Stasiun Gogodalem GGD merupakan stasiun kereta api nonaktif yang terletak di Gogodalem Bringin Semarang Stasiun ini term

Stasiun Gogodalem (GGD) merupakan stasiun kereta api nonaktif yang terletak di Gogodalem, Bringin, Semarang. Stasiun ini termasuk dalam Daerah Operasi IV Semarang.

Stasiun Gogodalem

Gogodalem

Lokasi

Gogodalem, Bringin, Semarang, Jawa Tengah
Indonesia

Operator

Kereta Api Indonesia
Daerah Operasi IV Semarang

Letak dari pangkal

km 15+203 lintas Kedungjati–Bringin–Ambarawa

Informasi lain

Kode stasiun

GGD
3303

Sejarah

Dibuka

1873

Ditutup

1976

Operasi layanan

-

Lokasi pada peta

Sunting kotak info • L • B

Bantuan penggunaan templat ini

Stasiun ini dibuka pada tanggal 21 Mei 1873, bersamaan dengan jalur Kedungjati–Ambarawa. Namun stasiun ini dinonaktifkan pada tahun 1976 karena jalur ini kalah bersaing dengan moda transportasi lain.

Secara fisik, bangunan stasiun ini memang mirip dengan Stasiun Padas. Bangunan ini saat ini sudah rata dengan tanah karena proyek reaktivasi jalur kereta api Secang–Kedungjati. Kini stasiun ini hanya dapat dilihat melalui foto-foto saja.

Untuk segmen Kedungjati–Tuntang saat ini telah menjalani progres reaktivasi, tetapi saat ini proyeknya tersendat lantaran masalah pembebasan lahan. Untuk mendukung reaktivasi, bangunan Stasiun Bringin, Gogodalem, dan Tempuran harus dirombak atau direplikasi karena bangunannya sudah tua dan rawan karena tidak pernah dirawat.

Referensi sunting

Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero).
(PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020.
Schetskaart van de spoorweg Samarang-Vorstenlanden door de Raad van Beheer der Nederlandsch-Indische Spoorweg-Maatschappij aan de Heeren leden van de Staten-Generaal aangeboden. 1869.
Banck, J.E. (1869). Geschiedenis van het Nederlandsch-Indische Spoorweg Maatschappij. M.J. Fisser.
"Stasiun Tuntang dan Rencana Reaktivasi Jalur KA Tuntang-Kedungjati - Berita Trans". Berita Trans. 2017-03-06. Diakses tanggal 2018-08-03.
Munir, Syahrul (2017-10-16). Djumena, Erlangga, ed. "Menhub Tinjau Ulang Reaktivasi Jalur KA Kedungjati-Tuntang". Kompas.com (dalam bahasa Inggris). Diakses tanggal 2018-08-03.

Pranala luar sunting

(Indonesia) Jalur Kereta Api Mati, Potensi Wisata Baru 2015-04-03 di Wayback Machine.

Stasiun sebelumnya	Lintas Kereta Api Indonesia	Stasiun berikutnya
Tempuran ke arah Kedungjati	Kedungjati–Secang	Bringin ke arah Secang

Koordinat: 7°13′56″S 110°33′02″E / 7.232183°S 110.550523°E / -7.232183; 110.550523

Artikel bertopik stasiun kereta api di Jawa Tengah ini adalah sebuah rintisan. Anda dapat membantu Wikipedia dengan mengembangkannya.

[bukujarak-1] Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero).

[InfoDitjenka-2] (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020.

[3] Schetskaart van de spoorweg Samarang-Vorstenlanden door de Raad van Beheer der Nederlandsch-Indische Spoorweg-Maatschappij aan de Heeren leden van de Staten-Generaal aangeboden. 1869.

[4] Banck, J.E. (1869). Geschiedenis van het Nederlandsch-Indische Spoorweg Maatschappij. M.J. Fisser.

[5] "Stasiun Tuntang dan Rencana Reaktivasi Jalur KA Tuntang-Kedungjati - Berita Trans". Berita Trans. 2017-03-06. Diakses tanggal 2018-08-03.

[6] Munir, Syahrul (2017-10-16). Djumena, Erlangga, ed. "Menhub Tinjau Ulang Reaktivasi Jalur KA Kedungjati-Tuntang". Kompas.com (dalam bahasa Inggris). Diakses tanggal 2018-08-03.