Stasiun MRT Marina Bay (kode NS27 / CE2) adalah stasiun paling selatan dari Jalur Utara Selatan dari MRT Singapura. Meski bernama Stasiun Marina Bay namun lokasinya masih agak jauh dan terpisah dari bangunan-bangunan di sekeliling Marina Bay. Perlu berjalan kaki ke lokasi-lokasi wisata dan perdagangan di sekeliling Marina Bay.
NS27 CE2 TE20 Stasiun MRT Marina Bay 滨海湾地铁站 மரீனா பே | |||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Angkutan cepat | |||||||||||||||
Peron stasiun MRT Marina Bay DI Jalur Lingkar | |||||||||||||||
| Lokasi |
| ||||||||||||||
| Koordinat | 1°16′33.95″N 103°51′16.83″E / 1.2760972°N 103.8546750°E | ||||||||||||||
| Jalur | |||||||||||||||
| Jumlah peron | Pulau | ||||||||||||||
| Jumlah jalur | 4 | ||||||||||||||
| Layanan | Bus, Taksi | ||||||||||||||
| Konstruksi | |||||||||||||||
| Jenis struktur | Bawah tanah | ||||||||||||||
| Tinggi peron | 2 | ||||||||||||||
| Akses difabel | Yes | ||||||||||||||
| Informasi lain | |||||||||||||||
| Kode stasiun | NS27 / CE2 | ||||||||||||||
| Sejarah | |||||||||||||||
| Dibuka | 4 November 1989 (Jalur Utara Selatan) 14 Januari 2012 (Ekstensi Jalur Lingkar) | ||||||||||||||
| Operasi layanan | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
| Lokasi pada peta | |||||||||||||||
Pada masa mendatang stasiun ini akan diperuntukkan para pekerja di perkantoran New Downtown yang merupakan pengembangan dari CBD Singapura. Juga untuk melayani penduduk di New Downtown maupun wisatawan yang akan berkunjung ke tempat tersebut.
Stasiun ini juga satu di antara 4 stasiun yang berpartisipasi dalam latihan anti teroris Exercise Northstar V, yang diadakan pada 8 Januari 2006.
Stasiun ini juga akan menjadi stasiun persilangan dengan Jalur Lingkar yang akan dibangun di Tahap 6 Jalur Lingkar dari Stasiun MRT Promenade ke HarbourFront. Kemungkinan perpanjangannya akan melalui Jalan Keppel, berhenti di Shenton Way setelah Marina Bay dan berujung di HarbourFront.
Dengan terhubungnya Jalur Lingkar ke Marina Bay, maka Jalur Utara Selatan akan mempunyai 3 persimpangan dengan Jalur Lingkar (Marina Bay, Dhoby Ghaut, Bishan) seperti halnya Jalur Utara Timur (HarbourFront, Dhoby Ghaut, Serangoon). Hanya Jalur Timur Barat yang memilik 2 persimpangan dengan Jalur Lingkar (Paya Lebar, Buona Vista).
Pada masa mendatang Jalur Utara Selatan juga akan diperpanjang ke Marina South Pier sekitar 1 kilometer. Perpanjangan ke Marina Barrage juga sudah direncanakan namun belum diumumkan.
Gangguan Perjalanan sunting
28 Mei 2009, waktu peluncuran Jalur Lingkar, kereta yang ke selatan dari Dhoby Ghaut mengalami gangguan pada pukul 13:20 sampai 13:40 di jadwal Lunchtime Xpress ketika sebuah kereta mogok dan ditarik ke stasiun berikutnya. 3700 penumpang terganggu perjalanannya.
Pengembangan mendatang sunting
Stasiun ini juga diharapkan menjadi persilangan dari 23 stasiun baru di Jalur MRT Thomson, akan menjadi satu dari tiga stasiun yang memiliki tiga persilangan dari Stasiun MRT Outram Park dan Stasiun MRT Dhoby Ghaut
Jadwal layanan sunting
| Tujuan | Kereta Pertama | Kereta Terakhir | |
|---|---|---|---|
| Sen - Sab | Minggu & Hari Libur | Harian | |
| Jalur Utara Selatan | |||
| ke NS1 Jurong East | 6:01 | 6:26 | 23:46 |
| ke NS7 Kranji | - | - | 0:06 |
| Jalur Lingkar | |||
| ke CC6 Stadium | 5:59 | 6:24 | 23:55 |
Denah stasiun sunting
| L1 | Jalan raya |
| B1 | |
| Gerbang NSL | Pintu Tiket, Mesin Tiket, Kontrol Stasiun |
| Wilayah terbatas | Pusat Pemeliharaan Marina Bay |
| Peron A | Jalur Lingkar menuju CC29 NE1 HarbourFront (←) |
| Peron B | Jalur Lingkar menuju CC29 NE1 HarbourFront (←) |
| B2 | |
| Gerbang CCL | Pintu Tiket, Mesin Tiket, Kontrol Stasiun, Toko |
| Peron A | Jalur Utara Selatan menuju NS1 EW24 Jurong East melalui NS9 Woodlands (→) |
| Peron B | Jalur Utara Selatan menuju NS1 EW24 Jurong East melalui NS9 Woodlands (→) |
Referensi sunting
- The Straits Times 29 Mei 2009:First day blues for commuters
- Situs SMRT 2011-01-06 di Wayback Machine.