www.wikidata.id-id.nina.az

Kapal tiang Ship of the line SOL merupakan tipe kapal perang yang dibangun sejak abad ke 17 hingga pertengahan abad ke 1

Kapal tiang

Ship of the line (SOL) merupakan tipe kapal perang yang dibangun sejak abad ke-17 hingga pertengahan abad ke-19 yang berperan dalam taktik pertempuran laut yang disebut "line of battle", di mana 2 kolom kapal perang yang saling bermusuhan akan bermanuver untuk mencari keunggulan tembakan meriam. Sejak pertempuran-pertempuran hampir selalu dimenangkan oleh kapal-kapal besar yang membawa senjata yang paling kuat, perkembangan yang terjadi secara alamiah adalah membangun kapal layar yang terbesar dan terkuat di masanya.

HMS Hercule dalam pertempuran melawan fregat Poursuivante

Sejak akhir dekade 1840-an, munculnya teknologi kapal uap yang tidak terlalu bergantung kepada angin dalam pertempuran dan mendorong penggunaan papan kayu bersekrup pada lambung kapal, sejumlah kapal yang dulunya murni menggunakan layar diubah menggunakan mekanisme propulsi ini. Namun, kemudian munculnya fregat lapis besi (Ironclad fregate) sekitar tahun 1859 menyebabkan makin berkurangnya penggunaan ship of the line yang bertenaga uap. Kapal perang berlapis besi menjadi cikal bakal kapal-kapal perang abad ke-20, yang peruntukkannya mengubah istilah "ship of the line of battle" atau secara sehari-hari disebut "line-of-battle ship".

Istilah "ship of the line" tidak lagi dipergunakan kecuali dalam konteks sejarah, setelah kapal-kapal perang dan taktik pertempuran laut berevolusi dan berubah sejak pertengahan abad ke-19.

Sejarah sunting

Pendahulu sunting

HMS Victory di dok kering di pelabuhan Portsmouth, 2007

Kapal kerakah yang bersenjata berat, pertama kali dibuat di Portugal sebagai kapal dagang atau kapal perang di Samudera Atlantik. Negara-negara maritim Eropa lainnya segera mengikutinya pada akhir abad ke-15 dan awal abad ke-16. Kapal-kapal ini dbangun dengan menggabungkan teknologi kapal cog dari Laut Utara dan kapal galley dari Laut Tengah. Kapal cog yang beroperasi di Laut Utara, Laut Baltik dan sepanjang pesisir Atlantik, memiliki keunggulan ketimbang galley dalam pertempuran karena platformnya telah ditinggikan (disebut castle) pada haluan dan buritan di mana pemanah dapat berdiri menembakkan panah berapi terhadap kapal musuh atau menjatuhkan beban berat ke geladak kapal lawan. Selanjutnya, castle ini semakin tinggi dan besar, dan sering kali dibangun menjadi struktur kapal, meningkatkan kekuatan secara keseluruhan. Aspek ini bertahan dalam desain kerakah yang lebih baru dan terbukti kehandalannya dalam pertempuran seperti Diu pada tahun 1509.

Kapal kerakah Henri Grace à Dieu, lukisan Anthony Roll

Kapal Mary Rose adalah kerakah Inggris yang dibangun pada awal abad ke-16. Kapal ini dipersenjatai dengan 78 buah kanon dan 91 buah setelah diupgrade pada dekade 1530-an. Dibangun di Portsmouth antara tahun 1510–1512, kapal ini merupakan salah satu kapal perang yang paling awal yang dibangun oleh Angkatan Laut Kerajaan Inggris. Berbobot mati lebih dari 500 ton, kapal ini memiliki lunas lebih dari 32 m (106 kaki) dan berawak 200 pelaut, 185 prajurit dan 30 penembak meriam. Menjadi kebanggaan armada Inggris, tetapi nasibnya kurang beruntung ketika tenggelam dalam Pertempuran Solent pada 19 Juli 1545.

