Kecepatan udara

Kecepatan udara (Inggris: airspeedcode: en is deprecated ) adalah kecepatan pesawat relatif terhadap udara. Di antara konvensi umum untuk kecepatan udara yang memenuhi syarat indikasi kecepatan udara ("IAS"), kecepatan udara terkalibrasi ("CAS"), kecepatan udara setara ("EAS"), dan kecepatan udara sejati ("TAS").

Indikator kecepatan udara adalah instrumen penerbangan yang menampilkan kecepatan udara. Indikator kecepatan udara ini memiliki tanda standar untuk pesawat multi-mesin.

Kecepatan udara terindikasi adalah apa yang dibaca pada pengukur kecepatan udara yang terhubung ke sistem pitot-static; kecepatan udara terkalibrasi diindikasikan kecepatan udara disesuaikan dengan posisi sistem pitot dan kesalahan pemasangan; dan kecepatan udara yang setara dikalibrasi, kecepatan udara yang disesuaikan untuk efek kompresibilitas. Kecepatan udara yang sebenarnya adalah kecepatan udara yang setara yang disesuaikan dengan kepadatan udara, dan juga kecepatan pesawat udara yang diterbangkannya. Kecepatan udara yang dikalibrasi biasanya dalam beberapa knot dari kecepatan udara yang ditunjukkan, sementara kecepatan udara yang setara berkurang sedikit dari CAS saat ketinggian pesawat meningkat atau pada kecepatan tinggi.

Referensi

1. Russell M. Cummings. (PDF). Aerospace Engineering Department. California Polytechnic State University. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 2016-03-04. Diakses tanggal 2021-04-03. 

Bibiliografi

• Glauert H. (1947). "2". The Elements of Aerofoil and Airscrew Theory. Cambridge University Press. ISBN 9781139241953. 
• William Gracey (May 1980). Measurement of Aircraft Airspeed and Altitude (PDF). NASA. 
• (PDF). Flight Operations Support & Line Assistance. Airbus Customer Services. January 2002. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 2021-03-30. Diakses tanggal 2021-04-03.