Mesin KD Toyota adalah mesin diesel yang diproduksi oleh Toyota sejak tahun 2000.
| Pembuat | Toyota Motor Corporation |
|---|---|
| Produksi | 2000-sekarang |
| Pendahulu | Mesin KZ Toyota |
| Penerus | Mesin GD Toyota |
| Konfigurasi | 4 silinder |
1KD-FTV sunting
1KD-FTV diluncurkan tahun 2000. 1KD-FTV memiliki kapasitas silinder 3.0L (2982cc) 4 segaris common rail dengan variable geometry turbocharger dan Intercooler. Diameter x langkah 96 x 103 mm. Menghasilkan tenaga 172.72 hp (127 kW) pada 3400 rpm, dengan torsi 260 lbf·ft (352 N·m) pada 1800-3400 rpm. Rasio kompresi 17.9:1.
Mesin ini digunakan pada Toyota Land Cruiser Prado, generasi ke-3 Hilux Surf juga Toyota Fortuner, Toyota HiAce dan Toyota Hilux.
Sejak tahun 2022, mesin ini digunakan pada Toyota HiAce Euro 4.
2KD-FTV sunting
Muncul tahun 2001, 2KD-FTV muncul dengan kapasitas silinder lebih kecil yaitu 2.5 L (2494 cc).
Kapasitas mesin ini diambil dari generasi sebelumnya yaitu mesin 2L engine. Diameter tetap 92 mm namun langkahnya menjadi 93.8 mm. Dilengkapi dengan turbocharger dan intercooler.
Menghasilkan tenaga 101 hp (75 kW) pada 3400 rpm dan torsi 191.7 lb·ft (200 N·m) pada 1600-3600 rpm tanpa intercooler dan 118 hp (88 kW) pada 3400 rpm dan torsi 239.85 ft·lbf (325 N·m) pada 1600-3600 rpm dengan intercooler. Toyota Thailand menambahkan teknologi variable nozzle turbo (VNT) dengan intercooler yang bisa menaikkan tenaga mesin menjadi 142 hp (106 kW) pada 3400 rpm dengan torsi 343 N⋅m (253 lb⋅ft) pada 1600-2800rpm.
Mesin ini digunakan di Toyota Hilux, Toyota Fortuner, Toyota Kijang Innova dan Toyota HiAce. Saat ini mesin 2KD-FTV sudah berhenti produksi sejak 2022 dan digantikan dengan mesin berkode 2GD-FTV.