Henri Grâce à Dieu (Bahasa Inggris "Henry Grace of God"), dijuluki "Great Harry", adalah salah satu kapal kerakah Inggris awal lainnya. Dibandingkan dengan Mary Rose, panjang lunas Henri Grâce à Dieu adalah 165 kaki (50 m), berbobot 1,000–1,500 ton dan punya komplemen 700–1,000 ton. Kapal ini dibuat berdasarkan pesanan Raja Inggris Henry VIII menanggapi peluncuran kapal perang Skotlandia Michael pada 1511. Dibangun di Woolwich Dockyard dari tahun 1512 hingga 1514 dan salah satu kapal pertama yang memiliki fasilitas anjungan meriam dan dipersenjatai 20 kanon tembaga yang besar dan baru, menambah luasnya ruang tembak. Secara keseluruhan, terdapat 43 meriam besar dan 141 meriam ringan. Kapal ini merupakan kapal bergeladak ganda pertama dari Inggris, dan ketika diluncurkan merupakan kapal perang terbesar dan terkuat di Eropa, tetapi kecil keterlibatannya dalam pertempuran. Terlibat dalam Pertempuran Solent melawan raja Prancis François I pada tahun 1545 (di mana Mary Rose tenggelam), tapi kemunculannya lebih bersifat diplomatis, menggunakan layar dari kain emas. Memang kapal ini terkenal dengan desain ornamentalnya ketimbang kemampuan tempurnya, beberapa kapal lain (seperti Vasa) memiliki buritan berukiran berlapis emas.

Sovereign of the Seas, ukiran kontemporer karya J. Payne

Adopsi Line-of-battle sunting

The Cannon Shot, 1707, lukisan karya Willem van de Velde the Younger menggambarkan kapal perang Belanda pada awal abad ke-18.

Evolusi desain sunting

Mahmudiye (1829)

Catatan sunting

Referensi sunting

Bibliografi sunting

  • Rodger, N.A.M. The Command of the Ocean, a Naval History of Britain 1649–1815, London (2004). ISBN 0-7139-9411-8
  • Bennett, G. The Battle of Trafalgar, Barnsley (2004). ISBN 1-84415-107-7
  • Military Heritage did a feature on frigates and included the British Rating System (John D. Gresham, Military Heritage, February 2002, Volume 3, No.4, pp. 12 to 17 and p. 87).
  • Rodger, N.A.M. The Command of the Ocean, a Naval History of Britain 1649–1815, London (2004). ISBN 0-7139-9411-8
  • Lavery, Brian. The Ship of the Line, Volume 1: The Development of the Battlefleet, 1650–1850. Annapolis, Md.: Naval Institute Press, 1983. ISBN 0-87021-631-7.
  • Lavery, Brian. The Ship of the Line, Volume 2: Design, Construction and Fittings. Annapolis, Md.: Naval Institute Press, 1984. ISBN 0-87021-953-7.
  • Winfield, Rif. The 50-Gun Ship. London: Caxton Editions, 1997. ISBN 1-84067-365-6, ISBN 1-86176-025-6.
  • Mahan, A.T., The Influence of Sea Power Upon History 1660–1783, Cosimo, Inc., 2007
  • Constam, Angus & Bryan, Tony, British Napoleonic Ship-of-the-Line, Osprey Publishing, 2001 184176308X
  • Sondhaus, L. Naval Warfare, 1815–1914
  • Lambert, Andrew Battleships in Transition, the Creation of the Steam Battlefleet 1815–1860, published Conway Maritime Press, 1984. ISBN 0-85177-315-X
  • Gardiner, Robert & Lambert, Andrew, (Editors), Steam, Steel and Shellfire: The Steam Warship, 1815–1905 (Conway's History of the Ship series), Book Sales, 2001

Pranala luar sunting

Wikimedia Commons memiliki media mengenai Ships of the line.

