www.wikidata.id-id.nina.az

Stasiun Padang Tarab PGT adalah Stasiun kereta api nonaktif yang terletak Padang Tarok Baso Agam Stasiun yang terletak p

Stasiun Padang Tarab

Stasiun Padang Tarab (PGT) adalah Stasiun kereta api nonaktif yang terletak Padang Tarok, Baso, Agam. Stasiun yang terletak pada ketinggian +697 meter ini termasuk dalam Wilayah Aset Divisi Regional II Sumatera Barat.

Stasiun Padang Tarab
Padang Tarab+697 m
Lokasi
Koordinat0°15′54.07236″S 100°31′10.00711″E / 0.2650201000°S 100.5194464194°E / -0.2650201000; 100.5194464194Koordinat: 0°15′54.07236″S 100°31′10.00711″E / 0.2650201000°S 100.5194464194°E / -0.2650201000; 100.5194464194
Ketinggian+697 m
Operator
Letak
km 113+115 lintas Teluk Bayur-Padang-Lubuk Alung-Padang Panjang-Bukittinggi-Payakumbuh
Layanan-
Konstruksi
Jenis strukturAtas tanah
Informasi lain
Kode stasiun
  • PGT
  • 7231
KlasifikasiIII/kecil
Sejarah
Dibuka15 September 1896
Ditutup1973
Lokasi pada peta
Sunting kotak info • L • B
Bantuan penggunaan templat ini

Dalam sejarahnya, stasiun ini dibangun bersamaan dengan pembangunan jalur kereta api Padang Panjang–Payakumbuh-Limbanang. Setelah jalur menuju Fort de Kock Bukittinggi selesai dibangun pada tanggal 1 November 1891, jalur ini dilanjut untuk menjangkau tambang emas di Payakumbuh. Jalurnya dibuka pada tanggal 15 September 1896.

Jalur ini tetap beroperasi setelah masa-masa kemerdekaan, tetapi hanya difokuskan untuk pengangkutan penumpang. Namun karena jalur kereta api yang ekstrem, prasarana dan sarana yang tua, dan persaingan dengan mobil pribadi dan angkutan umum menyebabkan jalur ini terus berkurang okupansinya. Jalur ke Payakumbuh ditutup pada tahun 1973. Dengan ditutupnya jalur menuju Stasiun Bukittinggi pada tahun 1986, berakhirlah riwayat jalur Stasiun Padang Panjang–Stasiun Payakumbuh.

Kini bangunan stasiun ini dipakai dan dijadikan warung, stasiun ini juga masih terdapat Pancur air dan sudah dipasang papan nama stasiun versi terbaru tahun 2020.

Referensi sunting

  1. Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero). 
  2. ^ (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020. 
  3. Staatsspoorwegen (1921–1932). Verslag der Staatsspoor-en-Tramwegen in Nederlandsch-Indië. Batavia: Burgerlijke Openbare Werken. 
  4. Safwan, M.; Taher, I; Asnan, G.; Syafrizal (1987). Sejarah Kota Padang. Direktorat Jenderal Kebudayaan, Depdikbud RI. 
Stasiun sebelumnya Lintas Kereta Api Indonesia Stasiun berikutnya
Simpang Padang Tarab
ke arah Padang Panjang
 Padang Panjang–Payakumbuh–Limbanang Piladang
ke arah Limbanang
wikipedia, wiki, buku, buku, perpustakaan, artikel, baca, unduh, gratis, unduh gratis, mp3, video, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, gambar, musik, lagu, film, buku, permainan, permainan.
Tanggal penerbitan:
Stasiun Padang Tarab PGT adalah Stasiun kereta api nonaktif yang terletak Padang Tarok Baso Agam Stasiun yang terletak pada ketinggian 697 meter ini termasuk dalam Wilayah Aset Divisi Regional II Sumatera Barat Stasiun Padang Tarab Padang Tarab 697 mLokasiJalan Raya Bukittinggi PayakumbuhPadang Tarok Baso Agam Sumatera BaratIndonesiaKoordinat0 15 54 07236 S 100 31 10 00711 E 0 2650201000 S 100 5194464194 E 0 2650201000 100 5194464194 Koordinat 0 15 54 07236 S 100 31 10 00711 E 0 2650201000 S 100 5194464194 E 0 2650201000 100 5194464194Ketinggian 697 mOperatorKereta Api IndonesiaDivisi Regional II Sumatera BaratLetakkm 113 115 lintas Teluk Bayur Padang Lubuk Alung Padang Panjang Bukittinggi Payakumbuh 1 Layanan KonstruksiJenis strukturAtas tanahInformasi lainKode stasiunPGT 7231 2 KlasifikasiIII kecil 2 SejarahDibuka15 September 1896Ditutup1973Lokasi pada petaSunting kotak info L BBantuan penggunaan templat ini Dalam sejarahnya stasiun ini dibangun bersamaan dengan pembangunan jalur kereta api Padang Panjang Payakumbuh Limbanang Setelah jalur menuju Fort de Kock Bukittinggi selesai dibangun pada tanggal 1 November 1891 jalur ini dilanjut untuk menjangkau tambang emas di Payakumbuh Jalurnya dibuka pada tanggal 15 September 1896 3 Jalur ini tetap beroperasi setelah masa masa kemerdekaan tetapi hanya difokuskan untuk pengangkutan penumpang Namun karena jalur kereta api yang ekstrem prasarana dan sarana yang tua dan persaingan dengan mobil pribadi dan angkutan umum menyebabkan jalur ini terus berkurang okupansinya Jalur ke Payakumbuh ditutup pada tahun 1973 Dengan ditutupnya jalur menuju Stasiun Bukittinggi pada tahun 1986 berakhirlah riwayat jalur Stasiun Padang Panjang Stasiun Payakumbuh 4 Kini bangunan stasiun ini dipakai dan dijadikan warung stasiun ini juga masih terdapat Pancur air dan sudah dipasang papan nama stasiun versi terbaru tahun 2020 Referensi sunting Subdit Jalan Rel dan Jembatan 2004 Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian Bandung PT Kereta Api Persero a b Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 PDF Jakarta Direktorat Jenderal Perkeretaapian Kementerian Perhubungan Indonesia Diarsipkan dari versi asli PDF tanggal 1 Januari 2020 Parameter url status yang tidak diketahui akan diabaikan bantuan Staatsspoorwegen 1921 1932 Verslag der Staatsspoor en Tramwegen in Nederlandsch Indie Batavia Burgerlijke Openbare Werken Safwan M Taher I Asnan G Syafrizal 1987 Sejarah Kota Padang Direktorat Jenderal Kebudayaan Depdikbud RI Stasiun sebelumnya nbsp Lintas Kereta Api Indonesia Stasiun berikutnya Simpang Padang Tarabke arah Padang Panjang Padang Panjang Payakumbuh Limbanang Piladangke arah Limbanang Diperoleh dari https id wikipedia org w index php title Stasiun Padang Tarab amp oldid 24372044