www.wikidata.id-id.nina.az

Stasiun Pancur Batu Singkatan stasiun ini bukan berarti Papan sirkuit cetak PCB PCB adalah stasiun kereta api nonaktif y

Stasiun Pancur Batu

Singkatan stasiun ini bukan berarti Papan sirkuit cetak (PCB).

Stasiun Pancur Batu (PCB) adalah stasiun kereta api nonaktif yang terletak di Durin Simbelang A, Pancur Batu, Deli Serdang Stasiun ini termasuk dalam Divisi Regional I Sumatera Utara dan Aceh.

Stasiun Pancur Batu
Pancur Batu
Bekas bangunan Stasiun Pancur batu
Lokasi
Koordinat3°28′49″N 98°35′49″E / 3.4802751°N 98.5969874°E / 3.4802751; 98.5969874Koordinat: 3°28′49″N 98°35′49″E / 3.4802751°N 98.5969874°E / 3.4802751; 98.5969874
Operator
Letak
Jumlah peron-
Konstruksi
Jenis strukturAtas tanah
Informasi lain
Kode stasiun
  • PCB
  • 9101
KlasifikasiIII
Sejarah
Dibuka1 Oktober 1907
Ditutup1973
Nama sebelumnyaStation Arnhemia
Lokasi pada peta
Sunting kotak info • L • B
Bantuan penggunaan templat ini
Stasiun Pancur Batu zaman kolonial

Stasiun kereta api Pancurbatu sudah tidak beroperasi sejak tahun 1973. Bangunan stasiun saat ini telah menjadi tempat tinggal dan kawasan sekitar stasiun juga telah dipadati rumah-rumah penduduk yang mayoritas merupakan anggota keluarga mantan pekerja perusahaan kereta api DSM. Pada masa lalu, terdapat tiga stasiun antara Kampung Baru dan Pancur Batu, yakni Gedungjohor, Padangbulan, dan Bekala.

Sejarah sunting

Pada Tahun 1915, DSM membuat jalur dari Kampung baru menuju Pancur Batu untuk mengangkut hasil-hasil perkebunan. Kereta api yang sejak awal digunakan sebagai sarana pengangkut hasil-hasil perkebunan beralih fungsi sebagai angkutan umum ketika perkebunan-perkebunan di Arnhemia berhenti beroperasi. Terutama digunakan oleh penduduk Arnhemia yang bekerja di Kota Medan.

Dahulu, perjalanan menuju Stasiun Medan hanya memakan waktu sekitar 30 menit. Namun, setelah bertahun-tahun, mesin pada lokomotif mulai rusak, dan kereta sering mogok dijalan. Karena minimnya perawatan pada lokomotif, perjalanan malah jadi lebih lambat, di jalan bisa makan waktu satu setengah jam. Sejak 1970-an, banyak orang yang mulai meninggalkan sarana transportasi kereta api. Terlebih, bus-bus seperti PMG, Bumi Jaya, dan Sudako mulai bermunculan.

Referensi sunting

  1. Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero). 
  2. ^ (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020. 
  3. "Stasiun Pancurbatu". 
Stasiun sebelumnya Lintas Kereta Api Indonesia Stasiun berikutnya
Kampung Baru
Terminus
 Kampung Baru–Pancur Batu Terminus



Artikel bertopik stasiun kereta api di Sumatera Utara ini adalah sebuah rintisan. Anda dapat membantu Wikipedia dengan mengembangkannya.

  • l
  • b
  • s
wikipedia, wiki, buku, buku, perpustakaan, artikel, baca, unduh, gratis, unduh gratis, mp3, video, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, gambar, musik, lagu, film, buku, permainan, permainan.
Tanggal penerbitan:
Singkatan stasiun ini bukan berarti Papan sirkuit cetak PCB Stasiun Pancur Batu PCB adalah stasiun kereta api nonaktif yang terletak di Durin Simbelang A Pancur Batu Deli Serdang Stasiun ini termasuk dalam Divisi Regional I Sumatera Utara dan Aceh Stasiun Pancur Batu Pancur BatuBekas bangunan Stasiun Pancur batuLokasiJl Jamin GintingDurin Simbelang A Pancur Batu Deli Serdang Sumatera Utara 20353IndonesiaKoordinat3 28 49 N 98 35 49 E 3 4802751 N 98 5969874 E 3 4802751 98 5969874 Koordinat 3 28 49 N 98 35 49 E 3 4802751 N 98 5969874 E 3 4802751 98 5969874OperatorKereta Api IndonesiaDivisi Regional I Sumatera Utara dan AcehLetakkm 14 872 lintas Kampung Baru Pancur Batu 1 Jumlah peron KonstruksiJenis strukturAtas tanahInformasi lainKode stasiunPCB 9101 2 KlasifikasiIII 2 SejarahDibuka1 Oktober 1907Ditutup1973Nama sebelumnyaStation ArnhemiaLokasi pada petaSunting kotak info L BBantuan penggunaan templat ini Stasiun Pancur Batu zaman kolonialStasiun kereta api Pancurbatu sudah tidak beroperasi sejak tahun 1973 Bangunan stasiun saat ini telah menjadi tempat tinggal dan kawasan sekitar stasiun juga telah dipadati rumah rumah penduduk yang mayoritas merupakan anggota keluarga mantan pekerja perusahaan kereta api DSM Pada masa lalu terdapat tiga stasiun antara Kampung Baru dan Pancur Batu yakni Gedungjohor Padangbulan dan Bekala Sejarah suntingPada Tahun 1915 DSM membuat jalur dari Kampung baru menuju Pancur Batu untuk mengangkut hasil hasil perkebunan Kereta api yang sejak awal digunakan sebagai sarana pengangkut hasil hasil perkebunan beralih fungsi sebagai angkutan umum ketika perkebunan perkebunan di Arnhemia berhenti beroperasi Terutama digunakan oleh penduduk Arnhemia yang bekerja di Kota Medan Dahulu perjalanan menuju Stasiun Medan hanya memakan waktu sekitar 30 menit Namun setelah bertahun tahun mesin pada lokomotif mulai rusak dan kereta sering mogok dijalan Karena minimnya perawatan pada lokomotif perjalanan malah jadi lebih lambat di jalan bisa makan waktu satu setengah jam Sejak 1970 an banyak orang yang mulai meninggalkan sarana transportasi kereta api Terlebih bus bus seperti PMG Bumi Jaya dan Sudako mulai bermunculan 3 Referensi sunting Subdit Jalan Rel dan Jembatan 2004 Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian Bandung PT Kereta Api Persero a b Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 PDF Jakarta Direktorat Jenderal Perkeretaapian Kementerian Perhubungan Indonesia Diarsipkan dari versi asli PDF tanggal 1 Januari 2020 Parameter url status yang tidak diketahui akan diabaikan bantuan Stasiun Pancurbatu Stasiun sebelumnya nbsp Lintas Kereta Api Indonesia Stasiun berikutnyaKampung BaruTerminus Kampung Baru Pancur Batu Terminus nbsp Artikel bertopik stasiun kereta api di Sumatera Utara ini adalah sebuah rintisan Anda dapat membantu Wikipedia dengan mengembangkannya lbs Diperoleh dari https id wikipedia org w index php title Stasiun Pancur Batu amp oldid 24372054