Templat:Rating system of the Royal Navy Templat:BBhistory Templat:Warship types of the 19th & 20th centuries Templat:Sailing Vessels and Rigs

wikipedia, wiki, buku, buku, perpustakaan, artikel, baca, unduh, gratis, unduh gratis, mp3, video, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, gambar, musik, lagu, film, buku, permainan, permainan.
Tanggal penerbitan:
Ship of the line SOL merupakan tipe kapal perang yang dibangun sejak abad ke 17 hingga pertengahan abad ke 19 yang berperan dalam taktik pertempuran laut yang disebut line of battle di mana 2 kolom kapal perang yang saling bermusuhan akan bermanuver untuk mencari keunggulan tembakan meriam Sejak pertempuran pertempuran hampir selalu dimenangkan oleh kapal kapal besar yang membawa senjata yang paling kuat perkembangan yang terjadi secara alamiah adalah membangun kapal layar yang terbesar dan terkuat di masanya HMS Hercule dalam pertempuran melawan fregat PoursuivanteSejak akhir dekade 1840 an munculnya teknologi kapal uap yang tidak terlalu bergantung kepada angin dalam pertempuran dan mendorong penggunaan papan kayu bersekrup pada lambung kapal sejumlah kapal yang dulunya murni menggunakan layar diubah menggunakan mekanisme propulsi ini Namun kemudian munculnya fregat lapis besi Ironclad fregate sekitar tahun 1859 menyebabkan makin berkurangnya penggunaan ship of the line yang bertenaga uap Kapal perang berlapis besi menjadi cikal bakal kapal kapal perang abad ke 20 yang peruntukkannya mengubah istilah ship of the line of battle atau secara sehari hari disebut line of battle ship Istilah ship of the line tidak lagi dipergunakan kecuali dalam konteks sejarah setelah kapal kapal perang dan taktik pertempuran laut berevolusi dan berubah sejak pertengahan abad ke 19 Daftar isi 1 Sejarah 1 1 Pendahulu 1 2 Adopsi Line of battle 1 3 Evolusi desain 2 Catatan 3 Referensi 4 Bibliografi 5 Pranala luarSejarah suntingPendahulu sunting nbsp HMS Victory di dok kering di pelabuhan Portsmouth 2007Kapal kerakah yang bersenjata berat pertama kali dibuat di Portugal sebagai kapal dagang atau kapal perang di Samudera Atlantik Negara negara maritim Eropa lainnya segera mengikutinya pada akhir abad ke 15 dan awal abad ke 16 Kapal kapal ini dbangun dengan menggabungkan teknologi kapal cog dari Laut Utara dan kapal galley dari Laut Tengah Kapal cog yang beroperasi di Laut Utara Laut Baltik dan sepanjang pesisir Atlantik memiliki keunggulan ketimbang galley dalam pertempuran karena platformnya telah ditinggikan disebut castle pada haluan dan buritan di mana pemanah dapat berdiri menembakkan panah berapi terhadap kapal musuh atau menjatuhkan beban berat ke geladak kapal lawan Selanjutnya castle ini semakin tinggi dan besar dan sering kali dibangun menjadi struktur kapal meningkatkan kekuatan secara keseluruhan Aspek ini bertahan dalam desain kerakah yang lebih baru dan terbukti kehandalannya dalam pertempuran seperti Diu pada tahun 1509 nbsp Kapal kerakah Henri Grace a Dieu lukisan Anthony RollKapal Mary Rose adalah kerakah Inggris yang dibangun pada awal abad ke 16 Kapal ini dipersenjatai dengan 78 buah kanon dan 91 buah setelah diupgrade pada dekade 1530 an Dibangun di Portsmouth antara tahun 1510 1512 kapal ini merupakan salah satu kapal perang yang paling awal yang dibangun oleh Angkatan Laut Kerajaan Inggris Berbobot mati lebih dari 500 ton kapal ini memiliki lunas lebih dari 32 m 106 kaki dan berawak 200 pelaut 185 prajurit dan 30 penembak meriam Menjadi kebanggaan armada Inggris tetapi nasibnya kurang beruntung ketika