RMS Baltic adalah sebuah kapal samudra dari White Star Line yang berlayar antara tahun 1904 hingga 1932. Dengan tonase bruto terdaftar sebesar 23.876, kapal ini merupakan kapal terbesar di dunia hingga Mei 1906. Baltic adalah kapal ketiga dari kuartet kapal yang dijuluki Empat Besar semuanya berukuran lebih dari 20.000 ton bruto terdaftar, tiga lainnya adalah RMS Celtic, RMS Cedric, dan RMS Adriatic.
Foto RMS Baltic pada Juni 1904 oleh Robert Welch | |
| Sejarah | |
|---|---|
| Britania Raya | |
| Asal nama | Laut Baltik |
| Pemilik | White Star Line |
| Operator | White Star Line |
| Registrasi | Liverpool |
| Rute | Liverpool ke Kota New York |
| Pembangun | Harland and Wolff, Belfast, Britania Raya |
| Nomor galangan | 352 |
| Diluncurkan | 21 November 1903 |
| Selesai | 23 Juni 1904 |
| Pelayaran perdana | 29 Juni 1904 |
| Beroperasi | 1904–1932 |
| Nasib | Dibesituakan di Osaka, Jepang pada 1933 |
| Ciri-ciri umum | |
| Kelas dan jenis | Kelas Empat Besar |
| Tonase | 23.876 GRT, 15.295 NRT |
| Panjang | 222,2 m (729 ft 0 in) |
| Lebar | 23 m (75 ft 6 in) |
| Tenaga | 14.000–16.000 hp (10.000–12.000 kW) |
| Pendorong | Dua mesin 4 silinder ekspansi empat kali lipat yang menggerakkan dua baling-baling |
| Kecepatan | Maksimal 18 knot (33 km/h; 21 mph) |
| Kapasitas | Saat dibangun: 2.875 penumpang (425 kelas utama, 450 kelas kedua, 2.000 kelas ketiga) |
Selama karier sipilnya, Baltic berlayar antara Liverpool dan New York. Kapal ini terlibat dalam beberapa insiden kecil selama kariernya. Pada tahun 1909, kapal ini membantu evakuasi penyelamatan korban tabrakan kapal Republic dan Florida. Penyelamatan semua penumpang yang dilakukan oleh Baltic menarik perhatian pada peran penting teknologi telegrafi nirkabel baru dalam memastikan keselamatan di laut. Pada bulan April 1912, Baltic juga menerima sinyal bahaya dari Titanic, tetapi ia terlalu jauh untuk melakukan penyelamatan saat kapal tersebut tenggelam.
Selama Perang Dunia I, Baltic membawa pasukan dari tahun 1915 hingga 1918. Kapal ini selamat dari upaya torpedo dan mengangkut pasukan Amerika pertama ke Eropa, dengan Jenderal John J. Pershing di dalamnya. Setelah perang, kapal tersebut melanjutkan layanan komersialnya selama tahun 1920-an. Karena terlalu tua, ia akhirnya digantikan pada tahun 1932 dan dibesituakan pada tahun berikutnya, setelah hampir tiga puluh tahun berkarier.
Referensi sunting
Bibliografi sunting
- Anderson, Roy Claude (1964). White Star. Prescot: T. Stephenson & Sons Ltd. OCLC 3134809.
- Chirnside, Mark (2016). The 'Big Four' of the White Star Fleet: Celtic, Cedric, Baltic & Adriatic. Stroud, Gloucestershire: The History Press. ISBN 9780750965972.
- de Kerbrech, Richard (2009). Ships of the White Star Line. Shepperton: Ian Allan Publishing. ISBN 978-0-7110-3366-5.
- Eaton, John; Haas, Charles (1989). Falling Star, Misadventures of White Star Line Ships. Patrick Stephens Ltd. ISBN 1-85260-084-5.
- Haws, Duncan (1990). White Star Line. Merchant Fleets. 17. Hereford: TCL Publications. ISBN 0-946378-16-9. OCLC 50214776.
Pranala luar sunting
- http://www.greatships.net/baltic.html
- http://www.shorpy.com/White_Star_Line_piers_New_York_1904 (RMS Baltic, White Star Line Pier, New York, 1904)
- http://www.norwayheritage.com/p_ship.asp?sh=balt2