Mesin Theta Hyundai (G4KC) adalah keluarga mesin mobil 4 silinder segaris yang diproduksi Hyundai Motor Company. Generasi ketiga mesin ini yang seluruhnya terbuat dari aluminium diluncurkan pada sedan Hyundai Sonata generasi keempat yang muncul bulan Agustus 2004.
| Pembuat | Hyundai Motor Company |
|---|---|
| Produksi | 2004-sekarang |
| Pendahulu | Beta |
| Penerus | Nu |
| Konfigurasi | Mesin segaris |
| Kapasitas | 1,8 L 1798 cm³) 2,0 L 1998 cm³) 2,4 L (2359 cm³) |
| Diameter mesin | 86 mm (2.0L) 88 mm (2.4L) |
| Langkah piston | 86 mm (2.0L) 97 mm (2.4L) |
| Rasio kompresi | 9,4:1 - 13:1 |
| Tipe bahan bakar | bensin |
Detail mesin sunting
| Seri | Kode mesin | Volume silinder (cm³) | Langkah × diameter (mm) | Tenaga (PS)-@ rpm | Torsi (Nm) -@ rpm | Silinder | Rasio kompresi | Induksi tenaga | Teknologi injeksi |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Theta | G4KB | 1798 | - ? - | 133 @ 6200 | 166 @ 4250 | 4 | 10,5 | - | MPI |
| Theta | G4KA | 1998 | 86,0 × 86,0 | 144 @ 6200 | 189 @ 4250 | 4 | 10,5 | - | MPI |
| Theta | G4KC | 2359 | 97,0 × 88,0 | 162 @ 5800 | 219 @ 4250 | 4 | 10,5 | - | MPI |
| Theta II | - ? - | 1798 | - ? - | 138 @ 6200 | 172 @ 4250 | 4 | 10,5 | - | MPI |
| Theta II | G4KD | 1998 | 86,0 × 86,0 | 164 @ 6200 | 197 @ 4600 | 4 | 10,5 | VIS (2 Way) | MPI |
| Theta II | G4KE | 2359 | 97,0 × 88,0 | 175 @ 6000 | 228 @ 4200 | 4 | 10,5 | VIS (2-way) | MPI |
| Theta II | G4KG | 2359 | 97,0 × 88,0 | 175 @ 6000 | 229 @ 4000 | 4 | 10,5 | VIS (2-way) | MPI |
| Theta II GDI | G4KJ | 2359 | 97,0 × 88,0 | 201 @ 6300 | 250 @ 4250 | 4 | 11,3 | VIS (3-way) | GDI |
| Theta II Turbo | G4KF | 1998 | 86,0 × 86,0 | 210/214/2281 @ 6000 | 302 @ 1800-3500 | 4 | 9,4 | Turbo (+ 1,10/-?-/1,24 bar)1 | MPI |
| Theta II Turbo GDI | G4KH | 1998 | 86,0 × 86,0 | 260/2782 @ 6000 | 365 @ 1850-3000/1800-45002 | 4 | 9,5 | Twin-Scroll-Turbo (+ 1,19 bar) | GDI |
| Theta II HEV3 | G4KK | 2359 | 97,0 × 88,0 | 169 @ 6000 + 40 elektrik @ 1400 - 6000 | 212 @ 4500 + 205 elektrik @ 0 - 1400 | 4 | 13 | - | MPI |
(1) Pengukuran dengan oktan 91 di AS/pengukuran di Uni Eropa (oktan tidak diketahui)/pengukuran dengan oktan 95 di AS.
(2) Untuk kendaraan ringan/untuk sedan
(3) Hybrid Electric Vehicle - Kendaraan listrik hibrida
Aplikasi sunting
Mesin Theta/Theta-II - 2.0L (1998cc) sunting
- Hyundai Genesis Coupe Port Injected 2.0 Turbocharger (2009~)
- Hyundai Sonata GDI 2.0 Turbocharger (2004-2010)
- Kia Forte 2.0 (2008~)
- Kia Optima GDI 2.0 Turbocharger (2005-2010)
- Kia Sportage GDI 2.0 Turbocharger (2010~)
- Hyundai ix35 MPI 2.0 (2010~)
- Kia Carens (2006-2009)
Mesin Theta/Theta-II - 2.4L (2359cc) sunting
- Hyundai Sonata (2009-sekarang)
- Hyundai Grandeur (2008-sekarang)
- Hyundai Sonata (2011-) (Timur Tengah)
- Hyundai Tucson (2010-)
- Hyundai H-1 (2008-sekarang)
- Hyundai Santa Fe (2010-)
- Kia Optima (2010-sekarang)
- Kia Sportage (2011-)
- Kia Sorento (2009-)
- Kia Forte (2008-)
- Kia Carens 2009-sekarang
Lihat juga sunting
Referensi sunting
- . Diarsipkan dari versi asli tanggal 2014-10-24. Diakses tanggal 2021-05-14.
Pranala luar sunting
- Hyundai Motor Korea -- V6 3.0 Lambda Engine for 5G Grandeur 2011-08-12 di Wayback Machine. - Korean link
- Hyundai Motor America Technician Internet Training -- Theta Engine(2.4L)
- SAE Technical Paper: New Energy Efficient Balance Shaft / Oil Pump Module for Hyundai NF