STOBAR (Short Take-Off But Arrested Recovery or Short Take-Off, Barrier Arrested Recovery) adalah sistem yang digunakan untuk peluncuran dan pemulihan pesawat dari dek kapal induk, menggabungkan elemen "lepas landas pendek dan pendaratan vertikal" (STOVL) dengan "lepas landas dengan bantuan ketapel tetapi pemulihan terhenti " (CATOBAR).
Peluncuran pesawat di bawah kekuatan mereka sendiri menggunakan lompat ski untuk membantu lepas landas (daripada menggunakan ketapel). Namun, pesawat itu konvensional, bukan pesawat STOVL, dan karenanya memerlukan kabel penahan untuk mendarat di kapal. Sistem STOBAR lebih sederhana untuk dibangun daripada CATOBAR. Pada 2018 telah digunakan secara teratur pada operator Rusia, India, dan Cina.
Referensi sunting
- Head, Jeff (2014-04-07). "What are the carriers?". World-Wide Aircraft Carriers. Diakses tanggal 2019-07-26 – via Freewebs.
- Li, Nan; Weuve, Christopher (2010). . Naval War College Review. 63 (1): 20. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2010-07-27.
- "Chapter 4. Steam-Powered Catapults" (PDF). Aviation Boatswain's. Mate E. NAVEDTRA 14310 (Nonresident Training Course). Naval Education and Training Professional Development and Technology Center. July 2001 – via GlobalSecurity.org.
- . Defense Tech. 2007-04-05. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2010-06-20.
- . Defense Tech. 2012-04-25. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2012-04-27.
- Singh, Rahul (2008-05-14). "Now Navy wants Super Hornets too". Hindustan Times. Diakses tanggal 3 December 2018.
In our simulation, we discovered that not only could the Super Hornet take-off from a ski-jump, but could do so with a significant weapons load.
- Ankit, Panda (24 April 2015). "US-India Collaboration on Aircraft Carriers: A Good Idea?". The Diplomat. Diakses tanggal 2019-07-26.
- "Indian Navy seeks EMALS system for second Vikrant-class aircraft carrier". Naval Technology. 2013-05-29. Diakses tanggal 2019-07-26.