tenggelam dalam Pertempuran Solent pada 19 Juli 1545 Henri Grace a Dieu Bahasa Inggris Henry Grace of God dijuluki Great Harry adalah salah satu kapal kerakah Inggris awal lainnya Dibandingkan dengan Mary Rose panjang lunas Henri Grace a Dieu adalah 165 kaki 50 m berbobot 1 000 1 500 ton dan punya komplemen 700 1 000 ton Kapal ini dibuat berdasarkan pesanan Raja Inggris Henry VIII menanggapi peluncuran kapal perang Skotlandia Michael pada 1511 Dibangun di Woolwich Dockyard dari tahun 1512 hingga 1514 dan salah satu kapal pertama yang memiliki fasilitas anjungan meriam dan dipersenjatai 20 kanon tembaga yang besar dan baru menambah luasnya ruang tembak Secara keseluruhan terdapat 43 meriam besar dan 141 meriam ringan Kapal ini merupakan kapal bergeladak ganda pertama dari Inggris dan ketika diluncurkan merupakan kapal perang terbesar dan terkuat di Eropa tetapi kecil keterlibatannya dalam pertempuran Terlibat dalam Pertempuran Solent melawan raja Prancis Francois I pada tahun 1545 di mana Mary Rose tenggelam tapi kemunculannya lebih bersifat diplomatis menggunakan layar dari kain emas Memang kapal ini terkenal dengan desain ornamentalnya ketimbang kemampuan tempurnya beberapa kapal lain seperti Vasa memiliki buritan berukiran berlapis emas nbsp Sovereign of the Seas ukiran kontemporer karya J PayneAdopsi Line of battle sunting nbsp The Cannon Shot 1707 lukisan karya Willem van de Velde the Younger menggambarkan kapal perang Belanda pada awal abad ke 18 Evolusi desain sunting nbsp Mahmudiye 1829 Catatan suntingReferensi suntingBibliografi suntingRodger N A M The Command of the Ocean a Naval History of Britain 1649 1815 London 2004 ISBN 0 7139 9411 8 Bennett G The Battle of Trafalgar Barnsley 2004 ISBN 1 84415 107 7 Military Heritage did a feature on frigates and included the British Rating System John D Gresham Military Heritage February 2002 Volume 3 No 4 pp 12 to 17 and p 87 Rodger N A M The Command of the Ocean a Naval History of Britain 1649 1815 London 2004 ISBN 0 7139 9411 8 Lavery Brian The Ship of the Line Volume 1 The Development of the Battlefleet 1650 1850 Annapolis Md Naval Institute Press 1983 ISBN 0 87021 631 7 Lavery Brian The Ship of the Line Volume 2 Design Construction and Fittings Annapolis Md Naval Institute Press 1984 ISBN 0 87021 953 7 Winfield Rif The 50 Gun Ship London Caxton Editions 1997 ISBN 1 84067 365 6 ISBN 1 86176 025 6 Mahan A T The Influence of Sea Power Upon History 1660 1783 Cosimo Inc 2007 Constam Angus amp Bryan Tony British Napoleonic Ship of the Line Osprey Publishing 2001 184176308X Sondhaus L Naval Warfare 1815 1914 Lambert Andrew Battleships in Transition the Creation of the Steam Battlefleet 1815 1860 published Conway Maritime Press 1984 ISBN 0 85177 315 X Gardiner Robert amp Lambert Andrew Editors Steam Steel and Shellfire The Steam Warship 1815 1905 Conway s History of the Ship series Book Sales 2001Pranala luar sunting nbsp Wikimedia Commons memiliki media mengenai Ships of the line The evolution of the ship of the line Michael Philips Notes on Sailing Warships Diarsipkan 2007 05 28 di Wayback Machine 2000 Ship of the Line from battleships cruisers co uk History of the Ship of the Line of the Royal Navy Reconstruction of Ship of the Line Delft 1783 1797 Rotterdam Delfshaven The NetherlandsTemplat Rating system of the Royal Navy Templat BBhistory Templat Warship types of the 19th amp 20th centuries Templat Sailing Vessels and Rigs Diperoleh dari https id wikipedia org w index php title Kapal tiang amp oldid 23147266