini memiliki depo yang khusus untuk merawat trem uap dan listrik di jalur-jalur tersebut. Sebenarnya, ke arah barat stasiun ini terdapat kelanjutan jalur menuju Krian. Tetapi semua layanan trem listrik setelah kemerdekaan hanya sampai stasiun ini. Oleh karenanya stasiun ini dapat dipandang sebagai stasiun terminus.

Dengan ditutupnya trem listrik pada tahun 1968-1969 dan trem uap Surabaya pada tahun 1978, praktis stasiun ini resmi tidak beroperasi. Bangunan stasiun ini kini telah ditetapkan sebagai cagar budaya oleh Unit Pusat Pelestarian dan Desain Arsitektur PT KAI.

Galeri

Referensi

1. Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero). 
2. (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020.  Parameter |url-status= yang tidak diketahui akan diabaikan (bantuan)
3. Widodo, Dukut Imam (2002). Soerabaia tempo doeloe. Surabaya: Dinas Pariwisata, Kota Surabaya. hlm. 419. 
4. Freek., Colombijn,; Joost., Coté,; Joost., Cote⁺ѓ, (2014). Cars, conduits, and kampongs the modernization of the Indonesian city, 1920-1960. Leiden: BRILL. ISBN 9004280723. OCLC 894170623. 
5. "Oost Java Stoomtram Maatschappij". searail.malayanrailways.com. Diakses tanggal 2018-02-23. 
6. okler.net. "Heritage - Kereta Api Indonesia". heritage.kai.id. Diakses tanggal 2018-07-20. 
7. "Java's Steam Tram Locomotives in the 1970s". www.internationalsteam.co.uk. Diakses tanggal 2018-07-20. 
8. Raap, Olivier Johannes (2017). Kota di Djawa Tempo Doeloe. Jakarta: Gramedia Pustaka Utama. hlm. 184. 

Stasiun sebelumnya	Lintas Kereta Api Indonesia	Stasiun berikutnya
Tangsi ke arah Krian	Trem Surabaya Trem uap Wonokromo Kota–Krian Trem listrik Ujung–Wonokromo Kota	Darmo ke arah Ujung

Koordinat: 7°17′53″S 112°44′09″E / 7.298190°S 112.735895°E / -7.298190; 112.735895