Kawasaki Ki-64

Kawasaki Ki-64 (Sekutu kode nama: Rob) adalah prototipe eksperimental berat, kursi tunggal, tempur. Dua fitur desain yang tidak biasa. pertama; itu memiliki dua mesin bersama-sama Kawasaki Ha-40; satu di hidung pesawat, yang lain di belakang kokpit, baik yang terhubung dengan drive shaft. Kombinasi ini (disebut Kawasaki Ha-201) melaju dua, tiga-berbilah, kontra-rotating propellors. Fitur kedua adalah penggunaan permukaan sayap sebagai radiator untuk mesin berpendingin air. Pesawat terbang pertama kali pada bulan Desember 1943 Selama penerbangan kelima, mesin belakang terbakar. dan sementara pesawat melakukan pendaratan darurat, rusak. Pesawat itu kemudian ditinggalkan pada pertengahan 1944 dalam mendukung proyek-proyek yang lebih menjanjikan. Badan pesawat selamat dari perang, dan bagian dari sistem pendingin yang unik dikirim ke Wright Field untuk pemeriksaan.

Kawasaki Ki-64

Referensi

• Francillon, Ph.D., René J. Japanese Aircraft of the Pacific War. London: Putnam & Company Ltd., 1970 (2nd edition 1979). ISBN 0-370-30251-6.
• Green, William. Warplanes of the Second World War, Volume Three: Fighters. London: Macdonald & Co. (Publishers) Ltd., 1961 (seventh impression 1973). ISBN 0-356-01447-9.
• Green, William and Swanborough, Gordon. WW2 Aircraft Fact Files: Japanese Army Fighters, Part 1. London: Macdonald and Jane's, 1976. ISBN 0-356-08224-5.
• Unknown Author(s). Famous Aircraft of the World, no.76: Japanese Army Experimental Fighters (1). Tokyo, Japan: Bunrin-Do Co. Ltd., August 1976.

Wikimedia Commons memiliki media mengenai Kawasaki aircraft.

• Article about the Kawasaki fighters on www.vectorsite.net (accessed 21-04-2010)
• Article about the Ki-64 on www.warbirdsresourcegroup.org (accessed 21-04-2010)